East Japan Railway Company

Higashi-Nihon ryokaku tetsudō K.K.; engl.East Japan Railway Co.
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Rechtsform	Kabushiki kaisha
ISIN	JP3783600004
Gründung	1. April 1987
Sitz	Shibuya,Präfektur Tokio,Japan
Leitung	Tetsuro Tomita
Mitarbeiterzahl	69.235 (2022)
Umsatz	2,405 Brd.JPY(2022)
Branche	Verkehr
Website	jreast.co.jp
	Stand: 31. Dezember 2022

Englisches Logo

East Japan Railway Company(engl.fürjap.Đông Nhật Bản lữ khách thiết nói kabushiki gaisha,Higashi-Nihon ryokaku tetsudōKabushiki kaisha,wörtl. „ostjapanischePassagiereisenbahn Aktiengesellschaft “) auch oft alsJR Higashi-Nihon(JR đông Nhật Bản), engl.JR East,abgekürzt, gelistet imNikkei 225,ist eine der weltweit größten Bahngesellschaften für Personenverkehr und eine dersieben Nachfolgerder 1987 privatisiertenJapanischen Staatsbahn(engl.Japanese National Railways).

Größter Aktionär (Stand: 31. März 2015) ist dieMizuho Financial Groupmit 4,99 % der Aktien.^[1]

Geschichte

Das Unternehmen wurde am 1. April 1987 gegründet, nachdem die staatliche Eisenbahngesellschaft Japans privatisiert und aufgespalten wurde. Obwohl dies eigentlich eine „Privatisierung “war, war die Gesellschaft trotz allem für die nachfolgenden Jahre weiterhin komplett im Staatsbesitz und erst 2002 waren dann auch die letzten Anteile verkauft.

Nach der Auflösung der JNR übernahm JR East den Betrieb des Personenverkehrs auf den früheren JNR Strecken im GroßraumTokiound der RegionTohoku.

1991 kaufte die JR East die Tohoku- und die Joetsu-Linie für insgesamt (umgerechnet) 37 Milliarden D-Mark von der JNR dazu.^[2]

1992 gründete dieEast Japan Railway Companydie gemeinnützigeNon-Profit-OrganisationEast Japan Railway Culture Foundation – EJRCF,um die Eisenbahnkultur in Japan zu fördern.^[3]

Linien

Hauptsächlich wird dieKantō-Region und dieTohoku-Region versorgt, außerdem noch ein paar Randgebiete der PräfekturenNiigata,Nagano,YamanashiundShizuoka.

Shinkansen

JR East betreibt alleShinkansen(Hochgeschwindigkeitszüge) auf Honshu nördlich von Tokio.

Akita-Shinkansen( thu điền Shinkansen )(Morioka – Akita)
Hokuriku-Shinkansen( bắc lục Shinkansen )(Tokio – Nagano)
Jōetsu-Shinkansen( thượng càng Shinkansen )(Tokio – Niigata)
Tōhoku-Shinkansen( Đông Bắc Shinkansen )(Tokio – Sendai – Shin-Aomori)
Yamagata-Shinkansen( sơn hình Shinkansen )(Fukushima – Shinjo)

DerTōkaidō-Shinkansen(Tokio – Osaka) wird vonJR Centralbetrieben, obwohl er an mehreren JR-East-Bahnhöfen hält.

Großraum Tokio

Akabane-Linie( xích vũ tuyến )(Ikebukuro – Akabane)
Chūō-Hauptlinie( trung ương bổn tuyến )(Tokio – Hachioji – Kofu)
Chūō-Sōbu-Linie( trung ương ・ tổng võ đi từ từ tuyến )(Mitaka – Tokio – Chiba)
Hachikō-Linie( tám cao tuyến )(Hachioji – Takasaki)
Itsukaichi-Linie( 5 ngày thị tuyến )(Haijima – Musashi Itsukaichi)
Jōban-Linie( thường bàn tuyến )(Tokio – Hitachi)
Karasuyama-Linie( ô sơn tuyến )(Karasuyama – Hoshakuji)
Kashima-Linie( lộc đảo tuyến )(Katori – Kashima)
Kawagoe-Linie( xuyên vượt tuyến )(Omiya – Kawagoe – Komagawa)
Keihin-Tōhoku-Linie( kinh bang Đông Bắc tuyến )(Omiya – Tokio – Yokohama)
Keiyō-Linie( kinh diệp tuyến )(Tokio – Soga)
Kururi-Linie( ở lâu tuyến )(Kisarazu – Kazusa Kameyama)
Mito-Linie( thủy hộ tuyến )(Oyama – Katsuta)
Musashino-Linie( võ tàng dã tuyến )(Tokyo – Fuchu Hommachi)(Tokio äußerer Kreis)
Nambu-Linie( nam võ tuyến )(Kawasaki – Tachikawa)
Narita-Linie( thành điền tuyến )(Sakura – Choshi; Abiko – Narita; Narita – Narita Flughafen)
Negishi-Linie( căn khu bờ sông )(Yokohama – Ofuna)
Nikkō-Linie( ánh nắng tuyến )(Utsunomiya – Nikko)
Ōme-Linie( thanh mai tuyến )(Tachikawa – Ōme – Okutama)
Ryōmō-Linie( lạng len sợi )(Oyama – Shin Maebashi)
Sagami-Linie( tương mô tuyến )(Hachioji – Chigasaki)
Saikyō-Linie( kỳ kinh tuyến )(Osaki – Omiya)
Shōnan-Shinjuku-Linie( Tương nam tân túc tuyến )(Omiya – Shinjuku – Ofuna)
Sōbu-Linie( tổng võ bổn tuyến )(Tokyo – Choshi)
Sotobō-Linie( ngoại phòng tuyến )(Chiba – Mobara – Awa Kamogawa)
Takasaki-Linie( cao kỳ tuyến )(Omiya – Takasaki)
Tōgane-Linie( đông chỉ vàng )(Naruto – Oami)
Tōhoku-Hauptlinie(Utsunomiya-Linie) ( Đông Bắc bổn tuyến ( vũ đều cung tuyến ))(Ueno – Kuroiso)
Tōkaidō-Hauptlinie( Đông Hải nói bổn tuyến )(Tokio – Yokohama – Atami)
Tsurumi-Linie( hạc thấy tuyến )(Tsurumi – Ougimachi; Anzen – Okawa; Asano – Umishibaura)
Uchibō-Line( nội phòng tuyến )(Soga – Kisarazu – Awa Kamogawa)
Yamanote-Linie( sơn tay tuyến )(Tokio innerer Kreis)
Yokohama-Linie( hoành bang tuyến )(Higashi Kanagawa – Hachioji)
Yokosuka-Linie( Yokosuka tuyến )(Tokio – Kurihama)

Tōkai- und Kōshin’etsu-Regionalzüge

Agatsuma-Linie( ngô thê tuyến ) (Shibukawa ↔ Omae)
Chūō-Hauptlinie( trung ương bổn tuyến ) (Kofu ↔ Shiojiri)
Echigo-Linie( càng sau tuyến ) (Niigata ↔ Kashiwazaki)
Hakushin-Linie( bạch tân tuyến ) (Niigata ↔ Shibata)
Iiyama-Linie( cơm sơn tuyến ) (Toyono ↔ Echigo Kawaguchi)
Itō-Linie( y đông tuyến ) (Atami ↔ Ito)
Jōetsu-Linie( thượng vượt tuyến ) (Takasaki ↔ Miyauchi)
Koumi-Linie( tiểu hải tuyến ) (Kobuchisawa ↔ Komoro)
Ōito-Linie( đại mịch tuyến ) (Matsumoto ↔ Minamiotari)
Shin’etsu-Hauptlinie( tin càng bổn tuyến ) (Takasaki ↔ Yokokawa; Shinonoi ↔ Nagano ↔ Niigata)
Shinonoi-Linie( tiêu ノ giếng tuyến ) (Shinonoi ↔ Shiojiri)
Yahiko-Linie( di ngạn tuyến ) (Higashi-Sanjo ↔ Yahiko)

Tōhoku-Regionalzüge

Aterazawa-Linie( tả trạch tuyến ) (Kita Yamagata ↔ Aterazawa)
Ban’etsu-Ostlinie( bàn càng đông tuyến ) (Iwaki ↔ Koriyama)
Ban’etsu-Westlinie( bàn Việt Tây tuyến ) (Koriyama ↔ Niigata);Banetsu Monogatari Goals Sonderzug
Gono-Linie( năm có thể tuyến ) (Higashi Noshiro ↔ Kawabe)
Hachinohe-Linie( tám hộ tuyến ) (Hachinohe ↔ Kuji)
Hanawa-Linie( hoa luân tuyến ) (Odate ↔ Koma)
Ishinomaki-Linie( thạch quyển tuyến ) (Misato↔ Onagawa)
Iwaizumi-Linie( nham tuyền tuyến ) (Moichi ↔ Iwaizumi)
Joban-Linie( thường bàn tuyến ) (Hitachi ↔ Sendai)
Kamaishi-Linie( phủ thạch tuyến ) (Hanamaki ↔ Kamaishi)
Kesennuma-Linie( khí tiên chiểu tuyến ) (Maeyachi ↔ Kesennuma)
Kitakami-Linie( bắc thượng tuyến ) (Kitakami ↔ Yokote)
Ofunato-Linie( thuyền lớn độ tuyến ) (Ichinoseki ↔ Sakari)
Oga-Linie( nam lộc tuyến ) (Oiwake ↔ Oga)
Ominato-Linie( đại thấu tuyến ) (Noheji ↔ Ominato)
Ōu-Hauptlinie( áo vũ bổn tuyến ) (Fukushima ↔ Yamagata ↔ Akita ↔ Aomori)
Rikū-Ostlinie( lục vũ đông tuyến ) (Misato ↔Shinjō)
Rikū-Westlinie( lục vũ tây tuyến ) (Shinjō↔Shōnai)
Senseki-Linie( tiên thạch tuyến ) (Aobadori ↔ Ishinomaki)
Senzan-Linie( tiên sơn tuyến ) (Sendai ↔ Uzenchitose)
Suigun-Linie( thủy quận tuyến ) (Mito ↔ Koriyama)
Tadami-Linie( chỉ thấy tuyến ) (Aizuwakamatsu ↔ Koide)
Tazawako-Linie( điền trạch hồ tuyến ) (Morioka ↔ Omagari)
Tohoku-Linie( Đông Bắc bổn tuyến ) (Kuroiso ↔ Morioka)
Tsugaru-Linie( tân khinh tuyến ) (Aomori ↔ Mimmaya)
Tsugaru-Kaikyō-Linie( tân khinh eo biển tuyến ) (Aomori ↔ Nakaoguni) (Teil der Tsugaru-Linie)
Uetsu-Hauptlinie( vũ càng bổn tuyến ) (Niitsu ↔ Akita)
Yamada-Linie( sơn điền tuyến ) (Morioka ↔ Kamaishi)
Yonesaka-Linie( mễ bản tuyến ) (Yonezawa ↔ Sakamachi)

Weitere Bereiche

Higashi-Nihon Kiosk – betreibt Newdays Ladenkette und die Kiosks auf den Bahnhöfen
JR Bus Kantō/JR Bus Tohoku – Buslinien zwischen den Städten
Nippon Restaurant Enterprise – bietet abgepacktes Essen in den Zügen und Bahnhöfen an
Tōkyō Monorail– Anbindung desFlughafen Hanedaüber eineMonorail-Linie in Tokio (zu 70-Prozent-Anteil, seit 18. März 2007 100 Prozent)

Weblinks

Commons:East Japan Railway Company– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Offizielle Website(japanisch, englisch, chinesisch, koreanisch)

Einzelnachweise

↑^a^b^cfinanzen.net,abgerufen am 30. September 2023.
↑MeldungEinnahmen und Gewinne bei JR.In:Eisenbahntechnische Rundschau.42, Nr. 5, 1993, S. 279.
↑For A Richer Railway Culture.About Us – Organisation. In:ejrcf.or.jp.East Japan Railway Culture Foundation – EJRCF,abgerufen am 29. Dezember 2023(japanisch, englisch, chinesisch).

[AR_22-1] zen.net,abgerufen am 30. September 2023.

[etr-1993-5-279-2] MeldungEinnahmen und Gewinne bei JR.In:Eisenbahntechnische Rundschau.42, Nr. 5, 1993, S. 279.

[3] For A Richer Railway Culture.About Us – Organisation. In:ejrcf.or.jp.East Japan Railway Culture Foundation – EJRCF,abgerufen am 29. Dezember 2023(japanisch, englisch, chinesisch).

[1]

[2]

[3]

Core 30	Astellas •Daiichi Sankyo •Daikin •FANUC •Hitachi •Honda •Hoya •Itochu •KDDI •Keyence •Mitsubishi Corporation •MUFG •Mitsui & Co. •Mizuho •Murata •Nidec •Nintendo •NTT •Recruit •Seven & I Holdings •Shin-Etsu •SMC •Softbank Corp. •SoftBank Group •Sony •Sumitomo Mitsui Financial •Takeda •Tokio Marine •Tokyo Electron •Toyota
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Linien

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Tōkai- und Kōshin’etsu-Regionalzüge

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