Sandakan
Sandakan Sơn đánh căn Elopura Sandakan | ||
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Koordinaten | 5° 50′N,118° 7′O | |
Lage der Stadt innerhalb des Distrikts Sandakan | ||
Symbole | ||
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Basisdaten | ||
Staat | Malaysia | |
Bundesstaat | Sabah | |
ISO 3166-2 | MY-12 | |
Einwohner | 157.330(2010[1]) | |
Gründung | 21. Juni 1879 | |
Website | mps.sabah.gov.my | |
Politik | ||
President | Wong Foo Tin | |
Blick auf das Hafenviertel von Sandakan
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Sandakanist die zweitgrößte Stadt desmalaysischenBundesstaatsSabah.Sie liegt an der Ostküste im Norden der InselBorneo.Sie gehört zum GebietSandakan Division,das die DistrikteBeluran,Kinabatangan,Sandakan undTongodumfasst. 2010 hatte die Stadt 157.330 Einwohner.[1]Sandakan ist gleichzeitig Sitz des gleichnamigenDistrikts Sandakan.
Geschichte
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Die Ostküste Sabahs gehörte bis in die frühen 1870er Jahre zum Sultanat von Sulu, zu dem auch das Gebiet des heutigen Südens der Philippinen gehörte. Die erste europäische Ansiedlung erfolgte durch einen schottischen Waffenschmuggler,William Clarke Cowie,der der Siedlung Sandakan den Namen gab, in der Sprache der Suluk "gepfändeter Platz". Bald allerdings hieß der Ort "Kampung German" (deutsche Siedlung/Siedlung der Deutschen), als verschiedene Deutsche dort Stützpunkte errichteten. Die Ansiedlung fiel 1878 samt dem gesamten Territorium Nordborneo an den österreichisch-ungarischen KonsulBaron von Overbeck,der mit dem Sultan von Sulu einen entsprechenden Konzessionsvertrag geschlossen hatte. Am 15. Juni 1879 brannte die Ansiedlung ab und wurde nicht wieder errichtet. Der britische Resident,William Burgess Pryer,verlegte sie am 21. Juni 1879 an einen Platz am Ausgang der Sandakan-Bucht, der heute alsBuli Sim Simbekannt ist, und gab der neuen Siedlung den NamenElopura (Schöne Stadt);sie wurde einige Jahre später wiederum in Sandakan umbenannt. Der Name Elopura ist heute noch als Wahlkreis N45 für die Wahlen zumDewan Undangan Negeri Sabahvorhanden.
Nordborneo kam 1881 unter die Verwaltung derNorth Borneo Chartered Company.1883 wurde Sandakan anstelle des bisherigen Kudat zur Hauptstadt vonNordborneo(heute: Sabah) erhoben und behielt diese Stellung (zeitweise auch unter dem Namen Elopura) bis 1946. In diesem Jahr wurde das Gebiet zur britischenKronkolonieund die Verwaltung nachKota Kinabalu(damals noch Jesselton) als Hauptstadt verlegt.
ImZweiten Weltkriegbefand sich etwas außerhalb der Stadt das unter Verwaltung derJapanischenBesatzungsarmee stehendeKriegsgefangenenlager Sandakan.Bekannt wurde dieses Arbeitslager durch dieTodesmärsche von Sandakan,bei denen etwa 2000BritenundAustralierumgebracht wurden oder an Krankheiten oder Unterernährung starben.
Wirtschaft
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Bereits Mitte der 1930er Jahre erreichte der Export tropischer Hölzer aus Sandakan den Rekordwert von 180.000 Kubikmetern und machte die Stadt zum weltweit größten Exporteur von Hartholz. Auf dem Höhepunkt des Holzbooms prahlte Sandakan damit, die größte Anzahl an Millionären auf dem gesamten Erdball zu vereinen. Heute ist die Bedeutung des Holzexports stark gesunken. Aber immer noch besitzt Sandakan nach Kota Kinabalu den zweitwichtigsten Hafen Sabahs. Von hier aus wird hauptsächlich Palmöl, Tabak, Kakao, Kaffee und Sago exportiert.
Tourismus
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Eine zunehmende Bedeutung spielt für das aufstrebende Sandakan auch der Tourismus. Von Zeit zu Zeit wird der Hafen vonKreuzfahrtschiffenangelaufen.
Der Distrikt Sandakan ist bekannt für seine öko-touristischen Attraktionen, wie zum Beispiel die Orang-Utan-AuswilderungsstationSepilok Rehabilitation Centre(ca. 25 km westlich der Stadt), den NationalparkKepulauan Penyu(Schildkröten-Inseln), denKinabatangan(mit 560 km der zweitlängste Fluss Malaysias) und dieGomantong-Höhlen,bekannt für ihreSchwalbennester,die auch heute noch dort abgeerntet werden.
Infrastruktur
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Sandakan ist über denFlughafen Sandakanan das Inlandsflugnetz von Malaysia angeschlossen. Der heutige Flughafen geht auf einen Flugplatz zurück, den die japanischen Besatzer während des Zweiten Weltkriegs von australischen und britischen Kriegsgefangenen errichten ließen. Der Flughafen liegt etwa 15 Kilometer nordwestlich der Stadtmitte.
Die Stadt liegt am Ende der zweispurigen Sabahstrasse A4 vonTuaranüberRanaunach Sandakan.
Sandakan verfügt über ausgedehnte Hafenanlagen, die jedoch hauptsächlich dem Warentransport dienen. Nennenswerte Fährverbindungen von hier aus existieren nicht.
Sehenswürdigkeiten
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Sandakan wurde gegen Ende des Zweiten Weltkriegs fast vollständig zerstört. Die wenigen erhaltenen historischen Relikte der ehemaligen Hauptstadt wurden 2003 imSandakan Heritage Trail(SHT)zu einem Cityrundgang zusammengefasst.[2]Die elf Stationen des Historischen Pfads umfassen
- die Masjid-Jamik-Moschee,
- denMPS Squaremit demWilliam-Pryer-Denkmal,demDenkmal der North Borneo Chartered Company,demSandakan War Memorialund dem Sandakan Liberation Monument,
- die 100-Stufen-Treppe,
- das Agnes-Keith-Haus,
- den historischen Treppenaufgang,
- den chinesischen TempelGöttin der Barmherzigkeit,
- die Singapore Road,
- dieanglikanischeKircheSt. Michael’s and All Angels,
- denSam Sing Kung-Tempel,
- den Malaysia-Brunnen,
- das Tourist Information Centre und
- das Sandakan Heritage Museum sowie
- dasSandakan-Massaker-Memorial.
Etwas außerhalb des Stadtzentrums, nahe dem Flughafen, befindet sich derSandakan Memorial Park,eine Gedenkstätte auf dem Gelände des ehemaligenKriegsgefangenenlagers Sandakan.Im Süden der Stadt findet sich derBatu Sapi,eine markante, ca. 4 Meter hohe, durchmarine ErosionentstandeneFelsformation.
Seit 2007 ist Sandakan Sitz desrömisch-katholischenBistums Sandakan.Die Kathedrale istSt. Mary’s.
Distrikt Sandakan
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Sandakan ist auch Verwaltungszentrum desSandakan District.Der Distrikt Sandakan ist – bezogen auf die Einwohnerzahl – mit 396.290 Einwohnern nachKota KinabaluundTawauder drittgrößte der 25 Distrikte Sabahs.[3]
Sonstiges
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Die Abenteuerbücher des italienischen AutorsEmilio Salgarischufen einen fiktiven Helden, den Piraten Sandokan, den"Tiger von Malaysia",der gegen den historischen britischen KolonialherrenJames Brooke,RajavonSarawak,kämpft. Diese Abenteuerbücher, die ab 1895 erschienen, wurden in den 1970er Jahren verfilmt. Der Name des fiktiven Helden hat keinen Bezug zur Ansiedlung Sandakan.
Klimatabelle
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Sandakan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Klimadiagramm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Monatliche Durchschnittstemperaturen und -niederschläge für Sandakan
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Siehe auch
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- K. G. Tregonning:A History Of Modern Sabah (North Borneo 1881–1963).2. Ausgabe. University of Malaya Press, Kuala Lumpur 1965, Reprint 1967;archive.org.
- Owen Rutter:British North Borneo – An Account of its History, Ressources and Native Tribes.Constable & Company, London 1922;archive.org.
- W. H. Treacher:British Borneo – Sketches of Brunai, Sarawak, Labuan and North Borneo.Government print department, Singapore 1891;archive.org.
Weblinks
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- ↑abCensus 2010 für Sabah.(des vom 27. Februar 2012 imInternet Archive) Info:Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäßAnleitungund entferne dann diesen Hinweis. (PDF; 1,9 MB) Amt für Statistik, Malaysia.
- ↑Sandakan to be revitalised when heritage trails are completed. (Seite nicht mehr abrufbar,festgestellt im Mai 2019.Suche in Webarchiven) Info:Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäßAnleitungund entferne dann diesen Hinweis.The Star, 25. Dezember 2010; abgerufen am 9. Dezember 2011
- ↑Population Distribution by Local Authority Areas and Mukims, 2010.(des vom 27. Februar 2012 imInternet Archive) Info:Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäßAnleitungund entferne dann diesen Hinweis. (PDF; 368 kB) Census 2010, S. 369.