Peach (aerolínea)
Peach Aviation(ピーチ・アビエーション chu thức hội xãPeach AviationKabushiki Gaisha,que opera bajo el nombre comercialPeach) es unaaerolíneadebajo costecon sede enOsaka,Japón.Su base principal es elAeropuerto Internacional de KansaienIzumisano,prefectura de Osaka.[4][5][6]
| Peach | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
 Airbus A320-214 de Peach en elAeropuerto Internacional de Incheon | |||||
| |||||
| Fundación | 10 de febrero de 2011 | ||||
| Aeropuerto principal | |||||
| Sede central | Izumisano,Japón | ||||
| Flota | 34[3] | ||||
| Destinos | 21 | ||||
| Compañía | Peach Aviation Limited | ||||
| Director ejecutivo | Shinichi Inoue(Tỉnh thượng thận nhấtInoue Shin'ichi?),CEO | ||||
| Página web | flypeach.com | ||||
Tiene un segundohuben elaeropuerto de NahaenOkinaway tiene previsto abrir un tercer centro de operaciones en elAeropuerto Internacional de Naritacon el fin de servir alárea de Tokio.[7]
Historia
editarPeach fue formada en febrero de 2011 comoA&F Aviation,unjoint ventureentreAll Nippon Airways(ANA) y First Eastern Investment Group, una empresa de capital de riesgo con sede en Hong Kong. La empresa solicitó un certificado de operación en abril de 2011 y cambió su nombre por el de Peach Aviación en mayo del mismo año. Las acciones se mantienen en casi partes iguales entre ANA, FEIG y el Innovation Network Corporation of Japan (INCJ), ANA tiene una participación un poco más grande de los tres.[8]
Las libreas de los aviones de Peach fueron diseñadas porNeil Denariy los uniformes de la tripulación por James Wilkie. En julio de 2011, Peach recibió 1909 solicitudes para sus noventa auxiliares de vuelo.[9]
En un momento, su sede se encontraba en el tercer piso del Aeroplaza(エアロプラザEaropuraza?),[10] ubicado en la propiedad delAeropuerto Internacional de KansaienTajiri,distrito de Sennan,prefectura de Osaka.[11][12] El 1 de agosto de 2011, Peach anunció que estaba moviendo su oficina de operaciones de Aeroplaza aKensetsu-to.[13]
El primer vuelo de la aerolínea fue el 1 de marzo de 2012, entreKansaiyChitose,que sirve al área metropolitana deSapporo.[14]
Peach fue la más exitosa de las tres nuevas aerolíneas de bajo costo japoneses durante su primer año de operaciones, con factores de carga promedio de alrededor de 80 por ciento contra 70 por ciento paraJetstar Japany de 50 a 60 por ciento paraAirAsia Japan.Debido a su relativo éxito, así como por su concentración en ciertos factores de la experiencia del pasajero, como reservas y sistemas de registro,[15] fue acreditada para operar las 24 horas y le fue concedido un terminal exclusivo en el aeropuerto de Kansai.[16]
Peach canceló más de 2000 vuelos previstos para la temporada de verano 2014 (alrededor del 16% de su capacidad total) debido a una escasez de pilotos. La aerolínea planeaba tener 62 pilotos en octubre de 2014, pero solo tenía 52 a partir de abril, ocho de los cuales estaban enfermos o heridos y eran incapaces de volar. La pérdida de los pilotos a otras compañías aéreas era motivo de la escasez.[17] Más tarde se informó que Peach consideraba permitir a sus pilotos conmutar entre elaeropuerto de Haneday el aeropuerto de Kansai en otras aerolíneas, una práctica rara vez permitida en Japón, con el fin de atraer a candidatos dispuestos a trasladarse a Osaka.[18]
Destinos
editar
Peach ofrece servicio a los siguientes destinos:[19]
Asia Oriental
editar
- Amami–Aeropuerto de Amami
- Fukuoka–Aeropuerto de Fukuoka
- Ishigaki–Nuevo Aeropuerto de Ishigaki
- Kagoshima–Aeropuerto de Kagoshima
- Matsuyama–Aeropuerto de Matsuyama[20]
- Nagasaki–Aeropuerto de Nagasaki
- Naha–Aeropuerto de NahaHub
- Osaka–Aeropuerto Internacional de KansaiHub
- Sapporo–Nuevo Aeropuerto de Chitose
- Sendai–Aeropuerto de Sendai
- Tokio
Futuros destinos
editarPeach planea comenzar servicios desde elaeropuerto de Hanedaen Tokio aTaiwán-Taoyuanen el verano de 2015, convirtiéndose en la primera aerolínea de bajo coste japonesa en operar servicios internacionales desde Haneda.[21]
El CEO Shinichi Inoue comentó en mayo de 2011 que la aerolínea planea servir los mercados turísticos deGuamySaipán.Inoue también mencionó la posibilidad de que Peach utilice los aeropuertos secundarios menos congestionadas para servir ciertas ciudades, como el usoaeropuerto de Sagao elaeropuerto de Kitakyushupara servirFukuoka.[22] La aerolínea también ha tenido planes para lanzar vuelos a Pekín, Shanghái, Guangzhou y Hangzhou enChina.
A principios de 2015, Peach estaba considerando nuevos hubs en Seúl, Bangkok, Ho Chi Minh City, Tokio y Sapporo,[23] así como los vuelos entre su centro de Okinawa y destinos en el sudeste asiático.[24]
Flota
editarPeach opera aeronavesAirbus A320en configuración de 180 asientos con una edad promedio de 3,9 años a agosto de 2023. Los aviones son arrendado deGE Capital Aviation Services.[25] El primer Airbus A320 de Peach fue entregado en su base de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Kansai en noviembre de 2011.[26][3]
| Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-214 | 19 | —[27][28] | 180 | |
| Airbus A320-251N | 12 | 3[28] | TBA | |
| Airbus A321LR | 3 | —[29] | TBA | |
| Total | 34 | 3 | ||
Referencias
editar- ↑«Peach Announces Domestic Flight Schedule for Summer 2014»(PDF).peach(en inglés).21 de enero de 2014. Archivado desdeel originalel 24 de septiembre de 2015.Consultado el 22 de abril de 2015.
- ↑ab«The first step to creating a hub at Narita Airport»(PDF).peach(en inglés).10 de febrero de 2015. Archivado desdeel originalel 13 de febrero de 2015.Consultado el 22 de abril de 2015.
- ↑abhttps://m.planespotters.net/airline/Peach
- ↑Aoki, Mizuho, «New budget carrier Peach hopes to fly high, charge low»,Japan Times,14 de junio de 2011, p. 8.
- ↑«Privacy Policy». Peach Aviation. Consultado el 22 de abril de 2015.en japonés:"〒549-8585 đại phản phủ tuyền tá dã thị tuyền châu không cảng bắc nhất phiên địa kiến thiết đống 5 giai Peach Aviation chu thức hội xã"
- ↑«About Us».Peach.Consultado el 22 de abril de 2015.en japonés:"Đại phản phủ tuyền tá dã thị"
- ↑Yoshikawa, Tadayuki (19 de enero de 2015).«ピーチ, thành điền を3 nguyệt dĩ hàng 拠 điểm hóa vũ điền は thâm dạ tiện kiểm thảo ».Aviation Wire(en japonés).Consultado el 20 de enero de 2015.
- ↑Aoki, Mizuho. «Budget airline goes for a Peach of an image».Japan Times.25 de mayo de 2011. Consultado el 22 de abril de 2015.
- ↑Cách an hàng không ピーチ: ＣＡの công mộ bội suất ２１ bội,Mainichi Shimbun,23 de julio de 2011.
- ↑«Privacy Policy». Peach Aviation. Consultado el 23 de julio de 2011.japonés:"〒549-8585 đại phản phủ tuyền nam quận điền khào đinh tuyền châu không cảng trung 1 phiên địa エアロプラザ3F Peach Aviation chu thức hội xã cá nhân tình báo thủ り tráp い đam đương hành き"
- ↑«About Us». Peach. Consultado el 21 de julio de 2011.
- ↑«Hàng không vận tống sự nghiệp の hứa khả について ( Peach・Aviation chu thức hội xã )».MLIT.7 de julio de 2011. Consultado el 21 de julio de 2011. "
- ↑«Peach Aviation Moves Operations Office to New LocationArchivadoel 25 de agosto de 2012 enWayback Machine.». (archivoArchivadoel 2 de febrero de 2016 enWayback Machine.) Peach Aviation. 1 de agosto de 2011. Consultado el 10 de septiembre de 2012.
- ↑Kyodo News,«Cut-rate carrier Peach starts flightsArchivadoel 13 de julio de 2012 enWayback Machine.»,TheJapan Times,2 de marzo de 2012, p. 6.
- ↑« minh ám phân けた “Nhật bổn lưu サービス” ピーチ, mãn túc độ “Đại thủ tịnh み” ».Nhật bổn kinh tế tân văn.24 de julio de 2013.Consultado el 24 de julio de 2013.
- ↑Ogo, Shuji (19 de julio de 2013).«Peach rising above rival budget carriers».Yomiuri Shimbun.Archivado desdeel originalel 31 de agosto de 2013.Consultado el 19 de julio de 2013.
- ↑« bệnh khí や dẫn き bạt きで cơ trường bất túc ピーチ tối đại 2088 tiện giảm tiện ».Nihon Keizai Shimbun.24 de abril de 2014.Consultado el 28 de abril de 2014.
- ↑«ピーチのパイロット, vũ điền ― quan không で tha xã tiện thông cần ＯＫ».Nihon Keizai Shimbun.17 de enero de 2015.Consultado el 19 de enero de 2015.
- ↑«Route Map».Peach Aviation. Archivado desdeel originalel 24 de junio de 2013.Consultado el 17 de julio de 2013.
- ↑«Launch of Osaka (Kansai) – Matsuyama, Shikoku Route»(PDF).peach(en inglés).Archivado desdeel originalel 24 de septiembre de 2015.Consultado el 22 de abril de 2015.
- ↑«Peach to offer Tokyo-Taipei service out of Haneda Airport».Nikkei. 16 de enero de 2015.Consultado el 19 de enero de 2015.
- ↑ピーチアビエーション: Quan không ＬＣＣ, ５ niên で１０ lộ tuyến ＣＥＯ “Hải ngoại は hương cảng ・ đài loan ưu tiên”,Mainichi Shimbun,1 de junio de 2011
- ↑«Peach plans hubs outside Japan».Nikkei Asian Review.3 de enero de 2015.Consultado el 4 de enero de 2015.
- ↑Yoshikawa, Tadayuki.«ピーチ, na bá － hương cảng tuyến tựu hàng 15 niên độ ベトナムやタイ thị dã に».Aviation Wire.Consultado el 23 de enero de 2015.
- ↑SIA, Thai, ANA Launch New Carriers,Aviation Week
- ↑«Japan’s Peach Aviation takes delivery of its first A320».airbus.com(en inglés).Consultado el 22 de abril de 2015.
- ↑«Peach Aviation orders three A320s».Airbus. 16 de junio de 2015. Archivado desdeel originalel 2 de febrero de 2016.Consultado el 8 de septiembre de 2018.
- ↑ab«Peach Aviation orders 10 A320neo and three A320ceo».Airbus. 18 de noviembre de 2016.Consultado el 18 de noviembre de 2016.
- ↑«Japan's Peach orders two A321neo(LR)s».ch-aviation.com. 17 de julio de 2018.Consultado el 17 de julio de 2018.
Enlaces externos
editar
Wikimedia Commonsalberga una categoría multimedia sobrePeach.- Peach
Datos:Q1376634- Multimedia:Peach Aviation/Q1376634