Murgang

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Randwälle einer Murbahn

EinMurgang(auchMure,GisseoderRüfegenannt, in den Medien oft umgangssprachlichSchlammlawine) ist einErdrutsch,bei dem ein Strom aus Schlamm und gröberem Gesteinsmaterial im Gebirge schnell talwärts fließt, physikalisch vergleichbar mit einer sehr groben wässrigenSuspension.Murgänge haben einen hohen Feststoffgehalt und dadurch bedingt eine hoheDichte(bis 2,6 g/cm3).[1]Ein Murgang kann einige hunderttausend Kubikmeter Material transportieren. Durch seine Energie kann er große Verwüstungen anrichten. Die meist klar ausgeprägte Front kann eine Geschwindigkeit von bis zu 60 km/h erreichen.

Entstehung und Ablauf

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Ein Murgang entsteht, wenn imsteilen Geländewenig verfestigtes Material (Geröll,Schuttund Erdmaterial) wasserübersättigt wird und, meist allein durch Einwirkung derSchwerkraft,in Bewegung gerät. Ausgelöst wird die Durchnässung meistens durch starke oder lang anhaltendeNiederschlägeoder dieSchneeschmelze,zunehmend jedoch auch durch das Abschmelzen vonGletschernoderPermafrostbödendurch dieErderwärmung.Murgänge folgen meist bestehendenBachbettenoder Rinnen und erweitern sie stark, sie können aber auch eine neue Rinne erodieren. Grobe Korngrößen (Steine, Blöcke) konzentrieren sich an der Murenfront, die Material bis hin zu metergroßen Felsblöcken und Baumstämmen mitreißen kann. Schon entlang des Fließweges wird einiges von dem transportierten Material in Randwällen (Levées) wieder abgelagert. Die Bewegung endet meist am Hangfuß, wo das Gefälle nachlässt. Dort lagert sich das Material zungenförmig ab. Durch wiederholte Murgänge bilden sichAblagerungskegel(Murkegel oder Murenhalde). Wegen des hohen Feststoffgehalts und der damit verbundenen Zähigkeit des abgehenden Gemischs findet bei derAkkumulationeine Sortierung kaum statt.[2]

Zugentgleisung infolge eines Murganges[3]
Murgang aus dem Galgentobel inBludenz/Nüziders im Dezember 1918. Die Mure wälzte sich nach dem Verlassen des Steilgeländes noch über einen Kilometer weit durch wenig geneigtes Terrain bis zum Talboden.

Ein Murgang hat deutlich mehr Energie als einHochwasser[4]und richtet erheblich höheren Schaden an. Ein mit voller Wucht auftreffender Murgang kann Häuser, Verkehrswege und Brücken zerstören. Oft werden Straßen und die Erdgeschosse von Häusern meterhoch mit dem Schlamm-Geröllgemisch verschüttet. Dies geschieht unter anderem, wenn Bachläufe in Ortschaften zu eng kanalisiert sind, mitgerissene Baumstämme Brücken oder Durchlässeverklausenund der Murgang dort über die Ufer tritt. Wegen der oft langen Zeiträume zwischen einzelnen Murgängen ist diese Gefahr den meisten Anwohnern nicht bekannt.

Zur Vorbeugung gegen Murgänge und Murgangschäden gehören:

  • Gefahrenzonenplanung
  • Bauliche Schutzmaßnahmen wieGeröllsperren,Rückhaltedämme oder Ablenkbauwerke
  • Verbreitern kanalisierter Bäche und Vermeidung von Engpässen (besonders bei Brücken), damit der Murgang nicht über die „Kanalufer “tritt (inBrigwurde zum Beispiel nach der Katastrophe von 1993 eine automatischeHubbrückegebaut)
  • Säuberung der Gebirgsbäche von losem Material (Bäume, Äste und Geröll), das einen Murgang auslösen oder nähren kann
  • Murgangwarnungen (noch in einem experimentellen Stadium)

Wegen derKlimakrisewird mit einer Zunahme an Murgängen gerechnet. Wenn hochalpinePermafrostbödenundBlockgletscherauftauen, entsteht viel mobilisierbares Material, das dann als Mure oderBergsturzabgehen kann.

Sperren gegen einen Murgang amGardasee

Datierung von Ereignissen

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Bleiben die Ablagerungen von Murgängen als Murzungen und Murkegel erhalten, können sie auf verschiedenen Wegen datiert und so der ungefähre Zeitpunkt eines einzelnen Murgangs bestimmt werden. Die systematische Erfassung von möglichst vielen Murgangereignissen kann so Informationen über die generelle Muranfälligkeit sowie über die Klimageschichte eines Gebiets liefern. Häufig wird das Alter der Bäume bestimmt, die auf Murzungen und -kegeln wachsen. Möglich sind auchsedimentologischeUntersuchungen. So wurde amPragser Wildseedie Beziehung zwischen Murgängen und den daraus resultierenden Ablagerungen auf dem Seegrund untersucht. Durch Auswertung der See-Sedimente war es möglich, einen Mur-Kalender zu erstellen. Hierbei sind über Jahrhunderte deutliche Unterschiede in der Häufigkeit von Murgängen festzustellen. Ein Zusammenhang zwischen Mur-Aktivität und Großklima konnte jedoch nicht festgestellt werden, so dassanthropogeneUrsachen vermutet werden.[5]

Commons:Murgang– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  1. Dieter Rieger:Bewertung der naturräumlichen Rahmenbedingungen für die Entstehung von Hangmuren: Möglichkeiten zur Modellierung des Murpotentials.Geobuch-Verlag, München 1999,ISBN 3-925308-73-3(Münchener geographische Abhandlungen.Reihe A, Bd. 51).
  2. Markus Zimmermann:Murgänge erkennen und bewerten.In: Björn Oddson (Hrsg.):Instabile Hänge und andere risikorelevante natürliche Prozesse: Nachdiplomkurs in angewandten Erdwissenschaften.Birkhäuser Verlag, Basel 1996,ISBN 3-7643-5472-0,S.183–196(online).
  3. Der RE 4251 Koblenz - Frankfurt entgleiste am 25. Juni 2016 zwischen Oberwesel und Bacharach infolge eines Murgangs
  4. weil Steine in deutlich höheresspezifisches Gewichtals Wasser haben
  5. Ralf Irmler:Seesedimente als natürliches Archiv zur Erstellung eines Murkalenders am Beispiel des Pragser Wildsees (Norditalien).Chemisch-Geowissenschaftliche Fakultät der Friedrich-Schiller-Universität, Jena 2003, Dissertation,(PDF; 21 MB).