Pontiac Custom Torpedo
| Pontiac | |
|---|---|
 Pontiac Custom Torpedo Eight Serie JC (1941)
| |
| Custom Torpedo Serie JC | |
| Produktionszeitraum: | 1941 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine,Kombi,Coupé |
| Motoren: | Ottomotoren: 3,9–4,1 Liter (66–76 kW) |
| Länge: | 5105 mm |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 3099 mm |
| Leergewicht: | 1506–1690 kg |
DerPontiac Custom Torpedo Serie JCwar einOberklasse-PKW, der im Modelljahr 1941 vonPontiac,einer Marke vonGeneral Motors,gefertigt wurde.
Parallel zumDeluxe Torpedound zumStreamliner Torpedowurde der Custom Torpedo auf dem langen GM-C-Fahrgestell angeboten. Die Wagen im „Silver Streak “-Design (Chromstreifen auf der Motorhaube vom Kühlergrill bis zur Unterkante der Windschutzscheibe) waren als 2-türiges Coupé, 4-türige Limousine und 5-türiger „Woody “-Kombi (hinten in Holz ausgeführt) verfügbar. Das Interieur war in Kunstleder ausgeführt. Dazu gab es noch einen Deluxe-Kombi mit echter Lederausstattung.
Es gab wahlweise einen Sechszylinder-Reihenmotor mit 3919 cm³, der bei 3.200 min−190 bhp (66 kW) abgab, oder einen Achtzylinder-Reihenmotor mit 4079 cm³ Hubraum, der 103 bhp (76 kW) bei 3500 min−1leistete. Die Motorkraft wurde über eine Einscheiben-Trockenkupplung, ein lenkradgeschaltetes Dreiganggetriebe und eine Kardanwelle an die Hinterräder weitergeleitet.
Im Folgejahr entfiel das Modell ersatzlos. Im einzigen Produktionsjahr waren 25.448 Wagen entstanden.
Literatur
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- Beverly R. Kimes, Henry A. Clark:Standard Catalog of American Cars 1805–1942.Krause Publications, Iola 1985,ISBN 0-87341-045-9.
Weblinks
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1926–1942: Big Six| Custom Torpedo| Deluxe| Deluxe Torpedo| Economy Eight| Fine Six| Improved| Master| New Big Six| New Finer| New Series| Quality 115| Special| Standard| Streamliner| Streamliner Torpedo| Torpedo| V8
1946–2009: 1000| 2000| 6000| Astre| Aztek| Bonneville| Catalina| Catalina Brougham| Chieftain| Executive| Fiero| Firebird| Firefly| GTO| GTO (2003)| Grand Am| Grand Parisienne| G3| G5| G6| G8| Grand Prix| Grand Safari| Grand Ville| J2000| Laurentian| LeMans| Montana| Parisienne| Phoenix| Safari| Solstice| Star Chief| Strato Chief| Streamliner| Sunbird| Sunfire| Super Chief| T1000| Tempest| Torrent| Torpedo| Trans Am| Trans Sport| Ventura| Vibe| Wave
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1920er | 1930er | 1940er | ||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
| Mittelklasse | Serie 6-27 | New Finer 6-27 | New Series 6-28 | Standard Six Serie 701-B | Master Six 6BB | Quality 115 Serie 25 | Special Serie 25 | Deluxe Torpedo JA Line Serie 25 und 27 | Torpedo KA Line Serie 25 und 27 | ||||||||
| Obere Mittelklasse | Big Six 6-29 / 6-29A | Big Six 6-30B | Fine Six 401 | Serie 402 | Deluxe Six Serie 701-A | Deluxe Six 6BA | Deluxe Serie 26 | Streamliner Torpedo und Super Streamliner Torpedo JA Line Serie 26 und 28 | Streamliner KB Line Serie 26 und 28 | ||||||||
| Chieftain KB Line Serie 26 und 28 | |||||||||||||||||
| Oberklasse | Serie 302 | Economy Eight Serie 601 | Serie 603 | Improved Serie 605 | Deluxe Eight 8BA | Deluxe Serie 28 | |||||||||||
| Torpedo Serie 29 | Custom Torpedo JC Line Serie 24 und 29 | ||||||||||||||||
Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund desZweiten Weltkriegesnur eine eingeschränkte zivile Fahrzeugproduktion.