Saltu al enhavo

Bobado

El Vikipedio, la libera enciklopedio
Bobado
speco de sporto
vintra sportoteama sporto• sledado •individua sporto• ice sport
Fakoj
Kulminaj konkursoj
Internacia federacio
Nomo: Internacia Bobada kaj Tobogana Federacio
Fondita: 1923
TTT: www.ibsf.org
Rilataj paĝoj
Kategorio:Sporto
vdr
Boba teamo dum la ekveturo

Bobado(aŭsportsledado) estas fako devintra sporto,evoluigita fine de la 19-a jarcento fare de angloj en Svislando kaj Germanio, kiu iĝis konkurso de laVintraj Olimpikoj.Du aŭ kvar sportistoj sidas surbobo[1](aŭsportsledo,aŭbobsledo[2]), iusence futurisma speco desledo,kaj rapidas suben en duontubo, kies muroj konsistas el glaciiĝinta neĝo. La bobado do parencas al la sportosledado.

Historia bobteamo de la jaro1910elDavos(Svislando)

Dum la jaro1888en la vintrosporta urbetoSankt Andreasberg(Germanio) anglo inventis la bobon, fiksante du sledojn unu post la alia per breto, tial ke la antaŭa parto estis stirebla per ŝnuroj ambaŭflanke de la veturilo. La konkursoj, kiujn oni ekorganizis per tiaj novaj duoblaj sledoj, ĉiuj okazis sur naturaj bobadovojoj, do dum vintro sur arbaraj vojoj grandparte faritaj por fortransporto de hakitaj arboj. La novaj sportiloj famiĝis aparte en la vintrosportaj urboj deSvislando,kie riĉaj junaj eŭropanoj feriis en luksaj hoteloj. Aparte la hoteloj deSankta Maŭricopenis organizi konkursojn pri bobado, kaj prepari bonajn glaciajn vojojn por bobado. Pioniroj estis ankaŭ enFriedrichrodaĉe laSpießberg-vego.

La internacia sporto de bobado ekde la jaro1923organiziĝas en laFédération Internationale de Bobsleigh et de Tobogganing.Ekde la jaro1924ekzistas internaciaj konkursoj kadre de laVintraj Olimpikojkaj ankaŭMondaj Turniroj pri Bobado.Dum la Olimpikaj Ludoj de1924kaj1928ankoraŭ permesiĝis 5 teamanoj en la bobo: ekde1930la nombro reduktiĝis al maksimume 4.

Nuntempe la uzataj sportaj boboj estas aerodinamike kovritaj de plasto kaj vitrofibro kaj per ŝtalaj ŝnuroj stireblas la antaŭaj glitiloj. Laŭ la regularo de la Internacia Federacio de Bobado du-homaj boboj havu minimuman pezon de 170 kilogramoj, kvar-homaj boboj de 210 kilogramoj. La maksimuma pezo estas 390 (dum konkursoj de virinoj 340) respektive 630 kilogramoj. La maksimuma larĝo estas fiksita je 67 centimetroj. Virinoj konkursas en boboj de du personoj, kaj por viroj ekzistas konkursoj pri boboj kaj de du kaj de kvar personoj.

La konkursaj veturoj per bobo okazas sur specialaj vojoj de 1200 ĝis 1600 metroj, kiuj aspektas kiel la suba duono de granda tubo kaj kies muroj konsistas el glaciiĝinta neĝo[3].

Tutmonde ekzistas nur tre malmultaj bobaj vojoj. Preskaŭ ĉiuj bobaj vojoj nuntempe konsistas el artefarita glacio. Inter la oficialaj bobvojoj por internacia konkursoj la ununura el natura glacio troviĝas enSankta Maŭrico.Sur ĝi dum1928kaj1948okazis la konkursoj pri bobado de laVintraj Olimpikoj.

Monda listo de la bobaj vojoj taŭgaj por internaciaj konkursoj

[redakti|redakti fonton]
Kurbiĝo en la boba vojoAltenberg
Pentraĵo deJohannes Martini:Ĉe la startejo de la boba vojo enSankta Maŭrico,ĉ. 1905

Aŭstrio

Francio

Germanio

Italio

Japanio

Kanado

Latvio

Norvegio

Svislando

Usono

Deveno de la vorto „Bobo “

[redakti|redakti fonton]

La vorto „bobo “venas el laangla verboto bob,kiu signifas "abrupte ekmoviĝi": komence de la boba sporto la teamoj post la starto per kuna retroklino kaj poste subita antaŭenmovo de la supra korpoduono plirapidigis sian veturilon.

Tekniko kaj antaŭkondicoj

[redakti|redakti fonton]

Boboj atingas rapidecojn de multe pli ol 100, parte pli ol 140 km/h. Dum la kurbiĝoj la gravito parte estas la kvinoblo de la tera gravito. Tiuj fortoj neces apartajn kvalifikojn de la teamanoj. La stiristo devas havi tre rapidan reagokapablon, bonan instinkton pri la vojo kaj tre detalan movokontrolon. Minimumaj stirmovoj en la malĝusta momento povas plejmalbonkaze kaŭzi averion. La celo de la konkurso estas atingi la celon de la boba vojo plej rapide: la diferencoj de la pintaj teamoj en internaciaj konkursoj ofte estas nur centonoj aŭ milonoj da sekundoj.

Ofte jam la starto decidas pri venko aŭ malvenko: la zono de ŝova rapidigo de la bobo longas proksimume 15 metrojn, kaj efika rapidigo de la veturilo pere de la ŝovado de la teamanoj pli influas la finan tempon ol la tuta posta veturo sur la duontuba glacia vojo. La bobistoj do devas esti tre bonaj kuristoj, kaj multaj el ili dum somero vere sukcese konkursas en kurado de malgrandaj distancoj.

Ekveturo en du-virina bobo
Bobistoj en kvar-vira bobo

Ekde la jaro1920jam okazis internaciaj konkursoj de bobado, komence en kvin-viraj boboj. Ekde la jaro1930internaciaj konkursoj koncentriĝis pri du-viraj kaj kvar-viraj boboj. Ekde la jaro1924bobado estas fiksa sporto de la Vintraj Olimpikoj. La unuaj eŭropaj konkursoj pri bobado okazis en1935enIlmenau(Turingio, Germanio). Dekomence en internaciaj konkursoj inter la plej rapidaj teamoj estis multaj germanoj. Ekde la jaro2000ekzistas internaciaj konkursoj ankaŭ pri du-virinaj boboj, kaj ekde la Vintraj Olimpikoj de2002enSalt Lake Cityla konkursoj pri du-virinaj boboj estas ankaŭ sporto de la Vintraj Olimpikoj. La unua monda ĉampiono pri stirado de bobo estis la germaninoGabriele Kohlisch,kiu antaŭe konkurse praktikissledadon.

Ekde la internaciaj konkursoj de1950kaj la Vintraj Olimpikoj de1952la teamoj el ambaŭ germanaj ŝtatoj, ekde1990el la reunuiĝintaGermanio,gajnis

  • 124 el 330 medaloj de la mondaj konkursoj (37,6%),
    • inter tiuj 47 el 110 oraj medaloj de la mondaj konkursoj (43%) kaj
  • 32 el 87 olimpikaj medaloj (37%),
    • inter tiuj 12 el 29 olimpikaj oraj medaloj (41%).

Tiuj ciferoj igis Germanion la plej forta nacio de bobado. Plej sukcesa stiristo de ĉiuj tempoj kaj en du-homa kaj en kvar-homa bobo estas la germanoWolfgang Hoppe:li gajnis 36 medalojn de Vintraj Olimpikoj, mondaj kaj eŭropaj turniroj, inter ili 17 orajn medalojn.

Produktejoj de boboj

[redakti|redakti fonton]

Boboj nuntempe estasveturilojde alta teknika precizeco. Sen specialaj teknikaĵoj, plej bonaaerodinamikokajmaterialojpintaj tempoj ne eblas. Tial en la internacia sporto de bobado nur ekzistas malmultaj, alte specialiĝintaj produktejoj de boboj. Parte tiuj firmaoj ankaŭ konstruas konkursajnbiciklojn,kanuojnkajkaroseriojnpor rapidaj aŭtoj. Tiaj spertoj kompreneble bone utiligeblas dum la kreado de novspecaj boboj.

Eksteraj ligiloj

[redakti|redakti fonton]


Ĉi tiu artikolo plenumas laŭ redaktantoj de Esperanto-Vikipedio kriteriojn por leginda artikolo.