Sagano Kankō Tetsudō

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Kurobe Sen'yō Tetsudō
Romantic Train
Romantic Train
Strecke der Sagano Kankō Tetsudō
Herbststimmung
Streckenlänge:7,3 km
Spurweite:1067 mm(Kapspur)
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Die kurvenreiche Strecke
ist die Sagano Kankō Tetsudō.
Die geradere Strecke die JR.
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Keifuku Arashiyama Hauptstrecke
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Saga-Arashiyama
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Randen-Saga
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0.0 Torokko Saga
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Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Kreuzung geradeaus unten (Querstrecke außer Betrieb)Strecke quer (außer Betrieb)Strecke von rechts (außer Betrieb)
Atagoyama Railway
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Arashiyama Keifuku
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1.0 Torokko Arashiyama
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Hozu(Fluss)
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Strecke von linksKreuzung geradeaus obenStrecke nach rechts
Brücke über WasserlaufBrücke über Wasserlauf
TunnelTunnelanfangLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
BahnhofTunnelendeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
3.4 Torokko Hozukyō
Strecke nach linksKreuzung geradeaus obenStrecke nach halblinks und von rechts (im Tunnel)
Brücke über WasserlaufStrecke von halbrechts und Tunnelende
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Hozukyō
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Brücke über WasserlaufStrecke
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Brücke über WasserlaufStrecke
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Brücke über WasserlaufStrecke nach halbrechts und Tunnelanfang
Strecke von linksKreuzung geradeaus obenStrecke nach rechts, von halblinks und Tunnelende
TunnelTunnelLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Kopfbahnhof Strecke ab hier außer BetriebStreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
7.3 Torokko Kameoka
Strecke nach links (außer Betrieb)Kreuzung (Querstrecke außer Betrieb)Strecke von rechts (außer Betrieb)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Haltepunkt / HaltestelleHaltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Umahori
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San’in-Hauptlinie

Sagano Kankō Tetsudō K.K.(jap.Cheo leo dã quan quang thiết nói kabushiki gaisha,~Kabushiki-gaisha,englischSagano Scenic Railway) ist ein hundertprozentiges Tochterunternehmen derWest Japan Railway Company(JR West), das zwischenKyōtoundKameokadenSagano Torokko Ressha(Cheo leo dã トロッコ đoàn tàu,„Sagano-Lorenzug “, engl.Sagano Romantic Train) auf derSagano Kankō-sen(Cheo leo dã quan ánh sáng,Sagano Scenic Line) betreibt.

Die kurvenreiche Strecke durch dieHozu-Schlucht war ursprünglich ein Abschnitt der 1899 eröffneten Strecke von Kyoto Richtung Norden. Fernzüge verkehren inzwischen auf einer elektrifizierten zweigleisigen Neubaustrecke derJapanese National Railways(JNR), die 1989 eröffnet wurde. Sie umgeht mit einem weniger kurvenreichen Streckenverlauf die kleinen Radien und engen Tunnel der alten Strecke.

Seitdem wird die alte Strecke für den Touristenverkehr genutzt. Dafür wurden anfangs vier von einer Diesellok gezogene historische halboffene Wagen eingesetzt.

Das Konzept war erfolgreicher als ursprünglich erwartet, so dass ein fünfter vollkommen offener Wagen eingeführt wurde. Anders als sein SpitznameThe Rich(ザ・リッチ,Za Ritchi,„der Reiche “) erwarten lässt, besteht er aus einem umgebauten Güterwagen, so dass die Fahrt oft als windig und etwas ungemütlich empfunden wird.

In Kombination mitRaftingauf dem Hozu ist die 25-minütige Zugfahrt eine der wichtigsten Touristenattraktionen der Gegend.

Die Züge verkehren zwischen den Bahnhöfen Torokko Saga und Torokko Kameoka. Sitzplätze müssen reserviert werden, und Fahrscheine werden bis zu einem Monat im Voraus verkauft. Einige Tickets werden auch vor Ort am Tag der Fahrt verkauft. An regnerischen Tagen ist eine Fahrt im offenen The-Rich-Wagen nicht möglich. Züge in Richtung Kameoka befördern auch Passagiere, die den Rückweg per Boot auf dem Fluss Hozu bis Arashiyama wählen. Daher sind Züge von Kameoka nach Saga üblicherweise weniger frequentiert.

Commons:Sagano Scenic Railway– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien