SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH

SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH
Basisinformationen
Unternehmenssitz	Lahr/Schwarzwald
Webpräsenz	sweg.de
Bezugsjahr	2022
Eigentümer	95 % LandBaden-Württemberg,2,5 %Landkreis Sigmaringen,2,5 %Zollernalbkreis
Rechtsform	GmbH
Geschäftsführung	Tobias Harms (Vorsitzender) Thilo Grabo
Betriebsleitung	Matthias Laber (EBL)
Verkehrsverbund	diverse
Mitarbeiter	1800
Umsatz	197,0 Mio.dep1
Linien
Spurweite	1435 mm (Normalspur)
Eisenbahn	Bad Krozingen – Staufen – Münstertal Freiburg (Breisgau) – Elzach Riegel/Malterdingen – Endingen – Breisach Riegel Ort – Gottenheim Achern – Ottenhöfen Biberach – Oberharmersbach Bühl – Stollhofen Eyach – Hechingen Hechingen – Gammertingen Engstingen – Sigmaringen Sigmaringendorf – Hanfertal Balingen (Württ.) – Schömberg Hüfingen Mitte – Bräunlingen Stockach – Stahringen
Anzahl Fahrzeuge
Lokomotiven	6 Diesellokomotiven für Güterverkehr
Triebwagen	180 davon 103Regio-Shuttle RS1 12Talent 3 33LINT 54 27Mireo Plus B
Omnibusse	470
Statistik
Fahrgäste	76 Mio.
Fahrleistung	>3 Mio. Zugkilometer (HzL)
Länge Liniennetz
Eisenbahnlinien	210 kmdep1
Buslinien	2600 kmdep1

DieSWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH(SWEG) ist ein öffentlichesVerkehrsunternehmen,dasEisenbahnstrecken,Schienenpersonen-undGüterverkehrsowieBusverkehrbetreibt. Die SWEG ist Mitglied imDeutschlandtarifverbund.

Geschichte

Am 10. Dezember 1962 wurde inEttlingendieSüdwestdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft mbH(SWEG) vom LandBaden-Württembergals Auffanggesellschaft für die von der Stilllegung bedrohten süddeutschen Strecken der privatenDeutsche Eisenbahn-Betriebsgesellschaft(DEBG) gegründet. Nachdem die DEBG ihre zehn noch in Baden-Württemberg betriebenen Bahnen an die neue Gesellschaft veräußert hatte, nahm diese am 1. Mai 1963 mit folgenden Bahnen den vollen Geschäftsbetrieb auf:

• Achertalbahn
• Bruchsal – Ubstadt – Odenheim (– Hilsbach)undBruchsal – Ubstadt – Menzingen
• Harmersbachtalbahn
• Jagsttalbahn
• Kandertalbahn
• Münstertalbahn
• Neckarbischofsheim Nord – Hüffenhardt
• Oberschefflenz – Billigheim
• Orschweier – Ettenheimmünster
• Wiesloch–MeckesheimundWiesloch Stadt–Waldangelloch

Am 1. Oktober 1971 vereinigte das Land Baden-Württemberg die ebenfalls in seinem Eigentum befindlicheMittelbadische Eisenbahnen(MEG) mit der SWEG und wandelte diese in dieSüdwestdeutsche Eisenbahnen Aktiengesellschaftmit Hauptsitz inLahr/Schwarzwaldum. Dadurch kamen folgende MEG-Strecken und Buslinien zur SWEG:

• Betrieb Schwarzach (Umspurung der ehem. MEG-SchmalspurstreckeBühl–Schwarzach–Stollhofen,Verzweigung nachSöllingenundGreffern)
• Kaiserstuhlbahn
• Bregtalbahn
• Verkehrsbetrieb Müllheim-Badenweiler

Da inzwischen der Omnibusbetrieb einen größeren Anteil am Gesamtbetrieb erlangt hatte, erfolgte im Jahr 1984 die Änderung der Firma inSüdwestdeutsche Verkehrs-AG,wobei die bisherige Abkürzung „SWEG “beibehalten wurde. Dem Gewinn von Ausschreibungen bzw. der freihändigen Vergabe von Nahverkehrsleistungen durch das Land Baden-Württemberg an dieOrtenau-S-BahnundBreisgau-S-Bahnstehen verlorene Ausschreibungen über Leistungen auf derWiesentalbahn(in Kooperation mit denBasler Verkehrsbetrieben,Vergabe an dieSchweizerischen Bundesbahnen) bzw. auf derBadischen Schwarzwaldbahn(in Kooperation mit derSBB GmbH,Albtal-Verkehrs-Gesellschaftund der HzL, Vergabe an dieSchwarzwaldbahn GmbH,eine 100-Prozent-Tochter derDeutschen Bahn) gegenüber. Mit der Auflösung derOrtenau-S-Bahn GmbH2014 übernahm die SWEG Personenverkehr deren Zugleistungen auf derRenchtalbahn,derBahnstrecke Hausach–Schiltach,derBahnstrecke Eutingen im Gäu–Schiltachim Abschnitt Freudenstadt–Schiltach und derBahnstrecke Appenweier–Strasbourg,mit der Auflösung derBreisgau-S-Bahn GmbH2017 jene auf derBreisacher Bahnund derElztalbahn. Anfang Oktober 2016 gliederte das Unternehmen die Eisenbahninfrastruktur aufgrund eisenbahnrechtlicher Vorgaben in dieSWEG Schienenwege GmbHaus.

Zum 1. Januar 2018 fusionierte dieSWEG Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaftmit derHohenzollerischen Landesbahn,die schon seit Juni 2000 einen personengleichen Vorstand hatte, zurSWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG.Diese änderte Anfang Oktober 2021 dieGesellschaftsformund firmiert seither alsSWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH. Im November 2021 wurde bekannt, dass die SWEG das imSchutzschirm-Insolvenzverfahrenbefindliche EisenbahnverkehrsunternehmenAbellio Rail Baden-Württembergmit rund 360 Beschäftigten und derBetriebswerkstattin Pforzheim zu einem Preis von etwas mehr als 5 Millionen Euro kauft. Die Übernahme erfolgte zum 1. Januar 2022. Die von Abellio betriebenen Verkehrsleistungen werden mit einem neuenVerkehrsvertragfür zwei Jahre^[veraltet]fortgeführt, welcher der SWEG die volle Kostendeckung garantiert. In diesem Zeitraum werden die betreffenden Verkehrsleistungen neu ausgeschrieben, wobei die SWEG auch ein Angebot abgeben kann. Im Februar 2022 wurde Abellio Rail Baden-Württemberg inSWEG Bahn Stuttgartumbenannt. Im Oktober 2022 entschied sich der Aufsichtsrat aufgrund eines Konflikts mit derGewerkschaft Deutscher Lokomotivführergegen eine dauerhafte Übernahme der SWEG Bahn Stuttgart und somit für einen möglichen Verkauf bis spätestens Ende 2023.^[veraltet]

Von Januar bis Juni 2022 war derWinfried Hermann,Landesverkehrsminister,Mitglied und Vorsitzender desAufsichtsrats.Seit derSaison 2024/25ist die SWEG Hauptsponsor des FußballvereinsKarlsruher SC.Das millionenschwere Sponsoring des hauptsächlich in öffentlicher Hand stehenden Unternehmens stieß auf Kritik, vor allem aus der Fraktion derFDP Baden-WürttembergimLandtag von Baden-Württemberg.

Verkehrsbetrieb

Bombardier Talent 2der SWEG (2013)

Bombardier Talent 3der SWEG (2021)

Mireo Plus Bder SWEG am BahnhofZell am Harmersbach(2024)

Mercedes-BenzCitaroder SWEG (2023)

Mittlerweile liegt der Geschäftsschwerpunkt auf dem Betrieb von Buslinien vornehmlich im LandesteilBaden.Die Betriebsführung erfolgt durch regionale Verkehrsbetriebe mit zugeordneten Busleitstellen.

• Verkehrsbetrieb Hohenlohe–Main/Tauber mit Sitz inDörzbach:Betrieb von Buslinien imHohenlohe-undMain-Tauber-Kreis,hervorgegangen aus derJagsttalbahn.
• Verkehrsbetrieb Kraichgau–Wiesloch mit Sitz inWieslochmit BusleitstelleSinsheim:Umfangreicher Busverkehr mit Schwerpunkt im nördlichenKraichgaumit StadtverkehrWalldorf/Wiesloch, hervorgegangen aus den BahnstreckenWiesloch–MeckesheimundWiesloch Stadt–Waldangelloch.
• Verkehrsbetrieb Mittelbaden–Schwarzach mit Sitz inSchwarzach:Betrieb von Buslinien imLandkreis Rastattund imOrtenaukreissowie Güterverkehr zwischen Bühl und Greffern auf den umgespurten Gleisen eines ehemals umfangreichenSchmalspurnetzes.
• VerkehrsbetriebOrtenau-S-Bahnmit Sitz inOffenburg:Schienenpersonennahverkehr unter anderem auf derAchertalbahn,derHarmersbachtalbahn,derEuropabahn,derRenchtalbahn,derBahnstrecke Hausach–Schiltachund derBahnstrecke Eutingen im Gäu–Schiltachim Abschnitt Freudenstadt–Schiltach.
• Verkehrsbetrieb Mittelbaden–Lahr mit Sitz inLahrmit den Busleitstellen Schutterwald und Kehl: Umfangreicher Busverkehr imOrtenaukreissowie Stadtverkehr in Lahr, Kehl und Offenburg, teilweise erbracht durch die 80-Prozent-TochterOrtenau-Regio-Bus GmbH.Der Ursprung des Betriebes geht auf die ehemalige MEG-Linie Kehl–Lahr–Seelbach zurück.
• Verkehrsbetrieb Breisgau–Kaiserstuhl mit Sitz inFreiburg:Von dort wird der Schienenpersonennahverkehr aufKaiserstuhlbahn(Strecke Breisach–Riegel-Malterdingen),MünstertalbahnundElztalbahngesteuert. InEndingen a. K.befinden sich eine Bahnbetriebswerkstatt sowie die Busleitstelle (Betrieb von Busverkehr am Kaiserstuhl und in der Stadt Emmendingen).
• Verkehrsbetrieb Markgräflerland mit Sitz inMüllheim:Betrieb von drei Buslinien zwischenNeuenburg,Müllheim undBadenweilerimMarkgräflerland.Der Betrieb geht auf die stillgelegteMüllheim-Badenweiler Eisenbahnzurück.
• Verkehrsbetrieb Weil am Rhein–Lörrach mit Sitz inWeil am Rhein:Betrieb von Buslinien mit Schwerpunkt auf den Stadtverkehren Weil am Rhein undLörrach,die jedoch auch in Nachbargemeinden im Markgräflerland sowie nachBasel(beispielsweise Linie 16, die auf ihrer Strecke dreimal dieGrenze zwischen Deutschland und der Schweizquert) führen. Ursprung des Betriebes ist die heute imMuseumsverkehrbefahreneKandertalbahn.
• VerkehrsbetriebHohenzollerische Landesbahnmit Sitz inImmendingen:Betrieb desRingzug-Netzes imVerkehrsverbund Schwarzwald-Baar-Heuberg.
• VerkehrsbetriebHohenzollerische Landesbahnmit Busleitstelle inGammertingen:Schienenpersonennahverkehr auf der Zollern-Alb-Bahn.

Eisenbahninfrastruktur

DieSWEG Schienenwege GmbH(SSG) betreibt alsEisenbahninfrastrukturunternehmenfolgende Strecken mit einer Gesamtlänge von 210 Kilometern (km) in drei Teilnetzen:

SWEG-Netz

Regio-Shuttle der SWEG in Oberharmersbach (2017)

• Achertalbahn:Achern–Ottenhöfen(10,7 km)
• Bühl–Stollhofen–Greffern(nur Güterverkehr, 14,6 km)
• Harmersbachtalbahn:Biberach (Baden)–Oberharmersbach-Riersbach(10,6 km)
• Kaiserstuhlbahn:Gottenheim–Riegel a.K.–Breisach(40,2 km)
• Krebsbachtalbahn:Neckarbischofsheim Nord–Hüffenhardt(16,9 km)
• Münstertalbahn:Bad Krozingen–Münstertal(10,9 km)

Von April 2017 bis Ende November 2019 wurde die Kaiserstuhlbahn in drei Abschnitten ausgebaut und elektrifiziert.

HzL-Netz

Seit dem 26. Juni 2018 gehört auch die Infrastruktur der ehemaligenHohenzollerischen Landesbahn AGzurSWEG Schienenwege GmbH.

• Bahnstrecke Eyach–Hechingen(Zollern-Alb-Bahn 4, 27,9 km)
• Bahnstrecke Engstingen–Sigmaringen(42,9 km)
• Bahnstrecke Sigmaringendorf–Hanfertal(9,7 km)
• Bahnstrecke Hechingen–Gammertingen(Zollern-Alb-Bahn 2, 27,0 km)
• Bahnstrecke Balingen–Rottweil:Balingen (Württ)–Schömberg(Zollern-Alb-Bahn 3, 12,9 km)
• Bregtalbahn:Hüfingen–Bräunlingen(2,8 km)

Infrastruktur EVU seehäsle

Ehemals HzL

• Seehäsle:Stahringen–Stockach(17,0 km), Betrieb im Auftrag desLandkreises Konstanz

Beteiligungen und Tochterunternehmen

Tochterunternehmen

Folgende Tochtergesellschaften befinden sich im Besitz der SWEG:

• SWEG Schienenwege GmbH, Lahr (Beteiligung 100 %)
• NVW Nahverkehr Mittelbaden Walz GmbH, Kuppenheim (100 %)
• Ortenau-Regio-Bus GmbH, Offenburg (100 %)
• TRAPICO GmbH, Lahr (100 %)
• Offenburger Stadtbus – Schlüsselbus GmbH, Offenburg (100 %)
• SWEG Bus Region Baden-Württemberg GmbH (100 %)
• FBBW – Fahrzeugbereitstellung Baden-Württemberg GmbH, Lahr (Beteiligung 90 %)
• Regio Verkehrsgesellschaft Oberrhein GmbH, Hartheim (RVO, Beteiligung 50 %)
• SWEG Bahn Stuttgart,Stuttgart (100 %, übernommen am 1. Januar 2022 alsAbellio Rail Baden-Württemberg GmbH,umbenannt am 18. Februar 2022)
• SWEG Bus Rheinmünster GmbH, Rheinmünster (seit Ende 2021)
• SWEG Bus Karlsruhe GmbH, Karlsruhe (seit Dezember 2021)
• SWEG Bus Tübingen GmbH, Dußlingen (seit Juli 2024)

Die ehemaligen TochterunternehmenOrtenau-S-BahnGmbH(OSB) undBreisgau-S-Bahn GmbH(BSB) wurden komplett auf die Muttergesellschaft verschmolzen, lediglich die Namen blieben als Marke erhalten.

Beteiligungen

Die SWEG und dieHohenzollerische Landesbahn(HzL) halten Anteile an derFahrzeugbereitstellung Baden-Württemberg GmbH(FBBW).

Weblinks

Commons:SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Wikivoyage: SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH– Reiseführer

• Website der SWEG
• Website der SWEG Schienenwege GmbH