Shuttle America

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Shuttle America
Embraer 170 der Shuttle America im Einsatz für United Express
IATA-Code: S5
ICAO-Code: TCF
Rufzeichen: MERCURY
Gründung: 1995
Betrieb eingestellt: 2017
Fusioniert mit: Republic Airline
Sitz: Indianapolis,Vereinigte StaatenVereinigte Staaten
Unternehmensform: Corporation
Allianz:
Vielfliegerprogramm:
  • SkyMiles
    (alsDelta Connection)
  • Mileage Plus
    (alsUnited Express)
Flottenstärke: 111
Ziele: national und kontinental
Website: shuttleamerica
Shuttle America ist 2017 mitRepublic Airlinefusioniert. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor der Übernahme.

Shuttle Americawar eineUS-amerikanischeRegionalfluggesellschaftmit Sitz inIndianapolisund zuletzt ein Tochterunternehmen derRepublic Airways Holdings.

Gründung und erste Jahre

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Shuttle America wurde 1995 gegründet und begann den Flugbetrieb am 12. November 1998 als Billigfluggesellschaft. Das Hauptquartier befand sich inWindsor Locksund die Heimatbasis am Hartford’s Bradley International Airport. Sie begann den Linienbetrieb mit der Verbindung vonHartford (Connecticut)nachBuffalo.Das erste Flugzeug war eineDe Havilland DHC-8-311.Das Streckennetz und die Flotte von Shuttle America wuchsen im ersten Jahr sehr schnell.

Um den Markt im Umfeld von Boston zu erreichen, richtete Shuttle America 1999 eine Basis am Regionalflughafen Hanscom Field ein. Der Flughafen inBedford (Massachusetts)liegt 19 Kilometer westlich von Boston und hatte gegenüberLogan Airportmehrere Vorteile, wie freies Parken, Autoverleih und Anschluss an denInterstate 95.Von dort flog Shuttle America nach Buffalo,New York-LaGuardia,Trenton (New Jersey)undGreensboro (North Carolina)über Trenton. Zu der Zeit war Trenton das Drehkreuz für das Liniennetz.

Entwicklung seit 2000

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Kurz vor dem11. September 2001ging Shuttle America inInsolvenzund wurde vonWexford Holdings LLC,die damaligen Besitzerin vonChautauqua Airlines,übernommen. Danach begann Shuttle America mit Flügen alsUS Airways ExpressimCodesharefürUS Airways.Shuttle America betrieb Zubringerdienste zum Drehkreuz der US Airways inPittsburghund Saisonflüge nachMartha’s Vineyard.Shuttle America flog bis zur Lieferung von ChautauquasSaab 340die kleinereDe Havilland DHC-8-100.Diese wurden von Allegheny Airlines geleast und waren eine Zwischenlösung während der Abwicklung der Saab 340. Die DHC-8-300 wurden schließlich anLIATundPiedmont Airlinesverkauft.

Im Jahr 2002 verlagerte Shuttle America ihren Hauptsitz nachFort Waynein Indiana. Durch die Insolvenz wurde aus der unabhängigen Fluggesellschaft eine Regionalairline für die großen Fluggesellschaften. Im Frühjahr wurde Shuttle America von Republic Airways Holdings übernommen.

Shuttle America unterhielt heute Basen für das Flugpersonal inAtlanta,Columbus (Ohio),ChicagoundIndianapolis.Die Flotte wurde großteils ursprünglich von Chautauqua Airlines betrieben, wurde aber nach und nach zu Shuttle America transferiert, um die fürAmerican Airlinesgeltende Piloten-Klausel zu umgehen. Das Abkommen zwischen American Airlines und ihren Piloten beschränktCodeshare-Zubringerauf Maschinen mit maximal 50 Sitzen.

Im Jahr 2014 beschloss Republic Airways, ihre Tochtergesellschaften – darunter Shuttle America – aus Kostengründen zu verschmelzen. Zunächst ging Chautauqua Airlines in Shuttle America auf, und Shuttle America wurde schließlich inRepublic Airlineintegriert. Der letzte Shuttle America Flug fand am 31. Januar 2017 statt.

Shuttle America betrieb Zubringerflüge fürUnited Airlinesunter der MarkeUnited Expresssowie fürDelta AirlinesalsDelta Connection.Sie flog zuletzt 66 Städte in 24 US-Staaten an sowie auch Ziele in Kanada, Mexiko und Jamaica.

Eine Embraer 175 der Shuttle America im Einsatz für Delta Connection

Mit Stand Juni 2015 bestand die Flotte von Shuttle America aus 111 Flugzeugen[1]:

Commons:Shuttle America– Sammlung von Bildern und Videos
  1. Ch-aviation:Fleet(englisch), abgerufen am 21. Juni 2015