S-300P

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S-300P
S-300PMU-2 Favorit

S-300PMU-2 Favorit
Allgemeine Angaben
Typ Boden-Luft-Lenkwaffensystem
Heimische Bezeichnung S-300P, S-300PT, S-300PS, S-300PM, S-300PMU, S-300PMU-1, S-300PMU-2
NATO-Bezeichnung SA-10 Grumble, SA-20 Gargoyle
Herkunftsland Sowjetunion 1955Sowjetunion/RusslandRussland
Hersteller Almas-Antei
Entwicklung 1967
Indienststellung 1979
Einsatzzeit im Dienst
Technische Daten
Länge 7,25 m
Durchmesser 519 mm
Spannweite 1.134 mm
Antrieb
Erste Stufe
Feststoffraketentriebwerk
Geschwindigkeit über 2.000 m/s
Reichweite 200 km
Dienstgipfelhöhe 27.000 m
Ausstattung
Lenkung INS,Datenlink
Zielortung halbaktive Radarzielsuche(SARH) mitTVM
Gefechtskopf 143-kg-Splittersprengkopf
Zünder Aufschlag- undNäherungszünder
Waffenplattformen Fahrzeuge/Anhänger, Schiffe
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S-300P(russischС-300П,NATO-CodenameSA-10 GrumbleundSA-20 Gargoyle) ist ein Langstrecken-Boden-Luft-Lenkwaffensystem,das in derSowjetunionentwickelt wurde und heute unter anderem von denrussischen Streitkräftenverwendet wird. Es handelt sich um eine Variante desS-300-Flugabwehrraketensystems.Das System S-300P ist nicht mit dem SystemS-300W(NATO-Codename: SA-12A Gladiator, SA-12B Giant) zu verwechseln.

Entwicklung

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Der Ursprung der Entwicklung der S-300P basiert auf einer Studie vomMKB Strela(später Almas) aus dem Jahr 1966.[1]Ziel dieser Studie war die Entwicklung eines gemeinsamen Boden-Luft-Lenkwaffensystems für die verschiedenenTeilstreitkräfteder Sowjetunion. Das projektierte System S-500U sollte sowohl bei den Luftverteidigungsstreitkräften als auch den Luftverteidigungstruppen der Bodenstreitkräfte und derMarinezum Einsatz kommen.[2]Während der Entwicklung der S-500U sahen sich die Entwickler mit weit auseinanderklaffenden Bedürfnissen konfrontiert und die imPflichtenheftaufgeführten Anforderungen konnten nur schwer in einem einheitlichen Flugabwehrsystem realisiert werden.[2][3]:3 ffSchließlich wurde das Projekt S-500U im Jahr 1967 vonDmitri Ustinowgestoppt und für beendet erklärt.[1]Daraufhin ließen die verschiedenen Teilstreitkräfte je ein auf ihre Bedürfnisse zugeschnittenes Flugabwehrsystem entwickeln. Das für die Luftverteidigungsstreitkräfte bestimmte System bekam die BezeichnungS-300P,das für die Luftverteidigungstruppen der BodenstreitkräfteS-300Wund das für die MarineS-300F.[1][2]Die Entwicklung der S-300P im Konstruktionsbüro Almas begann 1967. Das neue System sollte Anfang der 1980er-Jahre die SystemeS-25(SA-1 Guild) und späterS-75(SA-2 Guideline) undS-125(SA-3 Goa) ersetzen.[4]Anhaltende Probleme bei der Entwicklung der verschiedenen Komponenten, insbesondere derPhased-Array-Radarsystemeführten zu großen Verzögerungen.[5]:68–71Schließlich wurden die ersten S-300PT-Systeme 1979 an diesowjetischen Luftverteidigungsstreitkräfte(PWO) ausgeliefert.[3]:15Im Jahr 1981 war die S-300PT schließlich operationell. Danach wurde das System stetig weiterentwickelt und modernisiert. Die mobile Ausführung S-300PS war 1985 einsatzbereit.[1]Weiter folgte 1989 die verbesserte Ausführung S-300PM, welche als Übergangslösung bis zur Einführung der modernisierten S-300PM-1 entwickelt wurde.[1][6]Im Jahr 1992 wurde die Version S-300PM-1 eingeführt. Dies ist eine tiefgreifend modernisierte Ausführung der S-300PS mit neuer Systemarchitektur sowie neuen Such- und Bekämpfungsalgorithmen.[7]Weiter kommt auch ein neuer Lenkwaffentyp zum Einsatz. Die finale Ausführung S-300PM-2 wurde 1995 vorgestellt und wurde unter der Bezeichnung S-300PMU-2 Favorit-S primär für den Exportmarkt entwickelt.[6][2]Als weitere Entwicklungsstufe ist dasS-400-Systemanzusehen, welches auf den Komponenten der S-300PM-2 beruht.[8]Das Nachfolgesystem der S-300P ist dieS-350.

Technik

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Das S-300P dient zur Bekämpfung von Kampfflugzeugen und Marschflugkörpern in allen Höhen. Es kann mobil eingesetzt werden und ist allwetterfähig. Ab der Ausführung S-300PS können auch ballistische Raketen abgefangen werden. Weiter kann die S-300P auch gegen stationäre Bodenziele eingesetzt werden. Dabei soll mit der 5W55K-Lenkwaffe eine Schussdistanz von rund 120 km erzielt werden.[9][10][11]

Primär existieren drei unterschiedliche Ausführungen des S-300P-Systems: Die auf einemAnhängersysteminstallierte Ausführung S-300PT sowie die selbstfahrende Ausführung S-300PS, installiert aufLastkraftwagen.Die spätere Ausführung S-300PM basiert wiederum auf einem Anhängersystem.[7]Bei allen Ausführungen sind sämtliche Systemkomponenten schnell verlegbar und straßenmobil. Das S-300P-System besteht im Groben aus den folgenden Komponenten: EinemFeuerleitradar,einem Überwachungsradar, einem Feuerleitstand, den Lenkwaffenstartern sowie weiteren Komponenten für den autonomen oder verbundenen Einsatz.[12]

Radare

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Feuerleitradar

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76N6-Radar (links) 30N6-Radar (rechts)

Das Feuerleitradar der Ausführung S-300PT trägt die Bezeichnung5N63und hat denNATO-CodenamenFlap Lid-A.[3]:15Das der Ausführung S-300PS wird5N63Sbezeichnet und hat den NATO-CodenamenFlap Lid-B.Weiter trägt es die Exportbezeichnung30N6.Die Ausführung S-300PM verwendet das Feuerleitradar vom Typ30N6-1(NATO-CodenamenTombstone).[8]Bei den Ausführungen S-300PM-1/2 kommt das verbesserte 36N85-Feuerleitradar zum Einsatz (NATO-CodenamenTombstone). Alle Feuerleitradar-Typen verwendenPhased-Array-Antennenmit einer Fläche von etwa 2,75 m² und sind mit rund 16.000Phasenschiebernbestückt.[1]Die Antennen funktionieren nach dem Prinzip der passiven, frequenzgesteuerten Phased-Array-Antennen (PESA). Während das 5N63-Feuerleitradar mit einerFrequenzvon 3 bis 8GHzarbeitet, kommt bei dem 5N63S-Feuerleitradar ein Frequenzbereich von 2 bis 3 GHz zur Anwendung.[13]Das 30N6-1-Feuerleitradar der S-300PM arbeitet in einem Frequenzbereich von rund 3 GHz. Beim 36N85-Feuerleitradar der S-300PM-1/-2 kommt ein Frequenzbereich von 2 bis 3 GHz zur Anwendung. Die Feuerleitradare verfügen über eineFreund-Feind-Erkennung(IFF) und haben eine Reichweite von 100 bis 300 km (je nach Version).[14][5]:61Zur besseren Erfassung von tieffliegenden Zielen kann das Radar auf den 15 m hohen40W6-Antennenmast aufgesetzt werden.[13]

Überwachungsradar

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64N6-Überwachungsradar

Im verbundenen Einsatz kommt bei der Ausführung S-300PT das Überwachungsradar5N64Kzum Einsatz. Dieses trägt den NATO-CodenamenBig Bird-A.[3]:36–39Bei der Ausführung S-300PS wird dieses Radar als5N64bezeichnet (NATO-CodenamenBig Bird-B).[8]Ab der S-300PM kommt das modifizierte Überwachungsradar vom Typ64N6zum Einsatz. Dieses wird von der NATO alsBig Bird-C/Dbezeichnet.[8][13]Alle Überwachungsradar-Typen verwenden doppelseitigePhased-Array-Antennenmit einemHornstrahler.Die Antennenfläche hat rund 3.500Phasenschieberpro Seite und ist rund 30 % größer als die desAN/SPY-1-Multifunktionsradars auf denKreuzernderTiconderoga-Klasse.[3]:36–39[13]Auch die Antenne dieser Überwachungsradare funktionieren nach dem Prinzip der passiven, frequenzgesteuerten Phased Array Antennen (PESA). Die Überwachungsradare arbeiten in einem Frequenzbereich von 2 bis 6 GHz.[1][13]Das Radarsystem verfügt über eineFreund-Feind-Erkennung(IFF) und weist eine Reichweite von über 300 km auf.[14]Ein Flugziel mit einemRadarquerschnittvon 0,4 m² kann auf eine Distanz von 127 km geortet werden.[15]Das Radar kann gleichzeitig 300 Ziele detektieren und 100 davon begleiten. Die Überwachungsradare kommen aufRegimentsebenein Zusammenarbeit mit einem zentralen Feuerleitstand zum Einsatz.

Wird das S-300P-System autonom als einzelneBatterieeingesetzt, wird das Überwachungsradar5N59(ST-68M) eingesetzt,[5]:67das den NATO-CodenamenTin Shieldträgt. Modernere Ausführungen dieses Radars werden als36D6undST-68UMbezeichnet. Das ST-68-Radar arbeitet in einem Frequenzbereich von 2 bis 7 GHz und hat je nach Ausführung eine Reichweite von 70 bis 150 km. Zur besseren Erfassung von tieffliegenden Zielen kann das Radar auf den 15 m hohen40W6-Antennenmast aufgesetzt werden.[13]Bei der Ausführung S-300PM-2 kommt im autonomen Einsatz das96L6-Radar (NATO-CodenamenCheese Board) zum Einsatz. Dieses ist ein Allwetter-3D-Überwachungs- und Zielverfolgungsradar und hat eine Erfassungsreichweite von 5 bis 300 km.[14]Es kann zeitgleich bis zu 100 Ziele mit einer Geschwindigkeit zwischen 30 und 2800 m/s begleiten und arbeitet mit Wellenlängen im Zentimeterbereich, in einem Frequenzbereich von 4 bis 6 GHz.[13]Das Radar ist auf einemMZKT-7930-LKW installiert. Auch dieses Radar kann auf den40W6M- oder40W6MD-Antennenmast aufgesetzt werden.

Tieffliegerradar

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Zur Erfassung und Verfolgung von tieffliegenden Zielen wieMarschflugkörperkommt mit der S-300P das5N66-Radar(76N6)zur Anwendung.[8][5]:65Dieses trägt den NATO-CodenamenClam Shell.[14]Eine modernere Ausführungen dieses Radars wird als 76N6M bezeichnet. Das 76N6-Radar ist einfrequenzmodulierendes Dauerstrichradar(Frequency-Modulated Continuous Wave = FMCW).[7]Die Radarantenne ist entweder auf dem 23,80 m hohem40W6M-Antennenmast oder auf dem 38,80 m hohen40W6M2-Antennenmast montiert.[1]Das 5N66-Radar arbeiten in einem Frequenzbereich von 3,5 bis 4 GHz und hat eine Reichweite von über 120 km.[1][13]Bei der Ausführung S-300PM-2 wird zur Tieffliegererfassung das96L6-Radar (NATO-CodenamenCheese Board) verwendet (siehe oben).[13]

Feuerleitstand

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Mit dem S-300P-System kommt auf StufeRegimentein zentraler Feuerleitstand zum Einsatz. Bei der S-300PT wird dieser als5N83 / 5K56bezeichnet. Bei der Ausführung S-300PS trägt er die Bezeichnung5N83S / 5K56S.Ab den späteren Ausführungen S-300PM/PM-1/PM-2 wird der Feuerleitstand83M6 / 54K6bezeichnet. Der Feuerleitstand ist direkt an das Überwachungs- und Zielverfolgungsradar angebunden. Aus dem Feuerleitstand führen die Bediener den Feuerkampf, wobei sie auch Anweisungen von einem übergeordnetenGefechtsstanderhalten können. In Zusammenarbeit mit dem Überwachungs- und Zielverfolgungsradar können zeitgleich 300 Flugziele detektiert und von diesen 100 begleitet werden.[13]Von diesen können wiederum 36 Ziele an die Batterien (sechs pro Batterie) zur Bekämpfung weitergegeben werden. Der Feuerleitstand kann die Feuerkampfführung von sechs S-300P-Batterien koordinieren. So kann ein S-300P-Regiment mit sechs Batterien zeitgleich 72 Lenkwaffen gegen 36 Luftziele zum Einsatz bringen.[8]Der Feuerleitstand verfügt über umfangreiche Kommunikationseinrichtungen, die es dem Kampfführungspersonal erlauben, mit verschiedenen Aufklärungs- und Führungssystemen zu kommunizieren. Der Feuerleitstand führt folgende Aktionen aus:[8]

  • Kontrolle und Überwachung der Radare der Batterie
  • Akquisition, Identifikation, Verfolgung der Luftziele
  • Freund-Feind-Erkennung(IFF)
  • Prioritätszuweisung der einzelnen Luftziele und die Weitergabe der gefährlichsten an die Feuerleitradare der Batterie
  • Kontrolle und Koordination derelektronischen Gegenmaßnahmen
  • Koordination der Batterie im autonomen oder verbundenen Einsatz
  • Datenaustausch mit benachbarten Einheiten sowie der übergeordneten Stufe

Lenkwaffenstarter

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Startfahrzeug S-300PMU-2 Favorit auf Basis einesKrAZ-6446

Bei der ersten Ausführung S-300PT kommen die Lenkwaffenstarter vom Typ5P851zur Anwendung.[3]:16 ffSie tragen je vierFlugabwehrraketen,die in geschlossenen und wartungsfreien Containern transportiert werden. Dieser Lenkwaffenstarter ist auf einemAnhängerinstalliert und wird von einemLastkraftwagengezogen. In derStellungwird der Werfer vom Lastkraftwagen abgekoppelt. Die Stromversorgung erfolgt über Kabel vom Zugfahrzeug oder von einem externenStromerzeugungsaggregat.[1]Die Datenübertragung erfolgt überKupferkabel.[8]Bei der Ausführung S-300PS sind die vier Lenkwaffencontainer auf geländegängigen 8×8-LkwsMAZ-7910installiert.[8]Diese Transport- und Startfahrzeuge tragen die Bezeichnungen5P85Sund5P85D.[16]Die Fahrzeuge benutzen zur Datenübertragung untereinander ausfahrbareAntennen.Ab der späteren Ausführung S-300PM sind die vier Lenkwaffencontainer auf einem Anhänger vom Typ5P85Tinstalliert.[13]Das Zugfahrzeug muss für den Lenkwaffenstart nicht mehr abgekoppelt werden und die Stromversorgung erfolgt durch ein auf dem Anhänger untergebrachtes Stromerzeugungsaggregat.[4]Optional kann bei den Ausführungen S-300PM-1/-2 auch das auf dem MAZ-7910 basierende 5P85SM-Startfahrzeug verwendet werden.[14]Die Datenübertragung erfolgt mit ausfahrbaren Antennen. Um die Lenkwaffenstarter feuerbereit zu machen, werden die Lenkwaffencontainer aus der horizontalen Transportposition in die Vertikale angestellt und auf den Boden aufgesetzt.[3]:16,19

Lenkwaffen

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Die 5W55-Lenkwaffen werden in versiegelten, vor Witterungseinflüssen schützenden Transport- und Startbehältern aus dem Herstellungswerk geliefert.[1]Die Lenkwaffen können ohne Kontrolle zehn Jahre in den zylinderförmigen Behältern transportiert und gelagert werden.[14]Zu Kontrollzwecken besitzen die Lenkwaffen einen eingebauten elektronischenSelbsttest,der durch das Bedienungspersonal an einem Kontrollkasten an den Startbehältern durchgeführt werden kann.[3]:16,19Jeweils vier Transport- und Abschussbehälter sind auf einem Startfahrzeug installiert. Die Lenkwaffen werden vertikal gestartet. Mittels einesKatapultswerden die Lenkwaffen aus den Transport- und Abschussbehältern auf eine Höhe von 20–30 m geschleudert. Erst dort zündet dasFeststoffraketentriebwerkder Lenkwaffe.[5]:184 ffDas minimale Startintervall beträgt 3 Sekunden.[17]Nach dem Start beschleunigen die Lenkwaffen mit einem Lastvielfachen von bis zu 31g.Das Feststoffraketentriebwerk hat eine Brenndauer von 11 bis 12 Sekunden und beschleunigt die Rakete auf 1.700 bis 1.850 m/s. Danach erfolgt der weitere Flug antriebslos. In einer Flughöhe von 25.000 m, bei einer Flugdistanz zwischen 27 und 75 km, beträgt die Geschwindigkeit der Lenkwaffe noch 1.040 bis 1.560 m/s.[18]In niedrigen Höhen können die LenkwaffenFlugmanövermit einer maximalenQuerbelastungvon 18gdurchführen. In Höhen über 20.000 m sinkt die Belastungsgrenze auf 3 bis 7g.[19]Die Lenkwaffen haben einen typisch zylinderförmigen Rumpf und sind in vier Sektionen aufgeteilt: Hinter der Lenkwaffenspitze befinden sich derSuchkopf,dieElektronikund derNäherungszünder.Unmittelbar dahinter ist der 5Sch93-Splittergefechtskopf untergebracht. Dieser erzeugt bei derDetonation21.900 Fragmente zu je 2,5Gramm.Anschließend folgt das einstufige Feststoffraketentriebwerk. ImHecksind dieAktuatorensowie dieStrahlruderfür dieSchubvektorsteuerunguntergebracht. Ebenso befinden sich am Heck viertrapezförmigeSteuerflächen.[5]:64 Die neueren 48N6-Lenkwaffen ähneln den 5W55-Lenkwaffen, sind aber mit neuer Elektronik, einem leistungsfähigeren Feststoffraketentriebwerk und vergrößerten Steuerflächen ausgerüstet. Weiter wurde der Sprengkopf vergrößert und für die Bekämpfung ballistischer Raketen optimiert. So ist die 48M6D-Lenkwaffe mit einem 143 kg schweren bidirektionalen Sprengkopf bestückt. Eine Weiterentwicklung dieser Lenkwaffe, die 48N6DM kommt mit dem S-400-System zum Einsatz.

Die Ausführung S-300PT verwendet primär die5W55K-Lenkwaffe (W-500K) mit einer Reichweite von 47 km.[14][20]Dieser Lenkwaffentyp wird mit einerKommandolenkungzum Ziel gesteuert.[14]Später kamen mit der S-300PT-1 die verbesserten Lenkwaffentypen5W55KDund5W55Pmit einer Reichweite von 75 km zum Einsatz.[8]Weiter existierte die Ausführung5W55S(W-500S) mit einemNukleargefechtskopfmit einer variablen Sprengkraft von 0,1 bis 5kT.[21]

Die Ausführung S-300PS verwendet primär die5W55R-Lenkwaffe (W-500R) mit einer Reichweite von 75 km.[14][20]Bei diesem Lenkwaffentyp kommt das Prinzip derhalbaktiven Radar-ZielsuchlenkungmitTrack-via-Missilezum Einsatz.[8]Weiter existiert der Lenkwaffentyp5W55WMmit einem passiven Radarsuchkopf und die5W55S-Lenkwaffe (W-500S) mit Nukleargefechtskopf.[1][7][21]

Mit der Ausführung S-300PM kommen Primär die5W55RD-Lenkwaffen mit einer Reichweite von 92 km zum Einsatz.[1][7][14][20]Weiter existieren für die S-300PM die Exportlenkwaffe5W55RUDsowie die5W55PM-Lenkwaffe mit einem passiven Radarsuchkopf.[1]

Die Ausführung S-300PM-1 verwendet die48N6-Lenkwaffe mit einer Reichweite von 150 km. Die Exportbezeichnung lautet 48N6E. Weiter können auch die älteren Lenkwaffen5W55RUDsowie die5W55PMeingesetzt werden.

Die Ausführung S-300PM-2 verwendet die48N6D-Lenkwaffe, welche für die Bekämpfung von ballistischen Raketen optimiert ist. Sie hat eine Reichweite von 200 km und trägt die Exportbezeichnung 48N6E2.

Übersicht Lenkwaffen

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Technische Daten[1][20][17][22][3]:61 ff[23]

System S-300PT S-300PS S-300PM S-300PM-1 S-300PM-2
Lenkwaffe 5W55K (W-500K) 5W55R (W-500R) 5W55RD 48N6 48N6D
Länge 7,11 m 7,50 m
Rumpfdurchmesser 514 mm 508 mm 514 mm 519 mm
Flügelspannweite 1.124 mm 1.118 mm 1.124 mm 1.134 mm
Masse 1.612 kg 1.601 kg 1.625 kg 1.800 kg 1.835 kg
Antrieb 1 Stufe, Feststoff
Gefechtskopf 133-kg-Splittergefechtskopf 145-kg-Splittergefechtskopf 143-kg-Splittergefechtskopf
Zünder Aufschlag- und Radar-Näherungszünder
Fluggeschwindigkeit über 1.800 m/s über 2.000 m/s
Vernichtungszone 7–47 km 5–75 km 5–92 km 5–150 km 3–200 km
Einsatzhöhe 25–25.000 m 25–27.000 m 10–27.000 m 10–25.000 m
Lenksystem Trägheitsnavigation+ Funkkommando-Steuerung Trägheitsnavigation +SARH+TVM

Versionen

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S-300PT Birjusa

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Diese erste Ausführung der S-300P wurde 1979 eingeführt. Dieser auf einem Anhängersystem installierte Lenkwaffenkomplex ist für den Einsatz in ortsfesten Stellungen konzipiert. Eine komplette Batterie trägt die Bezeichnung5Sch15.Das 5N63-Feuerleitradar kann gleichzeitig sechs Lenkwaffen gegen drei Ziele steuern. Die maximale Einsatzdistanz beträgt 47 km. S-300PT verwendet die Lenkwaffen vom Typ 5W55K. Der Systemindex der russischen Streitkräfte lautet70R6.Der NATO-Codename der S-300PT lautetSA-10A Grumble.[8]

S-300PT-1

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5P851-Lenkwaffenstarter der S-300PT

Diese verbesserte Ausführung wurde 1983 eingeführt. Sie entstand parallel zur S-300PS und ist mit dessen neueren Elektronik ausgerüstet. Die S-300PT-1 ist für den verbundenen und autonomen Einsatz in unvorbereiteten Stellungen ausgelegt. Das verbesserte 5N63-Feuerleitradar kann gleichzeitig 12 Lenkwaffen gegen sechs Ziele steuern. Die maximale Einsatzdistanz beträgt 75 km. Die Standard-Lenkwaffe ist der Typ 5W55R.[7][8][24]Der Systemindex der russischen Streitkräfte lautet70R6-1.

S-300PT-1A

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Bei der S-300PT-1A handelt es sich um eine modernisierte Ausführung der S-300PT-1. Neben verschiedenen Verbesserungen kommen die 5P851A-Lenkwaffenstarter zum Einsatz, die über ein eigenes Stromerzeugungsaggregat verfügen. Alle früheren S-300PT-Systeme wurden auf diesen Stand nachgerüstet. Die Standard-Lenkwaffe ist der Typ 5W55R.[1][8][24]

S-300PS

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S-300PS

Bei der S-300PS handelt es sich um die aufMAZ-7910-Lastkraftwagen installierte selbstfahrende Ausführung. Sie wurde 1985 eingeführt und ab diesem Zeitpunkt mit der Bezeichnung S-300PMU exportiert. Gegenüber den Vorgängermodellen kommt bei dieser Ausführung eine neueSystemarchitekturmit dem moderneren5E266-Zentralrechnerzur Anwendung. Das 5N63S-Feuerleitradar kann gleichzeitig 12 Lenkwaffen gegen sechs Ziele steuern. Die maximale Einsatzdistanz beträgt 75 km. Ebenso können die späteren Ausführungen der S-300PSballistische Kurzstreckenraketenbekämpfen.Diese können bis zu einer maximalen Fluggeschwindigkeit von 1200 m/s auf eine Distanz von 30 km bekämpft werden. Die Standard-Lenkwaffe ist der Typ 5W55R. Der Systemindex der russischen Streitkräfte lautet75R6.Eine komplette Batterie trägt die Bezeichnung5Sch15S.Der NATO-Codename der S-300PS lautetSA-10B Grumble.[1][8][24]

S-300PM

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Die S-300PM wurde im Jahr 1989 als Zwischenlösung zur späteren S-300PM-1 eingeführt. Die S-300PM kann gleichzeitig 12 Lenkwaffen gegen sechs Ziele einsetzen. Die maximale Einsatzdistanz beträgt 92 km. Ebenso können ballistische Raketen mit einer maximalen Fluggeschwindigkeit von 2788 m/s auf eine maximale Distanz von 30 bis 40 km bekämpft werden. S-300PM verwendet Lenkwaffen vom Typ 5W55RD oder deren Exportversion 5W55RUD. Der Systemindex der russischen Streitkräfte lautet35R6und eine komplette Batterie wird mit90Sch6bezeichnet. Der NATO-Codename der S-300PM lautetSA-10C Grumble.[12][8][24][25]

Aufrichten der Startbehälter einer russischen S-300PM-1
Aserbaidschanische S-300PMU-2-Startfahrzeuge (2013)

S-300PM-1

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Die S-300PM-1 ist eine tiefgreifend modernisierte Ausführung der S-300PS mit neuer Elektronik und dem40U6-Zentralrechner sowie neuerSoftware.Der Lenkwaffenkomplex wurde 1992 eingeführt. Das 36N85-Feuerleitradar kann gleichzeitig 12 Lenkwaffen gegen sechs Ziele steuern. Die maximale Einsatzdistanz beträgt 150 km. Ebenso könnenballistische Mittelstreckenraketenabgefangen werden. Diese können bis zu einer maximalen Fluggeschwindigkeit von 2788 m/s auf eine Distanz von 40 km bekämpft werden.[7]Die Standard-Lenkwaffe ist der Typ 48N6. Der NATO-Codename der S-300PM-1 lautetSA-20A Gargoyle.[8][13][24][6]

S-300PM-2

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Diese Ausführung wurde im Jahr 1995 vorgestellt. Sie ist eine modifizierte Ausführung der S-300PM-1, welche für die Bekämpfung von Ballistischen Mittelstreckenraketen optimiert wurde. Die S-300PM-2 kann gleichzeitig 12 Lenkwaffen gegen sechs Ziele einsetzen. Die maximale Einsatzdistanz beträgt 200 km. Mit der S-300PM-2 können ballistische Mittelstreckenraketen mit einer Maximalreichweite von 1000 km abgefangen werden. Diese können bis zu einer maximalen Fluggeschwindigkeit von 2800 m/s auf eine Distanz von 40 km bekämpft werden.[8]Die Standard-Lenkwaffe ist der Typ 48N6D. Der Systemindex der russischen Streitkräfte lautet35R6-2.Der NATO-Codename der S-300PM-2 lautetSA-20B Gargoyle.[13][6][24][26]

S-300PMU

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Dies ist die Exportversion der S-300PS, welche seit 1985 in unterschiedlichen Ausführungen auf dem Exportmarkt angeboten werden.[8][16][5]:60Eine komplette Batterie trägt die Bezeichnung90Sch6E.Die Standard-Lenkwaffe ist der Typ 5W55R.[24]

S-300PMU-1

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Dies ist die Exportversion der S-300PM-1. Eine komplette Batterie trägt die Bezeichnung90Sch6E1.[8][13][6]

S-300PMU-2 Favorit-S

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Dies ist dieExportversionder S-300PM-2. Eine komplette Batterie trägt die Bezeichnung90Sch6E2.[8][13][6]

S-300F Fort

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3S41-Senkrechtstartanlage und das 3R41-Radar für die S-300F auf derMarschall Ustinow

Die S-300F ist die Marine-Ausführung der S-300PS und kommt auf denKreuzerndesProjekt 1144(Kirow-Klasse) undProjekt 1164(Slawa-Klasse) zum Einsatz. Das 3R41-Feuerleitradar kann gleichzeitig 12 Lenkwaffen gegen sechs Ziele steuern. Die maximale Einsatzdistanz beträgt 75 km. Die Standard-Lenkwaffe ist der Typ 5W55RM. Der NATO-Codename der S-300F lautetSA-N-6 Grumble.[1][13][27]

S-300FM Fort-M

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Die S-300FM ist die Marine-Ausführung der S-300PM-1 und auf dem KreuzerPjotr Welikides Projekt 1144 (Kirow-Klasse) installiert. Das 30N6-Feuerleitradar kann gleichzeitig 12 Lenkwaffen gegen sechs Ziele steuern. Die maximale Einsatzdistanz beträgt 150 km. Zum Einsatz kommt der Lenkwaffentyp 48N6F. Der NATO-Codename der S-300FM lautetSA-N-20 Gargoyle.[13][6]

S-300F Rif

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Dies ist die Exportversion der S-300F.[13][6]

S-300FM Rif-M

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Dies ist die Exportversion der S-300FM.[13][6]

HQ-9

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Weiterentwicklung der S-300PMU aus derVolksrepublik China.HQ-9verwendet Lenkwaffen mit einer Reichweite von 125 km.[28]Die Anti-Radar-Version hat die BezeichnungFT-2000.Die Exportversion heißtFD-2000.

HHQ-9

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Die HHQ-9 ist die Marine-Ausführung der HQ-9. Die HHQ-9 kommt auf den Zerstören der Klasse Type 052B derMarine der Volksrepublik Chinazum Einsatz.[28]

Übersicht der S-300P-Systeme

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Zusammensetzung der S-300-Systeme[1][7][8][20][17][22][3]:61 ff

System S-300PT S-300PS S-300PM S-300PM-1 S-300PM-2
NATO-Codename SA-10A Grumble SA-10B Grumble SA-10C Grumble SA-20A Gargoyle SA-20B Gargoyle
Einführungsjahr 1979 1983 1989 1992 1997
Feuerleitradar 5N63 (Flap Lid-A) 5N63S (Flap Lid-B) 30N6-1 (Tombstone) 30N6 / 36N85 (Tombstone)
Feuerleitstand 5N83 / 5K56 5N83S / 5K56S 83M6 / 54K6
Überwachungsradar 5N64K (Big Bird-A) 5N64S (Big Bird-B) 64N6 (Big Bird-C) 64N6 (Big Bird-D)
Tieffliegerradar 5N66 (Clam Shell) 5N66M (Clam Shell) 76N6 / 76N6M (Clam Shell) 76N6M (Clam Shell) 96L6 (Cheese Board)
Lenkwaffenstarter 5P851 5P85S + 5P85D 5P85T
Lenkwaffe 5W55K 5W55R 5W55RD 48N6 48N6D
Vernichtungszone 7–47 km 5–75 km 5–92 km 5–150 km 3–200 km

Kriegseinsätze

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Bergkarabachkonflikt 2020

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Der erste Kriegseinsatz der S-300P erfolgte im Zuge desKrieges um Bergkarabach 2020.Dem VerteidigungsministeriumArmenienszufolge wurden in der Nacht vom 1. auf den 2. Oktober 2020 dreiunbemannte LuftfahrzeugeüberJerewandurch S-300P-Systeme abgeschossen. Im Gegenzug vermeldete dasVerteidigungsministerium Aserbaidschansdie Zerstörung von mindestens drei armenischen S-300P-Systemen durchBayraktar-TB2- undIAI-Harop-Drohnen. Weiter berichtete Aserbaidschan über den Abschuss von zwei armenischenSu-25-Frogfoot-Erdkampfflugzeugen durch eigene S-300PMU-2-Systeme.[29][30][31][32]

Russischer Überfall auf die Ukraine 2022

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Zerstörte ukrainische S-300PT-Batterie in der Ukraine

Bei demrussischen Überfall auf die Ukraine 2022werden von beiden Konfliktparteien S-300P-Systeme eingesetzt.[9]Bei Kriegsausbruch bildeten die ukrainischen S-300P-Systeme zusammen mit den9K37 Buk-Systemen die Hauptstütze der ukrainischen Luftverteidigung.[33]Dabei setzten dieukrainischen Streitkräftendie S-300P-Systeme zum Schutz von wichtiger ziviler und militärischer Infrastruktur ein.[34]Gemäß Meldungen vom Verteidigungsministerium der Ukraine sei es denUkrainischen Streitkräftenin den ersten Kriegstagen gelungen, mit der S-300P mehrere russische Kampfflugzeuge der TypenSu-25-Frogfoot,Su-30-Flankersowie Marschflugkörper abzuschießen.[35][36][37]In den ersten Kriegsmonaten sollen monatlich rund 180 S-300P-Lenkwaffen gegen russische Flugziele gestartet worden sein.[38]Gemäß demInternational Institute for Strategic Studieswird der Einsatz ukrainischer S-300P-Systeme im weiteren Kriegsverlauf im Großen und Ganzen als erfolgreich gewertet. Spätestens ab Mitte 2023 haben sich die Bestände der ukrainischen S-300P-Raketen erschöpft.[38]Anders als bei den westlichen Flugabwehrsystemen kann die Ukraine nicht auf den russischen Lieferanten zugreifen, um dieses Arsenal wieder aufzufüllen.[39][40][41]

In den ersten Tagen des Konfliktes starteten dieStreitkräfte Russlandseine größere AnzahlKurzstreckenraketenund Marschflugkörper gegen die bekannten S-300P-Stellungen in der Ukraine. DemVerteidigungsministerium der Russischen Föderationzufolge sollen dabei verschiedene S-300P-Systeme erfolgreich bekämpft worden sein.[37]Eine Ende 2022 von derSlowakeian die Ukraine abgegebene S-300PMU-Batterie soll bereits vor ihrem Einsatz in einemDepotdurch einen Raketenangriff zerstört worden sein.[42]Bis Ende 2023 wurdenOSINT-Quellen zufolge mindestens 14 S-300P-Feuerleitradars sowie mindestens 35 Lenkwaffenstarter durch die Russen zerstört.[43]Weiter starteten die Streitkräfte Russlands bis Ende 2022 rund 1000 S-300P-Lenkwaffen gegen Bodenziele in der Ukraine.[44][45]

Bürgerkrieg in Syrien 2022

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Am 13. Mai 2022 wurde mit einem von Russland betriebenen S-300PMU-2-System eineGeneral Dynamics F-16I „Sufa “derIsraelischen Luftstreitkräfteüber Syrien beschossen. Treffer wurden keine erzielt.[46]

Nutzerstaaten

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Aktuelle Nutzer

  • AlgerienAlgerien– Per Januar 2022 befinden sich 32 S-300PMU-2 (3 Batterien), die zwischen 2008 und 2011 mit 300 48N6E2-Lenkwaffen ausgeliefert wurden, im Dienst.[47][48]:334
  • ArmenienArmenien– Per Januar 2022 befinden sich 2 Batterien S-300PS und eine unbekannte Anzahl S-300PM aus russischen Beständen im Dienst.[47][48]:182
  • AserbaidschanAserbaidschan– Per Januar 2022 befinden sich 2 Batterien S-300PMU-2, die mit 200 48N6E2-Lenkwaffen im Jahr 2011 geliefert wurden.[47][48]:184
  • BelarusBelarus– Per Januar 2022 befinden sich 32 S-300PS (1 Brigade) aus russischen Beständen im Dienst.[48]:179
  • BulgarienBulgarien– Per Januar 2022 befindet sich 8 S-300P im Dienst.[48]:92
  • GriechenlandGriechenland– Per Januar 2022 befinden sich 12 S-300PMU-1 (2 Batterien) im Dienst, die in den 1990er Jahren aufgrund des Druckes derTürkeiaufZypernan Griechenland abgegeben wurden.[48]:114[49]
  • IranIran– Per Januar 2022 befinden sich 32 S-300PMU-2 im Dienst, die erstmals bei dem MilitärmanöverDamvandim Jahr 2017 getestet wurden.[48]:344[50]
  • KasachstanKasachstan– Per Januar 2022 befinden sich 40 S-300PS (10 Batterien) aus russischen Beständen im Dienst.[48]:189
  • RusslandRussland
    Weltraumtruppen– Per Januar 2022 befinden sich 90 S-300PM-1/-2 im Dienst.[48]:194
    Marineinfanterie– Per Januar 2022 befinden sich 40 S-300PS und 56 S-300PM-1 im Dienst.[48]:199
    Luftstreitkräfte– Per Januar 2022 befinden sich 160 S-300PS sowie 150 S-300PM-1 und S-300PM-2 Startfahrzeuge im Dienst.[48]:201
  • SyrienSyrien– Per Januar 2022 befinden sich 24 S-300PMU-2 (3 Batterien) im Dienst. Nachdem Russland im Oktober 2019 aus eigenen Beständen S-300PM und S-300PM-2 geliefert hatte, wurden diese Systeme in Syrien bis im November 2018 auf den Stand der Ausführung S-300PMU-2 umgerüstet.[48]:371[51]
  • UkraineUkraine– Per Januar 2022 befinden sich 250 S-300PS und S-300PT im Dienst.[48]:213
  • VietnamVietnam– Per Januar 2022 befinden sich 12 S-300PMU-1 im Dienst.[48]:317
  • China VolksrepublikVolksrepublik China– Per Januar 2022 befinden sich 32 S-300PMU, 64 S-300PMU-1 und 120 S-300PMU-2 im Dienst.[47][48]:261

Ehemalige Nutzer

  • LitauenLitauen– 1 Batterie S-300PMU. Im Jahr 2011 außer Dienst gestellt.[8]
  • Moldau RepublikMoldau– 1 Batterie S-300PMU Im Jahr 2011 außer Dienst gestellt.[8]
  • SlowakeiSlowakei– 1 Batterie S-300PMU. Wurde Ende 2022 an die Ukraine abgegeben.[42][54]

Literatur

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  • Bernd Biedermann, Jürgen Gebbert, Wolfgang Kerner:Der Fla-Raketenkomplex S-300PMU in der NVA.Steffen Verlag, Friedland, 2012,ISBN 3-942477-22-X.
  • Dan Katz:S-300 Surface-To-Air Missile System.Aerospace Daly & Defense Report, Aviation Week, August 2015.
  • Duncan Lennox:Jane’s Strategic Weapon Systems.Edition 2001, 34th edition Edition, Jane’s Information Group, 2001,ISBN 0-7106-0880-2.
  • Michal Fiszer:Name of the Roses: Russia’s “joint” S-300 air defense system turned out to be nothing of the sort.In:Military Microwaves Supplement.Collegium Civitas, Warschau 1. Juni 2006 (Vorschau[abgerufen am 31. Dezember 2017]).
  • S. M. Ganin, A. W. Karpenko:Das Boden-Luft-Lenkwaffensystem S-300.Sankt-Peterburg 2001,S.50–62(site3f.ru[PDF;8,0MB;abgerufen am 31. Dezember 2017] russisch:зенитная ракетная система С-300.).
  • Sean O’Connor:The S-300P/S-400.I&A Volume 1, Number 3, April 2011, IMINT & Analysis, bei geimint.blogspot
  • Wladimir Korowin, W. G. Swetlow:Die Raketen des Konstruktionsbüros „Fakel “.RIA Gloria-Art, Moskau 2003 (russisch:Ракеты„Факела“.).
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Commons:S-300P– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑abcdefghijklmnopqrsAdrian Ochsenbein:Das Boden-Luft Lenkwaffensystem SA-10 GRUMBLE.In:scribd.Defense Threat Informations Group,abgerufen am 27. Dezember 2017.
  2. ↑abcdMichal Fiszer:Name of the Roses: Russia’s “joint” S-300 air defense system turned out to be nothing of the sort.Military Microwaves 2016, S. 30–35.
  3. ↑abcdefghijS. M. Ganin, A. W. Karpenko:Das Boden-Luft-Lenkwaffensystem S-300.2001
  4. ↑abMichal Fiszer:Moscow’s Air-Defense Network Part I–III.Journal of electronic Defense, 29. November 2004.
  5. ↑abcdefgBernd Bidermann, Jürgen Gebbert, Wolfgang Kerner:Der Fla-Raketenkomplex S-300PMU in der NVA.2012
  6. ↑abcdefghiAdrian Ochsenbein:Das Boden-Luft-Lenkwaffensystem SA-20 Gargoyle.In:scribd.Defense Threat Informations Group,abgerufen am 5. Juli 2018.
  7. ↑abcdefghSteven J. Zaloga:Grumble – Guardian of the Skies, Part I und II.Jane’s Intelligence Review, 1997
  8. ↑abcdefghijklmnopqrstuvwxyzSean O’Connor:The S-300P/S-400.I&A Volume 1, Number 3, IMINT & Analysis, April 2011.
  9. ↑abIan Williams:Putin’s Missile War – Russia’s Strike Campaign in Ukraine.In:csis.org.Center for Strategic and International Studies (CSIS), 5. Mai 2023,abgerufen am 8. Mai 2023(englisch).
  10. ↑The Western press reflects on the possible use by Russia of the S-300 air defense system against ground targets in Ukraine.In:vpk.name.VPK News, 12. Juli 2022,abgerufen am 20. Juli 2022(englisch).
  11. ↑С-300 способны бить по наземным целям. Но белорусы их этому не учили.In:naviny.by.BelaPAN, 17. Oktober 2011,abgerufen am 17. Juli 2022(russisch).
  12. ↑abMichal Fiszer & Jerzy Gruszczynski:Castles in the Sky – The rise, fall, and rebirth of Russia’s integrated air-defense network.Journal of electronic Defense, 27. Januar 2003.
  13. ↑abcdefghijklmnopqrsCarlo Kopp:Almaz S-300P/PT/PS/PMU/PMU1/PMU2 Almaz-Antey S-400 Triumf SA-10/20/21 Grumble/Gargoyle.In:ausairpower.net.Air Power Australia,abgerufen am 27. Dezember 2017(englisch).
  14. ↑abcdefghijDuncan Lenox:Jane’s Strategic Weapon Systems, Edition 2001.2001. S. 302–305.
  15. ↑Wolfgang Rosmann:Österreichischen Workshop zur Raketenabwehr 2012 – Radars für Raketenabwehr Internationale Situation.(PDF) In:bundesheer.at.Bundesministerium für Landesverteidigung, 22. Februar 2012,abgerufen am 9. November 2018.
  16. ↑abЗенитно-ракетная система C-300ПС (C-300ПМУ).In:rbase.new-factoria.ru.Abgerufen am 27. Dezember 2017(russisch).
  17. ↑abcDan Katz:S-300 Surface-To-Air Missile System.2015. S. 10.
  18. ↑Fluggeschwindigkeit der W-500 je nachdem Flugbahn
  19. ↑Änderung des G-Kraftes, Anstellwinkels und Drehwinkels für Flossen in verschiedenen Flugzonen für die Lenkwaffe W-500
  20. ↑abcdeDan Katz:S-300 Surface-To-Air Missile System.2015. S. 9.
  21. ↑abИндексы Главного ракетно-артиллерийского управления МО.(PDF; 686 kB)S. 53,abgerufen am 18. Januar 2018(russisch, GRAU-Index).
  22. ↑abBernd Bidermann, Jürgen Gebbert, Wolfgang Kerner:Der Fla-Raketenkomplex S-300PMU in der NVA.2012. S. 62.
  23. ↑Wladimir Korowin, W. G. Swetlow:Die Raken des Konstruktionsbüros „Fakel “.RIA Gloria-Art, Moskau 2003,S.86(russisch:Ракеты„Факела“/ Fakel’s Missiles.).
  24. ↑abcdefgDan Katz:S-300 Surface-To-Air Missile System.2015. S. 6.
  25. ↑Зенитно-ракетная система C-300 ПМУ-1.In:rbase.new-factoria.ru.Abgerufen am 27. Dezember 2017(russisch).
  26. ↑Зенитно-ракетная система C-300 ПМУ-2 'Фаворит'.In:rbase.new-factoria.ru.Abgerufen am 27. Dezember 2017(russisch).
  27. ↑S. M. Ganin, A. W. Karpenko:Das Boden-Luft-Lenkwaffensystem S-300.2001. S. 43–47.
  28. ↑abCarlo Kopp:CPMIEC HQ-9 / HHQ-9 / FD-2000 / FT-2000 Self Propelled Air Defence System.In:ausairpower.net.Air Power Australia,abgerufen am 27. Dezember 2017(englisch).
  29. ↑Shaan Shaikh & Wes Rumbaugh:The Air and Missile War in Nagorno-Karabakh: Lessons for the Future of Strike and Defense.In:csis.org.Center for Strategic and International Studies (CSIS), 12. August 2020,abgerufen am 18. Januar 2021(englisch).
  30. ↑Aishwarya Rakesh:Azerbaijan Destroyed Six S-300 Systems of Armenia: President Ilham Aliyev.In:defenseworld.net.Defense World, 29. Oktober 2020,abgerufen am 18. Januar 2021(englisch).
  31. ↑Mark Episkopos:The S-300 Air Defense System is Still Dangerous.In:nationalinterest.org.The National Interest, 4. April 2021,abgerufen am 18. Januar 2021(englisch).
  32. ↑S-300PT vs. S-300PMU-2: Why Azerbaijan Has the Air Defence Advantage Over Armenia.In:militarywatchmagazine.Military Watch, 30. Dezember 2020,abgerufen am 18. Januar 2021(englisch).
  33. ↑Pism.pl:MILITARY-TECHNICAL ASSISTANCE TO UKRAINE: AN ASSESSMENT OF ITS SHORT- AND MEDIUM-TERM NEEDS
  34. ↑Csis.org:Russia Isn’t Going to Run Out of Missiles
  35. ↑Andreas Rüesch:Das Rätsel am Himmel der Ukraine: Russlands Luftwaffe bleibt dem Kampfgeschehen weitgehend fern.In:nzz.ch.Neue Zürcher Zeitung, 14. März 2022,abgerufen am 14. März 2022.
  36. ↑Air Marshal Diptendu Choudhury:Russo-Ukraine War: Air Power Analysis.In:vifindia.org.Vivekananda International Foundation, 9. März 2022,abgerufen am 14. März 2022(englisch).
  37. ↑abJustin Bronk:The Mysterious Case of the Missing Russian Air Force.In:rusi.org.Royal United Services Institute (RUSI), 28. Februar 2022,abgerufen am 14. März 2022(englisch).
  38. ↑abIiss.org:Russian glide bombs add pressure on Ukraine’s diminishing air defences
  39. ↑Iiss.org:Grounded in reality: Ukraine’s air defence and the implications for Europe
  40. ↑Jacek Siminski:What The Air Campaign in Ukraine Tells Us About The Current State Of The Russian Air Force.In:theaviationist.The Aviationist, 4. März 2022,abgerufen am 14. März 2022(englisch).
  41. ↑Attack On Europe: Documenting Russian Equipment Losses During The Russian Invasion Of Ukraine.In:oryxspioenkop.Oryx Spioenkop, 14. März 2022,abgerufen am 4. Januar 2024(englisch).
  42. ↑abMihajlo S Mihajlović:Rockets and Missiles Over Ukraine: The Changing Face of Battle.Frontline Books, Vereinigtes Königreich, 2023,ISBN 978-1-399-04810-1.S. 209–214.
  43. ↑Attack On Europe: Documenting Ukrainian Equipment Losses During The Russian Invasion Of Ukraine.In:oryxspioenkop.Oryx Spioenkop, 14. März 2022,abgerufen am 4. Januar 2024(englisch).
  44. ↑Thomas Newdick:Russia Now Firing S-300 Surface-To-Air Missiles At Land Targets In Ukraine: Official.In:thedrive.The Warzone, 8. Juli 2022,abgerufen am 20. Juli 2022(englisch).
  45. ↑Tanmay Kadam:Russia Using S-300 Air Defense Missiles To Attack Ground Targets In Ukraine; US Army Veteran Decodes The Strategy.In:eurasiantimes.EurAsian Times, 8. Juli 2022,abgerufen am 17. Juli 2022(englisch).
  46. ↑Doug Richardson:Long-range SAMs Reshape Modern Air Tactics.European Security & Defence 11-12/2022, European Security & Defence, Dezember 2022, S. 16–23
  47. ↑abcdTrade Register aufsipri.org,abgerufen am 3. Februar 2020
  48. ↑abcdefghijklmnoThe International Institute for Strategic Studies (IISS):The Military Balance 2022.1. Auflage. Routledge, London 2022,ISBN 978-1-03-227900-8(englisch, Stand: Januar 2022).
  49. ↑Militärtechnik «made in Turkey»: Wieso die Türkei ein russisches Flugabwehrsystem kaufen will,NZZ, 14. September 2017
  50. ↑Iran tests sophisticated Russian-made air defense system
  51. ↑Jeremy Binnie:Syrian S-300 conversion reportedly completed.In:janes.IHS Jane’s Defence Weekly, 8. November 2018,abgerufen am 9. November 2018(englisch).
  52. ↑Oberstleutnant a. D. Dipl. rer. mil Martin Kunze:Waffen und Ausrüstung der NVA – wo sind sie geblieben? (Teil 2).Informationsheft Nr. 16 der Arbeitsgruppe Geschichte der NVA und Integration ehemaliger NVA-Angehöriger in Gesellschaft und Bundeswehr im Landesvorstand Ost des DBwV,abgerufen am 6. September 2019.
  53. ↑The International Institute for Strategic Studies (IISS):The Military Balance 2019.1. Auflage. Routledge, London 2019,ISBN 978-1-85743-988-5(englisch, Stand: Januar 2019).
  54. ↑Zweitägige Geheimaktion: Slowakei liefert Flugabwehrsystem S-300 an die Ukraine(abgerufen am 7. Dezember 2022)
SowjetischeundrussischeFlugabwehrraketen→(Liste von Technik und Bewaffnung der russischen Armee)
Schultergestützt

9K32 Strela-2|9K34 Strela-3|9K310 Igla-1|9K38 Igla|9K338 Igla-S|9K333 Werba


Kurzstrecke

9K31 Strela-1|9K33 Osa|9K35 Strela-10|2K22 Tunguska|9K330 Tor|96K6 Panzir|Sosna

Mittelstrecke

S-125 Newa|2K11 Krug|2K12 Kub|9K37 Buk

Langstrecke

S-25|RS-25|S-75|S-200|S-300P|S-300W|S-350|S-400|S-500

Seegestützt

9K32F Strela-2F|9K34F Strela-3F|9K310F Igla-1F|9K38M Igla-M|4K33 Osa-M|3K87 Kortik|3K95 Kinschal|3K96 Redut|M-1 Wolna-M|M-2 Wolchow|M-11 Schtorm|M-22 Uragan|3S90 Esch|S-300F Fort|S-300FM Fort-M

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