Grumman G-21 Goose
 |
Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίςπαραπομπές. |
| Grumman HU-16 Albatross | ||
|---|---|---|
 Grumman G-21 Goose | ||
| Περιγραφή | ||
| Αποστολή | Αμφίβια Αεράκατος | |
| Πλήρωμα | 2 | |
| Κατασκευαστής | Grumman Aircraft Engineering Corporation | |
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος | 11.7 m | |
| Εκπέτασμα | 14.9 m | |
| Ύψος | 3.7 m | |
| Επιφάνεια πτέρυγας | 34.8 m² | |
| Βάρος | ||
| Άδειο | 2,527 kg | |
| Μέγιστο απογείωσης | 3,273 kg | |
| Πηγή ισχύος | ||
| Κινητήρες | 2× Pratt & Whitney Wasp Junior SB-2 air-cooled radials | |
| Ισχύς | 450 hp (Έκαστος) | |
| Επιδόσεις | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | 296 km/h | |
| Αυτονομία | 1,690 km | |
| Μέγιστο ύψος | 21,000 ft | 6,400 m |
| Μεταφορική Ικανότητα | ||
| Μέχρι 10 επιβάτες | ||
| Οπλικό φορτίο | ||
| 2 Πυροβόλα (2 x.50-cal) | ||
| 2 Βόμβες βυθού των 250-lb έκαστη | ||
Η αμφίβιααεράκατοςGrumman G-21 Gooseσχεδιάστηκε αρχικά σαν ένα δεκαθέσιο επιβατικόαεροσκάφος,για χρήση από τους επιχειρηματίες της περιοχής τουΛονγκ Άιλαντ.Σύντομα όμως υιοθετήθηκε από τοΑμερικανικό Ναυτικό(US Navy) και τηνΑκτοφυλακή(Coast Guard) και κατά τη διάρκεια τουΒ’ παγκοσμίου πολέμουυπηρέτησε στις ένοπλες δυνάμεις τωνΗνωμένων Πολιτειώνκαι τουΚαναδάσε ρόλο μεταγωγικού, αναγνωριστικού, εκπαιδευτικού καιδιάσωσηςκαι χρησιμοποιήθηκε από τηνRAFσε καθήκοντα διάσωσης. Κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας του στη RAF έλαβε και το όνομαGoose(Χήνα).
Μετά το τέλος του πολέμου τα αεροσκάφη επέστρεψαν σε πολιτική χρήση πετώντας από τηνΑλάσκαέως τονΑμαζόνιο.
Από τα 345 αεροσκάφη που κατασκευάστηκαν τα 60 βρίσκονται σήμερα σε πτητική κατάσταση, μερικά από τα οποία έχουν υποστεί τροποποιήσεις όπως το Turbo-Goose.
Τροποποιήσεις
[Επεξεργασία|επεξεργασία κώδικα]
Υπήρξαν αρκετές τροποποιήσεις για το Goose, η πλέον πολυπληθέστερη όμως ήταν εκείνη τηςMcKinnon Enterprises,η οποία έκανε τρεις μετατροπές. Η πρώτη αφορούσε την αντικατάσταση την κινητήρων του αεροσκάφους με δύοLycoming GSO-480.Η δεύτερη, που ονομαζότανTurboprop Gooseαφορούσε την αντικατάσταση των κινητήρων με δύοPratt & Whitney PT6A turboprops.Η τρίτη και τελευταία έκδοση ήταν τοTurbo-Goose,το οποίο βασιζόταν στοTurboprop Goose,έχοντας όμως μεγαλύτερα παράθυρα και ανασυρόμενους πλωτήρες στα φτερά.
Η εταιρείαAntilles Seaplanesθα ξεκινήσει να κατασκευάζει νέες τεχνολογικά εκδόσεις του Grumman Goose του2007.
Στρατιωτικοί Χρήστες
[Επεξεργασία|επεξεργασία κώδικα]
Αργεντινή
Βολιβία
Βραζιλία
Καναδάς
Κούβα
Γαλλία
Ιαπωνία
Παραγουάη
Περού
Πορτογαλία
Σουηδία
Ηνωμένο Βασίλειο
ΗΠΑ
Τηλεοπτικές Εμφανίσεις
[Επεξεργασία|επεξεργασία κώδικα]
Το Grumman Goose χρησιμοποιήθηκε στην ταινίαCommandoμε τονΆρνολντ Σβαντζενέκερ.Χρησιμοποιήθηκε επίσης στην τηλεοπτική σειρά της δεκαετίας του1980Το Μυστήριο του Χρυσού Πιθήκου(Tales of the Gold Monkey), που αποτελούσε τηλεοπτική μεταφορά της ταινίαςΜόνο οι άγγελοι έχουν φτερά(Only Angels Have Wings) με τονΣτήβεν Κόλινς.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
[Επεξεργασία|επεξεργασία κώδικα]
- Ιστορική σελίδα για το G-21 στο Antilles Seaplanes (Αγγλικά)
- Σελίδα αφιερωμένη στα αμφίβια της Grumman (Αγγλικά)
- Το Grumman Goose at the Smithsonian (Αγγλικά)
- Πληροφορίες και κατάλογος πολλών αεροσκαφών Grumman Goose (Αγγλικά)
