Luftqualität

Luftmessstation und Informationsstand am Postplatz inDresden,1990

DieLuftqualität(Luftgüte) beschreibt die Beschaffenheit derLuftbezogen auf den Anteil der darin enthaltenen Luftverunreinigungen.

Laut der stellvertretenden WHO-GeneraldirektorinFlavia BustreoseiLuftverschmutzung„einer der hauptsächlichen Gründe für Krankheiten und Tod “.

Die Luftqualität wird durch zahlreiche in Gesetzen oder Verordnungen festgelegte Grenz- oder Richtwerte bestimmt. Die Überwachung der Luftqualität erfolgt mit Immissionsmessnetzen,derenMessstationenunter anderem an viel befahrenen Straßen (hot spots) oder auch in Wäldern (Hintergrundwerte) liegen können.

Zur Luftqualität in Räumen von Gebäuden sieheInnenraumluft.

Messnetze

Zur Überwachung der Luftqualität werden von den zuständigen Behörden Messnetze betrieben, die aus einer unterschiedlich großen Zahl an Einzelmessstationen bestehen. Die Einzelmessstationen arbeiten i. d. R. unabhängig voneinander und können auch innerhalb eines Messnetzes über eine unterschiedliche Ausstattung verfügen. Moderne Einzelmessstationen übertragen die Messergebnisse vollautomatisch an Zentralrechner.

Messnetze in Deutschland, Österreich und der Schweiz

Die folgende Zusammenstellung zeigt ausgewählte Messnetze in Deutschland, Österreich und der Schweiz:

Stadt / Land	Name	Zahl der Messstationen Oktober 2012 (zum Vergleich Juli 2006)	Bemerkungen	Link
Berlin(Deutschland)	BerlinerLuftgütemessnetz (BLUME)	16 (21)	In Betrieb seit 1975; Verkehrs- und Hintergrundstationen	BLUME
Bremen(Deutschland)	BremerLuftUEberwachungsSystem (BLUES)	10	Beginn 1987 mit einer Station; Verkehrs- und Hintergrundstationen	BLUES
Hessen(Deutschland)	Luftmessnetz Hessen	72 (seit 2022)		Messendatenportal
Niedersachsen(Deutschland)	Lufthygienisches Überwachungssystem Niedersachsen	25		LÜN
Nordrhein-Westfalen(Deutschland)	Luftqualitätsüberwachungssystemdes Landes Nordrhein-Westfalen (LUQS NRW)	62 (74)	Verkehrs- und Hintergrundstationen; durch zeitlich befristete Messstationen (MILIS) ergänzt	LUQS
Rheinland-Pfalz(Deutschland)	ZentralesImmissionsMEmessNetz des Landes Rheinland-Pfalz (ZIMEN)	33	U.a. Verkehrs- und Hintergrundstationen	ZIMEN
BundeslandSalzburg(Österreich)	SAlzburgerLuftgüteInformations-System (SALIS)	12	erstes EDV-gestütztes Messnetz (Salis I) 1984 installiert; derzeitiges Messnetz (Salis IV) 1995 in Betrieb genommen	Salis
Schweiz	NationalesBeobachtungsnetz fürLuftfremdstoffe (NABEL)	16	Beginn 1978 mit acht Stationen	NABEL
Schweiz	Carbosense 4D	300 (seit 2017)	CO2-Messsystem	Carbosense 4D

Messstation Dunzweiler des ZIMEN-Netzes (Rheinland-Pfalz)

Bewertung der Luftqualität

Die Kriterien für die Beurteilung der Luftqualität inEuropawerden seit einigen Jahren nicht mehr nur national, sondern europaweit festgelegt. Dies geschieht in sog.RichtlinienoderVerordnungen.Die in diesen Richtlinien bzw. Verordnungen genannten Grenz- oder Richtwerte müssen dann innerhalb ebenfalls dort festgelegter Zeiträume eingehalten werden. So legt zum Beispiel die Feinstaub-Richtlinie der EU fest, dass ab dem 1. Januar 2005 der Tagesmittelwert vonFeinstaub(PM10) bei 50 µg/m³liegt und an maximal 35 Tagen im Jahr überschritten werden darf. Werden Grenzwerte nicht eingehalten, können Sanktionen verhängt werden.

Die aktuell gültigen Regelungen der EU sind in der sog.Luftqualitätsrichtlinie(Richtlinie 2008/50/EG) zusammengefasst, die am 11. Juni 2008 in Kraft getreten ist. Die Vorgaben dieser EU Richtlinie wurden in Deutschland im Rahmen desBundes-Immissionsschutzgesetz (BImSchG)in nationales Recht umgesetzt und in der 39. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes, derVerordnung über Luftqualitätsstandards und Emissionshöchstmengen (39. BImSchV),konkretisiert. Werden Luftqualitätsgrenzwerte nicht eingehalten, werden in der Regel von den betroffenen Städten und Kommunen Maßnahmen zur Verbesserung der Luftqualität ergriffen, die im sog.Luftreinhalteplandargestellt und hinsichtlich ihrer Wirkung bewertet werden.

Während ein Grenzwert strikt eingehalten werden muss, d. h. nicht überschritten werden darf, gibt ein Zielwert einen meist zu einem bestimmten Zeitpunkt zu erreichenden Höchstwert an. Zielwerte sind häufig nicht strikt verbindlich.

Einen einheitlichen Luftqualitätsindex zur Bewertung der Luftqualität gibt es nicht.Beispiele für allgemein verständliche Kriterien zur Beurteilung der Luftqualität sind der Wiener Luftgüteindex und der Luftqualitätsindex desUmweltbundesamts.

Bewertung	Kennfarbe	Bedeutung
sehr gut		Beste Voraussetzungen, um sich ausgiebig im Freien aufzuhalten.
gut		Genießen Sie Ihre Aktivitäten am Freien, gesundheitlich nachteilige Wirkungen sind nicht zu erwarten.
mäßig		Kurzfristige nachteilige Auswirkungen auf die Gesundheit sind unwahrscheinlich. Allerdings können Effekte durch Luftschadstoffkombinationen und bei Langfristiger Einwirkung des Einzelstoffes nicht ausgeschlossen werden. Zusätzliche Reize, z. B. ausgelöst durch Pollenflug, können die Wirkung der Luftschadstoffen verstärken, so dass Effekte bei empfindlichen Personengruppen (z. B. Asthmatikern) wahrscheinlicher werden.
schlecht		Bei empfindlichen Menschen können nachteilige gesundheitliche Wirkungen auftreten. Diese sollten körperlich anstrengende Tätigkeiten im Freien vermeiden. In Kombination mit weiteren Luftschadstoffen können auch weniger empfindlichen Menschen auf die Luftbelastung reagieren.
sehr schlecht		Negative gesundheitliche Auswirkungen können auftreten. Wer empfindlich ist oder vorgestchädigte Atemwege hat, sollten körperlich Anstrengungen im Freien vermeiden.

Wiener Luftgüteindex

Der Wiener Luftgüteindex enthält ein Bewertungsschema, das durch die Verwendung von Smileys in entsprechenden Farben und einer Erläuterung der Bedeutung die jeweils getroffene Bewertung der Luftqualität an Messstationen in Wien (Österreich) sehr einfach ermöglicht.

Die Zuordnung von Luftmesswerten zum Schadstoffindex wird anhand eines einfachen Bewertungsschemas vorgenommen:

Wiener Luftgüteindex

Bewertung	Symbol und Kennfarbe	Index	Ozon,O3,1h-Mittel, µg/m3	Feinstaub,PM10, 24h-Mittel, µg/m3	Stickstoffdioxid,NO2,½h-Mittel, µg/m3	Schwefeldioxid,SO2,½h-Mittel, µg/m3	Kohlenmonoxid,CO, 8h-Mittel, mg/m3
sehr gut		1	0 ≤ Wert ≤ 60	0 ≤ Wert ≤ 20	0 ≤ Wert ≤ 45	0 ≤ Wert ≤ 50	0 ≤ Wert ≤ 2.5
gut		2	60 < Wert ≤ 90	20 < Wert ≤ 35	45 < Wert ≤ 100	50 < Wert ≤ 85	2.5 < Wert ≤ 3.5
befriedigend		3	90 < Wert ≤ 130	35 < Wert ≤ 50	100 < Wert ≤ 140	85 < Wert ≤ 120	3.5 < Wert ≤ 5
unbefriedigend		4	130 < Wert ≤ 180	50 < Wert ≤ 100	140 < Wert ≤ 200	120 < Wert ≤ 200	5 < Wert ≤ 10.5
schlecht		5	180 < Wert ≤ 240	100 < Wert ≤ 150	200 < Wert ≤ 400	200 < Wert ≤ 500	10.5 < Wert ≤ 20.5
sehr schlecht		6	240 < Wert	150 < Wert	400 < Wert	500 < Wert	20.5 < Wert

Luftqualitätsindizes Baden-Württemberg

Ein erweiterter aktueller Ansatz stammt ausBaden-Württemberg.DiesesBundeslandverwendet einen tagesbezogenen und einen jahresbezogenen Luftqualitätsindex, um die Bevölkerung auf allgemein verständliche Weise im Schulnotensystem über die kurz- und längerfristige Entwicklung der Luftqualität zu informieren. Die Auswahl der Luftschadstoffe und das zugehörige Bewertungssystem berücksichtigen die gesetzlichenGrenzwerte,die Wirkungen auf den Menschen und Relevanz für dieUmwelt.Ein entsprechender Datendienst ist seit Februar 2007 online. Die Jahreswerte können für die zurückliegenden 10 Jahre abgerufen werden. Für die Ballungsräume liegen Darstellungen für die Zeit seit 1985 vor.

Schweiz

In der Schweiz gibt es dasNationale Beobachtungsnetz für Luftfremdstoffe(NABEL).DasBundesamt für Umwelt(BAFU) und dieEidgenössische Materialprüfungs- und Forschungsanstalt(Empa) veröffentlichen jedes Jahr einen Bericht zur Luftqualität. Die Messungen belegen, dass sich die Luftqualität in den letzten Jahrzehnten stark verbessert hat.

2022 wurden auf derAlpensüdseiteteilweise die Grenzwerte fürlungengängigen Feinstaub(PM2,5) überschritten. An allen 16 NABEL-Station wurde zeitweise derGrenzwert für Ozonüberschritten,ebenso 2021.

Bewertung	Index	O3	NO2	PM10
Niedrig	1	0-90	0-60	0-37
Mäßig	2	91-120	61-80	38-50
Deutlich	3	121-150	81-100	51-62
Erheblich	4	151-180	101-120	63-75
Hoch	5	181-240	120-160	76-100
Sehr hoch	6	> 240	> 160	> 100

Entwicklungen

In Deutschland werden vom Umweltbundesamt und von den Landesämtern regelmäßige Messungen vorgenommen und ausgewertet. So haben im Jahre 2013 vorrangig Feinstaub und Stickstoffdioxid (NO₂) die Luftqualität beeinflusst, was sich sodann auf die menschliche Gesundheit ausgewirkt hat. Die Werte für NO₂hatten sich zum Vorjahr nahezu gleich gehalten. Den Immissionsgrenzwert für NO₂(40 µg/m³ als Jahresmittelwert) überschritten die Hälfte aller städtischen, verkehrsnahen Messstellen. Der Feinstaubwert wurde an drei Prozent der Messstellen überschritten. Allerdings gibt die WHO strengere Empfehlungen vor als in Deutschland gesetzt werden. Es werden für PM10 (Partikel unter 10 µm) 20 µg/m³ im Jahresmittel empfohlen, diesen Wert überschritten 2013 dann 51 % aller deutschen Messstellen. Es wird auf 47.000 Todesfälle infolge von hohen Feinstaubbelastungen geschlossen. BeiOzonhielten acht Prozent der Messstationen nicht ein: 120 µm/m³ an höchstens 25 Tagen im Jahr über drei Jahre gemittelt. Die allgemeine Belastung mit Ozon wird im Jahre 2013 wird als gering eingeschätzt. Dazu tragen vor allem die Verringerung der Emissionen von Kohlenwasserstoffen und Stickstoffoxiden in den vergangenen Jahren bei, so musste in diesem Jahr kein Ozonalarm ausgelöst werden. Von der EU-Kommission wurde dennoch am Ende des Jahres das Maßnahmeprogramm „Saubere Luft für Europa “vorgestellt.

In Deutschland hat sich die Luftqualität in den letzten Jahren deutlich verbessert. Die Anfang 2020 vomUmweltbundesamtveröffentlichten Daten für das Jahr 2019 zeigten, dass der Jahresmittelgrenzwert für Stickstoffdioxid (NO₂) von 40 µg/m³ an nur noch ca. 20 Prozent der verkehrsnahen Messstationen überschritten wurde (2018 lag dieser Anteil noch bei 42 Prozent).Zudem wurden die Feinstaubgrenzwerte für PM₁₀(Tagesmittelwert: höchstens 35 Tage pro Jahr über 50 µg/m³ und Jahresmittelwert maximal 40 µg/m³) erstmals deutschlandweit in allen Städten eingehalten.

Literatur

• Uwe Hartmann, Jutta Geiger:Ermittlung und Bewertung der Luftqualität an Straßen.(PDF)
• Sylvia Reckel, Manfred Aöschner, Marion Stock:Flechten als Anzeiger der Luftqualität.In:Biologie in unserer Zeit.29(6), S. 364–370 (1999),ISSN0045-205X
• V. Dietze, M. Fricker, M. Goltzsche, U. Kaminski, E. Schultz:Luftqualitätsmessungen in deutschen Kurorten – Teil 2: Ergebnisse einjähriger Messreihen im Zeitraum von 2000 bis 2004.In:Gefahrstoffe – Reinhaltung der Luft.67(5), S. 197–205 (2007),ISSN0949-8036
• Thomas P. Streppel:Rechtsschutzmöglichkeiten des Einzelnen im Luftqualitätsrecht.In:Zeitschrift für Europäisches Umwelt- und Planungsrecht.(EurUP) 2006, S. 191,ISSN1612-4243
• Thomas P. Streppel:Air Quality Framework Directive and its Daughter Directives.streppel.org(Mementovom 29. September 2007 imInternet Archive)Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt
• Thomas P. Streppel:Subjektive Rechte im Luftqualitätsrecht – Grundsatzentscheidungen des BVerwG.In:Zeitschrift für Umweltrecht.(ZUR) 2008, S. 23.

Siehe auch

• Luftreinhaltung,Luftschadstoffe,Luftverschmutzung
• Luftreiniger
• Olf
• Raumluftqualität

Weblinks

Luftmessstation des hessischenHLNUG(2016)

Wiktionary: Luftqualität– Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen

Commons:Luftqualität– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Aktuelle Luftqualitätsdaten des Umweltbundesamtes
• Interaktive Karte EU-Luftqualität der Europäischen Umweltagentur(englisch)
• lfu.bayern.de
• Luftqualitätsindex des Umweltbundesamts