Opel 30/75 PS

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30/75 PS
Produktionszeitraum:	1919–1924
Klasse:	Oberklasse
Karosserieversionen:	Tourenwagen,Pullman-Limousine
Motoren:	Ottomotor: 7,8 Liter (59 kW)
Länge:	5080 mm
Breite:	1750 mm
Höhe:
Radstand:	3750 mm
Leergewicht:
Vorgängermodell	Opel 29/70 PS

DerOpel 30/75 PSwar ein PKW derOberklasse,den dieAdam Opel KGvon 1919 bis 1924 als Nachfolger desModells 29/70 PSbaute.

Technik und Geschichte

Der 30/75 PS war der letzte große Luxuswagen, den Opel in Rüsselsheim baute. Der Vorgänger warkriegsbedingtEnde 1914 eingestellt worden.

Zusammen mit dem kleinerenModell 21/55 PShatte er den erstenSechszylindermotorder Marke. Der neueReihenmotor– der Vorgänger hatte noch einenBlockmotor– hatte einen Hubraum von 7793 cm³ und leistete 80 PS (59 kW) bei 1600/min. Die Motorleistung wurde über einen Lederkonuskupplung, ein manuelles Vierganggetriebe und eineKardanwellemit zwei Gelenken an die Hinterachse weitergeleitet. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 110 km/h.

Am Stahl-Leiterrahmen waren die beiden Starrachsen an halbelliptischen Längsblattfedern aufgehängt. Die Betriebsbremse war als Bandbremse ausgeführt und wirkte auf die Getriebeausgangswelle.

Der 30/75 war mit drei verschiedenen Aufbauten erhältlich: alsTourenwagenundPullman-Limousinemit jeweils sieben Sitzplätzen sowie als viersitziger Tourenwagen.

1924 wurde die Fertigung des 30/75 PS ohne Nachfolger eingestellt.

Literatur

• Werner Oswald:Deutsche Autos 1920–1945.Band 2, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001,ISBN 3-613-02170-6.

Modelle vonOpel

AktuellePkwsundNutzfahrzeuge: Astra| Combo| Corsa| Grandland| Frontera| Mokka| Movano| Rocks-e| Vivaro| Zafira Life

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Historische Personenwagen 1919–1940: 4/12 PS / 4/14 PS / 4/16 PS / 4/18 PS / 4/20 PS „Laubfrosch “| 7/34 PS| 8/40 PS| 9/25 PS| 9/30 PS| 10/30 PS| 10/35 PS| 10/40 PS| 10/45 PS| 10/50 PS| 12/50 PS| 14/48 PS| 14/50 PS| 15/60 PS| 16/60 PS| 21/55 PS| 30/75 PS| 1 Liter| 1,1 Liter „Laubfrosch “| 1,2 Liter| 1,3 Liter| 1,8 Liter| 3,7 Liter| 4,2 Liter| 6| Admiral (1937)| Kadett (1936)| Kapitän (1938)| Moonlight Roadster| Olympia (1935)| P4| Regent| Super 6| 8M21

Historische Personenwagen 1899–1918: Patentmotorwagen „Lutzmann “| 4/8 PS „Doktorwagen “| 5/12 PS / 5/14 PS „Puppchen “| 6/12 PS| 6/14 PS| 6/16 PS| 8/9 PS| 8/16 PS| 8/20 PS| 8/22 PS| 9 PS| 9/10 PS| 9/25 PS| 10/12 PS| 10/18 PS| 10/20 PS| 10/24 PS| 10/25 PS| 10/28 PS| 12 PS| 12/14 PS| 12/34 PS| 13/30 PS| 14 PS| 14/20 PS| 14/22 PS| 14/30 PS| 14/34 PS| 14/38 PS| 15/24 PS| 16/18 PS| 16/35 PS| 18/30 PS| 18/40 PS| 18/50 PS| 20/22 PS| 20/45 PS| 21/45 PS| 24/50 PS| 25/30 PS| 25/40 PS| 25/55 PS| 28/70 PS| 29/50 PS| 29/70 PS| 30/32 PS| 30/50 PS| 32/50 PS| 33/60 PS| 34/65 PS| 34/80 PS| 35/40 PS| 35/60 PS| 40/100 PS| 45/50 PS

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Opel-Zeitleiste

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von britischer GM-TochterVauxhallhergestellt von amerikanischenGM-Unternehmen hergestellt vonDaewoo Motorsbzw.GM Koreahergestellt vonIsuzuhergestellt(1971 bis 2006 war GM an Isuzu beteiligt) vonLotushergestellt(1986 bis 1993 war Lotus in Besitz von GM) in Zusammenarbeit mitSuzukihergestellt(1981 bis 2008 war GM an Suzuki beteiligt) vonFiathergestellt(2000 bis 2005 war GM an Fiat beteiligt, aus der Zeit stammt dieSCCS-Plattform-Entwicklung) in Zusammenarbeit mitRenault-Nissanhergestellt: [1] unter Führung von Renault gefertigt, [2] unter Führung vonVauxhallgefertigt in Zusammenarbeit mitPSAhergestellt