Volkswagenwerk Zwickau

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Volkswagenwerk Zwickau
Gründung 1990
Produktion 110.000
Fläche 1.800.000 m²
Mitarbeiter rund 8.000
Leitung Danny Auerswald
Volkswagenwerk Zwickau

DasVolkswagenwerk Zwickauist ein sächsisches Automobilwerk, das am 26. September 1990 im heutigenZwickauerStadtteilMoselgegründet wurde und gemeinsam mit demMotorenwerk Chemnitzund derGläsernen Manufaktur DresdenzurVolkswagen Sachsen GmbHmit Sitz in Zwickau gehört. Im Frühjahr 2019 hatte das Werk Zwickau etwa 8000 Mitarbeiter.[1]Seit dem 27. Juni 2020 werden im Werk keine Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor mehr produziert.[2]

Am zum Werk Zwickau gehörenden StandortSt. Egidienproduziert der Volkswagen-Konzern seine Sonder-/Einsatzfahrzeuge.

Geschichte

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Helmut KohlundCarl H. Hahn(links) bei der Grundsteinlegung des VW-Werkes Mosel am 26. September 1990

Mit der Gründung derHorch- undAudi-Werke in den Jahren 1904 bzw. 1909 wurde Zwickau zurWiege der Sächsischen Automobilindustrie.[3]Wegen der Traditionen des Automobilbaus in der Region und wegen des Fachkräftepotentials entschloss sich Volkswagen als erstes Großunternehmen der Bundesrepublik zum Bau eines neuen Werkes in Sachsen und investierte dafür große Summen. Dadurch siedelten sich in der Region weitere Unternehmen an.

Bereits in derEndphase der DDRwurde im nördlichen Zwickauer Vorort Mosel ab 1989 derTrabant 1.1mit einem unter VW-Lizenz hergestellten Vierzylinder-Viertaktmotor gebaut. Die Produktion wurde 1991 eingestellt, denn dazu parallel hatte man schon am 21. Mai 1990 im Werk Mosel mit der Serienfertigung desVW Polo IIbegonnen. Am 15. Februar 1991 begann parallel zur Polo-Produktion die Fertigung desGolf II,dessen Nachfolger bis Mitte 2020 im Werk Zwickau produziert wurden.[4]Der Vorort Mosel wurde 1999 nach Zwickau eingemeindet. 2007 führte man offiziell die neue WerksbezeichnungVolkswagen-Fahrzeugwerk Zwickauein.

Seit dem Produktionsstart im Jahr 1990 wurden insgesamt rund 3,7 Millionen Volkswagen ausgeliefert. Im Jahr 2010 verließen täglich 1.350 Fahrzeuge der VW-ModellreihenGolfundPassatdas VW-Werk. Mit 250.000 Fahrzeugen wurde 2010 eine Rekordstückzahl erzielt (ein Grund dafür war die 2009 vom Staat gezahlteUmweltprämiein Höhe von 2500 Euro). Hinzu kommen die Karosserien für die OberklassefahrzeugePhaetonundBentley Continental GT,die komplett lackiert mit Spezialtransportern in die „Gläserne Manufaktur“Dresden bzw. nachCreweinGroßbritanniengeliefert wurden.[5]Insgesamt wurden seit 2001 rund 100.000 Karosserien für denVW Phaetonund dieBentley-Continental-Baureihe (jeweils 50.000) gefertigt. Seit 2017 werden im Werk Zwickau auch Karosserien für denBentley Bentaygaund seit 2018 Karossen für denLamborghini Urusproduziert.[6]

Am 11. Mai 2004 fand hier die Festveranstaltung zum 100. Jahrestag der Gründung derA. Horch & Cie. Motorwagenwerke AG Zwickaustatt. Hochrangige Personen aus Politik und Wirtschaft würdigten dabei in ihren Grußansprachen die wissenschaftlich-technischen Leistungen der Automobilbauer Südwestsachsens.

Direkt angrenzend befindet sich ein Werk des ZulieferersGKN Driveline.[7]

Als erster Standort im Volkswagen-Konzern wurde 2018 begonnen, das Werk Zwickau vollständig auf die Produktion vonElektroautosumzustellen. Am 4. November 2019 startete die offizielle Produktion desVW ID.3als erstes Modell der neuen Elektroauto-Generation von Volkswagen.[8]Am 26. Juni 2020 rollte nach 116 Jahren das letzte Fahrzeug mitVerbrennungsmotor(ein Golf) vomBand.[9]Am 27. Januar 2022 hat Volkswagen den Umbau des Fahrzeugwerks Zwickau offiziell abgeschlossen. Mittlerweile laufen sechs vollelektrische Modelle von den Bändern - der VW ID.3,ID.4undID.5,derAudi Q4 e-tron,derAudi Q4 Sportback e-tronund derCupra Born.[10]

VW plant für das Werk Zwickau die Produktion von bis zu 1.400 E-Autos pro Tag. Die technische Kapazität der Fabrik liegt bei mehr als 300.000 E-Autos jährlich. 2021 wurden 180.000 Fahrzeuge in Zwickau produziert.[11]2022 liefen 218.000 reine E-Fahrzeuge vom Band.[12]2023 betrug die Produktionszahl 247.000 E-Modelle.[13]

Aktuelle Produkte

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Literatur

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  • Philipp Hessinger u. a.:Fokus und Balance. Aufbau und Wachstum industrieller Netzwerke. Am Beispiel von VW/Zwickau, Jenoptik/Jena und Schienenfahrzeugbau/Sachsen-Anhalt.Westdeutscher Verlag, Wiesbaden 2000,ISBN 3-531-13517-1.
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Commons:Volkswagenwerk Zwickau– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑volkswagen-sachsen.de:Zahlen und Fakten im Überblick.(Abruf am 12. März 2019)
  2. ↑In Zwickau rollte der letzte Verbrenner vom Band
  3. ↑Sendung des MDR aus der Festveranstaltung100 Jahre Automobilbau in Zwickauam 11. Mai 2004 in Zwickau
  4. ↑Pressemitteilung der Volkswagen AG,abgerufen am 17. Februar 2016
  5. ↑Sächsisches Ministerium für Wirtschaft und Arbeit@1@2Vorlage:Toter Link/ smwa.sachsen.de(Seite nicht mehr abrufbar,festgestellt im Mai 2019.Suche in Webarchiven)Info:Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäßAnleitungund entferne dann diesen Hinweis.
  6. ↑volkswagen-newsroom vom 28. Oktober 2019:Seit 114 Jahren gilt Zwickau als Wiege der sächsischen Automobilindustrie. Bis 2020 baut Volkswagen den Standort zu Europas größtem Kompetenzzentrum für Elektromobilität aus. Eine Chronik.
  7. ↑autoland-sachsen
  8. ↑n-tv NACHRICHTEN:Für VW beginnt neues Elektro-Zeitalter.4. November 2019,abgerufen am 9. Februar 2022.
  9. ↑mdr.de:Zwickau: Letzter VW mit Verbrennungsmotor vom Band gerollt | MDR.DE.26. Juni 2020,abgerufen am 9. Februar 2022.
  10. ↑Zwickau: VW startet Serienproduktion des ID.5.27. Januar 2022,abgerufen am 9. Februar 2022(deutsch).
  11. ↑Automobilwoche:Werk Zwickau: VW startet Serienproduktion des ID.5.27. Januar 2022,abgerufen am 9. Februar 2022.
  12. ↑Süddeutsche Zeitung:Verbesserung bei Teileversorgung: Autoproduktion steigt.Abgerufen am 1. März 2023.
  13. ↑Diese Autohersteller übernehmen bis Jahresende vollen Umweltbonus.Abgerufen am 28. Februar 2024.

Koordinaten:50° 47′ 36,5″N,12° 29′ 13,9″O

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