Parys

Parys
Bestjoer
Lân	Frankryk
Regio	Île-de-France
Sifers
Ynwennertal	2.102.650 ynwenners(2023)
Oerflak	105,4 km²
Befolkingsticht.	20.980 km²
Stêdekloft	12.271.794 ynwenners(2023)
Hichte	33 m.(28–130 m.)boppe seenivo
Oar
Tiidsône	UTC+1
Simmertiid	UTC+2
Koördinaten	48°52′ N, 2°19′ E
Offisjele webside
paris.fr

Parys(Frânsk:Paris) is de haadstêd en grutste stêd fanFrankryk.Tagelyk is it de haadstêd fan de regioÎle-de-France,de regio mei de measte ekonomyske aktiviteit fan Frankryk. De bynamme fan Parys is de Ljochtstêd (la Ville Lumière). De romantyske reputaasje fan Parys ferklearret foar in part dat elts jier 30 miljoen besikers nei de Frânske haadstêd tôgje. De rivier deSeinesnijt de stêd yn twa-en mar beide parten binne middels stikmannich brêgen en in wiidweidich metrosysteem mei mekoar ferbûn.

De Stêd Parys hat 2.102.650 (2023) ynwenners, de stêdekloft Parys wurdt bewenne troch 12.271.794 minsken (2023).

Geografy

Hichtekaart fan it stedsgebiet.

Parys leit yn it noarden fan Frankryk, sa'n 300 kilometer súdlik fan Brussel. De stêd is ûnderdiel fan de regioÎle-de-France.

It stedsgebiet hat in oerflak fan 105,4 fjouwerkante meter. Dat komt oerien mei de grutte fan de gemeenteAchtkarspelen.De stêdekloft strekt him út oer 14.518 fjouwerkante meter. Dat beslacht sawat in tredde fan Nederlân. De stêd leit sa'n 65 meter boppe seenivo. De heuvelMontmartreis mei syn 129 meter it heechste natuerlike punt yn it stedsgebiet.

Seine

DeSeineferbynt Parys meiBoergonjemeiIt Kanaal.De river streamt fan it súdeastlike diel fan it stedsgebiet mei in bocht nei it súdwesten, om dêrnei in slinger nei it noarden ta te meitsjen.

De maklike oerstek op dit plak wie de wichtichste faktor foar it ûntstean en de ûntwikkeling fan de stêd, dy't syn oarsprong hat op it grutste fan de doe talrike eilannen yn de Seine. Sûnt 1991 binne de iggen fan de Seine yn Parys, fan de Pont de Sully oant de brêgen Pont d’Iéna (rjochter igge) en Pont de Bir-Hakeim (linker igge), mei in oerflak fan 365 hektare opnaam as Wrâlderfgoed.

Eilannen

DeÎle de la Cité,yn it sintrum fan de stêd, waard yn deAldheidal bewenne en is dêrom it âldste diel fan de haadstêd. Yn 1584 liet kening Hindrik III trije lytse, sompige eilantsjes oan de westkant fan de Île de la Cité mei-inoar ferbine en gearfoegje ta ien grut eilân. Troch dy útwreiding groeide it eilân oer de iuwen hinne fan oarspronklik 8 hektare nei 17 hektare. Dêrmei koe in "keninklike" pleats, de Place Dauphine, ûntstean mei in rige fan gebouwen deromhinne. Ut de ferkeap fan de âlde huzen waard jild opbrocht foar it bouwen fan in brêge, dy't de ferbining mei beide iggen fan de Seine mooglik makke. De Pont Neuf ( "Nije Brêge" ) is tsjintwurdich de âldste noch besteande brêge yn Parys.

Île de la Cité

Ek de Île Saint-Louis, it lytsere fan de twa oanbuorjende eilannen yn de Seine, bestiet út twa feriene eilantsjes: de Île aux Vaches en de Île Notre Dame. Yn tsjinstelling ta Île de la Cité bleau dat eilân oant it begjin fan de 17e iuw ûnbeboud. Yn 1614 joech Loadewyk XIII de oannimmer Christophe Marie de opdracht om it terrein te ûntwikkeljen. Marie omsleat de twa lytse eilantsjes mei in kaai-muorre en liet brêgen oanlizze nei de iggen fan de Seine. Fan 1618 ôf waard it terrein earst beboud mei huzen foar ambachtslju en keaplju, en fan 1638 ôf ek mei lúkse stêdspaleizen foar hege amtners. De bebouwing mei rjochte strjitten folge in fêst ûntwerp dat noch altyd sichtber is.

It eardere Île des Cygnes (Swanne-eilân) waard yn 1773 ferbûn mei it Champ de Mars, it paradefjild fan de Militêre Akademy. De namme waard oerdroegen op it hjoeddeistige Île aux Cygnes, in keunstmjittige daam yn de Seine, oanlein yn 1825. Op dat eilân stiet ûnder oaren in replika fan it Frijheidsbyld. De daam tsjinne as fûnemint foar de markante brêge Pont de Bir-Hakeim, dêr't de metro op it boppeste nivo oerhinne rydt.

Klimaat

Parys hat inseeklimaat.De trochsneed temperatuer fan oer it hiele jier is 10,8 graadcelsiusde trochsneed delfal is oer it hiele jier 649,6 millymeter. De waarmste moanne is july mei 18,4 graad celsius de kâldste is jannewaris mei gemiddeld 3,5 graad celsius. De measte delfal falt yn de maaiemoanne mei gemiddeld 65,0 millymeter. Augustus is mei in trochsneed fan 43,0 millymeter rein de drûchste moanne. Sûnt 1873 wurde der yn Parys regelmjittich meteorologyske mjittingen dien. De leechst fêststelde temperatuer wie -23,9 graad celsius op 10 desimber 1879. De waarmste dei wie 40,4 graad en waard op 28 july 1947 yn itParc Montsourismetten.

Gemiddelden	Jan.	Feb.	Mar.	Apr.	Maa.	Jun.	Jul.	Aug.	Sep.	Okt.	Nov.	Des.
Maksimale temperatuer (°C)	6,9	8,2	11,8	14,7	19,0	21,8	24,4	24,6	20,8	15,8	10,4	7,8
Minimale temperatuer (°C)	2,5	2,8	5,1	6,8	10,5	13,3	15,5	15,4	12,5	9,2	5,3	3,6
Reinfal yn (mm)	53,7	43,7	48,5	53,0	65,0	54,6	63,1	43,0	54,7	59,7	51,9	58,7
Reindagen	10,2	9,3	10,4	9,4	10,3	8,6	8,0	6,9	8,5	9,5	9,7	10,7

Skiednis

De bestoarming fan deBastillewie it begjin fan deFrânske Revolúsje.

Yn52 f.Kr.ferovereJulius CaesarParys, dat troch de RomeinenLutetia Parisiorumneamd waard. De stêd hat syn namme te tankjen oan deParisii,in folk dat him fêstige hat op de eilannen yn 'e Seine. Dat wie strategysk in goeie set, boppedat wienen der hannelspaden by de Seine lâns. Dat wie gaadlik foar in goede wolfeart.

Yn 'e maitiid fan451waard Parys oanfallen fanAttilade Hun. De Parisii en it famke,Genovevaof Geneviève, waard letterpatroanhilligefan de stêd, kearden de oanfallen fan deHunnenop. It belis en de oanfallen fan de Hunnen mislearren en se moasten werom neiOrléans.

Yn 'e13e iuwwaard it sompige lân fan de oare ouwer rjochts fan de Seine drûchlein. Yn 'e 13e iuw waard ek útein set mei de bou fan itLouvreen de Notre-Dame.

Fan1420ôf waard Parys beset troch deIngelsen.Doe't de besetting dien wie, begûn de striid om it bouwen op 'e nij. Dat is werom te sjen oan dePont Neufen detunen fan Lúksemburch(les jardins du Luxembourg).

Bou fan deEiffeltoeryn augustus 1888.

Op14 july1789wie de bestoarming fan deBastille,dêr't deFrânske Revolúsjemei begûn.

Wilens de hearskippij fanNapoleon IIIwaard Parys yngeand ferboud trochGeorges-Eugène Haussmann.Yn Parys wennen in protte mynwurkers in lytse huzen. Alle stêdsdielen waarden sljochte, en dêrnei wie der plak foar de bredeboulevards,avenues en grutte pleinen waarden op 'e nij oanlein. Dat wie better foar it tafersjoch op de ynwenners fan Parys. De meast ferneamde avenue is deAvenue des Champs-Élysées.De huzen hawwe suver allegear in lichte kleur, omdat se fankalkstienboud binne. Yn 'e kriten om Parys hinne wie der kalkstien by 't soad.

De faaks minste dei yn de skiednis fan Parys hat28 maaie1871west, doe't goed 20.000 ynwenners deaden binne by in opstân, deKommune fan Parys.

Wilens deEarste Wrâldkriichbleau Parys frij fan it Dútske hear, de Dútsers kamen net by Parys.

Yn 'eTwadde Wrâldkriichwaard Parys yn1940wol troch de Dútsers ferovere. Op25 augustus1944waard Parys befrijd. DeAllieardenhawwe dat de Frânsen sels dwaan litten.

DeOlympyske Simmerspullen 1900en deOlympyske Simmerspullen 1924waarden beide yn Parys holden. Yn1914soe it Universele Esperantokongres yn Parys plakfine, behindere troch deEarste Wrâldkriich.Yn1932en1950waarden de kongressen op 'e nij holden.

YnJeropaen de wrâld hat Parys altyd in sintrum fankultuerwest.

Toeristyske plakken

• It meast ferneamde bouwurk is deEiffeltoer(Tour Eiffel), boud foar deWrâldútstallingfan1889.
• Place Charles de Gaulle mei deArc de Triomphe.
• De strjitteChamps-Élysées,dêr't deQuatorze Juillet(14 july), de Frânske nasjonale feestdei mei in militêre parade fiert wurdt.
• ItLouvreis in bekend museum, dêr't û.o. deMona Lisaoan de muorre hinget.
• De basilykNotre Dame
• Sacré-Coeur
• Musée d'Orsay

Te hôf brocht yn Parys: byldhouwerConstantin Brâncuşi.

• 
  Arc de Triomphe fan deEiffeltoerôf
• 
  Eiffeltoerfan Place du Trocadéro ôf
• 
  Westgevel fan deNotre-Dameby nacht
• 
  Hichtepunten yn de stêd

Ekonomy

It sakesintrum La Défense.

Parys is it ekonomyske sintrum fan Frankryk en de stêdekloft is ien fan de grutsten fan Europa. De stêd is wiid ferneamd as moadestêd dêr't bedriuwen fêstige binne op it mêd fan klean, juwielen, rûkersguod ensafh. Der wurde ek gemyske produkten, auto's, fleanmasines, elektryske apparaten en farmaseutyske produkten makke. De swiere yndustry leit oer it generaal net binnen de stedsgrinzen, mar mear om de stêd hinne. Suver alle wichtige Frânske bedriuwen hawwe in haadsit yn Parys. Gauris binne dat bedriuwen út de tsjinstesektor en finansjele ynstellings. De belangrykste Frânske beurs, deCAC 40,is yn Parys fêstige. Yn earder tiden lei it ekonomyske swiertepunt fan de stêd oan de rjochterigge fan deSeine(Rive Droite); it belang dêr fan is lykwols sûnt de santiger en tachtiger jierren fan de 20e iuw minder wurden. Hjoed de dei binne de stedsdielen La Défense en de Montparnasse de plakken dêr't saken dien wurde. In tredde part fan it FrânskeBYPnimt de regio Parys foar syn noed. De wurkleazens is net heger as leger as de Frânske trochsneed, hoewol't it tal wurkplakken yn Parys sûnt de njoggentiger jierren fan de 20e iuw in fearnspart minder wurden is. It minderjende tal wurkplakken rint lykop mei de ferhuzing fan (yndustriële) bedriuwen dy't har sûnt dy tiid bûten de stedsgrinzen fêstige ha. De measte TV- en radiostjoerders as ek de grutste mediakonserns („Vivendi Universal “, „Groupe Lagardère “, „Groupe TF1 “) fan it lân hawwe harren haadsit yn Parys. Fierders is de stêd it plak dêr't ferskate ynternasjonale deiblêden mei betsjutting skreaun wurde („Le Figaro “, „Le Monde “, „Libération “) en Parys is in stêd dêr't ferskate grutte ynternasjonale útjouwers fêstige binne.

Ferfier

Dikekaart.

Fleanferkear

Parys hat trije ynternasjonale fleanfjilden:Aéroport d'Orly,Aéroport Roissy-Charles-de-GaulleenAéroport de Paris Beauvais Tillé.Aéroport d'Orly en Aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle binne mei-inoar ferbûn troch in direkte spoarferbining.

Rails en bussen

De stêd hat in wiidweidich metronetwurk mei 16 linen en oer langte fan mear as 200 kilometer. De metro slút oan op de RER-treinen, dy't it sintrum mei de foarstêden ferbine. De tram rydt yn de hiele stêdekloft oer fjouwer linen. De bussen yn Parys ride ûnder it bedriuw RATP. De seis grutte treinstasjons fan Parys binne Gare du Nord, Gare de l'Est, Gare de Lyon, Gare d'Austerlitz, Gare Saint-Lazare en Gare Montparnasse. Grutte treinstasjons yn de omkriten fan Parys binne Marne-la-Vallée - Chessy (TGV-stasjon Disneyland Resort Parys) en it treinstasjon op it fleanfjild Charles de Gaulle.

Sneldiken

Fierders is Parys in sintrumplak foar Frânske sneldiken. Om de stêd hinne leit in 35 kilometer lange rûnwei mei 8 banen, deBoulevard Périphérique.It ferkear yn de stêd is ornaris bekend as hiel drok en stadich. De Place Charles de Gaulle (eardere namme Place d'Etoile), dêr't tolve diken by de Arc de Triomphe gearkomme, is romroft om syn ferkearsgaos. Fan de Boulevard Périphérique ôf hawwe ferskate útritten in transferium (ek wol P+R of 'Parc relais' neamd).

Polityk en bestjoer

It Stedshûs fan Parys by nacht.

Parys is it 75edepartemintfan Frankryk. It gebiet fan it departemint komt foar in grut part oerien mei de grinzen fan de gemeente Parys.

Parys hat tweintich bestjoerlike stedsdistrikten (arrondisseminten), elk mei in demokratysk keazen arrodissemintsried. Mei-inoar binne der 517 arrondissemintsriedsleden. Ut harren fermidden wurde de 163 leden fan de Ried fan Parys (conseil de Parys) keazen. De leden fan de Ried fan Parys kieze de boargemaster fan Parys. Sûnt maart 2001 is Bertrand Delanoë de boargemaster fan Parys. Ferneamde âld-boargemasters wienen Jean Tiberi (1995-2001) enJacques Chirac(1977-1995).

De Ried fan Parys is tagelyk gemeenterie en departemintsried, it foech fan beide bestjoeren ranet gear yn ien ried.

Formeel hat Parys 20 kantons dêr't de grinzen lykop rinne mei dy fan de gemeentlike arrondisseminten. Alle arrondisseminten hawwe in eigen ried en boargemaster en wurde yn ferkiezingstiid brûkt as kiesdistrikten. Elk arrondissemint hat fjouwerQuartiers(wiken).

Parys hatRomeas iennichstepartnerstêd.Dêrneist hat Parys tsientallen susterstêden.

Keppeling om utens

Commons: Parys– foto, fideo en harktriemmen

It sintrum fan Parys by nacht.

Boarnen, noaten en referinsjes

Boarnen, noaten en/as referinsjes: