Jean Alesi
Jean Alesi | ||
---|---|---|
![]() Alesi en 2019. | ||
Datos personales | ||
Nombre | Giovanni Roberto Alesi | |
Nacionalidad | Francesa | |
Nacimiento |
11 de junio de 1964 (60 años) Aviñón,Vaucluse,Francia | |
Relacionado | Giuliano Alesi(hijo) | |
Carrera deportiva | ||
F1 | ||
Equipos | Tyrrell,Ferrari,Benetton,Sauber,ProstyJordan | |
Años | 1989-2001 | |
Grandes Premios | 202 (201) | |
Victorias | 1 | |
Podios | 32 | |
Poles | 2 | |
Vueltas rápidas | 4 | |
Títulos | 0 | |
Jean Robert Alesi(Aviñón,Vaucluse,Francia,11 de junio de 1964), nacido comoGiovanni Roberto Alesi,es un expiloto deautomovilismofrancésde origenitaliano(siciliano). Disputó 202 Grandes Premios deFórmula 1paraFerrariyBenettonentre otras escuderías. Obtuvo una sola victoria en elGran Premio de Canadá de 1995y 32 podios; además resultó cuarto en los campeonatos1996y1997,quinto en1994y1995,sexto en1993y séptimo en1991y1992.[1]
Tras abandonar laFórmula 1,Alesi participó enDTMpara la marcaMercedes-Benzdesde 2002 hasta 2006.
Carrera
[editar]Inicios
[editar]La Carrera Profesional de Jean Alesi inicia en 1985 con su participación en la Fórmula 3 con el Dallara Alfa Romeo. En las temporadas 1985 y 1986 cumple con excelentes participaciones en esta competitiva categoría, lo que lo catapulta tras distintos problemas en 1987, a participar en laFórmula 3000 Internacionalen 1988 con el equipo Oreca. Sin embargo, una serie de problemas que no solo afectaron al novato Alesi sino que a sus compañeros de equipoJohnny HerbertyRoberto Morenolo que desmoralizó totalmente al joven piloto francés que estuvo a punto de dejar la actividad, sino hubiese sido por la oferta deEddie Jordanpara competir en su equipo de F3000 en 1989. Alesi le retribuyó esta oportunidad con el triunfo sin apelación en el campeonato de ese año, lo que le valió a Alesi un contrato como piloto de pruebas para el equipoTyrrellde Fórmula 1.
Fórmula 1
[editar]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Jean_Alesi_Ferrari_1995.jpg/220px-Jean_Alesi_Ferrari_1995.jpg)
Alesi reemplazó aMichele Alboretoen el Gran Premio de Francia de la temporada 1989 en el equipoTyrrell.Alesi definitivamente tuvo un debut que ilusionó. En su primera carrera estuvo largo tiempo detrás del experimentado campeón mundialAlain Prosten el segundo puesto, y terminó definitivamente cuarto, lo cual era un resultado notable para un piloto debut, además detrás de tres consagrados como Prost,Nigel MansellyRiccardo Patrese.
La temporada siguiente,1990en el Gran Premio de Estados Unidos en Phoenix, Alesi volvió a sorprender al mundo del motor obteniendo un impresionante segundo puesto con elTyrrell,llegando incluso a liderar un par de vueltas, hasta que fue superado por el tri-campeón mundialAyrton Sennaquien se llevaría el trofeo de ganador. Pero Alesi había cumplido su cometido, y había llamado la atención de dos de los equipos más importantes de Fórmula 1:WilliamsyFerrariquerían sus servicios para acompañar aNigel MansellyAlain Prostrespectivamente. Alesi reconoció años después que no decidió bien al elegir a la marca italiana con base enMaranello,decidiendo más con el corazón que con la cabeza: Williams era la opción que prometía triunfos, Ferrari podía prometer ser una leyenda. El joven Jean eligió la segunda opción.
Sin embargo, desde el principio se vio que la relación no traería demasiadas alegrías. Alesi sufrió cuatro años con un equipo Ferrari extrañamente poco competitivo, que casi se conformaba con salir cuarto o quinto en el campeonato mundial, siendo desplazado porMcLaren,WilliamsyBenetton.
Alesi ganó una carrera con Ferrari, la única carrera que ganaría en Fórmula 1. ElGran Premio de Canadáde latemporada 1995sería el gran día para Jean tras tanto penar con un auto poco fiable y poco competitivo.[2] Pero para la temporada 1996, Ferrari ya había contratado a Michael Schumacher que llevaría el inevitable número uno en el equipo. Tras está situación Alesi decidió abandonar el equipo.
Tras esto, Alesi solo pasó de equipo en equipo sin mayor éxito. En 1996 y 1997 corrió para Benetton,[3] que tuvo dos temporadas frustrantes comparados con el dominio que impusieron con Schumacher en 1994 y 1995.
En los dos años siguientes a bordo delSauberse mostró un Alesi probablemente en su mejor momento, corriendo más tranquilo que antes en Ferrari, pero claramente el auto no estaba para llegar más allá del cuarto puesto. Solo obtuvo un podio en elGran Premio de Bélgica de 1998.Así Alesi volvería a frustrarse y pasar a ser piloto del equipo propiedad de su excompañero de equipo,Alain Prosten latemporada 2000.Solo más frustración, con un auto poco fiable que terminaría último en el campeonato. Esto que concluiría cuando Alesi cortó su contrato con Prost a mitad de latemporada 2001pasándose al equipoJordanpara reemplazar al despedidoHeinz-Harald Frentzenpor unas cuantas carreras. Con este equipo pudo llegar en elGran Premio de los Estados Unidosa su Gran Premio Número 200, todo un hito para él, después de 10 años de ininterrumpida carrera.
Tras lograr aquella cifra, Alesi se retiró de Fórmula 1 a final de temporada,[4]
Últimos años y retiro
[editar]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/DTM_car_mercedes2006_Alesi.jpg/220px-DTM_car_mercedes2006_Alesi.jpg)
Tras una temporada de receso, en 2002 ingresó alDTMcon Mercedes-Benz, donde consiguió cinco triunfos y dos quintos puestos de campeonato en 2002 y 2003.
Después de muchos años de haberse retirado de los monoplazas, Alesi compitió en las500 Millas de Indianápolisde 2012 con el equipoFan Force United.Largó 33.º y tuvo que retirarse por recibir bandera negra por no alcanzar el 105% de velocidad para poder arrancar la prueba. Ese mismo año, el piloto francés decidió dejar la competición.
Vida personal
[editar]Jean está casado con la actriz, modelo y cantanteKumiko Goto,con quien tuvo cuatro hijos,[5] entre ellosGiuliano,quien también es piloto; perteneció a laAcademia de pilotos de Ferrariy corrió enFórmula 2.[6] Actualmente corre en Japón en los campeonatosSuper FórmulaySuper Fórmula Lights.[7][8]
Resumen de carrera
[editar]Temporada | Categoría | Equipo | Carreras | Victorias | Poles | VR | Podios | Puntos | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Fórmula 3000 Internacional | Oreca | 11 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11 | 10.º |
1989 | Fórmula 3000 Internacional | Eddie Jordan Racing | 9 | 3 | 2 | 1 | 4 | 39 | 1.º |
Fórmula 1 | Tyrrell Racing Organisation | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 9.º | |
Fórmula 3000 Japonesa | Team Kygnus Tonen | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
24 Horas de Le Mans | Team Schuppan | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | |
1990 | Fórmula 1 | Tyrrell Racing Organisation | 15 | 0 | 0 | 0 | 2 | 13 | 9.º |
1991 | Fórmula 1 | Scuderia Ferrari SpA | 16 | 0 | 0 | 1 | 3 | 21 | 7.º |
1992 | Fórmula 1 | 16 | 0 | 0 | 0 | 2 | 18 | 7.º | |
1993 | Fórmula 1 | Scuderia Ferrari | 16 | 0 | 0 | 0 | 2 | 16 | 6.º |
1994 | Fórmula 1 | 14 | 0 | 1 | 0 | 4 | 24 | 5.º | |
1995 | Fórmula 1 | 17 | 1 | 0 | 1 | 5 | 42 | 5.º | |
1996 | Fórmula 1 | Mild Seven Benetton Renault | 16 | 0 | 0 | 2 | 8 | 47 | 4.º |
1997 | Fórmula 1 | 17 | 0 | 1 | 0 | 5 | 36 | 4.º | |
1998 | Fórmula 1 | Red Bull Sauber Petronas | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9 | 11.º |
1999 | Fórmula 1 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 15.º | |
2000 | Fórmula 1 | Gauloises Prost Peugeot | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.º |
2001 | Fórmula 1 | Prost Acer | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 15.º |
B&H Jordan Honda | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2002 | Deutsche Tourenwagen Masters | HWA Team | 20 | 2 | 1 | 1 | 4 | 24 | 5.º |
2003 | Deutsche Tourenwagen Masters | 10 | 2 | 0 | 0 | 2 | 42 | 5.º | |
2004 | Deutsche Tourenwagen Masters | 10 | 0 | 2 | 0 | 1 | 19 | 7.º | |
2005 | Deutsche Tourenwagen Masters | 11 | 1 | 0 | 0 | 1 | 22 | 7.º | |
2006 | Deutsche Tourenwagen Masters | Persson Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 9.º |
2008 | Speedcar Series | Speedcar Team | 8 | 2 | 1 | 1 | 5 | 40 | 4.º |
2008-09 | Speedcar Series | HPR | 9 | 3 | 0 | 1 | 3 | 38 | 5.º |
2010 | Le Mans Series- GT2 | AF Corse | 5 | 0 | 0 | ? | 3 | 66 | 2.º |
24 Horas de Le Mans | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 16.º | ||
2012 | IndyCar Series | Fan Force United | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 34.º |
500 Millas de Indianápolis | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 33.º | ||
Fuente:[9] |
Resultados
[editar]Fórmula 3000 International
[editar](Clave) (negritaindicapole position) (cursivaindicavuelta rápida)
Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Oreca | JER 11 |
VAL 9 |
PAU 2 |
SIL 5 |
MNZ Ret |
PER 6 |
BRH Ret |
BIR Ret |
BUG Ret |
ZOL 9 |
DIJ 5 |
10.º | 11 |
1989 | Eddie Jordan Racing | SIL 4 |
VAL Ret |
PAU 1 |
JER 5 |
PER Ret |
BRH 2 |
BIR 1 |
SPA 1 |
BUG 6 |
DIJ | 1.º | 39 |
Fórmula 3000 Japonesa
[editar](Clave) (negritaindicapole position) (cursivaindicavuelta rápida)
Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | Team Kygnus Tonen | SUZ Ret |
FUJ Ret |
MIN | SUZ | SUG | FUJ | SUZ | SUZ | NC | 0 |
Fórmula 1
[editar](Clave) (negritaindicapole position) (cursivaindicavuelta rápida)
24 Horas de Le Mans
[editar]Año | Escudería | Copilotos | Automóvil | Clase | Vueltas | Pos. | Pos. Clase |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 962C | C1 | 69 | DNF | |
2010 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari F430GT2 | GT2 | 323 | 16.º | 4.º |
Deutsche Tourenwagen Masters
[editar](Clave) (negritaindicapole position) (cursivaindicavuelta rápida)
Año | Escudería | Automóvil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | HWA Team | AMG-Mercedes CLK-DTM | HOC QR 8 |
HOC CR 3 |
ZOL QR 9 |
ZOL CR 10 |
DON QR 1 |
DON CR 1 |
SAC QR 16 |
SAC CR Ret |
NOR QR 5 |
NOR CR 4 |
LAU QR 14 |
LAU CR 8 |
NÜR QR 11 |
NÜR CR Ret |
A1R QR 4 |
A1R CR 3 |
ZAN QR 14 |
ZAN CR 8 |
HOC QR Ret |
HOC CR Ret |
5.º | 24 |
2003 | AMG-Mercedes CLK 2003 | HOC 4 |
ADR 7 |
NÜR Ret |
LAU 5 |
NOR 5 |
DON 1 |
NÜR 6 |
A1R Ret |
ZAN 5 |
HOC 1 |
5.º | 42 | |||||||||||
2004 | AMG-Mercedes C-Klasse 2004 | HOC Ret |
EST 7 |
ADR 3 |
LAU 5 |
NOR 10 |
SHA1 4 |
NÜR 7 |
OSC 10 |
ZAN 11 |
BRN 8 |
HOC 5 |
7.º | 19 | ||||||||||
2005 | AMG-Mercedes C-Klasse 2005 | HOC 1 |
LAU 7 |
SPA 4 |
BRN 9 |
OSC 13 |
NOR Ret |
NÜR 7 |
ZAN Ret |
LAU 8 |
IST 7 |
HOC 13 |
7.º | 22 | ||||||||||
2006 | Persson Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse 2005 | HOC 6 |
LAU 7 |
OSC 8 |
BRH 6 |
NOR Ret |
NÜR 4 |
ZAN Ret |
CAT 14 |
BUG 11 |
HOC 8 |
9.º | 15 |
- 1La ronda de Shanghái fue una carrera fuera del campeonato.
IndyCar Series
[editar](Clave) (negritaindicapole position) (cursivaindicavuelta rápida)
Año | Escudería | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Fan Force United | Lotus | STP | ALA | LBH | SAO | INDY 33 |
DET | TXS | MIL | IOW | TOR | EDM | MDO | SNM | BAL | FON | 34.º | 13 |
500 Millas de Indianápolis
[editar]Año | Chasis | Motor | Inicio | Final | Equipo |
---|---|---|---|---|---|
2012 | Dallara DW12 | Lotus | 33 | 33 | Fan Force United |
Referencias
[editar]- ↑«Décret du 30 novembre 2019 portant promotion et nomination».legifrance.gouv.fr(en francés).Consultado el 21 de julio de 2023.
- ↑Raymond Blancafort(12 de junio de 1995).«Alesi y Ferrari rompen el maleficio en Canadá»(PDF).Mundo Deportivo:43.
- ↑Hermoso, J.M. (17 de agosto de 1995).«Schumacher ficha por Ferrari y Alesi le sustituye en Benetton».El País.
- ↑Agencia EFE(10 de octubre de 2001).«Jean Alesi anuncia su retirada».AS.
- ↑Cerini, Marianna (30 de noviembre de 2017).«8 Young Ladies You Should Know From 2017's Le Bal Des Debutantes».Hong Kong Tatler.Consultado el 15 de julio de 2019.
- ↑«Alesi sube a la Fórmula 2 con el equipo Trident».lat.motorsport.com.Consultado el 15 de julio de 2019.
- ↑Klein, Jamie; Bradley, Charles (27 de enero de 2021).«Alesi set for double Japan programme with Toyota».au.motorsport.com(en inglés).Motorsport Network.Consultado el 19 de abril de 2021.
- ↑«Giuliano Alesi va débuter en Super Formula à Suzuka».lequipe.fr(en francés).12 de abril de 2021.Consultado el 19 de abril de 2021.
- ↑«Jean Alesi | Racing carrer profile | Driver Database».Driver Database(en inglés).Consultado el 30 de diciembre de 2021.
- ↑«Jean ALESI • STATS F1».STATS F1.Consultado el 29 de mayo de 2020.
Enlaces externos
[editar]- Jean Alesien Driver Database
- Jean Alesien STATS F1
- Hombres
- Nacidos en 1964
- Pilotos de Fórmula 1 de Francia
- Pilotos de Tyrrell Racing
- Pilotos de Scuderia Ferrari en Fórmula 1
- Pilotos de Benetton Formula
- Pilotos de Sauber en Fórmula 1
- Pilotos de Prost Grand Prix
- Pilotos de Jordan Grand Prix
- Pilotos de Deutsche Tourenwagen Masters
- Pilotos de Fórmula 3000 Internacional
- Pilotos de las 24 Horas de Le Mans
- Nacidos en Aviñón
- Pilotos de Fórmula 3000 Japonesa
- Caballeros de la Legión de Honor
- Pilotos de Fórmula 3
- Pilotos de IndyCar Series
- Pilotos de European Le Mans Series
- Pilotos ganadores de carreras de Fórmula Uno