Yūrakuchō-Linie (Tōkyō Metro)

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Yūrakochō-Linie
Züge aus den Serien10000,07,und7000(von links)
Züge aus den Serien10000,07,und7000(von links)
Strecke der Yūrakuchō-Linie (Tōkyō Metro)
Streckenlänge:28,3 km
Spurweite:1067 mm(Kapspur)
Stromsystem:1500 V=
Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
0,0 Y01Wakōshi
2,2 Y02Chikatetsu-narimasu
3,6 Y03Chikatetsu-akatsuka
5,4 Y04Heiwadai
6,8 Y05Hikawadai
8,3 Y06Kotake-mukaihara
9,3 Y07Senkawa
10,3 Y08Kanamechō
11,5 Y09Ikebukuro
Fukutoshin-Linie
12,4 Y10Higashi-ikebukuro
13,5 Y11Gokokuji
14,8 Y12Edogawabashi
16,4 Y13Iidabashi
17,5 Y14Ichigaya
18,4 Y15Kōjimachi
19,3 Y16Nagatachō
20,2 Y17Sakuradamon
21,2 Y18Yūrakuchō
21,7 Y19Ginza-itchōme
22,4 Y20Shintomichō
23,7 Y21Tsukishima
25,1 Y22Toyosu
26,8 Y23Tatsumi
28,3 Y24Shin-Kiba

DieYūrakuchō-Linie(jap.Có lặc đinh tuyến,Yūrakuchō-sen) ist eine der neunU-Bahn-Linien derTōkyō Metro,einer der zweiU-Bahn-Gesellschaften Tokios.

Die 28,3 km langeStreckeverläuft vom Nordwesten Tokios in denOstenund unter demSumidaentlang. Sie beginnt am BahnhofWakōshiin derPräfektur Saitama,und endet inShin-Kiba.Die Farbe der Streckenkarte ist gelbLinienfarbe,die Linie hat den ErkennungsbuchstabenY,gefolgt von der jeweiligen Nummer der einzelnen Stationen. Die Yūrakuchō-Linie wird auch als Linie 8 bezeichnet. Benannt ist die Linie nach dem Tokioter StadtteilYūrakuchō(Bahnhof YūrakuchōY-18) nahe derGinza.

Am 30. Oktober 1974 wurde der erste Teil der Yūrakuchō-Linie von Wakōshi nach Ginza-itchome eröffnet. Am 27. März 1980 folgte dann die Verlängerung bis Shintomichō nahe derGinza.Schließlich wurde die Linie bis Shin-kiba am 8. Juni 1988 endgültig ausgebaut.

Die Yūrakuchō-Linie teilt sich seit mehreren Jahren einige Streckenabschnitte mit derTōbu Tōjō-Hauptlinie,mit derSeibu Ikebukuro-Linie,sowie derFukutoshin-Linie.

Am 14. Juni 2008 eröffnete auf der Strecke der Linie ein sog.Semi-Express(Chuẩn cấp,junkyū), welcher zweimal pro Stunde auf der Strecke von Wakōshi nach Shin-kiba verkehrt und zwischen dem Streckenanfang und demBahnhof Ikebukuronur einmal, nämlich in Kotake-mukaihara (Y-06), hält. Ab dem Bahnhof Ikebukuro bis Shin-kiba hält der Semi-Express an allen folgenden Stationen.

Eine Zweigstrecke im Osten ist geplant. Vom Bahnhof Toyosu (Y-22) soll eine neue Strecke Richtung Norden über Kameari bisNodain der PräfekturChibaführen.

Serie 10000

Auf der Yūrakuchō-Linie verkehren hauptsächlich Triebzüge mit zehn Wagen. Der Wagenpark ist wegen gemeinsam betriebener Streckenabschnitte dem der Fukutoshin-Linie sehr ähnlich.

Depots und Wartungsstationen sind das Wakō Depot ( cùng quang kiểm xe khu ), das Shin-Kiba Depot ( tân mộc tràng kiểm xe khu ) und das Shin-Kiba Car Renewal ( tân mộc tràng CR).

Commons:Tokyo Metro Yūrakuchō Line– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien