Μετάβαση στο περιεχόμενο

Antonov An-28

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Antonov An-28
Το Antonov An-28
Τύποςμεταγωγικό/επιβατηγό αεροσκάφος
ΚατασκευαστήςAntonov
Χώρα προέλευσηςΕΣΣΔ
Παρθενική πτήση1969
Κύριος χειριστήςAeroflot
Μονάδες που παρήχθησαν191
Αναπτύχθηκε απόAntonov An-14
ΠαραλλαγέςPZL M28 Skytruck
Εξελίχθηκε σεAntonov An-38

ΤοAntonov An-28(Ονομασία αναφοράς NATO:Cash) είναι δικινητήριο ελικοφόρο ελαφρύμεταγωγικό αεροσκάφοςπου αναπτύχθηκε με βάση το προγενέστεροAntonov An-14M. Επελέγη έναντι του ανταγωνιστικούBeriev Be-30για χρήση από τηνAeroflotως επιβατηγό μικρών αποστάσεων.[1]Η παρθενική πτήση έλαβε χώρα το 1969 και κατασκευάστηκαν 191 μονάδες συνολικά, εκ των οποίων οι 16 παρέμεναν ενεργές το 2015.[2]

Ο τύπος παρήχθη κατά κύριο λόγο στηνΠολωνίακατόπιν αδείας από τηνPZL-Mielec.Το 1993 η PZL-Mielec ανέπτυξε εγχώρια μία βελτιωμένη παραλλαγή του βασικού σχεδίου, που διατίθεται ωςPZL M28 Skytruck.

Σχεδιασμός και ανάπτυξη

[Επεξεργασία|επεξεργασία κώδικα]

Σχεδιαστικά το An-28 είναι παρόμοιο με το An-14 από πολλές πλευρές, συμπεριλαμβανομένων των πτερύγων και του διπλού κάθετου ουραίου, όμως διαθέτει διαφορετικό προωστικό σύστημα αποτελούμενο από δύο turboprop στην θέση των εμβολοφόρων κινητήρων του An-14 και ηάτρακτοςτου είναι επιμηκυμένη. Το An-28 πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση το 1969, όμως τα πρώτα αεροσκάφη προπαραγωγής πέταξαν μόλις το 1975. Μπορούσε να μεταφέρει μέχρι και 15 επιβάτες, ενώ το πλήρωμα ήταν διμελές.[3]Η παραγωγή μεταφέρθηκε στην PZL-Mielec το 1978, μετά πρώτα αεροσκάφη πολωνικής προέλευσης να είναι έτοιμα το 1984. Το An-28 πιστοποιήθηκε τελικά για χρήση από τηνΣοβιετική Ένωσημόλις το 1986.

An-14A
Η αρχική ονομασία του αεροσκάφους.
An-14M
Πρωτότυπο.
An-28
Μεταγωγικό/γενικής χρήσης.
An-28RM Bryza 1RM
Έκδοση έρευνας και διάσωσης/νοσοκομειακό.
An-28TD Bryza 1TD
Μεταγωγικό.
An-28PT
Έκδοση με κινητήρες Pratt & Whitney που πέταξε για πρώτη φορά στις 22 Ιουλίου 1993.

Αεροσκάφη που σχετίζονται με την ανάπτυξη του An-28

[Επεξεργασία|επεξεργασία κώδικα]

Παρόμοια αεροσκάφη

[Επεξεργασία|επεξεργασία κώδικα]
  1. Johan Lundgren.«The Antonov/PZL Mielec An-28».Airliners.net.AirNav Systems LLC.Αρχειοθετήθηκεαπό το πρωτότυπο στις 18 Ιουνίου 2006.Ανακτήθηκε στις 1 Ιουλίου 2006.
  2. Murdo Morrison; Antoine Fafard (2015-07-31). «World Airliner Census 2015». Flightglobal Insight. Flight International.
  3. /W. Green (1976).The Observer's Book of Aircraft(25η έκδοση). Frederick Warne & Co. σελ. 254.ISBN0-7232-1553-7.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

[Επεξεργασία|επεξεργασία κώδικα]