Wolfgang von Wild

Wolfgang von Wild(*26. April1901inFrankfurt/Main;†12. Mai1964) war ein deutscher Offizier derLuftwaffederWehrmachtimZweiten Weltkrieg;zuletzt im Rang einesGeneralmajors.

Leben

Wild trat am 1. Juli 1918 alsSeekadettin dieKaiserliche Marineein. Nach Kriegsende in dieReichsmarineübernommen, am 13. November 1920 zumFähnrich zur Seeernannt, diente er überwiegend auf Frachtschiffen. Nachdem er am 1. April 1923 zum Leutnant und am 1. Juli 1927 zumOberleutnant zur Seebefördert wurde, begann er am 1. Oktober 1929 eine Ausbildung zum Flugbeobachter in Warnemünde. Vom 1. Oktober 1932 bis zum 30. September 1933 machte er eine Fliegerausbildung bei der italienischen Luftwaffe, wo er am 1. April zumKapitänleutnantbefördert wurde. Anschließend war er Admirals-Offizier im Stab derMarinestation der Nordseeund Leiter der Verbindungsstelle des Luftamts Kiel. Nachdem er am 1. Oktober 1934 zur Luftwaffe gewechselt war, übernahm er den Posten einesErsten Generalstabsoffiziers(Ia) im Stab des Führers der Marineluftstreitkräfte. Dort erreichte ihn am 1. März 1936 die Beförderung zumMajor,bevor er im Herbst die Küsten-Flieger-Gruppe 506 als Gruppenkommandeur übernahm. Anschließend wurde er am 1. März 1937 Ia im Stab des Kommandos der Fliegerschulen und Flieger-Ersatzabteilungen (See) und kehrte am 1. Dezember 1938 wieder zur Küsten-Flieger-Gruppe 506 zurück. Dort erhielt er am 1. Januar 1939 seine Beförderung zum Oberst. Nachdem er am 4. Juli 1940 das Amt des Führers der Seeluftstreitkräfte übernommen hatte, übernahm er am 1. April 1941 die Kommandobehörde des neu geschaffenenFliegerführers Ostsee.Diese war beimÜberfall auf die SowjetunionderLuftflotte 1imNordabschnitt der Frontunterstellt. Nachdem er am 1. August 1941 zum Oberst befördert worden war, wechselte er am 30. Oktober 1941 an die Spitze desFliegerführers Atlantikder imdeutschbesetzten FrankreichderLuftflotte 3unterstellt war. Danach, ab dem 6. Februar 1942 kehrte in die Sowjetunion zurück und wurdeFliegerführer Südbei derLuftflotte 4imSüden der Ostfront.Auf der Krim stationiert, waren seine Verbände an derEroberung der Seefestung Sewastopolbeteiligt. Dafür erhielt er am 21. August dasDeutsche Kreuz in Gold.Nachdem er sich am 11. September krank von seinem Posten abmelden musste, kehrte er am 1. November 1942 als Lufttransportführer I in Athen im deutschbesetzten Griechenland zurück. Von dort übernahm er am 9. Dezember 1942 den Posten einesFliegerführer Sardinieninnerhalb derLuftflotte 2.Dem schloss sich am 20. Juni die Übernahme der Aufgaben eines Geleitzugführers Mittelmeer und am 5. Oktober eines Kommandeurs der Fliegerwaffenschule C, später umbenannt in Kampfbeobachterschule 4 See bei Parow nahe Stralsund, unter gleichzeitiger Wahrnahme des Kommandeurs des Fliegerhorstes Parow. Anschließend übernahm er am 1. November 1944 das Amt eines Verbindungsoffiziers des Luftwaffen-Wehramt zurLuftflotte 6.Nachdem er am 1. Januar 1945 die Aufgabe eines Chefs der Luftwaffenmission in Japan (Luftwaffen-Verbindungsstab Tokio) übernommen hatte, erhielt er am 1. März seine Beförderung zum Generalmajor. Nach derbedingungslosen Kapitulation der Wehrmachtam 9. Mai 1945 versuchte er per Flugzeug Japan zu erreichen. Er geriet aber in britische Kriegsgefangenschaft, aus der er am 1. Juli 1947 wieder entlassen wurde.

Weblinks

• Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey:Luftwaffe Officer Career Summaries, Section S–Z.(PDF) 2016,S. 983,abgerufen am 25. Juni 2023(englisch).