Pont Neuf
DerPont Neuf(deutschNeue Brücke) ist die älteste im Originalzustand erhaltene Brücke über dieSeineinParis.Die Bauzeit begann 1578 und dauerte bis 1607.[1]
Brückendaten
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DieBogenbrückeist 238 m lang und 20 m breit. Sie verbindet denQuai du Louvream rechten Seineufer im1. Arrondissementmit demQuai de Contiund demQuai des Grands Augustinsam linken Seineufer im6. Arrondissement.Etwa in der Mitte überquert sie die westliche Spitze derÎle de la Cité.Rechts der Seine wird sie von derRue du Pont Neuffortgesetzt, links der Seine von derRue Dauphine.
Geschichte
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Mitte des 16. Jahrhunderts gab es in Paris nur vier Brücken, denPetit Pont,Pont Notre-Dame,Pont Saint-MichelundPont au Change.Der Bau einer weiteren –neuen– Brücke, die denLouvremit dem aus derAbtei St. Germain-des-Préshervorgegangenen Marktflecken verbinden sollte, wurde immer dringender, da der umfangreiche Großstadtverkehr bereits große Schäden an den existierenden Brücken angerichtet hatte, die zudem noch komplett mit Häusern bebaut waren.
Bereits 1556 hatte KönigHeinrich II.den Bau einer neuen Brücke ins Auge gefasst, sein Plan scheiterte aber lange am Widerstand der Pariser Kaufleute. Erst mehr als zwanzig Jahre später, am Abend des 31. Mai 1578, legte KönigHeinrich III.denGrundsteinfür die fünfte Pariser Brücke, deren wesentliche Besonderheit sein sollte, dass auf ihr keine Häuser und Geschäfte stehen sollten. Man sollte sie also überschreiten und dabei zugleich die unter ihr hindurchfließende Seine sehen können. Das hatte es in Paris noch nicht gegeben und stieß bei der Pariser Kaufmannschaft, die dem nicht genutzten Verkaufsraum auf der Brücke nachtrauerte, auf Ablehnung.
Entworfen wurde die Brücke, eine asymmetrische Kombination von Rundbögen, vonBaptiste Androuet du Cerceau.Deren Spannweiten, die zwischen 9 und 19 Metern betrugen, variierten im Vergleich zueinander wie auch in den flussaufwärts und flussabwärts gelegenen Seiten desselben Bogens.[2]
Die Brücke wurde schließlich nach fast dreißigjähriger Bauzeit in der Regierungszeit von KönigHeinrich IV.fertiggestellt. Auch bei der nur zwei Jahre später fertiggestelltenPont Henri IVinChâtelleraultund bei der erst 25 Jahre später fertiggewordenenPont NeufinToulousewurden trotz ähnlicher Breite keine Bebauungen zugelassen.
UnterNapoleon III.erfuhren die Brückenfundamente einen völligen Neubau. Die Bögen über den nördlichen Flussarm wurdenelliptischgestaltet.[2]
1985 wurde die Brücke vom KünstlerehepaarChristo und Jeanne-Claudeverhüllt. Die Vorbereitungsphase zu diesem Projekt hatte zehn Jahre gedauert, was unter anderem daran lag, dass das Einverständnis des damaligen Bürgermeisters von Paris,Jacques Chirac,eingeholt werden musste.
Besonderheiten
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Pont Neuf war die erste Brücke, welche die Ufer durchgehend miteinander verband und nicht eine auf einer der Inseln versetzte Straße weiterführte. Da es auf ihr nahezu keine Häuser gab, konnte man bei ihrer Überquerung immer wieder die Seine sehen, jedoch gab es auch einige Verkaufshäuschen jeweils oberhalb der Pfeiler. In einem Pumpturm namensLa Samaritainewaren bis 1813 Pumpen zur Wasserversorgung desJardin des Tuileriesuntergebracht, sieheNicolas RaguenetsGemälde. Außerdem waren auf ihr erstmals in Paris beiderseits von der Fahrfläche abgetrennte Gehwege.
In der Brückenmitte steht eineReiterstatue Heinrich IV.,eine Skulptur vonFrançois-Frédéric Lemot(1818) nach dem Vorläufer-Standbild vonPietro Tacca(1618), nachdem dieses von der Witwe in Auftrag gegebene Werk in derFranzösischen Revolutionzerstört worden war.
Verschiedenes
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- Die Brücke war zentrale Kulisse des FilmsDie Liebenden von Pont-Neuf(1991) vonLeos Carax.
- Im US-amerikanischen SpielfilmDie Bourne Identität(2002) versucht die HauptfigurJason Bourne,sich an derPont Neufmit seinem ehemaligen Arbeitgeber zu treffen.
- Am rechten Ufer der Seine befindet sich am Brückenende das nach dem ehemaligen Pumpturm benannte frühere WarenhausLa Samaritaine.
Weblinks
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- Pont Neufaufstructurae.de
- Pont Neuf– Aktuelle und historische Fotos
- Pont Neufaufinsecula
- Brückenverhüllung 1985vonChristo und Jeanne-Claude(französisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- ↑Pont Neufaufstructurae.de
- ↑abJudith Dupré:Brücken.Könemann Verlagsgesellschaft, Köln 1998,ISBN 3-8290-0409-5,S.31.
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Koordinaten:48° 51′ 27″N,2° 20′ 29″O