Baliza
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Day_mark_Jaerens_Rev2.jpg/200px-Day_mark_Jaerens_Rev2.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/Balise_cardinale.jpg/200px-Balise_cardinale.jpg)
Labalizaes un objeto señalizador, utilizado para indicar un lugar geográfico o una situación de peligro potencial.
Descripción
[editar]Entopografía,el verbobalizares usado para referirse a la acción de ubicar un sitio en relación con otros, fácilmente ubicables, que aseguran el poder encontrarlo posteriormente.
Ennavegación,suele emplearse el términoboyao boya de balizamiento.
Clasificación
[editar]- Balizas activas:si emite una señal, sea del tipo que sea.
- Balizas pasivas:si no emiten señal.
En el ferrocarril
[editar]Existe un dispositivo emisor de señales electromagnéticas que son recogidas por un captador situado en el vehículoferroviario.
Pueden ser de varios tipos, en función del sistema al que pertenezcan.
ASFA
[editar]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Baliza_-_Mollet-Sta_Rosa_-_2014-03-14_-_JTCurses.jpg/220px-Baliza_-_Mollet-Sta_Rosa_-_2014-03-14_-_JTCurses.jpg)
En el sistemaASFAexisten tres tipos de balizas en función de su colocación en la vía:
- Baliza de pie deseñal:situada entre los doscarrilesde unavía,a la altura de unaseñal.
- Baliza previa:situada 300 metros antes de unaseñal,o a su distancia equivalente, según la declividad del trayecto.
- Baliza de limitación de velocidad:situada a la altura de una señal de limitación temporal de velocidad inferior a 50 km/h (en líneas deAdif).
Eurobaliza
[editar]El grupo de soluciones técnicas utilizadas para balizas en el sistemaERTMS/ETCSse denominaeurobaliza.[1]
Esta baliza está en uso en varios sistemas:
- European Train Control System(ETCS)
- EuroSignum
- EuroZub
- Sistema di Controllo della Marcia del Treno(SCMT)
- Transmission balise-locomotive(TBL1+)
- Geschwindigkeitsüberwachung Neigetechnik(GNT)
- Zugbeeinflussungssystem S-Bahn Berlin(ZBS)