Ir al contenido

Abbás Ibn Firnás

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Abbás Ibn Firnás
Información personal
Nombre de nacimiento عبَّاس بن فِرناس بن وِرداس التاكِرنيVer y modificar los datos en Wikidata
Nombre en árabe عباس بن فرناسVer y modificar los datos en Wikidata
Nacimiento 810Ver y modificar los datos en Wikidata
Ronda(España)Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 887Ver y modificar los datos en Wikidata
Córdoba(España)Ver y modificar los datos en Wikidata
Religión IslamVer y modificar los datos en Wikidata
Lengua materna ÁrabeVer y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Inventor,médico,químico,músico,poetayastrónomoVer y modificar los datos en Wikidata
Área FísicaVer y modificar los datos en Wikidata
[editar datos en Wikidata]

Abu l-Qāsim Abbās ibn Firnās(lenguas bereberes:ⵄⴱⴱⴰⵙ ⵓ ⴼⵔⵏⴰⵙ;árabe:أبو القاسم عباس بن فرناس;Ronda,Málaga,810 –Córdoba,887), precursor de laaeronáutica,[1]​ fue un proto-humanista,científicoyquímicoandalusínacido en una familia de origenberebercuyos ancestros participaron probablemente en la conquista de lapenínsula ibérica.[2]​ Vivió en la época delEmirato Omeyaenal-Ándalus.Pionero de la aviación,[3]​[4]​ Ibn Firnas construyó el primer planeador de transporte humano y tuvo un vuelo exitoso con él, por lo tanto, tiene fama de haber intentado el primer vuelo.[5]​[6]​

Su nombre sería latinizado posteriormente comoArmen Firman.Uncráter de la Luna,un aeropuerto enIrak[7]​ y unpuenteenCórdoba (España)llevan su nombre.

Biografía[editar]

Losbiógrafoslo presentan como un brillantefilósofo;debió recibir una formación sólida, lo que significa que realizó estudios científicos. Estudió química,físicayastronomía,principalmente. Sus aptitudes en el campo de lapoesíay su habilidad enastrologíale permitieron introducirse en la corte deAbderramán II(822-852), donde enseñó poesía.Gracias a sus numerosos inventos, algunos de ellos mencionados por los historiadores, pudo seguir frecuentando la corte durante el reinado del sucesorMohamed I(852-886).

Ibn Firnas diseñó un reloj de agua, laclepsidra,llamadoAl-Maqata-Maqata.También fue el primero en desarrollar la técnica de talla delcristal de roca;hasta entonces, solo losegipciossabían facetar el cristal. Creó unaesfera armilarpara representar el movimiento de los astros y unplanetarioque construyó en su casa, siendo el primero en utilizar en toda la península ibérica las tablas astronómicas de Sinhind, originarias de la India, básicas para el desarrollo de la ciencia europea posterior.

Campanario de laMezquita de Córdoba,edificado sobre el antiguo alminar califal, desde donde saltó Ibn Firnás.

En 852 decidió volar lanzándose desde una torre deCórdobacon una enorme lona para amortiguar la caída. Construyó el primer planeador de transporte humano. Voló con éxito este planeador durante una corta distancia, convirtiéndose en la primera persona de la historia en volar. Consiguió mantenerse en el aire durante varios segundos, antes de perder el control y estrellarse contra unos árboles. Sufrió heridas leves. Por eso se considera generalmente como creador del primerparacaídas.

Recreación de las alas ideadas por Ibn Firnás, probadas por él mismo en 875.

En 875, a los 65 años, Ibn Firnás se hizo confeccionar unas alas de madera recubiertas de tela de seda que había adornado con plumas de rapaces. Se lanzó desde una torre desplomándose sobre un valle, y aunque el aterrizaje fue malo (se fracturó las dos piernas), el vuelo fue globalmente un éxito: permaneció en el aire una decena de segundos. Fue ampliamente observado por una gran multitud que él mismo había invitado de antemano. Comprendió después su error: tendría que haber añadido una cola a su artefacto. Murió doce años después, en 887. Sus intentos de vuelo por sus propios medios marcaron los espíritus de la época e incluso a los de siglos posteriores.

"Ibn Firnas fue el primer hombre en la historia que realizó intentos científicos de volar".
Philip Hitti, Historia de los árabes

Así como en Occidente se habla de loshermanos Montgolfier,en los paísesmusulmanesexplican que el primer hombre que intentó volar es Ibn Firnas, 900 años antes que los Montgolfier.

Loslibioshan emitido un sello con su efigie, y losiraquíeshan construido una estatua suya en la carretera delaeropuerto internacional de Bagdad,y han dado el nombre de Ibn Firnás a otro aeropuerto en el norte deBagdad.

ElcráterIbn Firnásde lacara oculta de la Lunalleva su nombre.

Mapa satélite de los cráteres Ibn Firnás en la luna.

Además, en Córdoba, la ciudad que lo vio volar, el día 14 de enero de 2011 se inauguró un puente sobre elrío Guadalquivircon su nombre, en cuyo centro se encuentra la figura del pensador andalusí, desde la que se erigen dos alas, llegando hasta ambos extremos del puente. El ingeniero de la obra esJosé Luis Manzanares Japón.[8]​

Puente de Abbás Ibn Firnás enCórdoba.

En Ronda, su ciudad natal, se ha inaugurado un centro astronómico que lleva su nombre. En 2023 el dibujanteIdígorasrealizó un mural para la ciudad de Málaga, en el barrioTeatinos,con la imagen de treinta y siete malagueños ilustres, entre los que incluyó a Ibn Firnás junto a personajes comoPicasso,Antonio Banderas,Salomon Ibn GabiroloMaría Zambrano.[9]​

Estatua de Abbás Ibn Firnás enBagdad

Armen Firman[editar]

Retrato decimonónico.

Armen Firmanes la versión latina del nombre de Abbás ibn Firnás. Algunos afirman queArmen Firmany Abbás ibn Firnás fueron dos personas distintas y que Ibn Firnas estuvo presente cuando Firman se lanzó con una manta desde la torre de laMezquita de Córdobaen el año 852. Esta creencia se basa en un artículo de John H. Lienhard[7]​ donde se comenta que el 'joven' Ibn Firnas vio como Firman saltaba de la torre. Sin embargo Ibn Firnas contaba 42 años de edad el día del salto, lo cual en aquella época era considerado 'viejo', no 'joven'.

Referencias[editar]

  1. ↑Lynn Townsend White, Jr.(Spring, 1961). "Eilmer of Malmesbury, an Eleventh Century Aviator: A Case Study of Technological Innovation, Its Context and Tradition",Technology and Culture2(2), p. 97-111 [101]
  2. ↑« Ibn Firnas ('Abbâs) », por Ahmed Djebbar,Dictionnaire culturel des science,de Collectif, bajo la dirección de Nicolas Witkowski, Editions du Regard, 2003ISBN2-84105-128-5
  3. ↑How Invention Begins: Echoes of Old Voices in the Rise of New Machines By John H. Lienhard
  4. ↑Sustainable Aviation by T. Hikmet Karakoc, C. Ozgur Colpan, Onder Altuntas, Yasin Sohret
  5. ↑John H. Lienhard (2004). «'Abbas Ibn Firnas».The Engines of Our Ingenuity.Episodio 1910.Transcript.NPR. KUHF-FM Houston.
  6. ↑Lynn Townsend White, Jr.(Spring, 1961). "Eilmer of Malmesbury, an Eleventh Century Aviator: A Case Study of Technological Innovation, Its Context and Tradition",Technology and Culture2(2), p. 97-111 [100f.]
  7. ↑abJohn H. Lienhard: 'Abbas Ibn Firnas
  8. ↑«Hoy se abre el noveno puente de Córdoba hacia una ronda inacabada».ABC.es.14 de enero de 2011.Consultado el 6 de mayo de 2016.
  9. ↑Griñán, Francisco (1 de junio de 2023).«200.000 años de la historia de Málaga, en un mural con personajes de Idígoras».Diario Sur.Consultado el 4 de junio de 2023.

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]

Obtenido de «https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Abbás_Ibn_Firnás&oldid=158165876»