Chennai
| Chennai சென்னை | ||
|---|---|---|
| Ciudad | ||
 Estación ferroviaria.
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  Chennai Localización de Chennai en Tamil Nadu | ||
 Chennai Localización de Chennai en India | ||
| Coordenadas | 13°04′57″N80°16′30″E/ 13.0825,80.275 | |
| Idioma oficial | inglés | |
| • Co-oficiales | tamil | |
| • Otros idiomas | télugu | |
| Entidad | Ciudad | |
| •País |
 India | |
| •Estado | Tamil Nadu | |
| Superficie | ||
| • Total | 426.7km² | |
| Altitud | ||
| • Media | 6m s. n. m. | |
| Clima | tropical | |
| Población(2011) | ||
| • Total | 4 681 087 hab. | |
| •Densidad | 10 970,44 hab./km² | |
| • Metropolitana | 8 696 010 hab. | |
| Huso horario | UTC+05:30 | |
| Código postal | 600...[1] | |
| Prefijo telefónico | 44 | |
| Sitio web oficial | ||
 Mapa de Chennai y área metropolitana
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Chennai(entamil:சென்னை,ⓘ), antiguamente conocida comoMadrás(en tamil: மெட்ராஸ்:,ⓘ), es lacapitaldeTamil Nadu,estado del sur de laIndia.Es la cuarta ciudad más grande del país y forma la 35.ªárea metropolitanamás poblada del mundo.[2] El nombre oficial en inglés fue cambiado a Chennai en 1996, pero el topónimo tradicional de Madrás se sigue utilizando en la lengua española.[3]
Presta Madrás su nombre a una fina tela de algodón denominada madrás.[4]
Etimología
[editar]El nombreChennaies unepónimo,etimológicamente deriva deChennapattinamoChennapattanam,el nombre de la ciudad que creció alrededor del Fuerte de St. George, construido por losbritánicosen 1640. Existen diferentes versiones sobre el origen del nombre. Cuando los británicos desembarcaron aquí en 1639 se dijo que iba a formar parte del imperio del rajá de Chandragiri. Los británicos lo llamaron Chennapatnam después de que fuera adquirida por Chennappa Nayaka, un caciqueviyaianagar.Paulatinamente, el nombre se redujo a Chennai. El primer ejemplo de la utilización del nombre de Chennai se dice que es una venta en escritura pública en agosto de 1639 a Francis Day.
El nombreMadrásderiva deMadraspattinam,un pueblo pesquero que vivía al norte del Fuerte St. George. El origen etimológico del nombreMadraspattinames un tema sujeto a discusión. Una teoría sostiene que enportugués,invasores en la zona en el siglo XVI, puede tener el significado del pueblo deMadre de Deus.Sin embargo, algunos historiadores creen que el nombre del pueblo se deriva de la prominente familia Madeiros, que consagró la iglesia Madre de Deus en Santhome en 1575 (demolida en 1997). Otra teoría dice que el pueblo recibió su nombre por una universidad islámica (madrasa), que estaba situada en la zona. Una vez asentada la dominación británica en la zona en el sigloXVII,las dos ciudades,MadraspattinamyChennapattinam,finalmente se fusionaron. Los británicos se referían a la ciudad unida comoMadraspattinam,mientras que los vecinos del lugar preferían llamarloChennapattinam.
La ciudad fue oficialmente renombrada Chennai en lengua inglesa en 1996, casi al mismo tiempo que muchas ciudades de la India se encontraban inmersas en los cambios de nombre.
Geografía
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Chennai posee la segunda playa más larga del mundo (Marina Beach).
Connemara Public Libraryes una de las cuatro bibliotecas nacionales de laIndia,que reciben una copia de todo libro, periódico o revista que se publica en India.
Guindy Engineering College,es la más vieja facultad de ingeniería fuera deEuropa.
Historia
[editar]Losportuguesesfueron los primeros en establecerse en 1522 y en 1612 losholandesesse establecieron un poco más al norte. En 1639 laCompañía Británica de las Indias Orientalesse estableció entre ambos enclaves.
Laescuela lancasterianao enseñanza mutua fue inventada en Madrás porAndrew Belly porJoseph Lancasteral final del s.xviii.[5]
Durante la administración británica la ciudad creció hasta convertirse en un gran centro urbano y base naval. Tras la creación delferrocarrila finales del sigloXIX,quedó conectada con otras ciudades importantes comoBombayoCalcuta,facilitando los intercambios comerciales y las comunicaciones con las zonas del interior. Madrás fue la única ciudad de la India en ser atacada por losImperios Centralesdurante laI Guerra Mundial,cuando un depósito de combustible fue arrasado por el crucero ligero alemánSMS Emden.
Tras la independencia de la India en 1947, la ciudad se convirtió en la capital delEstado de Madrás,que fue renombrado aTamil Naduen 1967. Entre 1965 y 1967 la ciudad vivió una intensa agitación social támil contra la imposición delhindi.
En 2004 eltsunami del Océano Índicoarrasó la costa de Madrás, matando a muchas personas y alterando la forma de la costa significativamente.
Demografía
[editar]Según el último censo nacional indio, del 1 de marzo de 2001, la ciudad de Madrás propiamente dicha tenía 4 216 268 habitantes (3 841 396 habitantes de acuerdo al de 1991). Mientras tanto, para esas mismas fechas, su conglomerado urbano ascendía a los 6.424.624 y 5.421.985 respectivamente. Para principios de 2009, se estimaba una población de unos 4 540 000 para la Madrás "estricta", a la vez que ya 7 340 000 para su conurbación.[6]
En el año 2001, ladensidad de poblaciónde la ciudad fue de 24.682 hab/km ², mientras que la del área metropolitana fue de 5922 hab/km², convirtiéndola en una de las ciudades más densamente pobladas del mundo. La proporción entre los sexos es de 951 mujeres por cada 1000 hombres, ligeramente superior a la media nacional de 934. El promedio de tasa de alfabetización es del 80,14 %, muy superior a la media nacional de 64,50 %.
La ciudad tiene la cuarta mayor población de habitantes debarrios precarios,entre las principales ciudades de la India, con cerca de 820.000 personas (18,6 % de su población) viven en condiciones de barrios precarios. Este número representa aproximadamente el 5 % del total de población de barrios precarios en la India. En 2005, la tasa de criminalidad en la ciudad fue 313,3 por cada 100 000 personas, lo que representa el 6,2 % de todos los delitos denunciados en las principales ciudades de la India. El número de delitos en la ciudad mostraron un incremento significativo de 61,8 % a partir de 2004.
La mayoría de la población en Chennai sontámilesy eltámiles el idioma principal hablado en Chennai. El inglés es ampliamente hablado sobre todo en los negocios, la educación y los profesionales. Unas importantes comunidadestéluguymalayalamviven en la ciudad. Chennai también tiene una gran población migrante, que vienen de otras partes de Tamil Nadu y el resto del país. A partir de 2001, de los 937.000 inmigrantes (21,57 % de su población) en la ciudad, 74,5 % eran de otras partes del estado, 23,8 % eran del resto de la India y el 1,7 % eran de fuera del país. De acuerdo al censo de 2001, los hindúes constituyen aproximadamente el 82,27 % de la población de la ciudad, y losmusulmanes(8.37 %),cristianos(7.63 %) yjainas(1,05 %) son otros importantes grupos religiosos.
| Gráfica de evolución de Chennai entre 1791 y 2019 |
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Cultura
[editar]La mayor parte de la población estamilaunque con una importante minoríatelugu.
Chennai es la base para la gran industria de cine támil e infantil, llamado Kollywood, hogar de la mayoría de los estudios cinematográficos. La industria hace más de 150 películas támiles en un año, y sus bandas sonoras dominan la ciudad de la música. Algunos de los géneros populares en los cines son:sátira política,comedia,historia,mitologíaydrama.
Arquitectura
[editar]Dado que la historia de muchos barrios de la ciudad, como Mylapore, Triplicane y Tiruvanmiyur, es anterior a la de la propia ciudad, la arquitectura de Madrás tiene una amplia cronología. Los edificios más antiguos de la ciudad datan de los siglos VII y VIII de nuestra era, entre los que se encuentran elTemplo Kapaleeshwararde Mylapore y elTemplo Parthasarathyde Triplicane, construidos según laarquitectura dravídica.Esta arquitectura incluye varios estilos, como los de losPallavas,losCholasy los imperiosVijayanagara.La arquitecturaAgraharamasociada, que consiste en casas tradicionales en hilera que rodean un templo, aún puede verse en estas zonas.[7][8] Los templosPatrimonio de la HumanidaddeMamallapuramen las afueras de la ciudad son algunos de los ejemplos de la arquitectura Pallava. Madrás ocupa el segundo lugar, después deCalcuta,en cuanto a la mayor colección de edificios patrimoniales indios del país.[9]
Con la llegada de losmogolesy de losbritánicos,la ciudad vio un aumento en la mezcla de estiloshindúes,islámicosy delrenacimiento gótico,dando lugar a una distintiva arquitectura denominada indosarracena.[10][11] La arquitectura para varias instituciones tempranas como la banca y el comercio, los ferrocarriles, la prensa y la educación, principalmente a través del dominio colonial, siguió las direcciones anteriores del neoclásico y el indo-sarraceno.[12] Se dice que elPalacio de Chepauk(Chepauk's Palace), diseñado por Paul Benfield, es el primer edificio indo-sarraceno en la India.[13] Desde entonces, muchos de los edificios de la época colonial en la ciudad fueron diseñados en este estilo de arquitectura, que es más evidente alrededor delFort St. Georgeconstruido en 1640. La mayoría de estos edificios fueron diseñados por los arquitectos ingleses Robert Fellowes Chisholm y Henry Irwin. Los mejores ejemplos de este estilo son elTribunal Supremo de Madrás(construido en 1892),[10] la sede de los Ferrocarriles del Sur, el Edificio Ripon, el Museo del Gobierno, la Casa del Senado de laUniversidad de Madrás,el Amir Mahal, el Edificio de Seguros Bharat, el Salón Público Victoria y el Colegio de Ingeniería Guindy.[14] El grupo escultórico el Triunfo del Trabajo (The Triumph of Labour), también conocido como la estatua del Trabajo, en la playa de Marina, es un importante punto de referencia de Madrás.[15]
La construcción de la Galería Nacional de Arte de Madrás finalizó en 1909. El nuevo edificio, con una fachada distinta, se construyó con piedra arenisca rosa traída de Sathyavedu, y formó parte del campus del Museo de Madrás. Fue inaugurada el 23 de enero de 1909 por el gobernador de Fort St. George, SirArthur Lawley,y llamado Victoria Memorial Hall en honor a la Reina-Emperatriz Victoria.[16][17][18] La arquitectura residencial de la ciudad se basaba en los prototipos de bungaló o de casa en hilera continua.[12] Entre los edificios de estilo gótico se encuentran las estaciones de ferrocarrilChennai CentralyChennai Egmore.LaCatedral basílica de Santo Tomás,que fue construida originalmente por los portugueses en 1523 y se dice que alberga los restos delapóstolSanto Tomás,fue reconstruida en 1893 en estiloneogótico.[19]
A principios del sigloXX,elart décotambién hizo su entrada en el paisaje urbano de la ciudad. A partir de la década de 1930, muchos edificios deGeorge Townse construyeron en este estilo, entre ellos el edificio United India (que actualmente alberga la Life Insurance Corporation of India (LIC) y el edificio Burma Shell (actual Chennai House), ambos construidos en la década de 1930, y la Dare House, construida en 1940. Otros ejemplos son el edificio de la Bombay Mutual (que actualmente alberga a la LIC) y el de la Cámara de Comercio del Sur de la India.[12] Después de laPartición de la India,la ciudad fue testigo de un aumento delModernismo.[12] La finalización del Edificio LIC en 1959, el edificio más alto del país en ese momento,[20] marcó la transición de la construcción de cal y ladrillo a las columnas de hormigón en la región.[21] La presencia del radar meteorológico Doppler en el puerto de Madrás, sin embargo, prohibió la construcción de edificios de más de 60 m en un radio de 10 km durante varias décadas posteriores.[22] Además, el ratio de superficie de suelo en el distrito comercial central es también de 1,5, mucho menos que el de las ciudades más pequeñas del país. Esto hizo que la ciudad se expandiera horizontalmente, a diferencia de otras ciudades metropolitanas en las que el crecimiento vertical era prominente. Por el contrario, las regiones periféricas, especialmente en el sur y el suroeste, comenzaron a experimentar un crecimiento vertical con la construcción de edificios de hasta 60 plantas. En el centro de la ciudad, la Torre H del distrito de Highliving, de 48 plantas, sigue siendo el edificio más alto, con 161 metros.[23]
Economía
[editar]Industria manufacturera, química y automovilística. Su puerto es el que más relaciones comerciales tiene con el sudeste asiático. Es uno de los centros más importantes de la industria del cine en India, con el nombre de "Kollywood”. Muchos empleados de la faja industrial que rodea a Madrás no cuentan con los estándares de empleo usuales en Europa.[24]
Clima
[editar]Tropical;es cálido y húmedo, excediendo 40 °C frecuentemente en verano. El monzón del noreste crea precipitaciones entre septiembre y diciembre.
 Parámetros climáticos promedio de Chennai (1971–2000)
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Ene. | Feb. | Mar. | Abr. | May. | Jun. | Jul. | Ago. | Sep. | Oct. | Nov. | Dic. | Anual |
| Temp. máx. abs.(°C) | 34.4 | 36.7 | 40.6 | 42.8 | 45.0 | 43.3 | 41.1 | 40.0 | 38.9 | 39.4 | 35.4 | 33.0 | 45.0 |
| Temp. máx. media (°C) | 28.8 | 30.5 | 32.5 | 34.3 | 36.8 | 36.9 | 35.0 | 34.3 | 33.9 | 31.8 | 29.6 | 28.5 | 32.8 |
| Temp. mín. media (°C) | 20.9 | 22.0 | 23.8 | 26.4 | 27.9 | 27.5 | 26.3 | 25.7 | 25.5 | 24.5 | 23.0 | 21.9 | 24.6 |
| Temp. mín. abs.(°C) | 13.9 | 15.0 | 16.7 | 20.0 | 21.1 | 20.6 | 21.0 | 20.6 | 20.6 | 16.7 | 15.0 | 13.9 | 13.9 |
| Lluvias(mm) | 22.5 | 2.2 | 4.0 | 7.7 | 43.9 | 55.9 | 100.3 | 140.4 | 137.3 | 278.8 | 407.4 | 191.1 | 1391.5 |
| Días de lluvias (≥ 1 mm) | 1.3 | 0.4 | 0.3 | 0.6 | 1.4 | 4.0 | 6.9 | 8.5 | 7.1 | 10.6 | 11.7 | 6.3 | 59.1 |
| Horas de sol | 268.3 | 268.1 | 293.6 | 290.2 | 279.9 | 202.6 | 185.2 | 193.6 | 198.6 | 194.6 | 182.7 | 204.3 | 2761.7 |
| Humedad relativa(%) | 73 | 72 | 70 | 69 | 62 | 57 | 64 | 66 | 72 | 77 | 78 | 77 | 70 |
| Fuente n.º 1:India Meteorological Department(temperatures and precipitation)[25][26] | |||||||||||||
| Fuente n.º 2: NOAA (sunshine duration and humidity 1971–1990)[27] | |||||||||||||
Desarrollo reciente
[editar]Junto conBangaloreeHyderabad,la ciudad ha desarrollado una importante industria desoftware. La ciudad es llamada laDetroitde India ya que produce el 40% de los vehículos del país, incluidos losvehículos eléctricos.
Turismo
[editar]Parques y jardines
[editar]Transporte
[editar]- Estación de ferrocarril de Chennai Central
- Estación de ferrocarril de Chennai Egmore
- Estación de ferrocarril de Tambaram
Personas destacadas
[editar]Ciudades hermanadas
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Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑Worldpostalcodes.org,código postal n.º 600....
- ↑«'Españoles en el mundo' viaja a Madrás, puerta del sur de la India».RTVE.8 de marzo de 2015.Consultado el 29 de marzo de 2024.«Madrás es la puerta del sur de la India y la cuarta ciudad más grande del país».
- ↑Tratamiento de los topónimos.
- ↑«madrás».Diccionario de la lengua española.Real Academia Española.Consultado el 29 de marzo de 2024.«de Madrás, ciudad india.»
- ↑«La enseñanza mutua (finales del siglo XVIII-primera mitad del siglo XIX)».Museo virtual de historia de la educación.Universidad de Murcia.Consultado el 29 de marzo de 2024.«organización escolar y método de enseñanza establecido, primero en Madrás (India) en 1796».
- ↑Proyecciónmedia exponencial o geométricade sus respectivas poblaciones, basada en los dos últimos censos nacionales indios, del primero de marzo de 1991 y de idénticos mes y día, pero 10 años después (2001).
- ↑Sujatha, R. (29 de abril de 2012).«Agraharam - el tiempo prácticamente se detiene aquí».The Hindu(en inglés)(Madrás). Archivado desdeel originalel 5 de julio de 2012.Consultado el 28 de diciembre de 2012.
- ↑Iyer, Aruna V. (7 de octubre de 2011).«Chennai's vanishing agraharams».The Hindu(en inglés)(Madrás). Archivado desdeel originalel 30 de abril de 2012.Consultado el 28 de diciembre de 2012.
- ↑Ravishankar, Sandhya (6 de septiembre de 2007).«No hay normas de seguridad contra incendios en los edificios patrimoniales de Chennai».IBN Live(en inglés)(Chennai: CNN IBN). Archivado desdeel originalel 3 de enero de 2013.Consultado el 28 de diciembre de 2012.
- ↑abJordi Canal-Soler (2 de junio de 2021).«India, la joya del imperio británico».National Geographic.Consultado el 29 de marzo de 2024.«estilo indosarraceno, una fusión de la arquitectura británica con la mogol de la que son buenos ejemplos el Tribunal Supremo de Madrás».
- ↑Metcalfe, Thomas R.«A Tradition Created: Indo-Saracenic Architecture under the Raj (Una tradición creada: La arquitectura indo-sarracena bajo el Raj)».History Today(en inglés)32(9).Consultado el 28 de diciembre de 2012.
- ↑abcdSitalakshmi, K. R. (5 de agosto de 2006).«Art Deco buildings in Chennai».The Hindu(Madrás). Archivado desdeel originalel 4 de diciembre de 2008.Consultado el 28 de diciembre de 2012.
- ↑«Indo-saracenic Architecture».Henry Irwin, Architect in India, 1841-1922(en inglés).higman.de. Archivado desdeel originalel 30 de julio de 2020.Consultado el 28 de diciembre de 2012.
- ↑Jeyaraj, George J.«Indo Saracenic Architecture in Channai».CMDA.Consultado el 28 de diciembre de 2012.
- ↑The History of Indian Art(2013 edición). saraswati publication.
- ↑"New for Old". Frontline. Volume 20 – Issue 14, 5 to 18 July 2003. India's National Magazine from publishers of the Hindu.
- ↑Sir Arthur Lawley, Eloquent Knight Errant, Chapter 6. Catastrophe, Conspiracy, Celebration. The Benefits of Empire. Lady Lawley Cottage (Western Australian Red Cross) 2008 iBooks
- ↑Sir Arthur Lawley's Photo Album, Empire and Commonwealth Museum
- ↑«Un día en Chennai»(en inglés).Chennai Magic. Archivado desdeel originalel 8 de julio de 2013.Consultado el 28 de diciembre de 2012.
- ↑Srivathsan, A. (14 de julio de 2007).«Alcanzando el cielo».The Hindu(en inglés)(Madrás). Archivado desdeel originalel 18 de septiembre de 2007.Consultado el 28 de diciembre de 2012.
- ↑Kannan, Shanthi (19 de marzo de 2005).«GREEN buildings».The Hindu(en inglés)(Madrás). Archivado desdeel originalel 7 de mayo de 2005.Consultado el 28 de diciembre de 2012.
- ↑Koshy, Jacob P. (13 de diciembre de 2007).«El radar Doppler podría limitar la altura de los edificios»(en inglés).Nueva Delhi: Livemint.com. Archivado desdeel originalel 24 de febrero de 2021.Consultado el 28 de diciembre de 2012.
- ↑The Times Group, ed. (30 de mayo de 2019).«Vivir en una ciudad dentro de una ciudad: ¿Cómo está redefiniendo SPR City el mercado residencial?».The Times of India(en inglés)(Chennai). Archivado desdeel originalel 5 de enero de 2020.Consultado el 9 de septiembre de 2020.
- ↑DHARANI THANGAVELU (20 de mayo de 2021).«India: las mujeres explotadas de Tamil Nadu en las mil fábricas pirotécnicas».El País.Consultado el 29 de marzo de 2024.«Las empresas pequeñas y medianas situadas en el corredor industrial que rodea Madrás emplean a mujeres con contratos que permiten no aplicar subidas salariales y facilitan la contratación y el despido».
- ↑«Chennai- Climatological Information».India Meteorological Department. Archivado desdeel originalel 29 de mayo de 2014.Consultado el 29 de mayo de 2014.
- ↑India Meteorological Department.«Ever Recorded Maximum Temperature, Minimum Temperature and 24 Hours Heaviest Rainfall up to 2010».India Meteorological Department, Pune. Archivado desdeel originalel 21 de mayo de 2013.Consultado el 29 de mayo de 2014.
- ↑«Madras (Chennai) Climate Normals 1971–1990».National Oceanic and Atmospheric Administration.Consultado el 25 de marzo de 2015.
Enlaces externos
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Wikimedia Commonsalberga una categoría multimedia sobreChennai.- Chennai District- Web oficial del distrito de Chennai District.
- SpiritOfChennai.comInformación sobre la ciudad.
- Chennai Online
- Weather Underground: Chennai (Madras), India Forecast- Tiempo existente en Chennai
- Mapa de Chennai.
