Iberia Express

aerolínea española

Compañía Operadora de Corto y Medio Radio Iberia Express S.A.U[3]​, más conocida comoIberia Express(IATA:I2,OACI:IBS,eindicativoIBEREXPRESS) es unaaerolínea españolapropiedad deIberia.Se trata de una aerolínea de bajo coste que realiza vuelos de corta y media distancia. Su creación fue aprobada por el Consejo de Administración deInternational Airlines Groupel 6 de octubre de 2011.[4]

Bandera de EspañaIberia Express
Tu aerolínea de vuelos baratos

IATA
I2[1]
OACI
IBS
Indicativo
IBEREXPRESS
Fundación 6 de octubre de 2011
Inicio 25 de marzo de 2012
Aeropuerto principal Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas
Sede central Madrid,EspañaBandera de EspañaEspaña
Flota 26
Destinos 35
Filial
Alianzas Oneworld[2]
Programa de viajero Club Express, Iberia Plus
Compañía International Airlines Group(IAG)
Director ejecutivo Carlos Gómez Suárez
Página web iberiaexpress.com
Airbus A320-211de Iberia Express en elAeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro.
Airbus A321-200de Iberia Express en elAeropuerto de La Palma.

La compañía posee unCertificado de Operador Aéreode categoría A, expedido por laAgencia Estatal de Seguridad Aérea,que le permite transportar pasajeros, carga y correo en aeronaves con más de 20 plazas.[5]

Historia

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Airbus A320-216de Iberia Express aterrizando en elAeropuerto Tenerife Norte.

La aerolínea surgió como un proyecto para operar las rutas de corto y medio radio en el mercado español y europeo desde elcentro de conexiónde Iberia en elaeropuerto de Madrid-Barajas,así como para nutrir las rutas de largo radio de Iberia.[6]​ Según la dirección de la compañía, Iberia Express tendrá unos costes de operación más bajos, unos costes laborales que serán menores y todos los empleados de la nueva aerolínea serán de nueva contratación.[7]​ Las tareas de mantenimiento y elhandlingserán proporcionadas, al menos inicialmente, por la matriz. Según los datos económicos anunciados porIAG,está presupuestado que Iberia Express permita ahorrar unos 100 millones de euros al año a su matriz, a partir de 2015.[8]

Poco después del anuncio de creación de Iberia Express, desde elSindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas(SEPLA), criticaron la medida ya que consideran que no es nueva. Citan que anteriores iniciativas similares comoViva Air,Binter MediterráneooClickairhicieron perder cerca de 200 millones de euros a Iberia.[9]​ También el SEPLA afirmó que el objetivo final que existe detrás de la creación de esta aerolínea es la entregar y regalar la matrizIberiaa la aerolínea británicaBritish Airways.[9]​ Diversos medios han recogido que durante los primeros meses desde que se hizo efectivo el proceso de integración se ha favorecido a British Airways, la cual aumentó sucuota de mercadoun 23% en España, en detrimento de Iberia, que ha reducido su cuota en más un 15%, siendo la caída del 4,6% si se suman los datos de la franquiciaIberia Regional-Air Nostrumy de la aerolínea participadaVueling.[10]

Estos hechos llevaron a las centrales sindicales deIberiaa la convocatoria de varias jornadas de huelga, que implícitamente condujeron a la cancelación de vuelos. Según los datos aportados porIAG,cada jornada de paro supuso una pérdida de 3 millones deeurosen los resultados operativos de Iberia.[11]​ Ante este situación, elMinisterio de Fomento de Españadecidió intervenir para lograr un acuerdo entre las partes, designando como mediador aManuel Pimentel.[12]

Destinos

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Iberia Express opera desde su base principal en el aeropuerto de Madrid-Barajas los siguientes destinos:

Países Destinos Aeropuertos Notas
Nacionales
EspañaEspaña
Centro de Operaciones
Estacional
África
EgiptoEgipto El Cairo Aeropuerto Internacional de El Cairo
MarruecosMarruecos Marrakech MarrakechMenaraAirport
Asia
IsraelIsrael
Europa
AlemaniaAlemania Berlín Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo Willy Brandt
IslandiaIslandia
Estacional
ItaliaItalia
Estacional
Estacional
Estacional
GreciaGrecia
Estacional
Estacional
Estacional
Estacional
MaltaMalta
Estacional
Países BajosPaíses Bajos
Reino UnidoReino Unido
Estacional
RumaniaRumania
Estacional
PoloniaPolonia
Estacional
Airbus A321-200.aterrizando en elAeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro.
Airbus A321neode Iberia Express rodando por pista en elAeropuerto de Gran Canaria.

La flota de Iberia Express está constituida únicamente por avionesAirbus A320yA321neo.Inicialmente se incorporaron a la flota cuatro aeronaves de este tipo, procedentes de la flota de Iberia, con la previsión de que fuesen 14 a finales de 2012.[13][14]

Aeronaves En servicio Pedidos Pasajeros

(clase única)

Matrículas Antigüedad Notas
13 180 EC-MEH 23,1 años
EC-ILQ 22,3 años
EC-ILR 21,9 años
EC-JFH 20,8 años
EC-JFG 20,6 años
EC-KOH 19,9 años
EC-JFN 19,3 años
EC-LAA 18,4 años
EC-MUF 16,7 años
EC-MUK 16,6 años
EC-LUS 11,3 años
EC-LVQ 11,1 años
EC-LYE 10,8 años
EC-LYM 10,7 años
12 232 EC-NGP 3,5 años
EC-NIA 3,4 años
EC-NIF 3,4 años "Madrid"sticker
EC-NJI 3,2 años
EC-NST 1,7 años
EC-NUD 1,2 años
EC-OAU 0,4 años
EC-OAS 0,4 años “Islas Canarias” libery
EC-OBY 0,3 años
EC-OCC 0,3 años
EC-OCH 0,2 años
EC-OCI 0,1 años
Total 25 Edad media de la flota (noviembre de 2023): 9,8 años.

Véase también

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Referencias

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  1. El Mundo.es (9 de enero de 2012).«Iberia Express ya cuenta con códigos de vuelo propios para operar, I2 e IBS».Consultado el 9 de enero de 2012.
  2. «Iberia express se afilia a oneworld».El Economista. 20 de marzo de 2012.Consultado el 21 de marzo de 2012.
  3. «Iberia registra la filial Express con un capital social de 60.000 euros».Cinco Días.28 de octubre de 2011.Consultado el 31 de mayo de 2023.
  4. Flightglobal (6 de octubre de 2011).«IAG approves 2012 launch for Iberia Express»(en inglés).Consultado el 13 de noviembre de 2011.
  5. Agencia Estatal de Seguridad Aérea (28 de marzo de 2012).«Compañías españolas de trasporte aéreo con licencia de explotación de categoría "A"».Consultado el 28 de marzo de 2012.(enlace rotodisponible enInternet Archive;véase elhistorial,laprimera versióny laúltima).
  6. Reuters (6 de octubre de 2011).«IAG sets up short-haul carrier Iberia Express»(en inglés).Archivado desdeel originalel 24 de septiembre de 2015.Consultado el 25 de marzo de 2012.
  7. Intereconomía (23 de marzo de 2012).«Los pilotos de Iberia Express cobrarán 6.000 euros».Archivado desdeel originalel 25 de marzo de 2012.Consultado el 25 de marzo de 2012.
  8. Preferente (11 de noviembre de 2011).«Iberia Express ahorrará 100 millones de euros según IAG».Consultado el 13 de noviembre de 2011.
  9. abEl Economista (14 de octubre de 2011).«"El objetivo de Iberia con la nueva low cost es regalar la empresa a British"».Consultado el 16 de octubre de 2011.
  10. El País (15 de septiembre de 2011).«British come mercado a Iberia y crece un 23% en España desde la fusión».Consultado el 25 de marzo de 2012.
  11. El Mundo (29 de febrero de 2012).«AVIACIÓN - Resultados de 2011: Iberia pierde ya 36 millones por la huelga de pilotos».Consultado el 5 de marzo de 2012.
  12. Diario ABC (15 de marzo de 2012).«El Gobierno propone a Manuel Pimentel como mediador entre el Sepla e Iberia».Consultado el 21 de marzo de 2012.
  13. Europa Press(23 de marzo de 2012).«Iberia Express despega con 17 rutas y prevé transportar 2,5 millones de pasajeros en 2012».Consultado el 23 de marzo de 2012.
  14. «Iberia Express Fleet Details and History».Planespotters.net(en inglés).27 de mayo de 2024.Consultado el 4 de junio de 2024.


Enlaces externos

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