Birreme
Elbirreme(griego antiguo:Βιήρης,latín:Birēmis),dirreme,driere,odiere(griego antiguo: διήρηςdieres) era unanave de guerra,evolución de lagalera,inventada probablemente por losfeniciosen el sigloVIIIa. C. Su nombre deriva de las dos hileras de remeros que había a cadacostadodelbarco.
Historia
[editar]Hacia el sigloVIIIa. C. el diseño de las antiguasgalerasfue modificado. Unos constructores de buques, probablemente fenicios,[1] superpusieron una segunda hilera de remos, creando el barco comúnmente conocido por su nombregriego:biērēs,birreme (este término no fue probablemente utilizado hasta tiempo más tarde).
Los griegos crearon una nueva versión, la versión griega del birreme medía 80 pies (24 metros) deesloray tenía unamangamáxima de 10 pies (3m). Constituía una modificación delmonorreme,un barco con una fila única de remos a cada lado. En el birreme se superpuso una hilera de remeros por costado, de ahí su nombre. También poseía unavelacuadrada de gran tamaño. Este barco fue utilizado a menudo por losromanos,entre otras campañas en lasegunda invasión de CésaraBritania.A menudo, además de latripulación,transportaba un contingente desoldadosy sucomandante,al que se le asignaba una tienda encubierta.
La primera mención sobre los birremes se encuentra en relieves asirios del sigloVIIIa. C.[2][3] Aparecen representados en los relieves deSenaqueribenFenicia(c.690 a. C.), según el arqueólogo naval Lucien Basch. Expone este autor que la pretensión de que los dieres griegos del sigloVIa. C. antecedieran en veinticinco años a los representados en el palacio deQuyundjiq(cercano aMosul,ciudad deIrak), dado el estado fragmentario de la documentación epigráfica, no es significativo para la evolución de estos durante elperiodo geométrico.[3] La separación vertical entre lostoletesde losremosde los birremes de Quyundjiq es mínima. EnGrecia,hasta el sigloVIa. C. no se incorporó esta característica. Esta disposición implicaba que losremerosestaban dispuestos en dos niveles, y elcasco,en consecuencia, tenía elcentro de gravedadbajo. A partir de entonces se dotó al birreme de unpuenteque se extendía por toda lacubierta.Estaba protegido todo el perímetro delalcázarde este barco asirio, por unpavésdel que estaban suspendidos muchosescudosque protegían a los soldados en cubierta. La comparación entre el birreme representado en unacráteraáticaconservada en elMuseo Real de Ontario(Toronto) y el de Quyundjiq, en opinión de Basch,[4] demuestra que estas naves tenían una estructurara totalmente diferente: la segunda tiene más manga que la primera.[3]
Véase también
[editar]- Trirreme
- Cuatrirreme
- Quinquerreme
- Hexere
- Heptere
- Octere
- Marina de guerra en la Antigua Grecia
- Armada romana
Referencias
[editar]- ↑Casson, Lionel (1 de diciembre de 1995).Ships and Seamanship in the Ancient World.TheJohns Hopkins University Press.pp. 57-58.ISBN978-0801851308.
- ↑Lionel Casson.Ships and Seamanship in the Ancient World, p. 58
- ↑abcLucien Basch.Trieres grecques, pheniciennes et egyptiennesin:The Journal of Hellenic Studies,vol. 97 (1977), p. 4
- ↑Dière du cratère de Toronto
- Esquembre Bebia, M. A. & J. R. Ortega Pérezet alli.(2008)Surcando el tiempo: Un barco de terracota de época ibérica (Tossal de les Balsas,Alicante).Museo Arqueológico Provincial (Alicante).ISBN 978-84-612-6534-3
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Birreme griego (c.500 a. C.)
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Modelo en terracota de birreme púnico, sigloIVa. C.Museo Arqueológico Provincial de Alicante.