Flughafen Masar-e Scharif
| Flughafen Masar-e Scharif | |
|---|---|
 | |
| Der Flughafen im Dezember 2001 | |
| Kenndaten | |
| ICAO-Code | OAMS |
| IATA-Code | MZR |
| Koordinaten | 36° 42′ 24″N,67° 12′ 34″O |
| Höhe überMSL | 391 m (1.283ft) |
| Basisdaten | |
| Betreiber | ISAF |
| Start- und Landebahn | |
| 06/24 | 3180 m × 45 m Asphalt |
DerFlughafen Masar-e Scharif(IATA-Code:MZR,ICAO-Code:OAMS) ist derFlughafenderafghanischenStadtMasar-e Scharif.
Geschichte
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Der Flughafen Masar-e Scharif gehört zu der strategisch wichtigen gleichnamigen Stadt. Während der Zeit derTalibangehörte die Stadt zum Bereich des WarlordsRaschid Dostum,der die Stadt zeitweilig besetzt hatte.
Im November 2001 zogen die Taliban auch aus dem Rest derProvinz Balchab und dieNordallianzübernahm am 25. November 2001, nach einem Gefängnisaufstand, endgültig die Kontrolle über die Stadt.[1] Der Flugbetrieb wurde ab Ende 2001 wieder möglich. Ab Januar 2002 operiertenkanadischeEinheiten der10th Mountain Divisionvom Flughafen aus.
- ISAF
Ab dem 1. Juli 2004 übernahmen dieInternationalen Sicherheits-Unterstützungskräfte (ISAF)in Afghanistan die Kontrolle über den Flughafen. Die Friedenstruppe ist für die Sicherheit des Flugbetriebs zuständig.[1]Ein Teil des Flughafens wird ausschließlich militärisch genutzt und liegt auf dem Gelände desMilitärlagers Camp Marmalder ISAF, wo sich auch das Hauptquartier für die Bodeneinheiten am Flughafen befindet.[1]
Seit Juli 2008 war dieBundeswehrmit der Führung des Regionalkommando Nord, in dessen Bereich sich der Flughafen befindet, betraut. Damit ist sie auch für die Kontrolle und Luftaufsicht des Flughafens verantwortlich. DieLuftwaffehatte hier, nebenTermiz,einen ihrer zwei Luftstützpunkte außerhalb Deutschlands.
Außer den deutschen Einheiten waren auf dem Flughafen noch Soldaten ausNorwegen,Schweden,denNiederlandenundLettlandstationiert.[1]
Im Jahr 2009 wurde mit dem Bau einer neuen Start- u. Landebahn durch die ISAF begonnen. Nach und nach sollen weitere Installationen, wie z. B. eine Anflugbefeuerung, einInstrumentenlandesystemauch für den zivilen Flugverkehr und ein Container-Kontrollturmeingerichtet werden.
Zerstörung durch die US Air Force
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Am 13. August 2021, drei Tage bevor der PräsidentAshraf Ghaniins Exil ging und die Taliban in Kabul den Präsidentpalast einnahmen, besuchte Ashraf Ghani dieafghanischen Regierungstruppenin Masar-i-Scharif und sicherte ihnen Unterstützung im Kampf gegen die Taliban zu. Doch bereits einen Tag später kapitulierten die Truppen bei Masar-e-Scharif kampflos, nachdem sich bereits am Vortag das 207. Armeecorps in der ProvinzHeratkampflos ergeben hatte. Am 16. August bombardierte dieU.S. Air Forcedann den Flughafen Masar-e Scharif, damit die Taliban die auf dem Flughafen befindlichen Jets und Kampfhelikopter der afghanischen Armee nicht nutzen können.[2]
Militärflüge
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Die Indienststellung des Einsatzgeschwaders Mazar-e Sharif erfolgte am 1. Mai 2006. Zuvor hatte seit dem 3. November 2005 ein Aufbaukommando, das insbesondere aus Sicherungskräften,KampfmittelbeseitigernundLuftwaffenpionierenbestand, vor allem die Infrastruktur und die Flugbetriebsflächen instand gesetzt.
Mit dem Eintreffen derTornadosverfügte das Einsatzgeschwader über seine ersten Luftfahrzeuge und neben der logistischen Unterstützung der Operationen in Afghanistan über einen neuen Auftrag, dieLuftaufklärungim Auftrag des ISAF-Hauptquartiers inKabul.
Mit der Verlegung von sechsSikorsky-CH-53-GS-Hubschraubern zum 1. November 2007 und von achtTransall C-160im August 2008 aus demusbekischenTermiz nach Mazar-e Sharif nahm das Geschwader seine letzte Struktur ein.
Weblinks
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- FlughafendatenimAviation Safety Network(englisch)
- Mazar-e-Sharif (OAMS)(vom 22. November 2018 imInternet Archive) (Ministry of Transport, Islamic Republic of Afghanistan (englisch))
Einzelnachweise
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- ↑abcdMazar-e-Sharif Airfield 36°42'25 "N 67°12'33" E.GlobalSecurity.org,abgerufen am 1. August 2009.
- ↑Christoph Reuter, Steffen Lüdke, Matthias Gebauer:Afghanistan: Wie die afghanische Armee so schnell kollabieren konnte.In:Der Spiegel.Abgerufen am 16. August 2021.