Kfz-Kennzeichen (Deutschland)

DasKfz-Kennzeichen(allgemeinsprachlich auchNummernschildoder nurKennzeichen) ist inDeutschlanddie gemäß derFahrzeug-Zulassungsverordnung(FZV) von denKraftfahrzeug-Zulassungsstellenausgegebene amtlicheKennzeichnung von FahrzeugenfürKraftfahrzeugeund gegebenenfalls derenAnhänger.Das Kfz-Kennzeichen besteht aus einem Unterscheidungszeichen (ein bis drei Buchstaben, z. B.RA) und der Erkennungsnummer (ein oder zwei Buchstaben und bis zu vier Ziffern, z. B.KL 8136). Für zulassungspflichtige Kraftfahrzeuge dienen sie zusammen mit derZulassungsbescheinigungals Nachweis für dieZulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehrdurch eine örtlich und sachlich zuständigeStraßenverkehrsbehörde(je nach Wohnsitz bzw. Unternehmenssitz). Fahrzeuge, für die eine allgemeineBetriebserlaubnisoderTypgenehmigunggenügt (zulassungsfreie Fahrzeuge), zeigenVersicherungskennzeichen.Diese gelten zulassungsrechtlich nicht als amtliche Kennzeichen, da sie von derKfz-Haftpflichtversicherungausgegeben werden. Der Begriff Kfz-Kennzeichen steht gleichermaßen für dieAlpha numerische Zeichenfolgeals auch für das eigentliche Kennzeichenschild.

DieListe der Kfz-Kennzeichen in Deutschlandenthält alle derzeit festgelegten Unterscheidungszeichen, also auch inklusive aller ehemals aufgehobenen und nach der Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung 2012 wiedereingeführten Unterscheidungszeichen. Zu den aufgehobenen Unterscheidungszeichen, also solchen, die nicht mehr zugeteilt werden dürfen, siehe dieListe der deutschen Kfz-Kennzeichen, die nicht mehr ausgegeben werden.Zu allen in Deutschland bisher ausgegebenen Unterscheidungszeichen mit Angaben zu den Zeiträumen siehe dieListe aller Kfz-Kennzeichen der Bundesrepublik Deutschland.Die aktuellen Kfz-Kennzeichen sind nach der Norm DIN 74069:2022-10 herzustellen.

Hinteres deutsches Kfz-Kennzeichenschild aus demLandkreis Rastatt(Baden-Württemberg), 2009

Geschichte

Bis 1956

Kfz-Kennzeichen im Deutschen Reich

Plan für die Kennzeichnung der Kraftfahrzeuge
(Bekanntmachung, betreffend die Regelung des Verkehrs mit Kraftfahrzeugen,1910)

Liste der Kennzeichen nach 1934

In dendeutschen Staatenbegannen einige örtliche Behörden zwischen 1870 und 1890 wegen vermehrter Fälle vonFahrerfluchtNummernschilder fürFahrrädervorzuschreiben, die lokal ausgegeben wurden und sich farblich unterschieden.^[1]Im Jahr 1896 wurde inBadendas erste Nummernschild an einem Automobil befestigt. Am 1. Oktober 1906 wurde die erste einheitliche Regelung erlassen, die am 1. Oktober 1907 für die 26 Bundesstaaten desDeutschen Reichsin Kraft trat. 10.115 Pkw, 15.954 Krafträder und 957 Lkw waren damals zugelassen.^[1]

Die einheitlichenKennzeichen der Länder im Deutschen Reichbegannen bei einigen größeren Ländern mit einerrömischen Zahlfür das Territorium –I=Preußen,II=Königreich BayernbisVI=Reichsland Elsaß-Lothringen– gefolgt von einem Buchstaben für den Verwaltungsbezirk –I A=Berlin,II A=München,III A=Stuttgart…– und zum Schluss einer Ziffernfolge. ImKönigreich Sachsenerfolgte die Kennung entgegengesetzt: ohne Buchstabenfolge, lediglich über römische Zahlen vonIbisV.^[1]Die Kennzeichen einiger kleinerer Staaten erhielten ihrem Namen entsprechend ein oder zwei Buchstaben, wieAfürAnhalt(zum Teil gefolgt von einer römischen Zahl). Darunter dieStadtstaaten und früheren HansestädteBremen, Hamburg und Lübeck, mit den KennzeichenHB,HHundHL,die (mit Unterbrechung in der Besatzungszeit) bis heute erhalten blieben.

Von 1935 bis zum Ende desZweiten Weltkriegsgab es für Militärfahrzeuge je nachTruppengattungderWehrmachtzwei Buchstaben für die Kennzeichen,WH(Wehrmacht Heer) für dasHeer,WL(Wehrmacht Luftwaffe) für dieLuftwaffeundWM(Wehrmacht Marine) für dieKriegsmarine.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die Kennzeichen in denBesatzungszonen Deutschlandsanfänglich farblich unterschieden – schwarz auf orangefarbenem Grund:amerikanische Zone,schwarz auf rotem Grund:französische Zone,schwarz auf blauem Grund:britische Zone,und in dersowjetischen Zoneverblieb schwarz auf weißem Grund.^[1]1947 beschlossen dieVier Mächteein einheitliches System, das ab 1948 eingeführt wurde. Die neuenKennzeichen in den vier Besatzungszonenwurden nun einheitlich weiß auf schwarzem Grund gehalten, deren Registriernummer enthielt jeweils vorne zwei Buchstaben (die übereinander geschrieben waren) für den Verwaltungsbereich, z. B.BRfür Britische Zone oderABfür Amerikanische Zone.^[1]Daran schlossen sich zwei bis drei Ziffern an, die den Zulassungsbezirk kennzeichneten. Es folgten dann vier Ziffern für die Nummerierung der Fahrzeuge innerhalb des Zulassungsbezirkes.^[2]Diese Kennzeichen galten bis zur Einführung eigener Systeme in den Nachkriegsstaaten Bundesrepublik Deutschland und Deutsche Demokratische Republik.

Im September 1949 hatte dieVerwaltung für Verkehr des Vereinigten WirtschaftsgebietesinOffenbachdie Länder darauf hingewiesen, dass das geltende Kfz-Kennzeichensystem nicht der zunehmenden Motorisierung gewachsen sei, da die vier Ziffern der Nummerierung nicht mehr für alle Kfz eines Verwaltungsbezirks ausreichten.^[2]Im November 1951 legte daher der BundesverkehrsministerHans-Christoph Seebohm(DP) einen Entwurf für ein neues Kennzeichensystem vor, das das bisherige ersetzen sollte. Die Verabschiedung durch den Bundesrat, die für den 14. Mai 1952 vorgesehen war, wurde jedoch, durch Absetzung von der Tagesordnung, unterlassen, da die Westmächte einwendeten, die Ersetzung des alten Systems werde nicht die Zustimmung der Sowjetunion finden. Diese würde dann nur noch nach dem alten System gekennzeichneten Fahrzeuge in oder durch das Gebiet der DDR fahren lassen. Die entsprechende Verordnung blieb dann bis nach dem Erlöschen der meisten alliierten Vorbehaltsrechte durch denDeutschlandvertragliegen und wurde Ende 1955 wieder aufgegriffen und verabschiedet.^[3]Mit der am 14. März 1956 veröffentlichtenVerordnung zur Änderung von Vorschriften des Verkehrsrechts(BGBl. I S. 199) wurde dieses für dieBundesrepublik DeutschlandundWest-Berlineingeführt, ebenso am 31. Dezember 1956 imSaarland,^[4]das am 1. Januar 1957 in die Bundesrepublik eingegliedert wurde. Die alten Kennzeichen behielten bis zum 30. Juni 1958 ihre Gültigkeit. DieDDRhatte bereits 1953 eineigenes Systemeingeführt, das auch weiß mit schwarzem Rahmen und DIN-Schrift gestaltet war.

1956–2000

Vorderes Kfz-Kennzeichen aus Karlsruhe in der DIN-Form mit AU-Plakette

Deutsches Kfz-Kennzeichen in der gegenwärtigen Form (Heck)

Mit der Änderung der Kennzeichen in Deutschland wurden die Kennzeichen in Deutschland somit einheitlich schwarz auf weißem Grund. Diese sogenanntenDIN-Kennzeichen, benannt nach ihrer Schriftart, die nachDIN 1451(Mittelschrift) festgelegt ist, lösten die 1949 vereinheitlichten Schilder der drei westlichenBesatzungszonen(weiße Schrift auf schwarzem Grund) ab. Sie wurden ohne Unterbrechung bis zur Jahrtausendwende ausgegeben, wobei in dieser Zeit lediglich minimale Änderungen vorgenommen wurden. Am 29. September 1989 wurden in der Bundesrepublik DeutschlandreflektierendeKfz-Kennzeichen (spezielle Folie zur besonders starken Lichtreflexion am weißen Flächenhintergrund) für Neuwagen und auch für Fahrzeuge mit beschädigten Schildern eingeführt, die es bereits seit 1967 auf dem Markt gab und für die sich nur 15 Prozent der Halter freiwillig entschieden. Eine Ausnahme bilden ausmilitärtaktischenGründen die Fahrzeuge derBundeswehr.Diese reflektierenden Kennzeichen, die nunmehr auch für das vereinigte Deutschland Pflicht sind, sollen für mehr Sicherheit sorgen, beispielsweise für Fahrzeuge, die unbeleuchtet in der Dämmerung oder bei schlechtem Wetter fahren, sowie bei einem Ausfall der Schlussleuchte. Mit der Einführung der neuen Sicherheitskennzeichen gab es auch eine Preiserhöhung von (in der Regel) 20 auf 40Markpro Kennzeichensatz. Außerdem änderten sich im Laufe der Zeit die Abkürzungen für Städte und Kreise aufgrund von Gebietsreformen wie beispielsweise derKreisreform Baden-Württemberg 1973.

Das bestehende System wurde nach derdeutschen Wiedervereinigung1990 mit leichter Verzögerung am 1. Januar 1991 auch auf die neuen Länder übertragen. DDR-Kennzeichen wurden bis Ende 1990 ausgegeben und behielten bis zum 31. Dezember 1993 ihre Gültigkeit.

Die heute gültigen Euro-Kennzeichen wurden zunächst 1994 vonBerlinundBrandenburg,kurz darauf auch inSachseneingeführt, bevor sie im gesamten deutschen Staatsgebiet Verwendung fanden. Als Besonderheit wurde kurzzeitig weiterhin der Trennstrich verwendet. Anfang 1995 folgte die Ausgabe von Euro-Kennzeichen auf freiwilliger Basis in der gesamten Bundesrepublik Deutschland, sieben Monate später wurden auch die Zulassungsplaketten vereinheitlicht.^[5]

Seit der Jahrtausendwende

Im November 1998 beschloss dieEU-Kommissiondie Einführung eines einheitlichen Kfz-Kennzeichens für die Euro-Zone. Alle Kraftfahrzeuge sollten ab sofort ein Nummernschild in Anlehnung an dieEuropaflaggeerhalten, mit gelben Sternen für die einzelnen Mitgliedstaaten und einem Buchstaben auf Blau, der Länderkennung.^[6]Seit dem 1. November 2000^[7]sind bei Neuzulassungen nur noch die Euro-Kennzeichen am Fahrzeug anzubringen (mit Ausnahme der Bundeswehr-Fahrzeuge).

Die neuenEuro-Kennzeichen,die dieFE-Schrift(FE = fälschungserschwerend) verwenden, unterscheiden die Buchstaben deutlicher voneinander als bei der altenDIN-Schrift,sodassVerfälschungenerschwert und die automatische Erkennung mit Kamerasystemen erleichtert werden (siehe auchMautbrücken,Lkw-Maut). Mit Einführung der FE-Schrift wurde es durch jeweilige Änderung derStraßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung,die bis zum Inkrafttreten der Fahrzeug-Zulassungsverordnung auch die Zulassung von Fahrzeugen in Deutschland regelte, möglich, für die laufende Erkennungsnummer auch die BuchstabenB,F,G,I,OundQzu verwenden, die ursprünglich wegen Verwechslungsgefahr gesperrt waren. Somit stehen bei der Vergabe von Kennzeichen deutlich mehr Kombinationen zur Verfügung.

Ausgestaltung und Anbringung der amtlichen Kennzeichen sind in§ 12FZVvom 1. September 2023 geregelt. Bei Reisen innerhalb derEuropäischen Unionsowie in dieSchweizkann an Fahrzeugen mit Euro-Kennzeichen auf das ovaleNationalitätszeichen(z. B.Dfür Deutschland) am Fahrzeugheck verzichtet werden.

Durch die Regelung, dass seit der Jahrtausendwende nur noch Euro-Kennzeichen ausgegeben werden, sind in der Zwischenzeit die alten DIN-Kennzeichen weitestgehend aus dem Straßenbild verschwunden. Einzig Fahrzeuge, die bereits vor der verpflichtenden Einführung der Euro-Kennzeichen zugelassen wurden, bis heute in der Hand derselben Besitzer sind und in der Zwischenzeit nie abgemeldet wurden, können theoretisch weiterhin mit dem DIN-Kennzeichen unterwegs sein. DasKraftfahrt-Bundesamtführt keine separate Statistik über alte DIN-Kennzeichen in Gebrauch.^[8]So sind die verbliebenen Fahrzeuge mit DIN-Kennzeichen heutzutage alle älteren Baujahrs, die nicht als Oldtimer (mit H-Kennzeichen) zugelassen wurden.

Vereinzelt werden Fahrzeugen, bei welchen die alten Stempelplaketten inzwischen unlesbar geworden sind, alte DIN-Kennzeichen mit neuen Stempelplaketten gesiegelt. Selten sind auch ältere Fahrzeuge mit DIN-Kennzeichen und H-Zulassungen zu sehen, welche abweichend von der aktuellen Regelung für Kennzeichen nach EU-Norm neue DIN-Kennzeichen gesiegelt haben. Hierfür existiert jedoch keine rechtliche Grundlage und hängt oft mit dem eigenen Ermessen der zuständigen Zulassungsstelle zusammen. Eine offizielle und rechtssichere Möglichkeit zur Zuteilung von DIN-Kennzeichen nach alter norm Bestand in einigen Bundesländern (u. a. Bremen) noch für einige Jahre nach der Umstellung für Oldtimer gegen eine erhöhte Zuteilungsgebühr.^[9]

Aufbau

Die heutigen Kfz-Kennzeichen in Deutschland sind alsEuro-Kennzeichenausgeführt. Sie bestehen aus zwei Teilen:

demUnterscheidungszeichenaus bis zu drei Buchstaben,
derErkennungsnummeraus einem oder zwei Buchstaben sowie bis zu vier Ziffern.

Zusammen sind es jedoch maximal acht Zeichen, bei Saisonkennzeichen maximal sieben Zeichen. Bei Kennzeichen mit zwei Zeilen, wie bei Krafträdern oder auch manchmal am Heck verwendet, sind jedoch aus Platzgründen auch bei Schmalschrift nur insgesamt sieben Zeichen erlaubt. Zwischen dem Unterscheidungszeichen und der Erkennungsnummer befindet sich Platz für die Prüfplaketten und das Siegel derZulassungsbehörde.Auf den Bindestrich nach dem Unterscheidungszeichen wurde fortan verzichtet.

Der Buchstabe ‚ẞ‘ wird (Stand: 2021) inUnterscheidungskennzeichennicht verwendet; ob er in derErkennungsnummerverwendet werden darf, geht aus der FZV nicht zweifelsfrei hervor.

Anders als in einigen anderen Staaten sind die Kennzeichen dem Fahrzeug und nicht demHalterzugeordnet. Aus diesem Grund geht das Kennzeichen bei Veräußerung auf den neuen Halter über, es sei denn, der Veräußerer meldet das Fahrzeug vor der Veräußerung ab und der Erwerber mit neuem Kennzeichen wieder an.

In Deutschland gibt es, anders als zum Beispiel inLiechtensteinoder in einigenKantonenderSchweiz,keine allgemein einsehbaren Listen, aus denen anhand des Kennzeichens auf den Halter geschlossen werden kann.

Der Zeitpunkt der Zulassung ist nicht im Kennzeichen vermerkt. Allerdings vergeben viele Zulassungsstellen (zum BeispielErlangenundStuttgart,wenn kein Wunschkennzeichen beantragt wird) die Kennzeichen nach einem (früher in § 23 Abs. 2 Satz 4 i. V. m. Anlage II der StVZO vorgegebenen) fortlaufenden System (vgl. AbschnittErkennungsnummer,Gruppen a bis e), sodass dadurch grob auf den Zeitraum der Zulassung geschlossen werden kann.

Unterscheidungszeichen

^[10]Die Unterscheidungszeichen bestehen aus einem, zwei oder dreiBuchstaben:

für denVerwaltungsbezirkder Zulassungsbehörde, in dem das Fahrzeug seinen regelmäßigen Standort hat oder
für die Fahrzeuge der Bundes- und Landesorgane, derBundespolizei,derWasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes,derBundesanstalt Technisches Hilfswerk,derBundeswehr,desDiplomatischen Corpsim Inland und bevorrechtigter internationaler Organisationen (zum BeispielNATO).

Die Unterscheidungszeichen der Verwaltungsbezirke werden auf Antrag der Länder vomBundesverkehrsministeriumfestgelegt oder aufgehoben. Die Festlegung und Aufhebung von Unterscheidungszeichen wird imBundesanzeigerveröffentlicht. Die Buchstabenkombination eines Unterscheidungszeichens darf nicht gegen die guten Sitten verstoßen. Auf Antrag können Verwaltungsbezirke seit dem 1. November 2012 infolge derKennzeichenliberalisierungmehr als ein Unterscheidungszeichen führen, wobei nur solche Unterscheidungszeichen beantragt werden dürfen, die vor dem 25. Oktober 2012 vergeben worden sind. Kennzeichen, deren Unterscheidungszeichen aufgehoben ist, dürfen bis zur Außerbetriebsetzung des betroffenen Fahrzeuges weitergeführt werden.^[11]

Zum 1. September 2023 wurde diese Regelung durch eine neue ersetzt.^[12]^[13]Damit wurde der bisherigeParagraf 8 Absatz 2durch einen neuenParagrafen 9 Abs. 3ersetzt, in dem der Satz mit den vor 2012 vergebenen Zeichen entfällt und es allgemein heißt: „Die Länder können auch die Festlegung von mehr als einem Unterscheidungszeichen für einen Verwaltungsbezirk beantragen. Die Beantragung eines zusätzlichen Unterscheidungszeichens für einen Verwaltungsbezirk kann seitens der Länder erfolgen, wenn ohne dieses ein Verbrauch der verfügbaren Kennzeichenkombinationen unmittelbar bevorsteht. “Laut amtlicher Begründung war die „bisherige Regelung für die Zuteilung weiterer Unterscheidungskennzeichen […] zu eng formuliert, mit der Folge, dass das Bundesministerium für Digitales und Verkehr schon seit geraumer Zeit für bestehende Verwaltungsbezirke selbst in Fällen, in denen die verfügbaren Kombinationen demnächst nicht mehr ausreichen, kein zusätzliches Unterscheidungszeichen festlegen konnte. “Nunmehr soll es ein weiteres Kennzeichen für einen Verwaltungsbezirk geben dürfen, wenn die „Vergabe eines neuen Unterscheidungszeichens tatsächlich erforderlich ist. Dies ist der Fall, wenn ohne dieses ein baldiger Verbrauch der verfügbaren Kennzeichenkombinationen nachweislich unmittelbar bevorsteht. Das beantragende Bundesland muss nachvollziehbar darlegen, dass ohne die Zuteilung eines zusätzlichen Unterscheidungszeichens die verfügbaren Kennzeichenkombinationen in absehbarer Zeit nicht mehr ausreichen werden. Absehbar wird in der Regel ein Zeitraum sein, der etwa drei Jahren entspricht. “^[14].Gegen die im Rahmen der Kennzeichenliberalisierung wieder ausgegebenen Unterscheidungskennzeichen richtet sich der neue§ 79(Übergangs und Anwendungsbestimmungen) mit seinem Absatz 4:

„Ein Unterscheidungszeichen nach Maßgabe der Anlage 1 Nummer 1 in der bis zum 31. Oktober 2012 geltenden Fassung dieser Verordnung gilt als beantragt und festgelegt im Sinne des§ 9Absatz 3 Satz 1 und 6. Ein Unterscheidungszeichen nach Maßgabe der Anlage 1 Nummer 2 in der bis zum 31. Oktober 2012 geltenden Fassung dieser Verordnung gilt als aufgehoben im Sinne des § 9 Absatz 3 Satz 1 und 6. Abweichend von § 9 Absatz 3 Satz 4 darf ein neues Unterscheidungszeichen auf Antrag für einen am 1. November 2012 bestehenden Verwaltungsbezirk festgelegt werden, wenn für diesen Verwaltungsbezirk bis zum Ablauf des 25. Oktober 2012 noch kein den gesamten Verwaltungsbezirk umfassendes Unterscheidungszeichen vergeben worden ist. “

Im Oktober 2023 wurde mitMUCfür die Stadt München erstmals aufgrund der neuen Rechtsgrundlage ein zweites Unterscheidungszeichen an einen Verwaltungsbezirk vergeben.^[15]

Umkennzeichnung Wenn der Standort eines Fahrzeugs in einen anderen Verwaltungsbezirk verlegt wird, musste dort bis Ende 2014 in jedem Fall ein neues Kennzeichen beantragt werden (Umkennzeichnungspflicht). Seit September 2008 konnten dieBundesländerentscheiden, ob bei einem Wechsel in einen anderen Zulassungsbezirk innerhalb des eigenen Landes neue Kennzeichen zugeteilt werden mussten oder nicht. Seit dem 1. Januar 2015 ist die Umkennzeichnungspflicht bundesweit entfallen.^[16]

Erkennungsnummer

Die Erkennungsnummer besteht aus

einem oder zwei Buchstaben. Möglich sind alle Buchstaben des Alphabets außer den UmlautenÄ,Ö,Ü.^[17]Teilweise sind nicht alle Kombinationen möglich (siehe auch den AbschnittVerschiedenes). BeiBehördenkennzeichenund „Roten Nummern “entfällt dieser Bereich;
einer bis zu vier (abweichend bis zu sechs)Ziffernohne führende Null. Bis zu sechs Ziffern werden vergeben, wenn es die einzigen Unterscheidungsmerkmale sind. Das kommt bei Behördenkennzeichen und „Roten Nummern “vor, da hier die Buchstaben fehlen.

Gemeinsam mit dem Unterscheidungszeichen darf das Kennzeichen nicht mehr als acht Stellen haben, d. h. bei Unterscheidungszeichen mit dreiBuchstabendarf die Erkennungsnummer höchstens fünf Zeichen lang sein.

Ab dem 1. Juli 1956 wurden zunächst nur die folgenden 20 Buchstaben verwendet:A,C,D,E,H,I,K,L,M,N,P,R,S,T,U,V,W,X,YundZ.Mit Wirkung vom 7. November 1956 wurde anstelle des BuchstabensInur noch der BuchstabeJverwendet. Mit Wirkung vom 12. August 1992 wurde zusätzlich die Zuteilung der drei BuchstabenB,FundGund seit dem 26. Mai 2000 auch die Zuteilung der BuchstabenI,OundQzugelassen.

Gelegentlich kann man an der Anzahl der mittleren Buchstaben und der Ziffern den genaueren Zulassungsbezirk ermitteln.(sieheListe aller deutschen Kfz-Kennzeichen mit einer Gebietseinteilung).Dieses System beruht darauf, dass die möglichen Erkennungsnummern in Gruppen eingeteilt sind:

Gruppe a (früher:Ia): 1 Buchstabe, 1–3 Ziffern, alsoA 1bisZ 999→ 26 × 999 = 25.974 Möglichkeiten
Gruppe b (früher:Ib): 2 Buchstaben, 1–2 Ziffern, alsoAA 1bisZZ 99→ 26 × 26 × 99 = 66.924 Möglichkeiten
Gruppe c (früher:II): 2 Buchstaben, 3 Ziffern, alsoAA 100bisZZ 999→ 26 × 26 × 900 = 608.400 Möglichkeiten
Gruppe d (früher:IIIa): 1 Buchstabe, 4 Ziffern, alsoA 1000bisZ 9999→ 26 × 9000 = 234.000 Möglichkeiten
Gruppe e (früher:IIIb): 2 Buchstaben, 4 Ziffern, alsoAA 1000bisZZ 9999→ 26 × 26 × 9000 = 6.084.000 Möglichkeiten

Die angegebenen 7.019.298 Kombinationsmöglichkeiten sind theoretischer Natur. Einige Kombinationen sind alsunerwünschte Erkennungsnummerngesperrt, sodass die Gesamtzahl der tatsächlich nutzbaren Möglichkeiten geringer ist als oben angegeben.

Diese Gruppen finden beispielsweise bei der Zuweisung desselben Unterscheidungszeichens an einekreisfreie Stadtund an den umliegendenLandkreisVerwendung (Beispiele:OL,FÜ,HN,MZ,PS), bei denen sich die Zuordnung zu Stadt oder Land aus der Gruppe ergibt. Aber auch bei der Neuzuteilung von Unterscheidungszeichen sind sie relevant. In den alten Bundesländern ist meist einem von zwei Bezirken mit gleichem Kennzeichen zunächst nur Gruppe c zugeordnet worden. Um auch kürzere Kennzeichen zu ermöglichen, bekam dieser Bezirk üblicherweise alle diejenigen Kennzeichen der Gruppen a und b zugeordnet, die die ursprünglich nicht vergebenen BuchstabenB,F,G,I,OundQenthalten.

Nicht alle Gruppen werden von allen Zulassungsbezirken benutzt. Viele, vor allem kleinere Bezirke, benutzen regulär nur die Gruppen a bis c und erlauben Kennzeichen der Gruppe d und eventuell e als Wunschkennzeichen. In Bezirken mit dreistelligem Unterscheidungszeichen ist die Gruppe e nicht möglich. Auch in Fällen, bei denen früher zwei Zulassungsstellen dasselbe Unterscheidungszeichen (mit der o. g. Differenzierung) vergaben und heute nur noch eine dieses nutzt, werden die dadurch frei gewordenen Kennzeichen-Gruppen oft nicht verwendet. So werden beispielsweise beiLD(StadtLandau in der Pfalz) nur die Gruppen a, d und e sowie teilweise c genutzt.

Die Zeichenkombination der Erkennungsnummer sowie die Kombination aus Unterscheidungszeichen und Erkennungsnummer dürfen nicht gegen dieguten Sittenverstoßen.^[18]

Prüfplaketten

Hauptuntersuchung

Nach dem Unterscheidungszeichen befindet sich auf der hinteren Kennzeichentafel oberhalb der Stempelplakette eine runde Plakette, die die Frist zur Anmeldung für die nächsteHauptuntersuchungzeigt (umgangssprachlich:TÜV-Plakette).

In der Regel sind die Prüfplaketten Aufkleber, die beim Abziehen zerstört werden, was Verfälschungen (z. B. durch einfaches Verdrehen oder durch die Übertragung auf fremde Kennzeichenschilder) erschweren soll; einzelne Zulassungsstellen verwenden (wie auch für die Stempelplaketten) bis in die heutige Zeit Feststoffplaketten, die in einen – auf dem Kennzeichen festgenieteten – Aluhalter geclipst werden.

Das Erscheinungsbild der Plaketten ist seit der Einführung 1960 annähernd gleich geblieben. 1974 wurde das Farbschema von vier auf sechs Farben erweitert und folgt seit der 1974er Plakette dem bis heute gültigen Rhythmus, der sich alle sechs Jahre wiederholt. Die Jahre 1977 (Gelb statt Orange) und 1979 (Orange statt Gelb), waren dabei allerdings Ausnahmen. Seit 1975 haben die Plaketten im Bereich des Monats Dezember zur besseren Ablesbarkeit schwarze Segmente. Die unterschiedliche Farbgebung sorgt dafür, dass sich abgelaufene Plaketten meist schon aus einigen Metern Entfernung erkennen lassen. Seit 1983 sind die aufsteigenden Ziffern auf der Prüfplakette gegen denUhrzeigersinnaufgedruckt, sodass der Monat der fälligen Untersuchung anhand der schwarzen Segmente wie auf einer Uhr abgelesen werden kann. Ist beispielsweise die HU im Monat August fällig, steht die „8 “oben und das schwarze Segment erscheint auf „8 Uhr “.

Farben der Plaketten bis 1973

Farbe	Jahr
Weiß	1961	1965	1969	1973
Grün	1962	1966	1970
Gelb	1963	1967	1971
Blau	1964	1968	1972

Farben der Plaketten seit 1974

Farbe	Jahr
Braun (RAL 8004)	1974	1980	1986	1992	1998	2004	2010	2016	2022	2028
Rosa (RAL3015)	1975	1981	1987	1993	1999	2005	2011	2017	2023	2029
Grün (RAL 6018)	1976	1982	1988	1994	2000	2006	2012	2018	2024	2030
Orange (RAL 2000)	1979	1983	1989	1995	2001	2007	2013	2019	2025	2031
Blau (RAL 5015)	1978	1984	1990	1996	2002	2008	2014	2020	2026	2032
Gelb (RAL 1012)	1977	1985	1991	1997	2003	2009	2015	2021	2027	2033

Quelle: Anlage IX – Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)^[19]

Untersuchung des Motormanagements und Abgasreinigungssystems

Von 1985 bis 2009 wurden zudem sechseckige Plaketten für dieUntersuchung des Motormanagements und Abgasreinigungssystems(UMA) – anfangs alsAbgassonderuntersuchung(ASU), später alsAbgasuntersuchung(AU) bezeichnet – ausgegeben. Die Prüfplakette für die UMA wurde stets auf dem vorderen Kennzeichen über der Stempelplakette angebracht. Sie folgte dem Farbschema der Prüfplaketten für die Hauptuntersuchung und wurde wie diese in einigen Zulassungsbezirken auch als harte Kunststoffplakette ausgegeben.

DaDieselfahrzeugebis Ende 1993 von der UMA ausgenommen waren, erhielten sie bis dahin keine Prüfplaketten. Somit gab das vordere Kennzeichen auch Auskunft über die Kraftstoffart eines Fahrzeugs. Das für die HU-Plaketten verwendete Farbschema galt auch für diePrüfplakettender UMA.

Seit 1. Januar 2010 ist die UMA ein Teil der Hauptuntersuchung. Damit entfiel von diesem Zeitpunkt an diePlaketteauf dem vorderen Kennzeichen. Abgelaufene Plaketten wurden üblicherweise bei der nächsten Hauptuntersuchung entfernt bzw. bei Feststoffplakettenhaltern durch weiße, unbedruckte Plaketten ersetzt und bei Neuzulassungen, Umschreibungen usw. keine UMA-Plaketten mehr vergeben, sodass diese bis Ende 2012 aus dem deutschen Straßenbild verschwanden.

Stempelplaketten

Zwischen Unterscheidungszeichen und Erkennungsnummer befindet sich eine Plakette der Zulassungsbehörde mit demDienstsiegel(amtlich:Stempelplakette) des jeweiligen Stadt- bzw. Landkreises, in dem das Fahrzeug zugelassen wurde. Etwa gleichzeitig mit der Einführung derEuro-Kennzeichentrat an die Stelle der ursprünglichen grauen oder weißen Stempelplaketten eine größere mehrfarbige Plakette, die den Namen und das Wappen des Bundeslandes, in dem das Fahrzeug zugelassen ist, sowie den Namen der Zulassungsstelle enthält. Das Wappen des Landes enthält die Stempelplakette auch dann, wenn die Zulassungsstelle ansonsten ein anderes Wappen in ihrem Siegel führt, wie z. B. in der Regel die kreisfreien Städte. In einer Übergangsphase wurde auf viele Euro-Kennzeichen allerdings auch noch die alte Version und in den letzten Jahren der DIN-Schilder auf viele DIN-Kennzeichen die neue Version der Stempelplakette geklebt.

Bei den alten DIN-Kennzeichen findet man zwischen den Prüf- und Stempelplaketten einen Bindestrich, der das Unterscheidungszeichen und die Erkennungsnummer voneinander trennt. Die ersten Euro-Kennzeichen inBerlin,Brandenburg,Bayern(seltener) undSachsentrugen ebenfalls noch einen Bindestrich. Da bei Verwendung der neuen, größeren Stempelplaketten der Platz aber nicht mehr ausreicht, wird der Bindestrich bei den Euro-Kennzeichen seither nicht mehr verwendet.

Je nach Landkreis oder Stadt wurden Siegel in unterschiedlicher Anfertigung verwendet: meist flache Klebeplaketten, in vielen Bezirken, vor allem im süddeutschen Raum (Baden-Württemberg,Bayern,Rheinland-Pfalz) sowie in einigenthüringischenundniedersächsischenZulassungsbezirken (Helmstedt,Hameln-Pyrmont,früher auch StadtHannoverundLandkreis Celle), wurden Feststoffplaketten aus Kunststoff (umgangssprachlich: „Töpfchensiegel “) verwendet. In einigen Fällen verwendeten kreisfreie Städte und Landkreise mit denselben Unterscheidungszeichen (UL, FÜ, HD, LU) verschiedene Materialien. Manche Bezirke ließen dem Fahrzeughalter auch die Wahl.

Zu Beginn des Jahres 2015 wurden neue Stempelplaketten eingeführt. Diese enthalten (wie bei den Siegeln der MarkeSicoTrabereits vorher) links oben das Dienstsiegel der Zulassungsbehörde und – neu – eine achtstellige Druckstücknummer, rechts neben dem Landeswappen als 2D-DataMatrix-Codesowie links neben dem Wappen oder über dem Code als Klartext dargestellt. Diese Siegel weisen, angepasst an den zusätzlichen Platzbedarf von Code und Nummer, ein etwas kleineres farbiges Landeswappen und ein neues holografisches Design auf. Die ersten „Testplaketten “der MarkenSicoTraundSecuRastafür den Feldversuch inIngolstadtwurden jedoch mit dem alten bzw. abweichenden Hologrammdesign versehen. Ebenfalls besaßen jene der MarkeSecuRasta Perfectnoch keine Prüfziffer am Ende der Druckstücknummer. Wenn man das Dienstsiegel vom Kennzeichen abzieht, erscheint darunter ein dreistelliger Sicherheitscode, der ebenfalls zusätzlich als DataMatrix dargestellt ist. Mit diesen Dienstsiegeln ist bei einer Zulassung ab 2015 eine Online-Außerbetriebsetzung möglich.^[20]Feststoffplaketten und Dienstsiegel werden seither für Zivil- und Behördenkennzeichen nicht mehr vergeben. Die internetbasierte Fahrzeugzulassung über die Anwendung i-KFZ3 der zuständigen Zulassungsstellen ist derzeit neben der internetbasierten Wiederzulassung undAußerbetriebsetzungfür eine Reihe anderer Vorgänge möglich. Voraussetzung hierfür sind der neue Personalausweis mit Identifikationsfunktion und ein Kartenlesegerät.

Frühere Zulassungsplakette in Feststoffausführung vom TypHöKo
Frühere Zulassungsplakette mit weißem gestanzten Untergrund vom TypColoco
Frühere Zulassungsplakette mit grauem Untergrund und reflektierender BeschriftungSecuRasta
Zulassungsplakette derBundeswehr(nicht reflektierend)
Zulassungsplakette desBMI,beispielsweise für Fahrzeuge desTechnischen Hilfswerks
Zulassungsplakette desLandkreises Ludwigshafenmit demLandeswappen von Rheinland-Pfalzbis 2003
Zulassungsplakette desLandkreises Döbelnmit demsächsischen Landeswappenbis 2008
Zulassungsplakette desLandkreises Mecklenburgische Seenplattemit demmecklenburg-vorpommerschen Landeswappenbis 2014
Zulassungsplakette desLandkreises Mecklenburg-Strelitzmit dem mecklenburg-vorpommerschen Landeswappen bis 2011
Zulassungsplakette der LandeshauptstadtMünchenmit dembayerischen Staatswappenbis 2014
Zulassungsplakette desLandkreises Müritzmit dem mecklenburg-vorpommerschen Landeswappen bis 2011
Zulassungsplakette der StadtNeubrandenburgmit dem mecklenburg-vorpommerschen Landeswappen bis 2014
Aktuelle Zulassungsplakette der kreisfreien StadtCoburgund desLandkreises Coburg(Zweckverband Zulassungsstelle Coburg), rechts mitDataMatrix-Codeund Landeswappen oben links
Aktuelle Zulassungsplakette der StadtFrankfurt am Mainmit demhessischen Landeswappen,rechts mit DataMatrix-Code und Stadtwappen oben links
Aktuelle Zulassungsplakette desLandkreises Mecklenburgische Seenplattemit demmecklenburg-vorpommerschen Landeswappen,rechts mit DataMatrix-Code und Landkreiswappen oben links
Aktuelle Zulassungsplakette desLandkreises Mittelsachsenmit demsächsischen Landeswappen,rechts mit DataMatrix-Code und Landkreiswappen oben links

Hersteller

Bei den Siegeln im Durchmesser von 45 mm gibt es zwölf verschiedene Versionen von Klebeplaketten der MarkenSecuRasta,SicoTra,SecuPrint,HöKo,Coloco,ProSecureundJuvikett.

Die ersten Exemplare nach der Einführung der Eurokennzeichen wurden nahezu alle von demMünchnerUnternehmenSecuRastahergestellt. Knapp zehn Jahre später kam das UnternehmenTrautweinausHernemit dem silbrigreflektierendenSiegelSicoTraauf den Markt, das zusätzlich gegen das Licht gedreht nochmals das Dienstsiegel des jeweiligen Zulassungsbezirks oben links erscheinen lässt sowie den NamenSicoTrazum Vorschein bringt. SecuRasta ging daraufhin mitSecuRasta Lightan den Start, das auf den ersten Blick ebenfalls die gleiche Silberoptik besitzt; seit ca. 2007 gibt es als Drittes auchSecuRasta Perfect.

Einige Zeit später fing das UnternehmenHörauf & Kohler(„HöKo “) an, ebenfalls Klebeplaketten zu vertreiben. Mit der Einführung der neuen Zulassungsplaketten 2015 gibt es diese ebenfalls von der MarkeJuvikett,deren Siegel einen dunkelgrauen Untergrund aufweisen.

Plakette vom TypColoco
Plakette vom TypSecuPrint
Plakette vom TypSecuRasta
Plakette vom TypSecuRasta Light
Plakette vom TypSecuRasta Perfect
Plakette vom TypSicoTra

Technische Beschaffenheit

Die Ausführungen aller Kfz-Kennzeichen in Deutschland (Formate, Schrift, Farben und seit etwa Mitte der 1980er Jahre auchReflexion) sind in derFahrzeug-Zulassungsverordnunggeregelt und werden durch die DIN 74069 vereinheitlicht. Die Herstellungsverfahren und dieKonformitätmit diesen Regeln werden durch dieDIN-CERTCO überwacht.

Abmessungen

Anlage 4der Fahrzeug-Zulassungsverordnung gibt die folgenden Maße der Kennzeichenschilder vor:

a) einzeilige Kennzeichen: Größtmaß der Breite: 520 mm, Höhe: 110 mm
b) zweizeilige Kennzeichen: Größtmaß der Breite: 340 mm, bei zwei- und dreirädrigen Kraftfahrzeugen 280 mm, Höhe: 200 mm
c) Kraftradkennzeichen: Breite 180 mm bis 220 mm × Höhe 200 mm
d) verkleinerte zweizeilige Kennzeichen: Größtmaß der Breite: 255 mm, Höhe: 130 mm.

Die Kraftradkennzeichen wurden mit der Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung vom 8. April 2011 neu eingeführt, vorher waren für Motorräder die breiteren zweizeiligen Kennzeichen zu verwenden.^[21]Verkleinerte zweizeilige Kennzeichen sind nur für Leichtkrafträder sowie für Zugmaschinen mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h und Anhänger mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h, wenn diese mit einem Geschwindigkeitsschild für die betreffende Geschwindigkeit gekennzeichnet sind, zuzuteilen.^[22]

Schrift

AlsSchriftartist in der Fahrzeug-Zulassungsverordnung die fälschungserschwerendeFE-SchriftderBundesanstalt für Straßenwesenvorgegeben, die in den VariantenMittelschriftundEngschriftjeweils eine Schrifthöhe von 75 mm sowie bei derverkleinerten Mittelschrifteine Schrifthöhe von 49 mm (nur für verkleinerte zweizeilige Kennzeichen und Kraftradkennzeichen) verwendet. Die FE-Schrift ist einenichtproportionale Schriftart,d. h. alle Zeichen sind gleich breit. Für einzeilige und normalgroße zweizeilige Kennzeichen ist dieMittelschriftzu verwenden. Oftmals wird bei acht Zeichen für alle Zeichen dieEngschriftbenutzt. Die Engschrift ist nach Anlage 4 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) nur in Ausnahmefällen erlaubt. Sie darf danach nur verwendet werden, wenn z. B. die vorgesehene Höchstlänge des Kennzeichens für die Mittelschrift nicht ausreicht oder die etwa vorgeschriebene oder die vom Hersteller vorgesehene Anbringungsstelle für Kennzeichen dies nicht zulässt. Dies ist oft bei US-Import- oder Abschleppfahrzeugen der Fall.

Für Kennzeichen der Bundeswehr sowie für Versicherungskennzeichen ist eine abweichende Schriftart vorgegeben.^[22]

Für die bis 2000 ausgegebenen DIN-Kennzeichen mitMittelschriftnachDIN 1451galt: Reichte der Platz für die maximal acht Zeichen nicht aus, so konnte die Prägestelle schlankere Zeichen(Engschrift)verwenden. Es wurde meist eine gemischte Schreibweise benutzt, d. h. der Zulassungsbezirk in normaler Breite, die Erkennungsnummer inEngschriftund die Ziffernfolge wieder in normaler Breite.

Anbringung am Fahrzeug

Die Unterscheidungszeichen und Erkennungsnummern sind mit schwarzer Beschriftung auf weißem, schwarz gerandetem Grund auf ein Kennzeichenschild aufzubringen (jedoch Kennzeichen für Probe-, Überführungs- und Werkstattfahrten: rot; steuerbefreite Fahrzeuge: grün), die inLeserichtungwaagerecht, gut erkennbar, sauber und nicht umgedreht an der Fahrzeugaußenseite angebracht sein müssen. Es sind Mindest- und Höchstgrenzen hinsichtlich der Anbringungshöhe zu beachten; auch dürfen Kennzeichenschilder nur einen gewissen Neigungswinkel (max. 30°) aufweisen. Sie dürfen nicht überdeckt (transparenter Plastikschutz) oder verdeckt (Anhängerkupplung, Reserverad) sein. Sie müssen fest mit dem Fahrzeug verbunden sein, außer die Kennzeichen für Probe-, Überführungs- und Werkstattfahrten. Rechtlich stellt das amtliche Kennzeichen einezusammengesetzte Urkundedar. Manipulationen sind u. a. alsUrkundenfälschungundKennzeichenmissbrauchstrafbar.

Bei Anhängern, die kein eigenes Kennzeichen führen müssen (z. B. Anhänger landwirtschaftlicher Fahrzeuge), muss der Anhänger mit einem Kennzeichen versehen sein, das der Halter des Zugfahrzeugs für eines seiner Zugfahrzeuge verwenden darf. Wird das hintere Kennzeichen des Kfz durch einen Ladungsträger oder mitgeführte Ladung teilweise oder vollständig verdeckt (z. B. Fahrradträger auf der Anhängerkupplung), so muss am Fahrzeug oder am Ladungsträger das Kennzeichen wiederholt werden. Eine Abstempelung ist in beiden Fällen nicht erforderlich (§ 12Abs. 9 und 10 FZV).

Kennzeichenmaterialien

Kennzeichenschilder müssen gemäß§ 12Abs. 2 Satz 3 FZV reflektierend sein und dem NormblattDIN74069, Ausgabe Juli 1996, entsprechen sowie auf der Vorderseite das DIN-Prüf- und Überwachungszeichen mit der zugehörigen Registernummer tragen. Die Mehrheit der deutschen Kfz-Kennzeichenrohlinge wird nach diesen Richtlinien ausAluminiumgefertigt. Zur Herstellung wird heute üblicherweise das Heißprägeverfahren angewendet. Dieses Verfahren wurde 1990 entwickelt und löste die bisherige Verwendung vonlösungsmittelhaltigenLacken ab.

Kfz-Kennzeichen aus Kunststoff ausLandau in der Pfalz

Eine technischeInnovationsindselbstleuchtende Kennzeichenschilderaus Kunststoff, die seit November 2006 in Deutschland für den allgemeinen Straßenverkehr zugelassen sind. Diese ähneln den gewöhnlichen Metallschildern, werden ebenfalls erhaben geprägt und besitzen eine Reflexionsschicht. Die Besonderheit ist, dass diese lichtdurchlässig sind und von hinten durchLED-Elemente weiß beleuchtet werden. So ergibt sich eine gleichmäßige und gut lesbare Ausleuchtung, die zusätzliche Sicherheit geben soll.

Ende 2006 wurden auch Kennzeichen ausAcryl-Kunststoffals Alternative zu den Metallschildern angeboten. Diese ähneln dem Aussehen nachbritischen Kennzeichen.Diese Kennzeichen sind nicht mehr erhältlich.

Seit November 2013 sind unter dem Markennamen3D-Kennzeichenzulassungsfähige Kennzeichen ausKunststoffauf dem deutschen Markt, bei denen Kunststofflettern mit einem Steck-Prägeverfahren auf einerPolypropylen-Grundplatte befestigt werden. Als Vorteile seiner Entwicklung gegenüber Aluminiumschildern gibt der Hersteller die Flexibilität undSchlagzähigkeitder Materialien, ein geringeres Gewicht, eine günstigereCO₂-Bilanzsowie weniger Verletzungsgefahr an. Da dieLetternim Material durchgefärbt sind, sind diese Schilder außerdem unempfindlich gegen Abrieb bei der Reinigung. Dellen und Verbiegungen, wie bei herkömmlichen Aluminiumschildern, sind bei den Kunststoffkennzeichen in 3D-Optik nicht zu erwarten.^[23]

Sonderkennzeichen

Behördenkennzeichen

Behördenkennzeichen für die kommunale Verwaltungsebene (hier: FeuerwehrErlangen)

Behördenkennzeichen desKatastrophenschutzes

Konsular-Kennzeichen ausHamburg(CC)

Bis zum 28. Februar 2007 zugelassene Behördenfahrzeuge tragen das Kürzel des jeweiligen Zulassungsbezirks, in dem die Behörde ihren Dienststellensitz hat, gefolgt von einer Ziffernfolge.

Die Ziffernfolgen geben in der Regel Aufschluss über die Behörde, für die das Kennzeichen zugeteilt wurde:

Oberhalb der kommunalen Verwaltungsebene: 1–89, 1XX, 1XXX, 1XXXX
Gerichte: 9X, 9XXXX
kommunale Verwaltungsebene: 2XX, 2XXX, 2XXXX, 3XX, 6XX, 6XXX, 6XXXX
Polizei: 3XXX, 3XXXX, 7XXX, 7XXXX
Katastrophenschutz: 8XXX, 8XXXX
konsularische Vertretungen: 9XX, 9XXX
sonstige Behörden und Einrichtungen (teilweise Nummernreserven): 5XX, 5XXX, 5XXXX, 6XX, 7XX, 8XX, 9XXXX

Seit dem 1. März 2007 werden diese Behördenkennzeichen aufgrund der Einführung derFahrzeug-Zulassungsverordnung(FZV) – bis auf die von den konsularischen Vertretungen verwendeten Nummernkreise – nicht mehr zugeteilt.^[24]Viele Kreise und Städte eröffnen nun neue Vergabegruppen bzw. sperren ganze Buchstabenfolgen für den Behördenfuhrpark. Einige Städte behalten sich weiterhin Kombinationen für spezielle Fahrzeuge vor, wie z. B.TXfür Taxis oderSbzw.SWfür städtische Fahrzeuge (Stadtwerke). Beispielsweise erhalten die Busse derBerliner Verkehrsbetriebeimmer die KombinationB V XXXX.In Baden-Württemberg tragen die Fahrzeuge der Katastrophenschutzeinheiten meist das KürzelBSoderKS(z. B. Stadt Freiburg) für Bevölkerungs- bzw. Katastrophenschutz vor der Ziffernfolge8XXX.

Unterscheidungszeichen der Länder

Kennzeichen derBerlinerPolizei

Kennzeichen des LandesSachsen-Anhalt

Kennzeichen des LandesSchleswig-Holstein

Kraftfahrzeuge von Landesregierungen und -behörden haben nachAnlage 2 Ziffer 2der Fahrzeug-Zulassungsverordnung eigene Unterscheidungszeichen. Zulassungsbehörde ist diejenige der jeweiligen Landeshauptstadt.

Kürzel	Land	Zulassungsbehörde
B	Berlin	Berlin
BBL	Brandenburg	Potsdam,Stadt
		ZDPPolizei Brandenburg
		Teltow-Fläming,Landkreis
BWL	Baden-Württemberg	Stuttgart,Stadt
		Stuttgart LPD 1,LKA BW
		Tübingen LPD,RP Tübingen LPD
		Freiburg LPD,PD Freiburg
		Göppingen BPP,Bereitschaftspolizeipräsidium
		Karlsruhe LPD,PD Karlsruhe
BYL	Bayern	München,Stadt
HB	Bremen	Bremen,Stadt
HEL	Hessen	Wiesbaden,Stadt
HH	Hamburg	Hamburg
LSA	Sachsen-Anhalt	Magdeburg,Stadt
LSN	Sachsen	Dresden,Stadt
MVL	Mecklenburg-Vorpommern	Schwerin,Stadt
NL	Niedersachsen	Hannover,Stadt
NRW	Nordrhein-Westfalen	Polizei Nordrhein-Westfalen
RPL	Rheinland-Pfalz	Mainz,Stadt
SAL	Saarland	Saarbrücken,Stadt undRegionalverband
SH	Schleswig-Holstein	Kiel,Stadt
THL	Thüringen	Erfurt,Stadt

So haben beispielsweise Fahrzeuge des LandesThüringenKennzeichen der FormTHL 4-9999.

Für Bundeslandkennzeichen gibt es eine Empfehlung für die Benutzung der Ziffer vor dem Trennstrich:

100Landtag

300Ministerpräsident, Staatskanzlei

400Innenministerium

500Justizministerium

600Finanzministerium

700Verkehrsministerium

Die Ziffern 2, 8 und 9 sind nicht belegt.

Nordrhein-Westfalen

FürNordrhein-Westfalengibt es folgende Regelung: Die dem Unterscheidungszeichen nachfolgende Ziffer ist wie folgt zugeordnet:

100000Landesregierung

300000Staatskanzlei

4, 5, 60,Innenministerium (mit Polizei)

7, 8000Innenministerium (mit Katastrophenschutz)

Der Mobilitätsbedarf bei den Ministerien wird grundsätzlich über die Fahrbereitschaft der Staatskanzlei(NRW 3–XXXX)gedeckt. Bei den Polizeifahrzeugen hat man auf die regionalen Zulassungen verzichtet, weil die geleasten Fahrzeuge in Stadtgebieten weniger Kilometerleistung erreichen als in ländlichen Gebieten. Um extreme Abweichungen bei den Kilometerständen der Fahrzeuge zu verhindern, können die Fahrzeuge mit NRW-Nummer laufend ausgetauscht werden.

Die weiteren Landesbehörden verwenden jedoch überwiegend zivile Behördenkennzeichen. Allerdings ist auch hier eine gewisse Systematik innerhalb von Nordrhein-Westfalen hinsichtlich der Buchstabenkombination in der Erkennungsnummer gegeben: So haben zum Beispiel die Fahrzeuge der Justizverwaltung in der RegelJVals Kombination, Fahrzeuge der Bezirksregierungen in der RegelBR,Fahrzeuge der Finanzverwaltung in der RegelFV,der Landesbetrieb Wald und Holz NRW nutzt in der RegelWH.Zu beachten ist hierbei, dass die Fahrzeuge meist am regelmäßigen Standort angemeldet werden, beispielsweise werden die Fahrzeuge der Bezirksregierungen Münster an den StandortenMünster(MS–BR XXXX),Coesfeld(COE–BR XXX)undHerten(RE–BR XXXX)zugelassen. Selbstverständlich wird nicht die gesamte Buchstabenkombination durch die jeweilige Behörde genutzt. Ferner ist es auch möglich, dass durch die jeweilige Behörde von der Systematik abgewichen wird.

Kennzeichen der Polizei

Die Vergabe der Polizeikennzeichen ist nach dem Wegfall der Behördenkennzeichen in den Bundesländern derzeit unterschiedlich geregelt.

Landesunterscheidungszeichen

InNordrhein-Westfalen,Brandenburg,Rheinland-Pfalz,Baden-Württembergund demSaarlandwerden für Polizeifahrzeuge derzeit die Unterscheidungszeichen der jeweiligen Landesverwaltung nach den MusternNRW 4–XXXX,NRW 5–XXXXundNRW 6–XXXXsowieNRW 5–XXXundNRW 6–XXX(Motorräder),BBL 4–XXXX,RPL 4–XXXX,SAL 4–XXXXundBWL 4–XXXXvergeben, wobei die führende4(in Nordrhein-Westfalen auch5und6) dem Innenministerium zugeordnet ist. InSchleswig-Holstein,Mecklenburg-VorpommernundSachsen-Anhaltbevorzugt man Zulassungen nach den MusternSH 3XXXX,MVL 3XXXXundLSA 4XXXX.

InBaden-Württembergwar ursprünglich geplant, die Polizeifahrzeuge weiterhin am Sitz desRegierungspräsidiums,dem sie zugeordnet sind (Freiburg im Breisgau=FR,Karlsruhe=KA,Stuttgart=SundTübingen=TÜ), bzw. bei Fahrzeugen der Bereitschaftspolizei, am Sitz des Bereitschaftspolizeipräsidiums (Göppingen=GP), zuzulassen. Den Unterscheidungskennzeichen sollte eine bis zu zweistellige Buchstaben- und vierstellige Ziffernkombination folgen; Fahrzeuge desPolizeipräsidiumsStuttgart sollten die KennzeichenS PP XXXXbekommen. Es wurden bereits einige Fahrzeuge mit diesem Schema zugelassen. Seit August 2008 bekommen die Fahrzeuge Kennzeichen nach dem SchemaBWL 4–XXXX,wobei die erste Ziffer auch hier für das Innenministerium als oberste Dienstbehörde steht.^[25]

Zivile Kennzeichen

In einigen Bundesländern wurden die Systeme den normalen Kennzeichen angepasst:

Bayern

DiebayerischenPolizeifahrzeuge der PolizeipräsidienOberbayern Nordmit Sitz inIngolstadt,MittelfrankeninNürnberg,UnterfrankeninWürzburg,Schwaben Süd/WestinKempten (Allgäu)undOberpfalzinRegensburgnutzen die KennungIN PP 9XXX,N PP XXX,WÜ PP XXXX,KE PP XXXundR PR XXX.Diejenigen inAugsburgdie KennungA PS XXX,wobeiPSfür dasPolizeipräsidium Schwaben Nordsteht. DemPolizeipräsidium OberfrankeninBayreuthreicht ein BuchstabeBT P 8XXX,genauso wie demPolizeipräsidium NiederbayerninStraubingSR P 1XXXund demPolizeipräsidium Oberbayern SüdinRosenheimRO P XXX.Von Seiten desPolizeipräsidiums Münchenwird ein Teil des Nummernkreises aus dem BereichM PM XXXX,der der Zulassungsstelle der Landeshauptstadt München zugeordnet ist, verwendet. Eine Umrüstung wird nur bei neu zugelassenen Fahrzeugen durchgeführt, da die Umstellung kostenneutral erfolgen soll. DieBereitschaftspolizeimit Sitz inBambergverwendetBA P XXXXals Kennzeichen.

Berlin, Hamburg und Bremen

In denStadtstaaten Berlin,HamburgundBremenwerden die numerischen Kennzeichen nach dem bisherigen Muster beibehalten.

Hessen

InHessentragen neu zugelassene Polizeifahrzeuge Kennzeichen mit der KombinationWI HP XXXX(immer mit vier Ziffern, bei Motorrädern auch mit drei Ziffern). Dabei ersetzen die ZeichenHPdie bisherige Ziffer3.Die nächstfolgende Ziffer weist auf dasPolizeipräsidium(PP)oder die zentralen Polizeibehörden hin: 1 = PP Südhessen (Darmstadt), 2 = PP Osthessen (Fulda), 3 = PP Südosthessen (Offenbach am Main), 4 = PP Nordhessen (Kassel), 5 = PPFrankfurt am Main,7 = PP Westhessen (Wiesbaden), 8 = PP Mittelhessen (Gießen) sowie 9 = zentrale Polizeibehörden (Wiesbaden).

Niedersachsen

InNiedersachsentragen die Polizeifahrzeuge die Kennzeichen der örtlichen Inspektion bzw. Direktion, z. B.CE PI XXXoderGÖ PD XXX(PIfür Polizeiinspektion,PDfür Polizeidirektion). Fahrzeuge der Zentralen PolizeidirektionHannover,der auch dieBereitschaftspolizeimit weiteren Abteilungen inBraunschweigundOldenburgangehört, tragen die KürzelH ZD XXXX(ZDfür Zentrale Polizeidirektion) oderPAfür die Polizeiakademien.

Sachsen

Kennzeichen der sächsischen Polizei

InSachsenerhalten seit dem 1. März 2007 grundsätzlich alle Polizeifahrzeuge, auch zivile (mit Ausnahme vonTarnkennzeichen), die KennungDD Q XXXX(mit drei oder vier Ziffern). Die Bereitschaftspolizei erhält Kennzeichen der ZifferngruppeDD Q 7XXX.

Thüringen

InThüringennutzte man für die Polizeifahrzeuge von 2007 bis 2010 die KennungEF TP XXXX(immer mit vier Ziffern). Dabei ersetzten die Zeichen TP die bisherige Ziffer 3. Die nächstfolgende Ziffer wies auf diePolizeidirektion(PD) oder die Bereitschaftspolizei in Thüringen hin: 1 = PDErfurt,2 = PDGera,3 = PDGotha,4 = PDJena,5 = PDNordhausen,6 = PDSaalfeld,7 = PDSuhlsowie 9 = Bereitschaftspolizei. Seit 2011 werden in Thüringen die PolizeikennzeichenEF LP XXXXzentral vergeben. Die Zuordnung zu einer bestimmten Polizeidirektion ist nicht mehr erkennbar.^[26]

Unterscheidungszeichen der Fahrzeuge des Bundes

Kfz-Kennzeichen des Bundespräsidenten-Fahrzeugs

0 – 10Bundespräsident

0 – 20Bundeskanzler

0 – 30Bundesminister des Auswärtigen

0 – 40ErsterStaatssekretärimAuswärtigen Amt

1 – 10Präsident des Deutschen Bundestages

Die Kennzeichen aller anderen Dienstwagen desBundestags,desBundesrats,derBundesregierung,desBundespräsidialamtsund desBundesverfassungsgerichtsbeginnen mitBD.Sie werden wie folgt zugeteilt:

BD 1…0Deutscher Bundestag

BD 3…0Bundesrat

BD 4…0Bundesverfassungsgericht

BD 5…0Bundespräsidialamt,speziell:BD 5–1Bundespräsident, auch0 – 1

BD 6…0Bundeskanzleramt,speziell:BD 6–1Bundeskanzler, auch0 – 2

BD 6…0Presse- und Informationsamt der Bundesregierung

BD 7…0Auswärtiges Amt,speziell:BD 7–1Bundesminister des Auswärtigen, auch0 – 3

BD 8…0Bundesfinanzverwaltung (Zoll)

BD 9…0Bundesministerium des Innern und für Heimat

BD 10…Bundesministerium der Justiz

BD 11…Bundesministerium der Finanzen

BD 12…Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz

BD 13…Bundesministerium für Digitales und Verkehr

BD 14…Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft

BD 15…Bundesministerium für Arbeit und Soziales

BD 16…Bundesfinanzverwaltung (Zoll)

BD 18…Bundesministerium der Verteidigung

BD 19…Bundesministerium für Bildung und Forschung

BD 20…Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, nukleare Sicherheit und Verbraucherschutz

BD 21…Bundesministerium für Familie, Senioren, Frauen und Jugend

BD 22…Bundesministerium für Gesundheit

BD 23…Bundeskriminalamt

BD 26…Bundesministerium für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung

Die nicht vergebenen KennzeichenkombinationenBD 2…,BD 24…usw. dienen als Reserve.

Kennzeichen der Zollbehörden

Kfz-Kennzeichen derBundeszollverwaltung

DieBundeszollverwaltungstellte im Jahr 2007 mit Auslieferung neuer Fahrzeuge vom Behördenkennzeichen (z. B.HB 123) auf zivile Kennzeichen um (z. B.OS Z 9XXX).

Seit dem 1. April 2009 werden von der Bundeszollverwaltung wieder Kennzeichen mit dem UnterscheidungszeichenBD,zuzüglich der Unterscheidungsnummer „16 “und einer fortlaufenden Vergabenummer ausgegeben (z. B.BD 16 315). Seit Anfang 2023 wird bei der Zollverwaltung zusätzlich die Unterscheidungsnummer8genutzt. Aufgrund des Wegfalls einer Unterscheidungsnummer ist dasBD 8-Kennzeichen dafür prädestiniert, mit einemEfür Elektrofahrzeuge ausgestattet zu werden. So wurde es möglich, vier Unterscheidungszahlen mit einemEzu verwenden, statt drei. Grund dafür ist die bundesweit gültige Maximalbegrenzung einer Kennzeichenlänge von acht Zeichen. Sowohl für dieBD 16…- undBD 8…-Kennzeichen ist bundesweit nun die Kfz-Zulassungsstelle der Bundesfinanzdirektion Südwest – Referat RF 5 – zuständig.^[27]Diese ist beim Beschaffungsamt der Bundesfinanzverwaltung inOffenbach am Mainangesiedelt. Auf der Zulassungsplakette steht „Bundesrepublik Deutschland • KfzZSt der Bundesfinanzverwaltung “, wobei „KfzZSt “für „Kraftfahrzeugzulassungsstelle “steht.

Unterscheidungszeichen von Bundesbehörden

Bundesbahn und Bundespost

DieDeutsche Bundesbahn(DB) undDeutsche Bundespost(BP) hatten bis zu ihrer Privatisierung in den 1990er Jahren eigene Unterscheidungszeichen. Bei der Bahn codierten die ersten beiden – nachDBfolgenden – Ziffern den Fahrzeugtyp. Bei denKraftfahrzeugkennzeichen der Deutschen Bundespostwurde zusätzlich nach Postdienst(BP 10bisBP 59)sowie Fernmeldedienst(BP 60bisBP 99)unterschieden.

Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes

Kennzeichen derWasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes,Außenstelle Süd inWürzburg

DieWasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundesführt das UnterscheidungszeichenBW,gefolgt von einer Ziffer, die die Zuordnung zur Generaldirektion Wasserstraßen (GDWS) bzw. einer ihrer Außenstellen angibt. Die Zulassungsplakette entspricht grundsätzlich der für den jeweiligen Sitz der Außenstelle der GDWS zuständigen Zulassungsbehörde, in der das Fahrzeug angemeldet wurde.

Folgende Schlüsselziffern werden aktuell vergeben:


Kennzeichen	Dienststelle
BW 1 XXX	ASt Nord (Kiel)
BW 2 XXX	ASt Nordwest (Aurich)
BW 3 XXX	ASt Mitte (Hannover)
BW 4 XXX	ASt West (Münster)
BW 5 XXX	ASt Südwest (Mainz)
BW 6 XXX	ASt Süd (Würzburg)
BW 7 XXX	ASt Ost (Magdeburg)
BW 8 XXX	GDWS (Bonn)

Bundespolizei

Kfz-Kennzeichen derBundespolizei

DienstwagenderBundespolizeiführen seit 30. April 2006 die KennungBP.Ein Teil des Fuhrparks ist noch mit dem früheren UnterscheidungszeichenBGfür die ehemalige BezeichnungBundesgrenzschutzzugelassen, das seit der Umbenennung ausläuft.

Die Kfz-Kennzeichen der Bundespolizei und des früheren BGS werden den ersten beiden Ziffern abhängig vom Fahrzeugtyp vergeben:

Kräder:BP 10bisBP 12
Pkw:BP 15bisBP 19
geländefähige Pkw:BP 20bisBP 24
Pkw (Kleinbusse):BP 25bisBP 29
mittlere geländefähige Pkw/Lkw:BP 30bisBP 39
Lkw und Omnibusse:BP 40bisBP 49
Sondergeschützte Kfz (gepanzerte Fahrzeuge):BP 50bisBP 54
Anhänger:BP 55

Die KennungBPwurde bis Ende 1994 an dieDeutsche Bundespostausgegeben.

Bundeswehr

Kfz-Kennzeichen derBundeswehr

DerBundeswehrist der BuchstabeYfür ihre Kfz-Kennzeichen zugeordnet.Ywurde gewählt, da bei Gründung der Bundeswehr im Jahre 1955 alle in Frage kommenden Kombinationen wieBWbereits vergeben waren und für die voraussichtlich große Anzahl von Militärfahrzeugen das Unterscheidungszeichen (der Zulassungsbezirk) nur aus einem Buchstaben bestehen durfte, zumal das Kennzeichen auch noch die deutsche Flagge enthält. Weil keine größere Stadt in Deutschland einen mitYbeginnenden Namen hat, wurde dieser Buchstabe von BrigadegeneralKurt Vogelfür die Streitkräfte aus den beiden verbliebenen UnterscheidungsmerkmalenXundYausgewählt. (Xwird mittlerweile fürNATO-Fahrzeuge verwendet.)

Weiterhin befinden sich diedeutsche Flagge,eine bis zu sechsstellige Nummer und der Stempel desZentrums Kraftfahrwesen der Bundeswehr(ZKfWBw) auf dem Kennzeichen, das aus militärischem (taktischem) Grund nicht reflektierend ist. Bei den ranghöchsten Bediensteten der Streitkräfte sind auch ein- bis dreistellige Kennzeichen möglich, so führt etwa derGeneralinspekteurdas KennzeichenY–1.^[28]Dies gilt ebenso für Kennzeichen an handelsüblichen Fahrzeugen der Bundeswehr in denVereinigten Staaten.Die Nummern werden willkürlich vergeben, das heißt, sie sind an keine Systematik wie Fahrzeugtyp oder Truppenteil gebunden.

Des Weiteren nutzt die Bundeswehr bei Fahrzeugen derBwFuhrparkServiceGmbH ein normales Kennzeichen, das mitSUfür den Rhein-Sieg-Kreis (Siegburg) beginnt, danach die BuchstabenBWund anschließend eine beliebige Zahl trägt, z. B.SU BW 123.Somit sind solche Fahrzeuge, die der Bundeswehr angehören, nicht mehr als solche zu erkennen, es sei denn, man kennt die Buchstaben-Kombination des Kennzeichens (falls das Fahrzeug nicht die Aufschrift desBW-Fuhrparkservicesträgt).

Weiterhin gibt es einige Kennzeichen für Erprobungsfahrten, die in roter Farbe mit rotem Rand gedruckt werden. Die Ziffernfolge beginnt mit06.Geleaste oder geliehene Fahrzeuge nutzen ebenfalls diese Kennzeichen, jedoch beginnt hier die Ziffernfolge mit01.Die Zulassung aller Fahrzeuge der Bundeswehr (mit Ausnahme der Fahrzeuge des Fuhrpark-Services) erfolgt durch das Zentrum Kraftfahrwesen der Bundeswehr inMönchengladbach-Rheindahlen. Die Fahrzeuge der Bundeswehr unterliegen einer internen Überwachung in Anlehnung an die straßenverkehrsrechtlichen Vorschriften, z. B. derHauptuntersuchungund derSicherheitsprüfung,und werden in einer technischen Durchsicht gemäß speziellen technischen Dienstvorschriften (TDv) durch eigenes Personal geprüft. Fahrzeuge zivilen Typs, die bei der Bundeswehr als „handelsüblich “(HÜ) bezeichnet werden (z. B.VW GolfoderOpel Astra), können zur Hauptuntersuchung wie jedes zivile Fahrzeug bei einer amtlich anerkannten Prüforganisation (z. B.TÜV,Dekra) vorgeführt werden.

Die Kfz-Kennzeichen der Bundeswehr werden unverändert inDIN-Schriftund nicht in der neuenFE-Schriftausgegeben.

Bundesanstalt Technisches Hilfswerk

Die Dienstfahrzeuge desTechnischen Hilfswerks(THW) tragen das Unterscheidungszeichen mit den BuchstabenTHW.Vor der Einführung des neuen Euro-Kennzeichens gliederten sich die Fahrzeuge des THW in die Gruppe der Behördenkennzeichen des Katastrophenschutzes ein. Beibehalten wurde zunächst die Ziffernstruktur der Behördenkennzeichen (8000–8999; 80000–89999, der für denKatastrophenschutzverwendete Nummernkreis). Dabei werden vierstellige Zahlenkombinationen vor allem an die hauptamtlichen Organisationseinheiten (Regionalstellen, Landesverbände, Ausbildungszentren und Leitung) und fünfstellige an die Ortsverbände vergeben. Der Kennzeichenbereich wurde mittlerweile um Blöcke mit führender9erweitert. Die Kennzeichen werden von der Kfz-Zulassungsstelle beim Beschaffungsamt des Bundesministeriums des Innern in Bonn vergeben. Zusätzlich existieren auch beim THW rote Überführungskennzeichen, deren Ziffernfolge mit06beginnt.

Saisonkennzeichen

Seit dem 1. März 1997 werden in Deutschland Saisonkennzeichen vergeben. Auf diesen werden hinter der Erkennungsnummer übereinander der erste und der letzte Monat des Gültigkeitszeitraums durch einen waagerechten Strich getrennt angegeben. Der Zulassungszeitraum ist zwischen zwei und elf Monaten innerhalb eines beliebigen Zwölf-Monatszeitraums frei wählbar, allerdings müssen der Anfang und das Ende des Zeitraums mit vollen Kalendermonaten zusammenfallen. Der große Vorteil des Saisonkennzeichens ist, dass die Anmeldung zu Saisonbeginn und Abmeldung zum Saisonende entfällt; als auchKraftfahrzeugsteuernach§ 5Abs. 1 Nr. 5KraftStGund Versicherungsprämien nur anteilig anfallen. Man findet diese Kennzeichen vornehmlich an Fahrzeugen, die nicht das ganze Jahr genutzt werden, beispielsweise an Motorrädern,CabrioletsundWohnmobilen,aber auch auf Fahrzeugen desWinterdienstes.

Beim Wechsel von ganzjähriger Zulassung zu einer saisonalen Zulassung muss trotz bestehendem ganzjährigem Versicherungsschutz dem Straßenverkehrsamt eineVersicherungsbestätigungsnummer (eVB)für den zukünftig angestrebten Zeitraum genannt werden. Ohne diese ist der Wechsel nicht möglich. Die Versicherungsbestätigungsnummern sind an die Stelle der früher erforderlichenDeckungskartengetreten. Wichtig ist, dass das Fahrzeug auf öffentlichen Straßen nur während des angegebenen Betriebszeitraums in Betrieb genommen oder auf öffentlichem Verkehrsgrund abgestellt werden darf.

Saisonkennzeichen können maximal sieben Zeichen enthalten, da an der achten Stelle der Gültigkeitszeitraum angegeben wird.

Es gibt spezielle Kennzeichen für Oldtimer als Saisonkennzeichen, die sogenanntenH-Saisonkennzeichen.Diese können maximal sechs Zeichen enthalten, da an der siebten und achten Stelle dasHfür historisch und der Saisonzeitraum angegeben werden.

Wechselkennzeichen

Wechselkennzeichen in Berlin

Seit dem 1. Juli 2012 besteht die Möglichkeit, zwei Fahrzeuge mit nur einem Kennzeichen zuzulassen.^[29]Voraussetzung ist, dass die Fahrzeuge in die gleiche Fahrzeugklasse fallen und die Fahrzeughalter die Kennzeichenschilder mit gleichen Abmessungen an den jeweiligen Fahrzeugen verwenden können. Das Wechselkennzeichen darf allerdings nicht gleichzeitig an beiden Fahrzeugen geführt werden. Die Bundesregierung geht von Zulassungskosten von rund 65 Euro aus, wenn ein Halter für zwei Fahrzeuge aus dem vorhandenen Bestand Wechselkennzeichen beantragt.^[30]Bereits vor der Einführung wurde in Frage gestellt, ob das neue Wechselkennzeichen tatsächlich die gewünschte Resonanz in der Bevölkerung bringen wird, da die Bundesregierung den Besitzern mehrerer Fahrzeuge bei der Benutzung von Wechselkennzeichen keine Steuerersparnis gewährt und auch die Versicherungswirtschaft keine nennenswerten Vergünstigungen in Aussicht gestellt hatte.^[31]Von Juli bis Dezember 2012 wurden dann tatsächlich nur 2115 Wechselkennzeichen von den Zulassungsstellen ausgegeben. Die Bundesregierung ging im Vorfeld von 54.000 Zulassungen pro Jahr aus, sodass die Regelung als gescheitert gilt.^[32]

Kennzeichen historischer Fahrzeuge

DasOldtimerkennzeichen (auchH-Kennzeichengenannt), bei dem der eigentlichen Zulassungsnummer einHnachgestellt wird, ist eine deutsche Kennzeichnung eines historischen Kraftfahrzeugs nach§ 10FZV, die nach einer Prüfung auf zeitgenössisch originalen Zustand erteilt wird. Eine weitere Voraussetzung ist, dass das Fahrzeug nachweislich mindestens 30 Jahre alt ist („Fahrzeug, das vor mindestens 30 Jahren erstmals in Verkehr gekommen ist. “§ 2Nr. 22 FZV).

Das Kennzeichen folgt dem gleichen Schema wie reguläre Nummernschilder für Zivil-, Behörden- oder Diplomatenkennzeichen. Der einzige Unterschied ist einHals abschließendes Zeichen. Eine Einschränkung besteht darin, dass bei einzeiligen Kennzeichen die Gesamtzahl aller Zeichen ohne diesesHnicht mehr als sieben betragen darf. Beispiel:AB DE 123H.Mit dem H-Kennzeichen können – je nachHubraumdes Fahrzeugs –Steuer- und oftmals auchVersicherungsvorteileverbunden sein. Zudem sind mit Oldtimerkennzeichen zugelassene Fahrzeuge von den mit einer fehlendenFeinstaubplaketteeinhergehenden Einschränkungen ausgenommen.^[33]Historische Kennzeichen mit befristetem Saisonzeitraum (sogenannteH-Saisonkennzeichen) dürfen seit dem 1. Oktober 2017 ausgegeben werden.^[34]

Kennzeichen für historische Fahrzeuge

Durch die jahrzehntelange Vorarbeit durch denDEUVET – Bundesverband für Clubs klassischer Fahrzeugefür das „KulturgutAuto “^[35]konnte das erste für historische Fahrzeuge ausgegebene H-Kennzeichen^[36]am 1. Juli 1997 zugeteilt werden.^[37]Die Kriterien zur Vergabe eines H-Kennzeichens werden uneinheitlich angewandt: Oftmals werden Abweichungen vom Originalzustand geduldet, insoweit sie bereits als zeitgenössische Umbauten vor 30 Jahren oder früher anzutreffen waren.

Seit Anfang 2010 wurden inBremenH-Kennzeichen in der bis zum 31. Oktober 2000 verwendeten Schriftnorm (DIN 1451) und ohne Euro-Balken gegen eine zusätzlicheBearbeitungsgebührvon 100 Euro ausgegeben. Zwischen Juli 2010 und Februar 2012 erlaubte das hessische Verkehrsministerium seinen Zulassungsstellen, ebenfalls auf Antrag Schilder mit der vor November 2000 vorgeschriebenen Schrift auszugeben und sich bei den Gebührensätzen am Bremer Modell zu orientieren.^[38]Damit wurde es den Haltern ermöglicht, ihr Fahrzeug nicht mit – von vielen Oldtimerfreunden als unpassend oder störend empfundenen –Euro-Kennzeichenkennzeichnen zu müssen.^[39]^[40]Diese Regelung ist jedoch seit Juni 2013 wieder außer Kraft gesetzt, da das Aussehen der Kennzeichen im öffentlichen Straßenverkehr einheitlich vorgeschrieben ist und Ausnahmen aus optischen Erwägungen dabei nicht vorgesehen sind.^[41]

H-Kennzeichen werden nicht erteilt, wenn erkennbar deutlich jüngere Komponenten eingebaut wurden: Manchmal ist schon ein stärkerer Motor ähnlichen Typs, der erst später erhältlich war, ein Negativkriterium. Anfangs wurden sogarKatalysator-Nachrüstungen als zeituntypisches Zubehör gewertet und als Ablehnungsgrund genannt; die einschlägige Rechtsprechung ist hier mittlerweile eindeutig umweltfreundlich. Auch schlecht gepflegten Fahrzeugen wird oftmals der H-Status verweigert. Als allgemeine Orientierung können hier die Zustandsnoten nach DEUVET gelten. Diese klassifizieren den Zustand eines Fahrzeugs mit Schulnoten (z. B.: 1 = sehr gut).

Ein Fahrzeug, das für ein H-Kennzeichen angemeldet wird, sollte demnach in einem Zustand sein, der nicht schlechter als3(gebrauchter Zustand, kleine Mängel, aber vollständig fahrbereit, keine Durchrostungen) ist.^[42]

Zum 1. November 2011 wurden die Kriterien verändert: Bis dahin musste der Zustand der Fahrzeuge mindestens Note 3 sein, um ein H-Kennzeichen erhalten zu können. Die Note 3 erhalten Fahrzeuge mit leichten Mängeln und Alltagsspuren, solange sie gebrauchsfertig und rostfrei sind. Seitdem haben die Prüforganisationen einen größeren Ermessensspielraum: Gemäß § 2 Nr. 22 FZV wird einguter Pflege- und Erhaltungszustandals Abgrenzung zunormalen altenFahrzeugen (Richtlinie für die Begutachtung von Oldtimern nach§ 23StVZOvom 6. April 2011) gefordert. Die kurz nach Bekanntwerden der Reform verbreitete Auffassung, mit dieser Formulierung sei eine Verschärfung der Kriterien verbunden,^[43]übersieht, dass ein guter Erhaltungszustand nicht mit der Zustandsnote 2 gleichzusetzen ist. Die Beurteilung des erhaltungswürdigen Zustands ist nunmehr unabhängig von den Definitionen des Zustandsnotensystems vorzunehmen.

Seit dem 1. Januar 2018 wurde dieFahrzeug-Zulassungsverordnungdahingehend geändert, dass der BuchstabeHTeil des amtlichen Kennzeichens wird. Somit erscheint es sowohl in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 als auch Teil 2 oder dergrünen Karte.^[44]

Historische Fahrzeuge können auch mit einemroten Kennzeichen(siehe unten) mit der Kennziffer07betrieben werden.

Kennzeichen für Elektrofahrzeuge

Kfz-Kennzeichen eines Elektrofahrzeuges mit demE

Nach dem 2015 verabschiedetenElektromobilitätsgesetzwurden spezielle Kennzeichen fürElektrofahrzeuge,Plug-in-Hybrid- undBrennstoffzellenfahrzeugeeingeführt, um Sonderregeln für elektrisch betriebene Fahrzeuge einführen und kontrollieren zu können.^[45]Der Bundesverband eMobilität e. V. schlug ein zusätzlichesEim Kennzeichen (analog zum H-Kennzeichen) als Kennzeichnung vor.^[46]Grundsätzlich dürfenKohlendioxidemissionenvon höchstens 50 Gramm je gefahrenem Kilometer ausgestoßen werden, oder die Reichweite unter ausschließlicher Nutzung der elektrischen Antriebsmaschine muss seit 2022 mindestens 60Kilometer(bis 2021: 40 Kilometer) betragen.^[47]Dabei ist dasEnur ein Zusatz, aber kein Bestandteil des Kennzeichens, sodass auch ohne dessen Angabe eine eindeutige Zuordnung erfolgen kann.^[48]

Seit 26. September 2015^[49]werden die neuen E-Nummernschilder, die es auch in Kombination mit einem Saisonkennzeichen gibt, von den Zulassungsstellen ausgegeben.^[50]Ausländische Fahrzeuge, die auch die Rechte der Kennzeichen für Elektrofahrzeuge in Anspruch nehmen wollen, benötigen statt desE-SchildeseineE-Plakette,die von einer Zulassungsstelle für 11 Euro^[51]ausgegeben^[52]und an der Heckscheibe angebracht wird – ausgenommen das Fahrzeug besitzt ein ausländisches E-Schild oder eine ausländische E-Plakette.^[53]

Rote Kennzeichen

Rotes FE-Kennzeichen in aktueller Form des ehemaligen ZulassungsbezirksLandkreis Kamenz

Rote Kennzeichen existieren mindestens seit den 1920er Jahren in roter Schrift auf weißem Grund und bestehen seit 1956 aus dem Zulassungskürzel und einer Erkennungsnummer (ohne Erkennungsbuchstaben).

Rote Kennzeichen werden nach der aktuellen Fassung der Fahrzeugzulassungsverordnung vergeben als:

Kennzeichen für Prüfungsfahrten, Probefahrten und Überführungsfahrten (umgangssprachlich auch:Händler- oder Wechselkennzeichen), deren Nummer mit05oder06beginnt (§ 41)
für den vorübergehenden Betrieb (z. B. Fahrten zur Teilnahme an Veranstaltungen) fürOldtimer,deren Nummer mit07beginnt (§ 43)

AlteKurzzeitkennzeichenwaren ebenfalls rot und wurden nach demselben Nummernschema beginnend mit04ausgegeben. Seit 1998 verwenden sie schwarze Zahlen; seit dem 1. März 2007 beginnen sie mit03oder04.

05er- und 06er-Kennzeichen

Altes rotes DIN-Kennzeichen, Zulassungsbezirk StadtWürzburg

Rote Kennzeichen mit den Folgenummern05und06werden nur an Kraftfahrzeughersteller, Kraftfahrzeugteilehersteller, Kraftfahrzeugwerkstätten und Kraftfahrzeughändler (Nummer beginnend mit06)^[54]sowie technische Prüfstellen und anerkannte Überwachungsorganisationen (Nummer beginnend mit05)^[55]zum Zweck von Prüfungs-, Probe- und Überführungsfahrten ausgegeben. Sie sind nicht an ein Fahrzeug gebunden. Die Kennzeichen müssen gut sichtbar vorn und hinten angebracht werden; andere Kennzeichen müssen abgedeckt sein.

Für jedes Fahrzeug ist eine gesonderte Seite des Fahrzeugscheinheftes zu dessen Beschreibung zu verwenden; die Angaben zum Fahrzeug und dessen Fahrer sind vollständig und in dauerhafter Schrift vor Antritt der ersten Fahrt einzutragen. Das Fahrzeugscheinheft ist bei jeder Fahrt mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen auszuhändigen. Über jede Prüfungs-, Probe- oder Überführungsfahrt sind fortlaufende Aufzeichnungen zu führen, aus denen das verwendete Kennzeichen, das Datum der Fahrt, deren Beginn und Ende, der Fahrzeugführer mit dessen Anschrift, die Fahrzeugklasse und der Hersteller des Fahrzeugs, die Fahrzeug-Identifizierungsnummer und die Fahrtstrecke ersichtlich sind.

Eine Prüfungs- oder Werkstattfahrt dient einem amtlich anerkannten Sachverständigen bzw. Prüfer dazu, die Funktionen und die Sicherheit eines Fahrzeugs zu testen.

Eine Probefahrt dient dazu, einem Käufer die Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs zu beweisen, Fahrer muss dabei der Verkäufer sein.

Mit einer Überführungsfahrt kann der Verkäufer nach erfolgreich verlaufener Probefahrt dem Käufer anbieten, das Fahrzeug an einen Wunschort zu liefern, Fahrer muss der Verkäufer oder dessen Mitarbeiter sein.

Seit dem 1. Mai 1998 dürfen Privatpersonen keine roten Kennzeichen mehr für Überführungsfahrten verwenden. Für solche Fahrten müssen Kurzzeitkennzeichen verwendet werden. Eine auch nur kurzfristige Überlassung von roten Kennzeichen ist unzulässig.

07er-Kennzeichen

Rote 07er-Nummer, ZulassungsbezirkLandkreis Haßberge

Rote Kennzeichen mit der Folgenummer07können auch an Privatleute ausgegeben werden, jedoch ausschließlich für Fahrzeuge, die mindestens 30 Jahre alt sind. Vor dem 1. März 2007 war das rote 07er-Kennzeichen auch für mindestens 20 Jahre alteYoungtimervorgesehen.

Mit den Kennzeichen dürfen nur Erprobungs- undBewegungsfahrten,Probefahrten zum Fahrzeugverkauf sowie Fahrten zu Fahrzeugtreffen gemacht werden; für die regelmäßige Teilnahme am Straßenverkehr haben diese Fahrzeuge ein reguläres Kfz-Kennzeichen oder einOldtimer-Kennzeichenzu führen. Zum Nachweis ist ein Fahrzeugscheinheft für rote Oldtimerkennzeichen nach dem Muster derAnlage 15FZV vorgesehen. Das Kennzeichen darf nur an den Fahrzeugen verwendet werden, für die es ausgegeben worden ist.

Je nach Zulassungsstelle können pro roter 07er-Nummer bis zu zehn, in anderen Fällen aber auch beliebig viele Fahrzeuge genehmigt werden. Es können auch mehrere Kennzeichen mit gleicher Nummer ausgegeben werden, beispielsweise ein großes längliches für einen Pkw und ein kleines quadratisches für ein Zweirad. Dieses Kennzeichen ist steuerlich begünstigt, und Versicherungen bieten oft günstige Tarife hierfür an. Die zur Genehmigung vorzulegenden Dokumente können je nach Zulassungsstelle variieren.

Das rote 07-Kennzeichen ist nicht nur in der Bundesrepublik gültig. Aufgrund internationaler Abkommen mit verschiedenen Staaten können Fahrzeuge mit solchen Kennzeichen auch im Ausland genutzt werden.

Hiernach gilt das rote Kennzeichen07wie jedes andere deutsche Kennzeichen auch in den Vertragsstaaten unter den folgenden Bedingungen:

Die Eintragung der Daten im Fahrzeugschein erfolgt seitens der Behörde (Zulassungsstelle) und dies ist im Fahrzeugscheinheft dokumentiert (Amtsstempel).
Das Kennzeichen darf auch im Ausland nur für die in Deutschland zulässigen Zwecke verwendet werden, also Probefahrten, Überführungsfahrten, Werkstatt- und Einstellfahrten sowie Fahrten zu und auf Oldtimerveranstaltungen.
Gegebenenfalls ist nach den allgemeinen Regeln eine Grüne Versicherungskarte mitzuführen.

Die Nutzung des roten Kennzeichens07ist in folgenden Ländern grundsätzlich zulässig:

fast alleEU-Mitgliedstaatenaußer den Benelux-Staaten, Malta und Zypern,
in Europa außerdem: Andorra, Belarus, Bosnien-Herzegowina, Georgien, Kasachstan, Liechtenstein, Mazedonien, Monaco, Montenegro, Norwegen, San Marino, Schweiz, Serbien und Ukraine,
in Asien: Bahrain, Iran, Israel, Kuwait, Pakistan, Philippinen, Tadschikistan, Turkmenistan und Usbekistan,
in Afrika: Elfenbeinküste, Kongo, Marokko, Niger, Senegal, Seychellen, Simbabwe und Südafrika,
in Amerika: Brasilien, Guyana, Kuba und Uruguay.

Die Zulassung von Oldtimern mit rotem 07er-Kennzeichen ist in den o. g. Ländern nach internationalem Recht gültig. Zwar entsprechen das rote Kennzeichen bzw. das Kurzzeitkennzeichen internationalen Vorschriften, allerdings kann es vorkommen, dass der rote Fahrzeugschein, der auch bei dem neuen Kurzzeitkennzeichen ausgegeben wird, im Ausland nicht akzeptiert wird, da er nicht den internationalen Straßenverkehrsübereinkommen von 1926, 1949 und 1968 entspricht. Die Verwendung roter Kennzeichen kann im Ausland vereinzelt zu Problemen führen. Auf deutscher ministerieller Ebene wird eine Anerkennung empfohlen. Es besteht allerdings keinerlei Rechtsanspruch und keine Gewähr für die Beibehaltung dieser Praxis.^[56]

Abkommen über die gegenseitige Anerkennung der jeweiligen nationalen Überführungs- und Probekennzeichen und der entsprechenden Fahrzeugpapiere bestehen seit 1979 mitÖsterreichseit dem 1. Januar 1994 mitItalienund seit dem 1. Juli 2021 mit der Schweiz. Eine diesbezügliche Vereinbarung mitDänemarkwurde 1990 gekündigt.

Grüne Kennzeichen

Kennzeichen eines steuerbefreiten Fahrzeugs (2005)

Grüne Kennzeichen sind Kennzeichen mit grüner Schrift auf weißem Grund und ansonsten identisch mit normalen Kennzeichen. Sie werden fürsteuerbefreiteFahrzeuge (§ 3KraftStG) wie z. B. landwirtschaftliche Fahrzeuge, Fahrzeuge von gemeinnützigen oderHilfsorganisationen,Schaustellerfahrzeugeundselbstfahrende Arbeitsmaschinen(z. B. Kräne und Betonpumpen) ausgegeben sowie außerdem für Sportanhänger mit bestimmtem Einsatzzweck (z. B. für Sportboote, Segelflugzeuge, Hunde und Pferde). Ausgegeben werden die grünen Kennzeichen von der Zulassungsstelle nur, wenn die Genehmigung zur Steuerbefreiung vomHauptzollamtvorliegt. Fahrzeuge mit grünen Kennzeichen zu anderen Zwecken zu verwenden ist ein Vergehen gegen das Steuergesetz.

Bei Zahlung einer erhöhtenKraftfahrzeugsteuerfür dasZugfahrzeug(nicht bei Pkw oder Krad) kann ein Lastanhänger steuerfrei gestellt werden; dieser darf allerdings nur von entsprechend hochbesteuerten Fahrzeugen gezogen werden. Anhänger für denContainertransport,die im kombinierten Verkehr verwendet werden, sind steuerbefreit, unabhängig vom steuerlichen Status des Zugfahrzeugs (§ 10KraftStG).

Kurzzeitkennzeichen / 03er- / 04er-Kennzeichen

Kurzzeitkennzeichen ausKarlsruhe,Ablaufdatum 9. März 2004

Kurzzeitkennzeichen sind für Fahrzeugüberführungen, Prüfungs- und Probefahrten für ein bestimmtes, nicht anderweitig zugelassenes Fahrzeug vorgesehen. Rechtliche Basis für diese Kennzeichen ist§ 42FZV (Probefahrten und Überführungsfahrten mit Kurzzeitkennzeichen).

Vor dem 1. April 2015 mussten nach der Zuteilung eines Kurzzeitkennzeichens vor Antritt der Fahrt die technischen Fahrzeugdaten selbst eingetragen sowie eine Unterschrift auf dem pinkfarbenen Fahrzeugschein für Fahrzeuge mit Kurzzeitkennzeichen geleistet werden. Die Unterschrift bestätigte die Vorschriftsmäßigkeit des Fahrzeugs.

Seit dem 1. April 2015 müssen bei der Zuteilung eines Kurzzeitkennzeichen zusätzlich zur bisher schon nachzuweisendenKraftfahrzeug-Haftpflichtversicherungauch die technischen Daten des nicht zugelassenen Fahrzeugs, für das das Kurzzeitkennzeichen verwendet werden soll, in der neugestaltetenZulassungsbescheinigung Teil 1eingetragen werden.^[57]Falls es sich um ein verkehrssicheres Fahrzeug handelt, das keinem genehmigten Typ entspricht oder für das keine Einzelgenehmigung erteilt ist, darf das Fahrzeug mit dem Kennzeichen nur im Rahmen der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 eingetragenen Beschränkung bewegt werden.^[57]Ebenso gibt es eine in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 einzutragende Beschränkung, falls für das Fahrzeug keine gültigeHauptuntersuchung/Sicherheitsprüfungnachgewiesen werden kann.^[57]^[58]Genutzt werden dürfen diese Kennzeichen nur mit einem einzigen Fahrzeug, eine wechselnde Verwendung mit mehreren Fahrzeugen ist nicht zulässig. Von den Regelungen hinsichtlich derUmweltplakettesind diese Kennzeichen ausgenommen.^[59]

Sie gelten für höchstens fünf Tage, der letzte Tag der Gültigkeit ist in einem gelben Feld am rechten Rand vermerkt, oben der Tag, darunter der Monat und unten das Jahr, jeweils zweistellig. Voraussetzung für die Erteilung ist bei einer natürlichen Person die Vorlage eines gültigenPersonalausweisesoder einesReisepassesnebstMeldebestätigungsowie eine gültigeVersicherungsbestätigung(eVB-Nummer) für bis zu fünf Tage. Bei vielen Versicherungen besteht die Möglichkeit, sich die Versicherungsprämien der Kurzzeitzulassung auf eine folgende normale Anmeldung anrechnen zu lassen. Zwischen dem 1. November 2012 und dem 1. April 2015 konnten Kurzzeitkennzeichen nur noch bei der Zulassungsstelle des Wohnortes des Halters beantragt werden. Seit dem 1. April 2015 reicht der Nachweis des Standorts des Fahrzeugs gegenüber der Zulassungsstelle aus. Für die Erteilung eines Kurzzeitkennzeichens fällt eine bundeseinheitliche Gebühr von insgesamt 13,10 Euro an. Die Gebühr setzt sich aus 10,20 Euro für die Zuteilung des Kurzzeitkennzeichens + 2,60 Euro für das Kraftfahrtbundesamt + 0,30 Euro für ein Klebesiegel zusammen. (Geb.-Nr. 221.4, Geb.-Nr. 124, Geb.-Nr. 233 derAnlagezur Gebührenordnung für Maßnahmen im Straßenverkehr). Die Gebühr kann sich noch um bis zu 0,60 Euro erhöhen, wenn aufgrund der technischen Eintragungen noch bis zu zwei Beiblätter ausgestellt werden.

Aussehen

Das Kennzeichen enthält das Standard-Unterscheidungszeichen des Zulassungsbezirks (keine Alternative) und eine Nummer, die mit03(seit 1. März 2007) oder04beginnt. Die amtliche Stempelplakette ist blau (und meist aus der alten Version der jeweiligen Zulassungsplakette abgeleitet), und das Kennzeichen hat kein Eurofeld am linken Rand (Anlage 4FZV, relevant sind Abschnitt 1 sowie 6 und 7).

Geschichte/Vorläufer

Das Kurzzeitkennzeichen in seiner heutigen Form löste 1998 das rote 04er-Kennzeichen ab, das sich Privatleute von der Zulassungsstelle für maximal fünf Tage geben lassen konnten und zurückgeben mussten. Nachdem der Missbrauch von Kurzzeitkennzeichen stark angestiegen und eine Zunahme des Handels mit Kurzzeitkennzeichen festzustellen gewesen war, gab es zum 1. April 2015 eine Gesetzesänderung. Seither wird das Kurzzeitkennzeichen erst zugeteilt, wenn das Fahrzeug einem genehmigten Typ entspricht oder eine Einzelgenehmigung erteilt ist und eine Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung besteht. Durch den Fahrzeugbezug kann das Kurzzeitkennzeichen nicht mehr an einem anderen Fahrzeug verwendet werden.^[57]

Ausland

Die Zuteilung eines Kurzzeitkennzeichens ist ein nationaler Verwaltungsakt, und somit ist die Anbringung eines Kurzzeitkennzeichens an ein Fahrzeug unzulässig, das sich im Ausland befindet, um dieses z. B. nach Deutschland zu überführen (verbotene Fernzulassung).

Für Auslandsfahrten werden die nationalen Zulassungsdokumente durch die Teilnehmerstaaten desWiener Übereinkommens über den Straßenverkehrgegenseitig anerkannt. Allerdings sind Kurzzeitkennzeichen und der entsprechende Fahrzeugschein genau genommen keine offiziellen Zulassungsdokumente, da damit eine Nutzung von Fahrzeugen außerhalb des Zulassungsverfahrens gestattet wird, die in dieser Form nicht unter das Straßenverkehrsübereinkommen fällt. Deshalb können für Kurzzeitkennzeichen im Ausland andere Regeln gelten als für reguläre Kennzeichen.

Innerhalb der Europäischen Union ist Teilnahme am grenzüberschreitenden öffentlichen Straßenverkehr grundsätzlich zu gestatten. Gründe zur Verweigerung können Mängel in der Verkehrssicherheit, Fahrzeugdiebstahl oder die Ungültigkeit der Zulassungsbescheinigung sein.^[60]^[61]

Ausfuhrkennzeichen

Gegenwärtiges Ausfuhrkennzeichen

Internationale Kurzzeitzulassungen mit rotem Rand auf der rechten Seite sind Zulassungen zu Überführungszwecken ins Ausland. Das Datum auf dem roten Streifen am rechten Rand bezeichnet nicht die Gültigkeitsdauer der Kennzeichen und des zugehörigen Fahrzeugbriefes, die immer zwölf Monate betragen, sondern das Ablaufdatum des in Deutschland gültigen Versicherungsschutzes. Das Fahrzeug muss vor Ablauf des angegebenen Datums ins Ausland ausgeführt worden sein und darf auf deutschen Straßen anschließend nicht mehr bewegt werden. So werden im Ausland teilweise Fahrzeuge mit abgelaufenen Daten des Versicherungsschutzes geführt. Dort muss dann unter Umständen eine neue Versicherung beantragt werden. Anfangs war auf der roten Nummer das Ablaufdatum nur auf den Monat genau angegeben, später wurde auf eine tagesgenaue Angabe umgestellt.

Das Kennzeichen enthält das Kürzel des Zulassungsbezirkes, eine rote Stempelplakette (die meist aus der alten Version der jeweiligen Zulassungsplakette abgeleitet ist) und eine Nummer mit zwei bis vier Ziffern, gefolgt von einem Buchstaben, der die laufende Serie angibt und keine besondere Bedeutung hat. Ironischerweise gehören diese internationalen Kennzeichen zu den wenigen Kennzeichentypen, die es nicht mit dem Europa-Merkmal (Sternenkranz) und der Landeskennung gibt.

Von 1910 bis 1988 hatte das Kennzeichen die Form eines ovalen Schildes, das ein Siegel der Zollbehörde trug. Dieses Siegel enthielt früher den Reichsadler und später den Bundesadler. Eine Ausnahme bezüglich des Siegels stellteWest-Berlindar, da es bis 1990 kein formeller Bestandteil der Bundesrepublik war.

Die alten, ovalen Kennzeichen hießenZollkennzeichenund hatten jahrzehntelang eine Doppelfunktion als

Ausfuhrkennzeichen im heutigen Sinn, und
Zollkennzeichen für ausländische Fahrzeuge, die nach Deutschland einreisten. Das ausländische Kennzeichen musste dazu abgeschraubt oder verdeckt und durch das Zollkennzeichen ausgetauscht werden. Beim Verlassen Deutschlands gab man das Zollkennzeichen an der Grenze wieder ab. Durch internationale Verträge entfiel diese Funktion nach und nach.

Diplomatenkennzeichen

Diplomatenkennzeichen derindonesischenBotschaft

OvalesCorps-Consulaire-Kennzeichen inHamburg

Fahrzeugkennzeichen desdiplomatischen Corpsbeginnen mit der Ziffer Null (Botschafter und gleichgestellte Personen) oder dem Kennzeichen desZulassungsbezirkes(üblicherweiseBoderBN,sonstiges Botschaftspersonal und Konsulate).

Rechts der Plaketten besitzen diese Kennzeichen einenLändercodeund nachfolgend eine ein- bis dreistellige Zahl, die üblicherweise im Zusammenhang mit dem Rang des Inhabers steht. Kleinere Zahlen bezeichnen in der Regel einen höheren Rang. Diplomatische Kennzeichen werden nicht nur an Personal von Botschaften, sondern auch an Mitarbeiter zahlreicher internationaler (zwischenstaatlicher)Organisationenausgegeben, jedoch nicht an deutsche Staatsbürger. Als personengebundene Kennzeichen beschränken sie die Benutzung entsprechender Fahrzeuge auf Inhaber eines diplomatischen Ausweises (der unter Umständen auch an Familienangehörige ohne eigenes Einkommen ausgestellt wird, jedoch auch nicht an Deutsche) und Fahrer im Dienst der jeweiligen diplomatischen Missionen. Diplomaten von sehr niedrigem Rang, z. B.Honorarkonsul,erhalten keine Diplomatenkennzeichen, dürfen aber einen CC-Aufkleber (Corps Consulaire) anbringen und können je nach Standort ein – einem Behördenkennzeichen ähnelndes – Kennzeichen mit dem Kürzel des Zulassungsbezirks und einer mit9beginnenden Ziffernfolge erhalten.

Wird ein Diplomatenkennzeichen gestohlen oder ist aus anderen Gründen abhandengekommen, bekommt das Fahrzeug eineAlias-Nummer:Das bisherige Kennzeichen wird durch den BuchstabenAergänzt und das bisherige Kennzeichen für ungültig erklärt, bis die Sperrfrist von einem Jahr abgelaufen ist. Dann darf die Zulassungsstelle es wieder ausgeben. Wird auch die Alias-Nummer vermisst, kommt der ZusatzbuchstabeBzum Einsatz usw.

Kennzeichen der NATO

InternationaleHauptquartierederNATOin Deutschland führen auf den amtlichen Kennzeichen ihrer Dienstfahrzeuge als Unterscheidungszeichen einX,dem eine vierstellige Zahl folgt. Auch wenn§ 75FZV die Aufgaben der Zulassungsbehörde für diese Fahrzeuge demZentrum Kraftfahrwesen der Bundeswehrübertragen hat, sind Fahrzeuge mit einem X-Kennzeichen keine Dienstfahrzeuge der Bundeswehr. Die Zulassung und technische Überwachung der Fahrzeuge erfolgen nach den Vorschriften der StVZO, der Fahrzeug-Zulassungsverordnung, dem Kraftfahrzeugsachverständigengesetz und der 15. Ausnahmeverordnung zur Straßenverkehrszulassungsordnung.

Danach müssen die mitXgekennzeichneten Fahrzeuge zur regulären Hauptuntersuchung und Untersuchung des Motormanagements und Abgasreinigungssystems. DieSicherheitsprüfungkann aber auch von Werkstätten der Bundeswehr durchgeführt werden. Damit stehen diese Fahrzeuge im Gegensatz zu denen der Bundeswehr mit dem KennzeichenY,die im Rahmen der Technischen Materialprüfung (TMP) von Fachpersonal der Bundeswehr geprüft werden.

Auch diese Schilder müssen nicht reflektierend sein und es gibt sie nicht in der Euro-Version. Es gibt auch rote Kennzeichen, die mitXbeginnen.

Weitere Militärkennzeichen

InFrankreichstationierte Angehörige der Bundeswehr (deutsche Soldaten und deren ziviles Gefolge, d. h. Bundeswehrverwaltung bzw. berechtigte Familienangehörige) haben ein eigenes Nummernschild, das mitDFbeginnt und weiße Schrift auf schwarzem Grund hat. Darauf folgen vier Ziffern von 0001 bis 9999. Das KürzelDFist ein sogenanntes französisches Domänenkennzeichen (Staatskennzeichen) und bedeutetDouanes Françaises.Es handelt sich damit um ein Zollausschlusskennzeichen.

In denNiederlandenstationierte deutsche Soldaten haben dort auch ein eigenes Kennzeichen. Es hat gelbe Schrift auf schwarzem Grund und beginnt mitAF.Seit der Änderung des Seedorfer-Vertrages sieht das Kennzeichen anders aus: Es hat schwarze Schrift auf gelbem Grund und ist von normalen niederländischen Kennzeichen nicht zu unterscheiden.

Auch die in Deutschland stationierten Soldaten derUS-Streitkräfteverwendeten in den Jahren 2000 bis 2005 ein Nummernschild, das mit dem deutschen bis auf den Inhalt des Eurobandes identisch ist (sogenanntesLookalike-Kennzeichen;mitAD,AFoderHKbeginnend; das heutige KennzeichenHKfür denHeidekreisexistierte bis 2011 noch nicht). Aufgrund von Sicherheitsbedenken wird seit Ende 2005 ein reguläres deutsches Kennzeichen des jeweiligen Zulassungsbezirks verwendet, in dem der Soldat wohnt bzw. seinen Dienstsitz hat. Für Dienstfahrzeuge wird weiterhin die KennungIFverwendet. Weiterhin wirdQQfür Überführungskennzeichen verwendet sowieTfür rote Nummernschilder.

Als temporäre Kennzeichen mit roter Nummer werden auch Kennzeichen mit dem BuchstabenT,gefolgt von einer Abkürzung für die ausgebendeGarnisonund einer fünfstelligen Zahl herausgegeben, z. B.T GR 00042aus dem BereichGrafenwöhroderT HS 00150fürHohenfels.

Kürzel	Garnison	Kürzel	Garnison
T A	Ansbach	T HS	Hohenfels
T BA	Bamberg	T I	Ingolstadt
T BH	Baumholder	T K	Kaiserslautern
T BR	Bruchsal	T MA	Mannheim
T BW		T S	Stuttgart
T GK	Geilenkirchen	T SP	Spangdahlem
T GR	Grafenwöhr	T SW	Schweinfurt
T H	Heidelberg	T W	Wiesbaden

Kennzeichen für französische Militärangehörige seit 2016(RFsteht fürRépublique Française)

Altes Kennzeichen für französische Militärangehörige

Für die Soldaten folgender Länder, die in Deutschland stationiert sind bzw. waren, existieren eigene Kennzeichen:

Belgien(weiße Schrift auf schwarzem Grund) – seit dem Abzug der belgischen Streitkräfte in Deutschland im Jahr 2004 nur noch vereinzelt für militärische Verbindungselemente zu sehen. Diese Kennzeichen wurden mittlerweile durch weiße Kennzeichen mit roter Schrift ersetzt (landestypisch) und haben die feste KombinationB–123–X(vorangestelltesB,gefolgt von beliebiger dreistelliger Zahl sowie einem Buchstaben vonAbisZ).
Frankreich(schwarze Schrift auf weißem Grund) – seit dem Abzug der französischen Streitkräfte in Deutschland im Jahr 1999 nur noch Angehörigen des französischen Anteils an derDeutsch-Französischen Brigade,Angehörigen von französischen militärischen Verbindungselementen in Deutschland und Angehörigen der letzten französischen Einheiten in Saarburg (Landkreis Trier-Saarburg) sowie französischen Angehörigen von in Deutschland stationierten NATO-Einheiten vorbehalten.
Großbritanniengibt für diesen Fall keine gesonderten Kennzeichen mehr heraus. Die Soldaten verwenden dort das reguläre britische Nummernschild, aber auch deutsche Kennzeichen.
Kanada(rote Schrift auf weißem Grund), zwei Buchstaben und drei Ziffern, häufig mit der Vergabe der zwei Buchstaben in Verbindung mit dem Stationierungsort (z. B.WEbei Fahrzeugen von Angehörigen der Streitkräfte, die inWeselstationiert sind).
Niederlande(weiße Schrift auf schwarzem Grund).

Verschiedenes

Ausbau des Systems

Das ab 1956 inWestdeutschlandundWest-Berlineingeführte System sollte ausreichend sein für einen erwarteten erheblichen Zuwachs an Kraftfahrzeugen bei gleichzeitiger Anpassungsfähigkeit an veränderte europapolitische Gegebenheiten. So konnten die Kreise in der ehemaligenDDR1991 ohne größere Schwierigkeiten in das System übernommen werden. Dazu hatte beigetragen, dass nach Aussage von VerkehrsministerHans-Christoph Seebohmin der Bundesratssitzung am 24. Februar 1956 das System problemlos auf „Mitteldeutschland ausgedehnt und angewandt werden “könne.^[62]In diesem Zusammenhang mag das sogenannteOstzonenverzeichnisentstanden sein. In Letzterem waren auch dieDeutschen Ostgebieteenthalten, auf welche die Bundesrepublik Deutschland zum damaligen Zeitpunkt noch Anspruch erhob. Nach demvölkerrechtlichen Verzichtauf diese Gebiete sind diese Vorstellungen hinfällig.

Im Kontext mit der Gründung der StadtLahnwurde 1977 entschieden, als Unterscheidungszeichen für die Stadt und denLahn-Dill-KreisdasLzu nutzen, obwohl dessen Verwendung im Falle einer Wiedervereinigung für dieStadtund denLandkreis Leipzignahe lag. Dass es dazu kommen würde, erschien damals unvorstellbar. Auch nachdem die Stadt Lahn wieder aufgelöst worden war, blieb das Unterscheidungszeichen für den Lahn-Dill-Kreis erhalten. Erst am 1. November 1990 erhielt dieser die neue, bis heute gültige KennungLDK.Bei der Einführung desLin Leipzig und im gleichnamigen Landkreis behalf man sich damit, dass für Leipziger Kennzeichen die im Lahn-Dill-Kreis noch nicht ausgegebenen Nummerngruppen, vor allem die damalige Gruppe IIIb – heute Gruppe e – (siehe oben unterErkennungsnummer), verwendet wurden.

Mit derGebietsreform in Sachsen-Anhalt 2007wurden wiederum auslaufende Unterscheidungszeichen neu vergeben:HZwurde ursprünglich vom 1. Januar 1991 bis zum 31. Dezember 1993 für denKreis Herzberg(Brandenburg, heute:Landkreis Elbe-Elster) ausgegeben und wird seit dem 1. Juli 2007 für denLandkreis Harzverwendet, ebenso wieBKbis zum 31. Dezember 1972 für den ehemaligenLandkreis Backnang(Baden-Württemberg) und seit dem 1. Oktober 2007 für denLandkreis BördeinHaldensleben.

Die Verkehrsministerkonferenz der Länder empfahl im April 2011, die Wiedereinführung von auslaufenden Kfz-Kennzeichen durch eine Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung möglich zu machen.^[63]BundesverkehrsministerPeter Ramsauerstellte im August 2012 in Aussicht, dass die Städte und Gemeinden ihre Unterscheidungszeichen künftig frei wählen dürfen. Neben der Wiedereinführung von Altkennzeichen sollte dann auch die Einführung völlig neuer Unterscheidungszeichen möglich sein. Die entsprechende Verordnung beschloss derBundesratam 21. September 2012, allerdings mit der Einschränkung, entsprechend der Forderung der Verkehrsministerkonferenz lediglich auslaufende Unterscheidungszeichen wieder zuzulassen.^[64]^[65]Die diesbezüglicheErste Verordnung zur Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung und anderer straßenverkehrsrechtlicher Vorschriftenwurde am 25. Oktober 2012 im Bundesgesetzblatt verkündet und trat am 1. November 2012 in Kraft.^[66]

Entscheidend für diesen Beschluss war unter anderem dieInitiativeKennzeichenliberalisierungder Hochschule Heilbronn. Die Initiative hatte von 2010 bis 2012 über 50.000 Personen in über 200 Städten befragt, ob sie eine Wiedereinführung der alten Kennzeichen wünschen. Die Auswertung der Umfrageergebnisse hatte danach ergeben, dass sich mehr als 72 Prozent der befragten Personen die Wiedereinführung der alten Kennzeichen wünschen.^[67]

In allen Flächenländern wurden daraufhin ab dem 9. November 2012 ehemals auslaufende Unterscheidungszeichen wiedereingeführt. Da Anträge für die Wiedereinführung von Altkennzeichen jederzeit möglich sind, ändert sich die Anzahl der Wiedereinführungen stetig.^[68]

Unerwünschte Erkennungsnummern

Beispiel einer unerwünschten Erkennungsnummer (hierNS), die dennoch vergeben wurde

Nach§ 9der Fahrzeug-Zulassungsverordnung sind Unterscheidungszeichen, Erkennungsnummern sowie Kombinationen aus Unterscheidungszeichen und Erkennungsnummern, die gegen die guten Sitten verstoßen, unzulässig.^[69]Die Verwaltungsvorschrift zur Fahrzeug-Zulassungsverordnung empfiehlt den Zulassungsstellen, keine Buchstabenpaare zu vergeben, die auf nationalsozialistische Organisationen Bezug nehmen. Dies sind:HJ(Hitlerjugend),KZ(Konzentrationslager),NS(Nationalsozialismus),SA(Sturmabteilung) undSS(Schutzstaffel).

AH(Adolf Hitler),HH(Heil Hitler) undSD(Sicherheitsdienst) werden nur von wenigen Zulassungsbehörden nicht ausgegeben.IS(Islamischer Staat) wird inDüsseldorf,^[70]imRhein-Sieg-Kreis,imLandkreis Marburg-Biedenkopfund inDarmstadtnicht mehr vergeben.^[71]Weiterhin sind Kombinationen mit dem Zulassungsbezirk unerwünscht, wenn diese eine der o. g. Kombinationen ergibt. FürStuttgartwerden beispielsweise die ErkennungszeichenA,S,undD,fürKölnwirdZnicht vergeben. Allerdings wurde in Einzelfällen hiervon abgewichen: So war im Zulassungsbezirk derRegion HannoverJein zulässiger und vom zuständigen Minister nicht weiter beanstandeter Erkennungsbuchstabe. Zwischenzeitlich wurden Kennzeichen mitJnicht mehr, aber aktuell wieder ausgegeben. Weitere nicht vergebene Buchstabenkombinationen sind in StuttgartS ED(Sozialistische Einheitspartei Deutschlands), inNürnbergN PD(Nationaldemokratische Partei Deutschlands) undN SU,^[72]imLandkreis Nürnberger LandN S,imKreis WarendorfWAF FE,imSaalekreisSK IN(Skinhead), imKreis SteinburgIZ AN^[73](‚NAZI‘ rückwärts gelesen), imKreis DithmarschenHEI L,im Rhein-Sieg-KreisSU FF.^[74]^[75]^[76]DerLandkreis Regensburgin Bayern vergab entgegen den Empfehlungen des Bundesverkehrsministeriums bis Anfang Oktober 2012 noch das BuchstabenpaarNS.Erst nachdem eine lokale Zeitung die Behörde darauf aufmerksam gemacht hatte, wurden solche Kennzeichen nicht mehr vergeben.^[77]DerLandkreis Schwandorfhat nach der Wiedereinführung des UnterscheidungszeichensBULdie BuchstabenkombinationBUL LEals mögliche Beleidigung für anstößig befunden und gibt diese nicht aus.^[78]Im Gegensatz dazu vergibt das Straßenverkehrsamt Aachen das BuchstabenpaarABund damit die KombinationAC AB(All Cops Are Bastards– ‚Alle Polizisten sindBastarde‘).^[79]^[80]ImKreis Weselwird auf die KombinationMO RDverzichtet.^[81]

In Brandenburg werden seit Juni 2010 von den dortigen Kfz-Zulassungsstellen keine Kennzeichen mehr neu vergeben, die mit Adolf Hitler, demHitlergrußbzw. ähnlichenrechtsextremen Symbolenassoziiert werden können. Betroffen sind Kennzeichen, die auf88,888,8888,188,1888sowie8818enden. Auch die KombinationenHH 18sowieAH 18werden seitdem nicht mehr ausgegeben.^[82]

In Baden-Württemberg werden seit Februar 2021 die Kombinationen1488(Fourteen WordsHeil Hitler),HH 18(Heil Hitler Adolf Hitler),AH 18,HH 88undAH 88nicht mehr ausgegeben.^[83]

Wunschkennzeichen

In Deutschland können Wunschkennzeichen seit dem 6. November 1991^[84]beantragt werden. Die bundeseinheitliche Gebühr, um ein Wunschkennzeichen zu erhalten, betrug bei ihrer Einführung 20 DM und beträgt derzeit 10,20 Euro (Geb.-Nr. 221 derAnlagezur Gebührenordnung für Maßnahmen im Straßenverkehr). Fast alle Zulassungsstellen bieten inzwischen eineOnline-Reservierung an. Für eine derartige Vorabreservierung fällt grundsätzlich eine zusätzliche Gebühr von 2,60 Euro an, wodurch die Gesamtgebühren 12,80 Euro für ein Wunschkennzeichen mit Vorabreservierung betragen.

Besondere Zulassungsbezirke

Bereits vor Inkrafttreten der Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung, mit der seit dem 1. November 2012 die Vergabe mehrerer Unterscheidungszeichen innerhalb eines Zulassungsbereiches möglich gemacht wurde (Kennzeichenliberalisierung), gab es eine ganze Reihe von Besonderheiten bei der Zuweisung von Unterscheidungszeichen:

Baden-Württemberg

Die GemeindeBüsingen am Hochrhein(KennzeichenBÜS,zumLandkreis Konstanzmit dem KennzeichenKNgehörend) hat als deutscheExklavein derSchweizseit dem 1. Januar 1968 ein eigenes Unterscheidungszeichen zur Erleichterung der Grenzkontrollen. Vergeben werden nur die Buchstaben-KombinationenBÜS-A(verzollte Fahrzeuge) undBÜS-Z(innerhalb von zwei Jahren zu verzollen).^[85]

Baden-Württemberg/Sachsen-Anhalt

Zwischen dem ehemaligenLandkreis Backnangin Baden-Württemberg und demLandkreis Bördein Sachsen-Anhalt kommt es zu einer Doppelung. 2007 erhielt der Bördekreis das UnterscheidungszeichenBK,das bis 1972 der Kreis Backnang verwendet hatte.

Mit derKennzeichenliberalisierungist es seit dem 2. Dezember 2013 imRems-Murr-Kreisund seit dem 1. September 2018 imLandkreis Schwäbisch Hallmöglich, optional wieder das UnterscheidungszeichenBKzu verwenden. Damit wird erstmals ein Unterscheidungszeichen gleichzeitig in zwei Bundesländern ausgegeben.

Bayern

Die kreisfreie StadtCoburgund derLandkreis Coburghaben zum 1. Dezember 2014 denZweckverband Zulassungsstelle Coburggebildet. Die seitdem neu zugelassenen Fahrzeuge können nicht mehr nach dem Zulassungsbezirk Stadt oder Landkreis unterschieden werden.

Das in Zusammenhang mit derLiberalisierungwieder eingeführte Kennzeichen inWaldmünchenist bundesweit der einzige Fall mit einem „Buchstaben-Dreher “. Entsprechend dem Ortsnamen müsste esWMÜlauten. Wegen der Aussprechbarkeit und Verständlichkeit im Polizeifunk wurde seinerzeitWÜMdaraus.^[86]

Land Bremen

ImLand Bremenführen die kreisfreien StädteBremenundBremerhavenmitHBdas gleiche Unterscheidungszeichen, obwohl sie etwa 60 Kilometer auseinanderliegen. Zur Unterscheidung haben die Bremerhavener Kennzeichen immer einen Buchstaben und vier Ziffern (Gruppe d; siehe oben unterErkennungsnummer).

Hessen

Hanaudurfte als kreisangehörige Stadt mit Sonderstatus imMain-Kinzig-Kreisam 1. Juni 2005 das KennzeichenHUbehalten, während alle anderen Gemeinden des Landkreises, der seinen Sitz von Hanau nachGelnhausenverlagerte, die KennungMKKerhielten. Im Rahmen derKennzeichenliberalisierungsind im gesamten Landkreis außerhalb der Sonderstatusstadt Hanau seit dem 2. Januar 2013 optional auch die UnterscheidungszeichenGN(Gelnhausen) undSLÜ(Schlüchtern) erhältlich, sowie seit dem 15. Juni 2016 auch wieder das UnterscheidungszeichenHU(Hanau).

DieSonderstatusstadt WetzlarimLahn-Dill-Kreiswurde am 1. Juli 2012 Träger einer eigenen Zulassungsbehörde und erhielt das eigene bereits vor derKreisgebietsreform in HessenvomLandkreis Wetzlargeführte UnterscheidungszeichenWZ.^[29]

Auf ähnlicher Grundlage strebt die kreisangehörige SonderstatusstadtRüsselsheimseit 2011 an, ein eigenes Unterscheidungszeichen zu erhalten, bislang jedoch ohne Erfolg.^[87]

Hessen/Sachsen

Zwischen demLahn-Dill-Kreisund der von 1977 bis 1979 bestehenden kreisfreien StadtLahnin Hessen sowie der kreisfreienStadtund demLandkreis Leipzig(1994 bis 2008Landkreis Leipziger Land) in Sachsen bestand mit dem UnterscheidungszeichenLeine Dopplung. Die bis zum 31. Oktober 1990 ausgegebenen hessischen Kennzeichen behalten ihre Gültigkeit unbegrenzt weiter.

Mecklenburg-Vorpommern

Nach derKreisgebietsreform Mecklenburg-Vorpommern 2011behielten die ehemaligen kreisfreien StädteGreifswald,Neubrandenburg,StralsundundWismarihre früheren UnterscheidungszeichenHGW,NB,HSTbzw.HWI,während die neugebildeten Landkreise neue Unterscheidungszeichen erhielten. Anfangs behielt auch die InselRügenihr ehemaliges UnterscheidungskennzeichenRÜG,das aber später in ein Alternativkennzeichen für den gesamtenLandkreis Vorpommern-Rügen(mit Ausnahme der Hansestadt Stralsund) umgewandelt wurde.

Nordrhein-Westfalen

DieStädteregion Aachenhat eine gemeinsame Zulassungsstelle für die kreisfreie Stadt Aachen und die kreisangehörigen Städte und Gemeinden auf dem Stadtgebiet vonWürseleninstalliert. Es werden die UnterscheidungskennzeichenAC(ehemalsStadt AachenundKreis Aachen) und seit der Kennzeichenliberalisierung auchMON(ehemaligerKreis Monschau) vergeben.

Saarland

St. Ingbert(KennzeichenIGB,imSaarpfalz-Kreismit KennzeichenHOM) undVölklingen(KennzeichenVK,imRegionalverband Saarbrückenmit KennzeichenSB) führen alsMittelstädtenach saarländischemKommunalrechtein eigenes Unterscheidungszeichen.

ImLandkreis Neunkirchen(NK)gibt es seit der Kennzeichenliberalisierung zusätzlich das KennzeichenOTWdes ehemaligenLandkreises Ottweiler,der bei der Gebietsreform in Landkreis Neunkirchen umbenannt wurde. Dabei istOTWauch in den Teilen des Landkreises verfügbar, die vor der Gebietsreform einem anderen Landkreis angehörig waren oder ein eigenes Kennzeichen hatten (Neunkirchenwar eineMittelstadt,daher eigenes KennzeichenNKschon vor der Reform), nicht jedoch in Orten, die vor der Gebietsreform zum Landkreis Ottweiler gehörten und einem anderen Landkreis zugeschlagen wurden.

Motorradkennzeichen

Zweiräder,Trikesund verwandte Fahrzeuge haben heute grundsätzlich nur ein Kennzeichenschild, das am Heck des Fahrzeugs befestigt ist. BeiMotorrädernwar noch in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts ein gebogenes Schild auf dem vorderen Schutzblech (längs zur Fahrrichtung) üblich, das aber in derNachkriegszeitin Deutschland und anderen Ländern wegen der von ihnen ausgehenden Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer bei Zusammenstößen abgeschafft wurde. Gleichwohl ist die Verwendung solcher Kennzeichenschilder bis heute nicht verboten, was etwa bei Oldtimern genutzt wird.

Seit Anfang April 2011 lässt die Fahrzeug-Zulassungsverordnung für Motorräder die Verwendung eines Kraftradkennzeichens mit der bisher Kleinkrafträdern und speziellen, bspw. amerikanischen Fahrzeugen vorbehaltenen kleineren Schrift zu. Die Höhe dieser Kennzeichen ist auf das normale Maß zweizeiliger Kennzeichen (200 mm) festgelegt, die Breite darf zwischen 180 mm und 220 mm betragen.^[22]Zweizeilige Kennzeichen an Krafträdern dürfen, entsprechend denen bei Pkw, weiterhin bis zu 280 mm breit sein, wenn sie mit normal großen Zeichen versehen sind.

Versicherungskennzeichen

Einige Fahrzeugklassen sind von der Zulassung ausgenommen, müssen aber ein Versicherungskennzeichen zum Nachweis einer gültigen Versicherung tragen, um am Straßenverkehr teilnehmen zu dürfen:^[88]

Kleinkrafträder,MofasundLeichtkraftfahrzeugemit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von maximal 45 km/h
- bei zweirädrigen Fahrzeugen darf der Hubraum nicht größer als 50 cm³ sein (Verbrennungsmotor) bzw. die Leistung nicht mehr als 4 kW betragen (Elektromotor)
- bei dreirädrigen Fahrzeugen gilt dieselbe Hubraumbeschränkung fürFremdzündungsmotoren,für andere Motoren die Leistungsbeschränkung auf 4 kW
motorisierteKrankenfahrstühlemit einem Leergewicht von maximal 300 kg, einem zulässigen Gesamtgewicht von maximal 500 kg, einer maximalen Breite von 110 cm und einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von maximal 15 km/h

Versicherungskennzeichen mit zwei statt drei Ziffern

motorisierte Krankenfahrstühle alten Rechts mit einem maximalen Leergewicht von 300 kg, erstmals in den Verkehr gekommen vor dem 1. Juli 1999 = zweisitzig bis 30 km/h bbH, ab dem 1. Juli 1999 bis 31. August 2002 = einsitzig, maximal 25 km/h bbH (§ 76 FeV)
vierrädrigeLeichtkraftfahrzeugemit einem Leergewicht (ggf. ohne Batterien) von maximal 350 kg. Hier gelten bei Fahrzeugen mit Fremdzündungsmotoren dieselben Beschränkungen in Bezug auf Hubraum, Höchstgeschwindigkeit und Leistung wie bei den Kleinkrafträdern. Bei Dieselmotoren darf der Hubraum bis 500 bzw. 600 cm³ betragen (je nach Genehmigungsjahr – ergibt sich aus der EU-Verordnung zu den L6-Fahrzeugen), die Leistung darf aktuell 4 kW ebenfalls nicht übersteigen. (Änderungen zum Leergewicht (425 kg) und Leistung (6 kW) sind in Beratung, aber noch nicht im Bundesgesetzblatt veröffentlicht; Stand: 23. Februar 2021)

Versicherungskennzeichen, Schriftfarbe wechselt jährlich. V. l. n. r. 2002, 2003, 2004, sogenanntes Verkehrsjahr

Versicherungskennzeichen wurden im Jahr 1957 eingeführt, damals hatten die Kennzeichen die Maße 102 mm × 102 mm, Schriftfarbe war bis 1960 Schwarz, die Hintergrundfarbe wechselte jährlich zwischen Weiß, Gelb und Grün. Im Jahr 1961 führte man die bis heute üblichen Versicherungskennzeichen ein. Die aktuellen Kennzeichen seit 1961 haben die Maße 130 mm × 105,5 mm, einen weißen Hintergrund, bei dem die Schriftfarbe jährlich wechselt (Schwarz RAL 9005; Blau RAL 5012; Grün RAL 6010).

Bisher waren alle Versicherungskennzeichen zweizeilig (drei Ziffern und drei Buchstaben, in seltenen Fällen wurden diese auch mit zwei Ziffern oder zwei Buchstaben ausgegeben), hochformatig und deutlich kleiner (130 mm × 105,5 mm bzw. 102 mm × 102 mm) als gewöhnliche Kfz-Kennzeichen.

Das Kennzeichen wird ab 1. März jedes Jahres bis Ende Februar des folgenden Jahres (Versicherungsjahr) ausgegeben und kann bei Banken und Versicherungen erworben werden. Die jeweilige Nummer ist nicht speziell an das Fahrzeug gebunden, sondern wird meist zufällig vergeben. Anhand der drei Buchstaben kann die Versicherungsgesellschaft ermittelt werden. Das Kennzeichen ist keine behördliche Zulassung, da (mit einer Haftpflichtversicherung) die Erlaubnis zur Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr durch dieABEdes Fahrzeugs dokumentiert wird. Die Schriftfarben sind, im jährlichen Wechsel zum 1. März, Schwarz, Blau und Grün auf reflektierendem, weißem Hintergrund. Das Jahr, in dem das Kennzeichen gültig ist, ist nochmals in der untersten Zeile angegeben. Deshalb ist es nicht möglich, ein Kennzeichen drei Jahre später noch einmal zu benutzen.

Rotes Versicherungskennzeichen für Händler zu Prüf- und Überführungsfahrten

Auf dem unteren Rand stehtGDV(ehemals:HUK Verband).

Händlerkennzeichen

Darüber hinaus gibt es noch rote Kennzeichen, die nur an Händler für Prüfungs-, Probe- und Überführungsfahrten ausgegeben werden. Der erste Buchstabe des Kennzeichens beginnt immer mit dem BuchstabenZ,um einen Missbrauch mit anderen Versicherungskennzeichen zu vermeiden, da in den Begleitpapieren kein spezielles Fahrzeug eingetragen ist und das Risiko bestehen würde, dass reguläre Versicherungsschilder rot übermalt werden.

Die Kosten für rote Versicherungskennzeichen betragen ohne Teilkasko ca. 600 Euro pro Jahr.^[89]

Material

Das Versicherungskennzeichen ist aus Aluminium- oder Stahlblech gefertigt.^[90]

Für die Versicherungsjahre 2021–2023 können alternativ Kennzeichenfolien verwendet werden, die auf eine dazugehörige Trägerplatte aufgeklebt werden.^[91]Ziel dieser dreijährigen Testphase ist es, zu überprüfen, ob sich für den Fahrzeughalter bzw. die Versicherungsunternehmen Aufwände verringern und Ressourcen eingespart werden können.^[92]Der Dokumentationsteil kann z. B. auf den Versicherungsschein geklebt werden.

Farben^[93]^[94]der Kennzeichen ab 1. März des jeweiligen Jahres
Jahr
1957	1963	1969	1975	1981	1987	1993	1999	2005	2011	2017	2023	2029
1958	1964	1970	1976	1982	1988	1994	2000	2006	2012	2018	2024	2030
1959	1965	1971	1977	1983	1989	1995	2001	2007	2013	2019	2025	2031
1960	1966	1972	1978	1984	1990	1996	2002	2008	2014	2020	2026	2032
1961	1967	1973	1979	1985	1991	1997	2003	2009	2015	2021	2027	2033
1962	1968	1974	1980	1986	1992	1998	2004	2010	2016	2022	2028	2034

Das Fehlen der Versicherung wird gemäß§ 6PflVGalsStraftatmit bis zu einem Jahr Freiheitsstrafe oderGeldstrafebestraft werden. Halter haben einen Anspruch auf Versicherung (Kontrahierungszwanggemäß§ 5Abs. 2 PflVG), dem sich die Versicherungsunternehmen nicht entziehen können; abgelehnte Versicherungsanträge führen aufgrund der gesetzlichen Annahmefiktion aus§ 5Abs. 3 und 4 PflVG trotzdem zu einem rechtsgültigen Versicherungsverhältnis.^[95]

Versicherungsplakette

FürElektrokleinstfahrzeugeist seit dem 15. Juni 2019 eine Versicherungsplakette zum Nachweis einer gültigen Versicherung verpflichtend, um am Straßenverkehr teilnehmen zu dürfen:^[96]

Die Versicherungsplakette ist ein Aufkleber, der eine dauerhafte Verklebung auf der Fahrzeugoberfläche gewährleistet. Sie enthält ein fälschungserschwerendes Hologramm. Die Plakette ist 65 mm hoch und 52,8 mm breit.

Hinsichtlich der Schriftfarben und des Versicherungsjahres gelten die gleichen Regelungen wie beimVersicherungskennzeichen.

Zulassungsbezirk mit den wenigsten Kraftfahrzeugen

Die ExklaveBüsingen am Hochrheinist der kleinste Zulassungsbezirk Deutschlands und führt das seltenste in Deutschland vergebene UnterscheidungszeichenBÜS.^[85]

Umlaute in Unterscheidungszeichen

Die Umlaute (Ä, Ö und Ü) finden lediglich bei den Unterscheidungszeichen, aber nicht bei den Erkennungsnummern Verwendung. Die Schrifthöhe der Umlaute (einschließlich der Punkte) ist auch in der FE-Schrift identisch mit den übrigen Buchstaben und Ziffern.

Das UnterscheidungszeichenSÄK(Landkreis Säckingen,heuteWaldshut) ist bundesweit das einzige mit einem Ä.

Bis 1994 galt der Grundsatz, Kombinationen für unterschiedliche Zulassungsbezirke, die sich nur durch den Umlaut und den dazugehörigen Vokal voneinander unterscheiden, nicht zu vergeben, um Verwechslungen zu vermeiden. Mit der Vergabe der KombinationBÖan denBördekreisin Sachsen-Anhalt wurde dieser Grundsatz 1996 gebrochen, da die KombinationBObereits durch die StadtBochumverwendet wurde. Nachdem dies vor allem im Ausland zu Verwechslungen geführt hatte, wurde 2007 dasBÖim Zusammenhang mit der Zusammenlegung des Bördekreises mit demOhrekreiszumLandkreis BördedurchBKersetzt, jedoch im November 2012 im Zuge derKennzeichenliberalisierungerneut als Option Kraftfahrzeug-Kennzeichen zugelassen.

Kfz-Kennzeichen in Filmproduktionen

Für Kraftfahrzeuge, die alsRequisiteinFilm- undFernsehproduktionenvorkommen, werden statt amtlich zugelassener Kfz-Kennzeichen häufig fiktive Film- bzw. so genannte Spielkennzeichen verwendet, da aus Gründen desDatenschutzesamtlich vergebene Kennzeichen in Film- und Werbeaufnahmen nur dann erkennbar sein dürfen, wenn die Zustimmung des Fahrzeughalters vorliegt.^[97]

Ausländische Kennzeichen mit ähnlichen Merkmalen

Nummernschild im Euro-Format desaustralischenBundesstaatesVictoria

Nummernschild im Euro-Format desaustralischenBundesstaatesNew South Wales

InAustraliengibt es in einigen Bundesstaaten gegen Zusatzkosten spezielle Versionen von Nummernschildern, die den deutschen ähnlich sind.
- InVictoriaist das Nummernschild mit dem deutschen bis auf den Inhalt des Eurobandes identisch. Es beginnt immer mitVfür Victoria (in Deutschland:Vogtlandkreis). Neben der normalen Euro-Größe gibt es auch noch ein kleineres Format für Fahrzeuge mit Schilderrahmen US-amerikanischer/australischer Norm.
- InNew South Walesgibt es ein ähnliches Schild wie in Victoria, allerdings beginnt es dort immer mitNfür New South Wales (in Deutschland:NürnbergoderNürnberger Land). Es wird hier zusätzlich auch mit weißer Schrift auf schwarzem Grund angeboten (negative Schriftdarstellung). Das Schild kostet neben den Zusatzgebühren von 400AU$bei der Ausstellung (etwa 310 Euro; Stand: März 2013) auch noch eine jährlicheLuxussteuervon 99 AU$, wenn der Fahrzeughalter den Inhalt personalisieren möchte.^[98]^[99]Die Straßenbehörde von New South Wales empfiehlt dieses Nummernschild für „Personen, die ihrem Fahrzeug einen europäischen Touch geben wollen “.
- InQueenslandgibt esEuro-look-alike-Nummern, die mit einemQfür Queensland beginnen.
Auf KennzeichengriechischerLkw kann es Plaketten geben, die deutschen TÜV-Plaketten sehr ähneln, allerdings wird dort eineserifenbetonteSchrift verwendet.
Ebenso ähneln die inLitauengebräuchlichen Plaketten derHauptuntersuchung(litauischTA = techninė apžiūra) denen ihrer deutschenPendants.
DieFE-Schriftdes deutschen Kennzeichens wird unter anderem auch auf Kennzeichen inBosnien und Herzegowina,Kamerun,Malta,Namibia,Sierra Leone,Sri Lanka,Südafrika,Kuba,Argentinien, Paraguay, Brasilien undUruguayverwendet.

Siehe auch

Literatur

Andreas Herzfeld:Die Geschichte der deutschen Kfz-Kennzeichen(=Beiträge zur deutschen Automobilgeschichte.Bd. 1). Deutsche Gesellschaft für Flaggenkunde e. V., Berlin 2010,ISBN 978-3-935131-11-7.

Weblinks

Commons:Deutsche Kfz-Kennzeichen– Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

↑^a^b^c^d^eMichael Ossenkopp:Kein Wunsch-Kennzeichen für den Kaiser.(Mementovom 23. September 2015 imInternet Archive)BeilageAutomobilC2 in derBerliner Zeitung,22./23. September 2007.
↑^a^bAuto-Nummern: Damit die Polizei notiert.In:Der Spiegel.Nr.12,1952 (online).
↑Kabinettsprotokoll 15. Januar 1952,Kabinettsprotokoll 21. Dezember 1955,154. Sitzung des Bundesrats vom 24. Februar 1956
↑Amtsblatt des Saarlandes, Ausgabe 127/ 1956.
↑Kennzeichen-Guide.de: Geschichte seit 1990
↑Dahinter steckt immer eine coole Geschichte.Bei:Spiegel Online
↑Zweiunddreißigste Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften(32. ÄndVstVR).BGBl. 2000 I S. 1090, 1093„Artikel 13 (e) […] Euro-Kennzeichen […] spätestens ab dem 1. November 2000 […] anzuwenden, die […] mit einem neuen Kennzeichen ausgerüstet werden. Kennzeichen […] in der vor diesem Termin geltenden Fassung […] gelten weiter. […] (f) Die Übergangsvorschrift § 60 Abs. 1b (Einführung des Euro-Kennzeichens) wird aufgehoben. “
↑Dahinter steckt immer eine coole Geschichte.Bei:Spiegel Online
↑Bremen läßt DIN-Kennzeichen bei Oldtimern zu - Initiative Kulturgut Mobilität.Abgerufen am 8. Mai 2024.
↑Bundesgesetzblatt Teil I – Verordnung zum Neuerlass der Fahrzeug-Zulassungsverordnung und zur Änderung weiterer Vorschriften – Bundesgesetzblatt.Abgerufen am 28. Juli 2023.
↑§ 9Absatz 3 FZV in der seit 1. September 2023 geltenden Fassung.
↑Bundesgesetzblatt Teil I – Verordnung zum Neuerlass der Fahrzeug-Zulassungsverordnung und zur Änderung weiterer Vorschriften – Bundesgesetzblatt.Abgerufen am 28. Juli 2023.
↑Bundesrat, Tagesordnung vom 31. März 2023,TOP 37 „Digitalisierung bei der Kfz-Zulassung “, siehe darin „Plenarprotokoll “(darin Seite 102, TOP 37), „Grunddrucksache “, „Beschlussdrucksache “
↑siehe Fußnote 10, BR-Drucksache 70/23, S. 19 bzw. automatisch paginiert 27, zur Begründung siehe S. 292 bzw. 300, Inkrafttretensdatum S. 201 bzw. 209
↑[1],Veröffentlichung vom 6.10.2023,Bekanntmachung – Festlegung von Unterscheidungszeichen für Verwaltungsbezirke für die Kennzeichnung von Kraftfahrzeugen vom: 20.09.2023 Bundesministerium für Digitales und Verkehr BAnz AT 06.10.2023 B2
↑Art. 2Nummer 5 b i. V. m.Art. 4der Ersten Verordnung zur Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung und der Gebührenordnung für Maßnahmen im Straßenverkehr vom 8. Oktober 2013
↑Anlage 1zu FZV § 9 Absatz 1 Satz 4
↑§ 9Absatz 1 Satz 2 Fahrzeug-Zulassungsverordnung in der seit dem 1. September 2023 geltenden Fassung.
↑Anlage IXStVZO
↑Anwenderhandbuch Webanwendung IKFZ V 1 0(PDF).
↑amtliche Begründungzur Ersten Verordnung zur Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung vom 4. April 2011 (BGBl. I S. 549).
↑^a^b^cArt. 1der Erste Verordnung zur Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung.
↑Kfz-Kennzeichen: Neue 3D-Nummernschilder aus Plastik.Artikel auf dem T-Online Newsportal. Abgerufen am 13. November 2013.
↑Verordnung zur Neuordnung des Rechts der Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr und zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften,25. April 2006 (BGBl. I S. 988)
↑Polizei(Mementovom 13. November 2016 imInternet Archive) aufKennzeichen-Guide.de,abgerufen am 20. September 2012.
↑kennzeichen-guide.de.(Mementovom 13. November 2016 imInternet Archive) Abgerufen am 13. Mai 2011.
↑kdb.bund.de@1@2Vorlage:Toter Link/ kdb.bund.de(Seite nicht mehr abrufbar,festgestellt im März 2018.Suche in Webarchiven)Bundesfinanzdirektion Südwest (BFD SW), Beschaffungsamt des BMI (Kaufhaus des Bundes), abgerufen am 10. Dezember 2011.
↑Die Kennzeichen von Bundeswehr und Nato.18. Juli 2023,abgerufen am 26. Februar 2024.
↑^a^bArtikel 1 der Verordnung vom 13. Januar 2012 (BGBl. I S. 103).
↑Wechselkennzeichen – zwei Fahrzeuge, ein Nummernschild.
↑Neues Wechselkennzeichen: Das Luftnummernschild.In:Spiegel Online,18. Januar 2011.
↑Nur 2115 Wechselkennzeichen sind ein Megaflop,aufgerufen am 18. Februar 2015.
↑Anhang 3der 35. BImSchV, Ausnahmen von der Kennzeichnungspflicht.
↑Bundesgesetzblatt,BGBl. I S. 522, 553
↑Christian Steiger:Nie waren wir so wertvoll wie heute. Elektroautomobilität und autonomes Fahren werden die automobile Welt schnell und gründlich verändern…,in ders. (Red.):Auto Bild Klassik,Ausgabe 12/2017 vom Dezember 2017, S. 44–50; hier: S. 49
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↑BMVI – Pressemitteilungen-Besonderes Kennzeichen bringt Privilegien im Straßenverkehr.bmvi.de;abgerufen im 1. Januar 1
↑§ 11FZV; 50. ÄnderungsVO straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften
↑Nr. 259 Gebührenordnung für Maßnahmen im Straßenverkehr (GebOSt);Art. 350. ÄnderungsVO straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften
↑§ 11Abs. 4 FZV; 50. ÄnderungsVO straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften.
↑§ 11Abs. 5 FZV; 50. ÄnderungsVO straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften.
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↑Wer darf in der Umweltzone ohne Plakette fahren?Abgerufen am 7. April 2024.
↑Europäische Kommission:Erläuternde Mitteilung vom 14. Februar 2007 zu den Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge, die aus einem Mitgliedstaat in einen anderen verbracht wurden(SEK/2007/0169 endgültige Fassung).In:Amtsblatt der Europäischen Union.C, Nr. 68, 24. März 2007, S. 15–24.
↑Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge, die aus einem Mitgliedstaat in einen anderen verbracht wurden.Zusammenfassung der Gesetzgebung. In:EUR-Lex.Amt für Veröffentlichungen der Europäischen Union,abgerufen am 18. September 2010.
↑154. Sitzung des Bundesrats vom 24. Februar 1956,S. 57
↑Verkehrsminister der Länder stimmen für Wiedereinführung alter Kfz-Kennzeichen(Mementovom 25. April 2015 imInternet Archive).
↑Beschluss des Bundesrates Drucksache 371/12 vom 21. September 2012.
↑Das Comeback der Alt-Kennzeichen.
↑Erste Verordnung zur Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung und anderer straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften
↑Initiative Kennzeichenliberalisierung (Hochschule Heilbronn, 2012)(Mementovom 2. April 2016 imInternet Archive).
↑Übersichtskarte Altkennzeichen Wiedereinführung (Stand: September 2013).
↑§ 9FZV in der Fassung der Änderung vom 1. September 2023.
↑KeinISin Düsseldorf(Mementovom 2. September 2016 imInternet Archive)
↑Keine Neuzulassungen mit dem Kürzel – Marburg verbannt „IS “von den Nummernschildern.In:Hessenschau.16. April 2016, archiviert vomOriginalam19. Juni 2016;abgerufen am 19. Juni 2016.
↑Nürnberg entfernt NSU-Kennzeichen.In:Nürnberger Nachrichten.9. November 2012,abgerufen am 21. November 2020.
↑Wunschkennzeichen Kreis Steinburg.
↑Ist Ihr Wunschkennzeichen noch frei?Kreis Dithmarschen, archiviert vomOriginal(nicht mehr online verfügbar) am6. Januar 2015;abgerufen am 6. Januar 2015:„Die Buchstabenkombinationen HJ, KZ, NS, SA u. SS werden bundesweit nicht vergeben; in Dithmarschen das ‚L‘ nicht. “
↑Rechte Nummer – Streit über Nazi-Kennzeichen an Autos
↑Wunschkennzeichen - Rhein-Sieg-Kreis.In:Rhein-Sieg-Kreis.Rhein-Sieg-Kreis, 6. März 2022,abgerufen am 6. März 2022:„„ausgenommen sind jedoch die unzulässigen Buchstaben-Kombinationen HJ, KZ, NS, SA, SS, IS sowie FF. ““
↑Verwaltung: NS am Auto: Ab sofort tabu!Mittelbayerische Zeitung,9. Oktober 2012, archiviert vomOriginal(nicht mehr online verfügbar) am30. Oktober 2012;abgerufen am 9. Oktober 2012.
↑Autokennzeichen BUL-LE aus dem Verkehr gezogen,aufgerufen am 13. Januar 2014.
↑LTO:Besondere Betriebserlaubnis für Ex-Polizeifahrzeuge: Wasserwerfer und Panzer als Zweitwagen.Abgerufen im 1. Januar 1
↑Kennzeichenreservierung.Archiviert vomOriginalam30. März 2014;abgerufen am 29. März 2014.
↑30 Moerser wollten Kennzeichen MO-RD.In:Rheinische Post.13. November 2012,abgerufen am 18. Januar 2014:„Der Bitte wird nicht stattgegeben – MO RD nicht zugelassen. “
↑Verschärfte Regeln gegen Nazi-Autokennzeichen.In:Rheinische Post,18. September 2010, abgerufen am 21. November 2020.
↑dpa:Baden-Württemberg will keine Autokennzeichen mit NS-Symbolik mehr ausgeben.Badische Zeitung, 13. Februar 2021,abgerufen am 15. Februar 2021.
↑Zwölfte Verordnung zur Änderung der Gebührenordnung für Maßnahmen im Straßenverkehr Vom 23. Oktober 1991 (bgbl.deBGBl. 1991 I S. 2038)
↑^a^bInfo zu den BÜS-Kennzeichen.
↑WÜM: Einzigartig in Deutschland.In:Mittelbayerische Zeitung,19. Februar 2013, abgerufen am 10. Mai. 2018
↑Kommt das RÜS-Kennzeichen?In:Frankfurter Neue Presse.30. Januar 2017,abgerufen am 21. September 2019.
↑Fahrzeuge nach§ 3Absatz 2 Nummer 1 Buchstabe d bis f
↑Rotes Versicherungskennzeichen KFZ-Gewerbe - Ihr Spezialist für Sachversicherungen.Abgerufen am 27. September 2023.
↑Anlage 17zur FZV
↑Verordnung über Ausnahmen von den Vorschriften der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV-Ausnahmeverordnung – FZVAusnV)vom 20. August 2020
↑Mofa-Kennzeichen jetzt auch zum AufklebenBMVI, abgerufen am 27. September 2020
↑Anlage 17zur FZV
↑Die Mofa und Mopedseite - Moped Kennzeichen.Abgerufen am 6. September 2023.
↑Urteile des Lübecker Amts- und Landgerichtes zu Versicherungspflicht, Kontrahierungszwang und Annahmefiktion bei fehlender Betriebserlaubnis(PDF; 351 kB).
↑Grünes Licht für E-ScooterPresse und Informationsamt der Bundesregierung, abgerufen am 25. Mai 2019
↑Zuteilung von Filmkennzeichen,Stadt Berlin, aufgerufen am 28. August 2014.
↑Product Range.Abgerufen am 30. Oktober 2014.
↑Pricing.Archiviert vomOriginalam14. Mai 2013;abgerufen am 30. Oktober 2014.

[C2-1] Michael Ossenkopp:Kein Wunsch-Kennzeichen für den Kaiser.(Mementovom 23. September 2015 imInternet Archive)BeilageAutomobilC2 in derBerliner Zeitung,22./23. September 2007.

[Spiegel-2] Auto-Nummern: Damit die Polizei notiert.In:Der Spiegel.Nr.12,1952 (online).

[3] Kabinettsprotokoll 15. Januar 1952,Kabinettsprotokoll 21. Dezember 1955,154. Sitzung des Bundesrats vom 24. Februar 1956

[4] Amtsblatt des Saarlandes, Ausgabe 127/ 1956.

[5] Kennzeichen-Guide.de: Geschichte seit 1990

[6] Dahinter steckt immer eine coole Geschichte.Bei:Spiegel Online

[7] Zweiunddreißigste Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften(32. ÄndVstVR).BGBl. 2000 I S. 1090, 1093„Artikel 13 (e) […] Euro-Kennzeichen […] spätestens ab dem 1. November 2000 […] anzuwenden, die […] mit einem neuen Kennzeichen ausgerüstet werden. Kennzeichen […] in der vor diesem Termin geltenden Fassung […] gelten weiter. […] (f) Die Übergangsvorschrift § 60 Abs. 1b (Einführung des Euro-Kennzeichens) wird aufgehoben. “

[8] Dahinter steckt immer eine coole Geschichte.Bei:Spiegel Online

[9] Bremen läßt DIN-Kennzeichen bei Oldtimern zu - Initiative Kulturgut Mobilität.Abgerufen am 8. Mai 2024.

[10] Bundesgesetzblatt Teil I – Verordnung zum Neuerlass der Fahrzeug-Zulassungsverordnung und zur Änderung weiterer Vorschriften – Bundesgesetzblatt.Abgerufen am 28. Juli 2023.

[11] § 9Absatz 3 FZV in der seit 1. September 2023 geltenden Fassung.

[12] Bundesgesetzblatt Teil I – Verordnung zum Neuerlass der Fahrzeug-Zulassungsverordnung und zur Änderung weiterer Vorschriften – Bundesgesetzblatt.Abgerufen am 28. Juli 2023.

[13] Bundesrat, Tagesordnung vom 31. März 2023,TOP 37 „Digitalisierung bei der Kfz-Zulassung “, siehe darin „Plenarprotokoll “(darin Seite 102, TOP 37), „Grunddrucksache “, „Beschlussdrucksache “

[14] siehe Fußnote 10, BR-Drucksache 70/23, S. 19 bzw. automatisch paginiert 27, zur Begründung siehe S. 292 bzw. 300, Inkrafttretensdatum S. 201 bzw. 209

[15] [1],Veröffentlichung vom 6.10.2023,Bekanntmachung – Festlegung von Unterscheidungszeichen für Verwaltungsbezirke für die Kennzeichnung von Kraftfahrzeugen vom: 20.09.2023 Bundesministerium für Digitales und Verkehr BAnz AT 06.10.2023 B2

[16] Art. 2Nummer 5 b i. V. m.Art. 4der Ersten Verordnung zur Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung und der Gebührenordnung für Maßnahmen im Straßenverkehr vom 8. Oktober 2013

[17] Anlage 1zu FZV § 9 Absatz 1 Satz 4

[18] § 9Absatz 1 Satz 2 Fahrzeug-Zulassungsverordnung in der seit dem 1. September 2023 geltenden Fassung.

[19] Anlage IXStVZO

[20] Anwenderhandbuch Webanwendung IKFZ V 1 0(PDF).

[21] tliche Begründungzur Ersten Verordnung zur Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung vom 4. April 2011 (BGBl. I S. 549).

[FZV-22] Art. 1der Erste Verordnung zur Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung.

[23] Kfz-Kennzeichen: Neue 3D-Nummernschilder aus Plastik.Artikel auf dem T-Online Newsportal. Abgerufen am 13. November 2013.

[bgbl-24] Verordnung zur Neuordnung des Rechts der Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr und zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften,25. April 2006 (BGBl. I S. 988)

[25] Polizei(Mementovom 13. November 2016 imInternet Archive) aufKennzeichen-Guide.de,abgerufen am 20. September 2012.

[26] zeichen-guide.de.(Mementovom 13. November 2016 imInternet Archive) Abgerufen am 13. Mai 2011.

[27] .bund.de@1@2Vorlage:Toter Link/ kdb.bund.de(Seite nicht mehr abrufbar,festgestellt im März 2018.Suche in Webarchiven)Bundesfinanzdirektion Südwest (BFD SW), Beschaffungsamt des BMI (Kaufhaus des Bundes), abgerufen am 10. Dezember 2011.

[28] Die Kennzeichen von Bundeswehr und Nato.18. Juli 2023,abgerufen am 26. Februar 2024.

[FZVO_2012-29] Artikel 1 der Verordnung vom 13. Januar 2012 (BGBl. I S. 103).

[30] Wechselkennzeichen – zwei Fahrzeuge, ein Nummernschild.

[31] Neues Wechselkennzeichen: Das Luftnummernschild.In:Spiegel Online,18. Januar 2011.

[32] Nur 2115 Wechselkennzeichen sind ein Megaflop,aufgerufen am 18. Februar 2015.

[33] Anhang 3der 35. BImSchV, Ausnahmen von der Kennzeichnungspflicht.

[34] Bundesgesetzblatt,BGBl. I S. 522, 553

[35] Christian Steiger:Nie waren wir so wertvoll wie heute. Elektroautomobilität und autonomes Fahren werden die automobile Welt schnell und gründlich verändern…,in ders. (Red.):Auto Bild Klassik,Ausgabe 12/2017 vom Dezember 2017, S. 44–50; hier: S. 49

[36] Martin Kraut:Der Krimi mit dem H-Kennzeichen,in Eckhart Bartels (Hrsg.)Jetzt fahr' erst mal…,S. 27 ff.

[37] 57 960 Oldtimerkennzeichen.(PDF; 374 kB) In:Pressebericht 2001.Kraftfahrt-Bundesamt, Dezember 2000,S. 16,abgerufen am 21. Juni 2014.

[38] Erlass des Hessischen Ministeriums für Wirtschaft, Verkehr und Landesentwicklung, Az.: V 3-B – 66 I 02-089 – Ausnahme Oldtimerkennzeichen.

[39] Bremen gibt dem authentischen Erscheinungsbild von Oldtimern mehr Gewicht.(Mementovom 18. Januar 2012 imInternet Archive) DEUVET – Bundesverband für Clubs klassischer Fahrzeuge e. V. Abgerufen am 7. März 2010.

[40] In:Oldtimer Markt,Nr. 9/2010, S. 7 oben.

[41] s.vogel.de

[42] TÜV Süd: Anforderungskatalog für die Begutachtung von Oldtimern(Mementovom 31. Januar 2012 imInternet Archive) (PDF; 125 kB).

[43] Härtere Richtlinien für H-Kennzeichen.Bei:rp-online.de.

[44] uzer.de

[45] Elektromobilitätsgesetz: Sonderrechte für Elektroautos.Abgerufen am 30. Oktober 2014.

[46] -ev.de(Mementovom 27. März 2016 imInternet Archive), aufgerufen am 18. Februar 2015.

[47] § 3Bevorrechtigungen,Gesetz zur Bevorrechtigung der Verwendung elektrisch betriebener Fahrzeuge (Elektromobilitätsgesetz – EmoG).

[48] Golem.de: Strafzettel für Elektroautos trotz gültiger Parkscheine

[49] BMVI – Pressemitteilungen-Besonderes Kennzeichen bringt Privilegien im Straßenverkehr.bmvi.de;abgerufen im 1. Januar 1

[50] § 11FZV; 50. ÄnderungsVO straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften

[51] Nr. 259 Gebührenordnung für Maßnahmen im Straßenverkehr (GebOSt);Art. 350. ÄnderungsVO straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften

[52] § 11Abs. 4 FZV; 50. ÄnderungsVO straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften.

[53] § 11Abs. 5 FZV; 50. ÄnderungsVO straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften.

[54] § 41Absatz 3 FZV.

[55] § 41 Abs. 4 FZV.

[56] Info des ADAC zu roten Oldtimerkennzeichen im Ausland(Mementovom 28. Februar 2016 imInternet Archive).

[BMVI-FAQKURZ-57] Fragen und Antworten zur Zuteilung von Kurzzeitkennzeichen seit dem 1. April 2015(Mementovom 13. November 2016 imInternet Archive).

[58] Erteilung von Kurzzeitkennzeichen nach § 42 Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV).Landkreis Lörrach,abgerufen am 7. April 2024.

[59] Wer darf in der Umweltzone ohne Plakette fahren?Abgerufen am 7. April 2024.

[60] Europäische Kommission:Erläuternde Mitteilung vom 14. Februar 2007 zu den Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge, die aus einem Mitgliedstaat in einen anderen verbracht wurden(SEK/2007/0169 endgültige Fassung).In:Amtsblatt der Europäischen Union.C, Nr. 68, 24. März 2007, S. 15–24.

[61] Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge, die aus einem Mitgliedstaat in einen anderen verbracht wurden.Zusammenfassung der Gesetzgebung. In:EUR-Lex.Amt für Veröffentlichungen der Europäischen Union,abgerufen am 18. September 2010.

[62] 154. Sitzung des Bundesrats vom 24. Februar 1956,S. 57

[63] Verkehrsminister der Länder stimmen für Wiedereinführung alter Kfz-Kennzeichen(Mementovom 25. April 2015 imInternet Archive).

[64] Beschluss des Bundesrates Drucksache 371/12 vom 21. September 2012.

[65] Das Comeback der Alt-Kennzeichen.

[66] Erste Verordnung zur Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung und anderer straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften

[67] Initiative Kennzeichenliberalisierung (Hochschule Heilbronn, 2012)(Mementovom 2. April 2016 imInternet Archive).

[68] Übersichtskarte Altkennzeichen Wiedereinführung (Stand: September 2013).

[69] § 9FZV in der Fassung der Änderung vom 1. September 2023.

[70] KeinISin Düsseldorf(Mementovom 2. September 2016 imInternet Archive)

[71] Keine Neuzulassungen mit dem Kürzel – Marburg verbannt „IS “von den Nummernschildern.In:Hessenschau.16. April 2016, archiviert vomOriginalam19. Juni 2016;abgerufen am 19. Juni 2016.

[72] Nürnberg entfernt NSU-Kennzeichen.In:Nürnberger Nachrichten.9. November 2012,abgerufen am 21. November 2020.

[73] Wunschkennzeichen Kreis Steinburg.

[74] Ist Ihr Wunschkennzeichen noch frei?Kreis Dithmarschen, archiviert vomOriginal(nicht mehr online verfügbar) am6. Januar 2015;abgerufen am 6. Januar 2015:„Die Buchstabenkombinationen HJ, KZ, NS, SA u. SS werden bundesweit nicht vergeben; in Dithmarschen das ‚L‘ nicht. “

[75] Rechte Nummer – Streit über Nazi-Kennzeichen an Autos

[76] Wunschkennzeichen - Rhein-Sieg-Kreis.In:Rhein-Sieg-Kreis.Rhein-Sieg-Kreis, 6. März 2022,abgerufen am 6. März 2022:„„ausgenommen sind jedoch die unzulässigen Buchstaben-Kombinationen HJ, KZ, NS, SA, SS, IS sowie FF. ““

[77] Verwaltung: NS am Auto: Ab sofort tabu!Mittelbayerische Zeitung,9. Oktober 2012, archiviert vomOriginal(nicht mehr online verfügbar) am30. Oktober 2012;abgerufen am 9. Oktober 2012.

[78] Autokennzeichen BUL-LE aus dem Verkehr gezogen,aufgerufen am 13. Januar 2014.

[79] LTO:Besondere Betriebserlaubnis für Ex-Polizeifahrzeuge: Wasserwerfer und Panzer als Zweitwagen.Abgerufen im 1. Januar 1

[80] Kennzeichenreservierung.Archiviert vomOriginalam30. März 2014;abgerufen am 29. März 2014.

[81] 30 Moerser wollten Kennzeichen MO-RD.In:Rheinische Post.13. November 2012,abgerufen am 18. Januar 2014:„Der Bitte wird nicht stattgegeben – MO RD nicht zugelassen. “

[82] Verschärfte Regeln gegen Nazi-Autokennzeichen.In:Rheinische Post,18. September 2010, abgerufen am 21. November 2020.

[83] :Baden-Württemberg will keine Autokennzeichen mit NS-Symbolik mehr ausgeben.Badische Zeitung, 13. Februar 2021,abgerufen am 15. Februar 2021.

[84] Zwölfte Verordnung zur Änderung der Gebührenordnung für Maßnahmen im Straßenverkehr Vom 23. Oktober 1991 (bgbl.deBGBl. 1991 I S. 2038)

[bues-85] Info zu den BÜS-Kennzeichen.

[86] WÜM: Einzigartig in Deutschland.In:Mittelbayerische Zeitung,19. Februar 2013, abgerufen am 10. Mai. 2018

[87] Kommt das RÜS-Kennzeichen?In:Frankfurter Neue Presse.30. Januar 2017,abgerufen am 21. September 2019.

[88] Fahrzeuge nach§ 3Absatz 2 Nummer 1 Buchstabe d bis f

[89] Rotes Versicherungskennzeichen KFZ-Gewerbe - Ihr Spezialist für Sachversicherungen.Abgerufen am 27. September 2023.

[90] Anlage 17zur FZV

[FZVAusnV-91] Verordnung über Ausnahmen von den Vorschriften der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV-Ausnahmeverordnung – FZVAusnV)vom 20. August 2020

[92] Mofa-Kennzeichen jetzt auch zum AufklebenBMVI, abgerufen am 27. September 2020

[93] Anlage 17zur FZV

[94] Die Mofa und Mopedseite - Moped Kennzeichen.Abgerufen am 6. September 2023.

[95] Urteile des Lübecker Amts- und Landgerichtes zu Versicherungspflicht, Kontrahierungszwang und Annahmefiktion bei fehlender Betriebserlaubnis(PDF; 351 kB).

[96] Grünes Licht für E-ScooterPresse und Informationsamt der Bundesregierung, abgerufen am 25. Mai 2019

[Berlin-97] Zuteilung von Filmkennzeichen,Stadt Berlin, aufgerufen am 28. August 2014.

[98] Product Range.Abgerufen am 30. Oktober 2014.

[99] Pricing.Archiviert vomOriginalam14. Mai 2013;abgerufen am 30. Oktober 2014.

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