Luiz Razia

Luiz Razia
Razia en 2011.
Datos personales
Nombre	Luiz Tadeu Razia Filho
Nacionalidad	Brasileño
Nacimiento	4 de abril de 1989 (35 años) Barreiras,Bahía,Brasil

Luiz Tadeu Razia Filho(Barreiras,Bahía;4 de abril de 1989) es un piloto deautomovilismo de velocidadbrasileño.Fue piloto de pruebas deTeam LotusenFórmula 1en2011.

Carrera deportiva

Inicios

Razia comenzó su carrera de monoplazas en 2005 en laFórmula 3Sudamericana campeonato. De conducción para Dragão Motorsport, Razia terminó sexto en el campeonato de tomar seis podios, incluidas dos victorias en carrera. Durante este año también participó en la serie de Brasil de Fórmula Renault 2.0, terminando el décimo año en la clasificación.

Para 2006, Razia permaneció en la Fórmula 3 Sudamericana, teniendo en once podios y siete carreras ganadas para ganar el título por delante deMario MoraesyDiego Nunes.También disputó tres carreras en el Masters Series deFórmula 3000 Internacionalde Charouz Racing, ganando tres de ellas con el octavo puesto en el campeonato. También se convirtió en un piloto novato para el A1 Team Brasil en la temporada 2006-07 de la A1 Grand Prix.

Euroseries 3000

Al año siguiente, Razia se trasladó a Europa para competir en el campeonato de 3000 Euroseries. Comenzó la temporada con Fisichella Motor Sport, pero hizo un cambio a mediados de la temporada a Elk Motorsport, tras la salida de Alx Danielsson. Durante la temporada, tomó cuatro puestos en el podio y terminó tercero en la clasificación Euroseries y el cuarto en el campeonato italiano, que se desarrolló como parte de la serie principal. Razia también impugnó cuatro carreras en las World Series by Renault, cuando reemplazó a Ricardo Risatti en GD Racing.

En 2008, permaneció en Euroseries 3000 con ELK Motorsport, asociado al francés Nicolas Prost, hijo del cuatro veces Campeón del Mundo de Fórmula 1, Alain Prost. En el italiano de Fórmula 3000, una vez más la clasificación que terminó la temporada en cuarto lugar, teniendo tres podios incluyendo su primera victoria en Misano.

GP2 Series

Hacia finales de 2006, Razia probado un coche deGP2en Jerez para el equipoRacing Engineering,y en septiembre de 2008 puso a prueba una vez más para el equipo en el circuito Paul Ricard en el sur de Francia. Se confirmó el 2 de octubre de 2008 que Razia correrá para Trust Team Arden en la temporada 2008-09 de GP2 Asia Series. Se anotó su primeros puntos en Catar, con un 8 en la carrera de funciones y un 6.º en la carrera al sprint. En la última carrera de la temporada en Baréin, Luiz consiguió su primer triunfo, después de haber comenzado desde la pole (debido a la serie inversa sistema de red) como había terminado 8.º en la carrera principal del día anterior.

Firmó por Fisichella Motor Sport para competir en la GP2 Series principal en 2009. Después de su primer punto en elAutodromo Nazionale Monzadurante la carrera principal, Razia llevado desde la pole para tomar su primera victoria en GP2, de una manera similar a su ganar en Baréin durante la GP2 Asia.

Razia se unió con Max Chilton en el equipo deAddax Barwapara la primera carrera de la temporada 2009-10 de GP2 Asia Series. En la temporada de GP2 Series 2010 participó conRapax Team.Y también en la última carrera de la GP2 Asia Series fue contratado por Rapax Team para sumar algunos puntos, pero, no fue posible haciéndolo incluso mejor su compañero de equipoVladimir Arabadzhiev.

En latemporada 2011termina 12.º con 19 puntos, logrando como mejor resultado un 2.º puesto en elCircuito Urbano de Valencia.

Luiz Razia compite en latemporada 2012con el equipo Arden International. Logró cuatro victorias y terminó subcampeón.

Fórmula 1

En diciembre de 2009, se anunció oficialmente que Razia se sumaría al nuevo equipoVirgincomo piloto de pruebas.​

Durante latemporada 2011 de Fórmula 1,fue probador del equipoTeam Lotusy se subió al monoplaza en los entrenamientos libres delGP de China.​

Luego, Razia probó elToro Rossoen lostestsde jóvenes pilotos de2012.​

Para2013fue anunciado oficialmente como piloto deMarussia F1 Teamcomo compañero deMax Chilton.​ Pero, tras sólo 23 días, la escudería terminó su contrato, al parecer por problemas con los patrocinadores de Razia, quien fue reemplazado por Jules Bianchi, extercer piloto de Force India en 2012.​

Resultados

GP2 Asia Series

(Clave) (negritaindicapole position) (cursivaindicavuelta rápidapuntuable)

Año	Escudería	1		2		3		4		5		6		Pos.	Puntos	Ref.
2008-09	Arden Motorsport	SHA		DUB		SAK1		LOS		KUA		SAK2		13.º	9	​
		Ret	17	10	C	14	9	8	6	Ret	Ret	8	1
2009-10		YMC1		YMC2		SAK1		SAK2						26.º	0	​
	Barwa Addax Team	Ret	11
	Rapax Team							Ret	13
2011	Team AirAsia	YMC		IMO										25.º	0	​
		Ret	16	Ret	14

GP2 Series

(Clave) (negritaindicapole position) (cursivaindicavuelta rápidapuntuable)

Año	Escudería	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		Pos.	Puntos	Ref.
2009	Fisichella Motor Sport	BAR		MON		EST		SIL		NÜR		BUD		VAL		SPA		MNZ		ALG						19.º	8	​
		16	12	13	10	Ret	20	20†	Ret	Ret	14	Ret	Ret
	PPR.com Scuderia Coloni													Ret	13			8	1	10	17
2010	Rapax Team	BAR		MON		EST		VAL		SIL		HOC		BUD		SPA		MNZ		YMC						11.º	28	​
		7	2	7	5	5	2	Ret	Ret	Ret	15	Ret	13	10	Ret	16	10	Ret	10	7	2
2011	Caterham Team AirAsia	EST		BAR		MON		VAL		SIL		NÜR		BUD		SPA		MNZ								12.º	19	​
		6	18	Ret	Ret	Ret	20	6	2	17	14	Ret	14	3	7	Ret	Ret	10	9
2012		KUA		SAK		SAK		BAR		MON		VAL		SIL		HOC		BUD		SPA		MNZ		SIN		2.º	222	​
	Arden International	1	5	2	4	4	2	8	1	15	6	3	1	5	1	7	10	3	3	6	20	Ret	16	5	4

Fórmula 1

Año	Escudería	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Pos.	Puntos
2011	Team Lotus	AUS	MYS	CHN TD	TUR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	RCO	IND	ABU	BRA TD
Fuente:​

Enlaces externos

• «Página web oficial».
• Luiz Raziaen X (antesTwitter)

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