Carro
Uncarroes un vehículo de transporte terrestre que circula sobre dos ruedas o más y que se mueve por tracciónanimal;en algunos países deHispanoamérica,puede referirse a un automóvil o unvagón de ferrocarril.[1][2][3] Los carros pueden ser tirados porcaballos,mulas,burros,bueyes,otros animales o incluso personas, en función de las costumbres del lugar. Puede denominarse también carreta,[4]carruaje[5]coche de caballos,diligencia,etc.
Etimología
[editar]Carroes una voz patrimonial del latíncarrus,de origen céltico. A la misma familia etimológica latina pertenecen carrera, carretera, carril, carroza, carruaje.
Historia
[editar]El carro llegó aEuropayAsiaoccidental en el cuarto milenio antes de Cristo, y al Valle delIndohacia el tercer milenio antes de Cristo.[6] AAmérica,llegó en el sigloXVI,directamente de la mano de los conquistadores españoles, así como los caballos y las mulas, ya que al carecer de animales de carga los nativos americanos cargaban las cosas a la espalda.[7]
Con frecuencia se utilizabancarretillaso pequeñas carretas de mano para transporte de cargas pequeñas, siendo su invención en la antigua China entre el sigloIIIy sigloIa. C. Para transporte tanto de cargas como de personas se usaban carros que podían ir cubiertos con toldos, los carromatos y carretas. En el sigloXIX,por ejemplo, durante la migraciónmormonahacia el actual territorio deUtahen losEstados Unidos,entre 1856 y 1860, y en general en la conquista del oeste en Estados Unidos y Canadá los colonos pioneros utilizaron un tipo de carretas, lasconestoga.Los llamadosrickshaw,carros ligeros de dos ruedas tirados por un conductor a pie, todavía pueden verse en la actualidad en ciudades del sureste asiático como transporte para distancias cortas.
En laantigua Romaa los enemigos derrotados se les llevaba en carretas durante la exhibición triunfal del general victorioso. Loscarros para las carrerastenían forma de concha puesta sobre dos ruedas, más alta por delante que por detrás, con unalanzamuy corta, y eran tirados por cuatro caballos de frente. Loscarros de triunfotenían una forma redondeada; el vencedor iba en él en pie y dirigía por sí mismo los caballos.
Los carros servían también para otras ceremonias, como llevar en ellos las imágenes de los dioses en el día de preces públicas; se ponían también en los mismos las estatuas de aquellos cuyaapoteosisse hacía, e iban en ellos las familias ilustres que asistían a la fiesta. Loscónsules,al encargarse del mando, eran asimismo conducidos en ellos. Sin embargo, la historia refiere que Camilo entró triunfante en Roma de este modo, pompa que se hizo después ordinaria, pero que esta vez no cayó bien a los republicanos. Durante el gobierno consular, los carros fueron dorados; bajo los emperadores fueron demarfily hasta de oro. Se les rociaba con sangre para darles un aire más marcial. Loscarros cubiertosse distinguían de los otros por una cúpula cimbrada. Servían para uso de lospontíficesromanos y verosímilmente para las mujeres.[8] En Inglaterra, hasta su sustitución por los azotes, en virtud del mandato de la Reina Isabel I, se utilizaban las carretas para transportar al condenado a lapicota.
Antiguos carros de guerra
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Loscarros de guerramás conocidos fueron los delAntiguo Egipto,de un soloejemontados por unaurigay unarquero.Aparecieron en elImperio Nuevopor influencia de loshicsos.
También destacó el carro de guerra en la India y en Persia. En este lugar fue donde probablemente se comenzó a colocar, como prolongación de los ejes, hojas afiladas o cortantes.
Hubo carros similares a los anteriores en laAntigua Greciay en laAntigua Roma,pero su utilidad bélica decayó, al afianzarse el modelo militar basado en formaciones deinfantería.En laantigua Romafueron utilizados en carreras en elcirco romano;su denominación variaba según el número de caballos:bigas,trigasycuadrigas.
Morfología
[editar]La parte fundamental del carro es la caja, receptáculo donde se lleva la carga, sea de mercancías o personas. La caja se apoya sobre unas ruedas (dos o cuatro), directamente o mediante un sistema de suspensión más o menos complicado. En países muy fríos, en vez de ruedas la caja se apoya sobre unos patines para la nieve.
La caja debe tener un sistema para enganchar los animales o personas que forman el tiro. El sistema más sencillo son dos varas entre las que se sitúa el animal de tiro que, mediante unos arneses, queda enganchado y, además, sujeta la caja en posición horizontal cuando está parado. Cuando para el tiro se requiere más de un animal, generalmente suelen ser por pares. Las varas se sustituyen por una sola central, con un animal a cada lado. Para los carros ligeros, a menudo para pasajeros, el enganche a la vara o lanza suele hacerse mediante arneses, el principal de los cuales es un collarín, generalmente de madera forrada de cuero con almohadillado, que es la pieza principal de apoyo en el animal para soportar el tiro. Cuando son carros de carga, tirados por animales pesados, como bueyes, al final de la lanza se dispone unyugo,que apoya en el cuello de los dos animales, con los correspondientes arneses también.
Tipología y modelos
[editar]Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑Carruaje de dos ruedas, con lanza o varas para enganchar el tiro, y cuya armazón consiste en un bastidor con listones o cuerdas para sostener la carga, y varales o tablas en los costados, y a veces en los frentes, para sujetarla [...] Am. coche «Carro»,en elDiccionario de la lengua española.
- ↑«Carro».«(damer) · RAE.es ·· asale.org ··· Diccionario de americanismos · ASALE ·· (Asociación de Academias de la Lengua Española)».
- ↑«Las palabras más curadas de Tijuana».EL DEBATE.Consultado el 7 de julio de 2020.
- ↑«Carreta»,en elDiccionario de la lengua española.
- ↑«Carruaje»,en elDiccionario de la lengua española.
- ↑«Valle del indo».Consultado el 30 de septiembre de 2014.
- ↑Franklin Pease y Germán Carrera Damas.«Historia general de América Latina: El primer contacto y la formación de nuevas sociedades».UNESCO/Trotta. p. 395.Consultado el viernes 22 de abril.
- ↑Diccionario universal de mitología.
Enlaces externos
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