Malantaŭa stirado
Malantaŭa stiradoaŭpostrada transmisiosignifas keveturilohavas sian movan forton direkte al lagrundotransdonita per la malantaŭaj radoj. Praktike ĉiuj duradaj veturiloj - kiel ekzemplebicikloj,skoterojkajmotorcikloj- uzas la malantaŭan radon kiel la veturradon, dumaŭtojkajkamionetojankaŭ povas havi antaŭ-radon aŭkvarradan transmision.Malantaŭradtransmisiaj veturiloj estas puŝitaj antaŭen per la postradoj, dum antaŭradtransmisiaj veturiloj estas tiritaj[1].
Antaŭa suspendo kaj potencdissendoj kiuj povis pritrakti kaj tiradon kaj stiradon sur la sama paro de radoj estis komplikaj kaj multekostaj por produkti, tiel ke postrada transmisio estis la preferata solvo por aŭtoj dum preskaŭ 100 jaroj. Ekzistis aŭtoj kun antaŭrada transmisio en regula produktado ekde ĉirkaŭ 1930, sed ĝi nur iĝis populara ekde la1960-aj jaroj.
La plej ofta motorloko sur postradaj aŭtomobiloj estas ĉe la antaŭo, sed ekzistas ankaŭ aŭtoj kun la motoro situanta en la mezo aŭ malantaŭe. LaVolkswagen Tipo 1(pli konata kiel "Skarabo" aŭ "Veziko" ) estas bonkonata ekzemplo de ĉi-lasta. Aŭtoj kajaŭtobusojkun la motoro malantaŭe ĉiam havas postradan transmision.
Vidu ankaŭ
[redakti|redakti fonton]Referencoj
[redakti|redakti fonton]- ↑Comparison Test: Front-Wheel Drive Vs. Rear-Wheel Drive.Popular Mechanics (2004-09-13). Alirita 2015-11-14.