Star of Bengal

Star of Bengal

Schiffsdaten Flagge Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Schiffstyp Bark Heimathafen London Eigner J. P. Corry & Co. Bauwerft Harland & Wolff,Belfast Baunummer 86 Stapellauf 3. Januar 1874 Verbleib 20. September 1908 gesunken

Schiffsmaße und Besatzung Länge 80,15 m (Lüa) Breite 12,26 m Tiefgang(max.) 7,17 m Vermessung 1.870BRT/ 1.797 NRT

Takelung und Rigg Takelung Bark AnzahlMasten 3

Sonstiges Registrier­nummern Registernummer: 63957

DieStar of Bengalwar eine 1874 in Dienst gestellteBark,die für diebritischeReedereiJ. P. Corry & Co.PassagiereundFrachtbeförderte. Am 20. September 1908 strandete das Schiff vor Coronation Island an der Nordwestküste derPrince-of-Wales-Inselund wurde ein Totalverlust.

Das Schiff

DieStar of Bengalwurde 1874 in der renommierten WerftHarland & Wolffim nordirischenBelfastgebaut und lief am 3. Januar 1874 mit der Baunummer 86 vomStapel.Sie war ein 1.870 BRT großesSegelschiff,das für die 1826 gegründete Reederei J. P. Corry & Co. gebaut wurde. Diese Gesellschaft war zunächst nur im Holzhandel vonGroßbritanniennachKanadatätig, wechselte aber 1859 ihren Standort nachLondonund erweiterte ihren Passagier- und Frachtservice nachIndien,AustralienunsNeuseeland.

Undatierte Aufnahme

Der ausEisengebaute Dreimast-Segler war 80,15 Meter lang, 12,26 Meter breit und hatte einen maximalen Tiefgang von 7,17 Metern. Ihr Rufzeichen war MRCH. DieStar of Bengalwar neben der ebenfalls 1874 in Dienst gestelltenStar of Russia(1.981 t) das bis dahin größteSchiffihrer Reederei. Am 25. Juli 1874 legte dieStar of Bengalin London zu ihrer ersten Fahrt nachMelbourneab. Sie traf nach 81 Tagen in ihrem Zielhafen ein. 1898 wurde das Schiff an J. J. Smith inSan Franciscound 1906 an die Alaska Packer’s Association (ebenfalls San Francisco) verkauft.

Untergang

Am Sonntag, dem 20. September 1908 fuhr dieStar of Bengaldurch dichtenNebelund bei schwerer See durch denAlaska Panhandle.Das Schiff hatte mit 137 Passagieren undBesatzungsmitgliedernund 5260 FässernLachsunter dem Kommando von Kapitän Nicholas Wagner inWrangell(Alaska) abgelegt und befand sich auf dem Weg nach San Francisco. DieStar of Bengalwurde von denSchleppernHattie Gage(Kapitän F. Farrar) undKayak(Kapitän P. Hamilton) aus dem Hafen gezogen.

Das Wetter verschlechterte sich rapide und nahm sturmartige Ausmaße an. Es regnete sehr und die Sichtverhältnisse waren stark begrenzt. An der Küste von Coronation Island, einer Insel an der SüdküsteAlaskasin der Nähe von Craig Island, fuhr der Segler gegen 16.00 Uhr in ufernahes, flaches Gewässer und strandete schließlich auf denFelsen.

In demSturmund den starken Wellen brach dieStar of Bengalin drei Teile und ging sehr schnell unter. Aufgrund des schlechten Wetters scheiterte der Versuch derHattie Gageund derKayak,die Bark aus der gefährlichen Situation zu befreien. 27 Besatzungsmitgliedern gelang es, sich an Land zu retten, darunter Kapitän Wagner. Alle übrigen Menschen an Bord kamen ums Leben. Wagner beschuldigte hinterher die Kapitäne der beiden Schlepper, für das Unglück verantwortlich zu sein. DasLogbuchund weitere Papiere wurden danach auf dem Strand gefunden.

Weblinks

Commons:Star of Bengal– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Ein kurzer Lebenslauf derStar of Bengal
• Beschreibung der Strandung derStar of Bengal
• DieStar of Bengalin einer Auflistung von Schiffsunglücken vor der Küste von Alaska
• Die Reederei Corry & Co.
• 110 REPORTED DROWNED (Bericht in derNew York Timesvom 23. September 1908)
• LAY WRECK TO TUG CAPTAIN (Bericht in derNew York Timesvom 4. Oktober 1908)