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Ferrari

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Para otros usos de este término, véaseFerrari (desambiguación).
Ferrari
Ferrari S.p.A.
Tipo productor de automóviles, racecar constructor,negocio,empresa de capital abiertoyorganización
Símbolo bursátil BIT,[1]​FTSE MIB,NYSE
ISIN NL0011585146
Industria industria automotriz
Forma legal sociedad por acciones
Fundación 1947
Fundador Enzo Ferrari
Sede central Maranello(Italia)
Área de operación mundial
Presidente John Elkann
Producción Crecimiento11 155 unidades(2021)[2]​
Productos automóvil deportivo
automóvil superdeportivo
Ingresos 5 970 000 000 euros
Beneficio económico 1 070 000 000 euros
Beneficio neto 1 257 000 000 euros
Activos 6 860 000 000 euros
Capital social Crecimiento2 210 000 000€(2021)[2]​
Propietario Piero Ferrari,Fiat Chrysler Automobiles,Fiat S.p.A.y Ferrari N.V.
Empleados 4988
Empresa matriz Ferrari N.V.
Filiales Scuderia Ferrari
Coordenadas 44°31′57″N10°51′51″E/ 44.5325,10.864166666667
Sitio web www.ferrari.com
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Ferraries un fabricante deautomóviles superdeportivoscon sede enMaranello,provincia de Módena,en la región deEmilia-Romaña,Italia. Esta compañía es el resultante de la idea de su fundadorEnzo Ferraride crear unamarcadeautomóviles de turismocon prestaciones lujosas y deportivas, basándose en los éxitos obtenidos a partir de la creación de suScuderia Ferrarideautomovilismoen 1929.

Historia

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Réplicade un Ferrari 125 S.

La Scuderia Ferrari comenzó a competir junto apilotosy modelos deAlfa RomeoyFiat.La compañía comenzó a producirautomóvilesen serie en 1947. Se convirtió en "Ferrari S.p.A." cuando en 1969Fiat Groupentró a ser parte delConsejo de administracióny se hizoaccionistade laempresa.Actualmente, el principal accionista de la compañía italiana es Fiat Group, con el 90%, un 5% de lasaccionesha sido comprado, en 2005, por unacompañíade losEmiratos Árabes Unidos,mientras que el resto pertenece aPiero Ferrari,hijo de Enzo. La compañía tiene su sede en Maranello, cerca deBoloniayMódena,Italia. En 2005 Ferrari vendió 5409 unidades, con una subida de ventas del 8.7% y unafacturaciónde1 500 000 000 €.

En 2013, redujo expresamente su producción de automóviles a 6922 unidades en sufábricade Maranello. Esta cifra significó un 5.4% menos que el año anterior, a pesar de lograr un 5.4% más de beneficios.

En 2014 y tras la constitución deFiat Chrysler Automobilesa nivel mundial, Ferrari alcanzórentabilidad financierasuficiente, lo que le permitió finalmente independizarse del paraguas de Fiat y comenzar a operar como una marca independiente.[3]​ De todas maneras, lafamilia Agnelli-Elkanncontinúa siendo su principal propietaria, colocando a Ferrari directamente bajo la órbita del consorcioExor.[4]​ A su vez, conforma junto a su similarMaseratiel grupo de marcas de lujo dentro del grupo automotriz italiano.

Enzo Ferrari fundó la Scuderia Ferrari en 1929 con el objetivo depatrocinara pilotos aficionados de Módena. Ferrari entrenó a varios pilotos y compitió con gran éxito con autos Alfa Romeo hasta 1938, cuando fue oficialmente contratado por Alfa Romeo como presidente de su departamento de carreras.

En 1940, tras enterarse de los planes de la compañía para absorber su amada Scuderia y tomar control de su trabajo en la competición, abandonó rápidamente Alfa Romeo. Dado que tenía prohibido porcontratocompetir durante varios años, la Scuderia se convirtió brevemente enAuto Avio CostruzioniFerrari,[5]​ que aparentemente fabricabamaquinaria y accesorios para aviones.Durante este período en el que no podía competir, Enzo Ferrari de hecho produjo elautomóvil de carrerasTipo 815, siendo este el primer auto originalmente de Ferrari, pero debido a laSegunda Guerra Mundialtuvo muy poca participación en las carreras. En 1943 la fábrica Ferrari se trasladó a Maranello, donde ha permanecido desde entonces. Esta fue duramente bombardeada y destruida parcialmente en 1944 y reconstruida en 1946 para posteriormente producir sus famosos y costosos autos deportivos de lujo.

El primer deportivo de Ferrari fue el125 Sde 1947, que estaba equipado con unmotor V12de 1.5 litros. Aunque era reacio a ello, Enzo construía y vendía sus automóviles parafinanciarla Scuderia. Mientras sus autos se ganaban rápidamente una reputación gracias a su calidad, Enzo mantuvo una famosa aversión a sus clientes, pues sentía que la mayoría de ellos estaban comprando sus autos por el prestigio y no por sus prestaciones.

Los deportivos Ferrari eran notables por su exquisito estilo, debido a que algunos eran diseñados por casas comoPininfarina.A lo largo de varios años, han trabajado para Ferrari otras casas de diseño decarrocería,tales como Scaglietti,BertoneyVignale.Si bien su tradicional color rojo heredado de los coches de carreras es característico, también comercializan automóviles en diferentes colores.

En 2019 reportó ingresos por3 767 000 000 €,un beneficio de explotación de917 000 000 €,un beneficio neto decreciente con respecto al año inmediato anterior por699 000 000 €,unos activos totales de5 446 000 000 €,un capital social de1 487 000 000 €y una producción total de10 131 vehículos.[6]​

El Cavallino Rampante

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Artículo principal:Cavallino Rampante
Francesco Baracca a finales de la Primera Guerra Mundial, junto a su avión en el que se ve elCavallino rampante.

El famososímbolode Ferrari es un caballo negrorampantesobre un fondo amarillo y con los colores de labandera de Italiaen posiciónhorizontalen la parte superior, normalmente con las letrasSFdeScuderia Ferrari/SanFiorano,cuyo fondo tiene forma deescudo heráldico.En el caso de los coches de calle, tiene formarectangular.

El 17 de junio de 1923, Enzo Ferrari ganó una carrera en el circuito de Savio, enRávena,donde conoció a la Condesa Paolina, madre delCondeFrancesco Baracca,unpiloto de aviaciónitalianoasde laFuerza aérea de Italia(Aeronautica Militare) y héroe nacional de laPrimera Guerra Mundial,quien solía pintar un caballo en los laterales de susaeroplanos.[7]​ La Condesa pidió a Enzo que usara dicho caballo en sus coches, como unamuleto.El caballo original estaba pintado en color rojo sobre una nube blanca, pero Ferrari prefirió pintarlo en negro en señal delutopor los aviadores fallecidos en la guerra y le añadió un fondo amarillo, color local de su ciudad natal Módena.

Ferrari lo ha usado en su material de oficina desde 1929. Desde la carrera de las24 Horas de Spade 1932, también ha sido utilizado en los Alfa Romeo de la Scuderia Ferrari.[8]​

El diseño correcto del Cavallino se forma cuando se dibujan las cuatro puntas de las patas en línea recta, formando unángulode 58° con respecto a la horizontal, además de formar una líneaverticalelcascode la pata trasera izquierda con la punta de la oreja derecha.

En competición

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22 coches de Fórmula 1 usados por Ferrari a lo largo de su historia.

La verdadera pasión de Enzo Ferrari, a pesar de su extensa carrera con automóviles de calle, fue siempre lacompetición de coches.Suescuderíacomenzó como patrocinadora independiente para pilotos en diversos coches, pero pronto se convirtió en el equipo de la casa de Alfa Romeo. Tras su marcha de Alfa Romeo, Enzo Ferrari comenzó a diseñar y fabricar sus propios coches. El equipo Ferrari apareció por primera vez en un Gran Premio Europeo tras finalizar la Segunda Guerra Mundial.

Scuderia Ferrari en otras competiciones

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Aunque en la actualidad la Scuderia Ferrari solamente participe de forma oficial enFórmula 1,durante décadas ha participado en otras prestigiosas competiciones de coches, tales como: las24 Horas de Le Manso laMille Miglia,siendo el equipo más laureado de la historia de loscircuitos.

  • 24 Horas de Le Mans, 10 victorias absolutas: 1949, 1954, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 2023 y 2024.[9]​[10]​
  • 12 Horas de Sebring,12 victorias absolutas: 1956, 1958, 1959, 1961, 1962, 1963, 1964, 1970, 1972, 1995, 1997 y 1998.
  • Mille Miglia, 7 victorias como constructores: 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 y 1957.
  • Targa Florio,7 victorias absolutas: 1948, 1949, 1958, 1961, 1962, 1965 y 1972.

Carreras para clientes

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Ferrari también organiza competiciones monomarca para equipos privados y clientes de la compañía, así como preparar coches para equipos de clientes que participan en otros campeonatos, tales como:

  • Ferrari Challenge:Challenge Europa, Challenge Italia y Challenge Norte América, son campeonatos monomarca para equipos privados. Compiten con una versión para circuito delF430,llamadoF430 Challenge,aunque han presentado el 458 Challenge.
  • Programas XX:599XXyFXXson dos programas de carreras con los que algunos adinerados clientes de la compañía recorren los circuitos más prestigiosos del mundo con dosvehículospreparados para tal fin.
  • Equipos cliente para GT: También preparacoches GTpara equipos privados y que participan en prestigiosas competiciones de GT. Se ofrecían el F458 GT y más modelos, como podría ser el caso delCalifornia.

Modelos

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Artículo principal:Modelos de Ferrari

En 2017, se presentó el812 Superfastcon un V12, el cual la empresa le considera como el Ferrari más potente de la historia. En agosto de ese mismo año se develó el nuevodescapotablePortofino,equipado con unmotor V8,que reemplazó al California como modelo básico de la marca.[11]​ En septiembre de 2022 la fábrica presentó al público su primervehículo deportivo utilitario(SUV): elPurosanguecon un V12.[12]​

Referencias

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  1. ↑«Ferrari».Borsa Italiana(en italiano).Italia.Archivadodesde el original el 2 de marzo de 2022.Consultado el 21 de julio de 2022.
  2. ↑ab«Annual Report 2021» [Reporte anual 2021](pdf).Ferrari(en inglés).Ámsterdam y Maranello. 25 de febrero de 2022.Archivadodesde el original el 19 de abril de 2022.Consultado el 7 de septiembre de 2022.
  3. ↑«Fiat independiza a Ferrari».El Mundo(España). 29 de octubre de 2014.
  4. ↑«Así es Exor Spa: el holding de la familia Agnelli que controla la Juventus de Cristiano Ronaldo».Okdiario.9 de julio de 2018.
  5. ↑«History of Enzo Ferrari».Ferrari(en inglés británico).Archivado desdeel originalel 29 de mayo de 2016.Consultado el 31 de mayo de 2016.
  6. ↑«2019 Annual Report» [Reporte anual 2019](pdf).Ferrari(en inglés).Italia. 10 de febrero de 2020.Archivadodesde el original el 11 de junio de 2020.Consultado el 5 de septiembre de 2020.
  7. ↑«El origen de "Il Cavallino Rampante...».Ferrari Club España.España.Consultado el 11 de agosto de 2020.
  8. ↑Chapman, Giles (12 de octubre de 2015).Car Emblems: The Ultimate Guide to Automotive Logos Worldwide[Emblemas de coches: la guía definitiva de logos de automóviles de todo el mundo](en inglés).Chartwell Books. p. 98.ISBN978-0-7858-3133-4.
  9. ↑Ramírez, Luis (11 de junio de 2023).«Ferrari gana las 24 Horas de Le Mans del centenario».Motorsport.com(Motorsport Network).Archivadodesde el original el 11 de junio de 2023.Consultado el 11 de junio de 2023.
  10. ↑«2024 Le Mans 24 Hours - Full Results».RacingNews365(en inglés).16 de junio de 2024.Consultado el 16 de junio de 2024.
  11. ↑Valdes-Dapena, Peter (25 de agosto de 2017).«Ferrari reveló un nuevo convertible: conoce su velocidad máxima».CNN en Español.Consultado el 26 de agosto de 2017.
  12. ↑Zapico, José Manuel(13 de septiembre de 2022).«Llega el Purosangue, el primer SUV en la historia de Ferrari (aunque ellos lo nieguen)».The Objective.Archivadodesde el original el 7 de octubre de 2022.Consultado el 17 de septiembre de 2022.
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