North American T-2 Buckeye
ElNorth American T-2 Buckeyees unavión de entrenamiento,fabricado por el constructor aeronáuticoestadounidenseNorth American Aviationen 1958, sirvió como avión de entrenamiento en laArmada de los Estados Unidos,pensado para realizar la transición de los estudiantes de la escuela de Aviación Naval a losaviones a reacción.[1]
| T-2 Buckeye | ||
|---|---|---|
 Un T-2 Buckeye despegando
| ||
| Tipo | Avión de entrenamiento | |
| Fabricante |
 North American Aviation | |
| Primer vuelo | 31 de enero de 1958 | |
| Introducido | noviembre de 1959[1] | |
| Usuario principal |
 Armada de los Estados Unidos | |
| Otros usuarios destacados |
 Cuerpo de Marines de los Estados Unidos Fuerza Aérea Helénica Aviación Militar Bolivariana | |
| N.º construidos | 529 | |
Diseño y desarrollo
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La primera versión de esta aeronave entró en servicio en el año 1959, comoT2J-1,redesignada como T-2A en el año 1962. El T-2 Buckeye, junto alTF-9J Cougar,reemplazó alT2V-1/T-1A Seastar,aunque el T-1 continuaría a ser empleado para otros propósitos hasta los años 1970.
El Buckeye original estaba equipado con unturbojetWestinghouse J34-WE-46/48.Posteriormente, la planta motriz fue rediseñada, equipándose la versión T-2B con dos motores turbojetPratt & Whitney J60-P-6. El T-2C se montó con dosGeneral Electric J85-GE-4 de mayor potencia. El T-2D fue una versión para exportación que se vendió aVenezuela,mientras que el T-2E fue una versión paraGrecia.
El Buckeye fue diseñado como un avión de entrenamiento de bajo coste utilizando para su construcción componentes y equipos de aviones producidos anteriormente por la compañía. Su ala recta era similar a la que se había empleado en el North AmericanFJ-1 Fury,mientras sus controles de cabina eran similares los delT-28C Trojan.
Variantes
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- T-2A
- Avión de entrenamiento biplaza. Designado originalmente comoT2J-1 Buckeye.217 ejemplares fabricados.
- YT-2B
- Dos T-2A empleados como prototipos para el T-2B.
- T-2B
- Versión mejorada. 97 ejemplares fabricados.
- YT-2C
- Un T-2B convertido en prototipo del T-2C.
- T-2C
- Última versión para la armada estadounidense. 231 ejemplares fabricados.
- DT-2B y DT-2C
- T-2B y T-2C convertidos en blancos teledirigidos.
- T-2D
- Versión de exportación para Venezuela. 12 ejemplares fabricados.
- T-2E
- Versión de exportación para Grecia. 40 ejemplares fabricados.
Usuarios
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Véase también
editarDesarrollos relacionados
Aeronaves similares
Secuencias de designación
- SecuenciaNA-_(interna de North American): ←NA-238-NA-239-NA-240-NA-241-NA-242-NA-243-NA-244--NA-246-NA-247-NA-248-NA-249- NA-250 -NA-251-NA-252-NA-253-NA-254-NA-255-NA-256--NA-263-NA-264-NA-265-NA-266-NA-267-NA-268-NA-269--NA-277-NA-278-NA-279-NA-280-NA-281-NA-282-NA-283--NA-285-NA-286-NA-287-NA-288-NA-289-NA-290-NA-291-NA-292-NA-293-NA-294-NA-295-NA-296-NA-297--NA-307-NA-308-NA-309-NA-310-NA-311-NA-312-NA-313--NA-315-NA-316-NA-317-NA-318-NA-319-NA-320-NA-321--NA-329-NA-330-NA-331-NA-332-NA-333-NA-334-NA-335--NA-337-NA-338-NA-339-NA-340-NA-341-NA-342-NA-343-NA-344-NA-345-NA-346-NA-347-NA-348-NA-349-NA-350-NA-351-NA-352-NA-353-NA-354- NA-355 -NA-356-NA-357-NA-358-NA-359-NA-360-NA-361--NA-364-NA-365-NA-366-NA-367- NA-368 -NA-369-NA-370--NA-393-NA-394-NA-395-NA-396-NA-397-NA-398-NA-399-NA-400-NA-401-NA-402-NA-403-NA-404-NA-405-NA-406-NA-407-NA-420→
- SecuenciaT_J(Entrenadores de la Armada estadounidense, 1946-1962 (North American, 1937-1962)):TJ-T2J-T3J
- SecuenciaT-_(Entrenadores estadounidenses, secuencia de 1962):T-1-T-2
Listas relacionadas
Referencias
editarEnlaces externos
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Datos:Q966462
Multimedia:North American T-2 Buckeye/Q966462