Militaviadilo
LaMilitaviadiloestas tipo deaviadilopor milita uzo. Militaviadilo estas uzata pormilitaviadokielaerarmeo,armeaaviado aŭmararmeaaviado.
Batala militaviadilo
[redakti|redakti fonton]Atakaviadilo estas militaviadilo, kiaj misioj estas detrui surterajn celojn kaj kontraŭulajn veturilojn. En la moderna batalo, atakaviadilo farigas la misiojn de Proksima Aera Helpo, ofte kunlaborigas kun terarmeo.
Unue la misioj de aerarmeo, helpi terarmean operadon estas fariĝita de ĉasaviadiloj kun bomboj. Tamen, la neceseco de profesia ĉasaviadilforto por batali kun kontraŭulaj aviadforto dividigis la rolon de terarmean helpantan operadon el ĉasaviadilo. Post ladua mondmilito,la koncepto de "malpeza bombaviadilo" kaj "ĉasbombaviadilo" estas aneksita sub la koncepto de "Atakaviadilo". La pliboniĝo de jetmotoro kaj radaro, speciale utiligo dehelikopteromalkreskis necesecon de atakaviadilo.
Atakaviadilo estas militaviadilo, kiaj misioj estas detrui surterajn celojn per faligi bombojn. En la moderna aerarmeo, bombaviadilo farigas la misiojn de taktika aŭ strategia aerbombado.
Unua bombaviadilo aperis dum launua mondmilito.La koncepto de bombado estis prilaborita de pluraj militaj strategiistoj kiel Giulio Douhet aŭ Billy Mitchell, Hugh Trenchard. La pliboniĝo de aviadilaj teknologioj ebligis koncepton de strategia bombaviadilo, kiu ebligas flugi longan distancon. LaDua mondmilitoestas la klimakso de bombaviadiloj, kiel taktika bombaviadiloJunkers Ju-87kaj strategia bombaviadiloBoeing B-29 Superfortress. La ellaboro deatombomboŝanĝis la rolon de strategia bombaviadilo. Dum la 1950-aj jaroj, strategiaj bombaviadiloj anstataŭiĝis deICBMkaj SLBM. Nuntempe bombaviadiloj estas ofte uzataj por konvenciaj misioj.
Ĉasaviadilo estas militaviadilo, designata ĉefe por ataki malamikanaviadilon,do la ĉefa rolo de ĉasaviadiloj estas akiri aeran superecon.
Nebatala militaviadilo
[redakti|redakti fonton]- Aerdevena Fruaverto kaj Kontolo (AEW&C)
- Skoltaviadilo
- Transportaviadilo