Antonov An-22
An-22Antei | ||
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Antonov An-22.
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Tipo | Avión de transporte estratégico | |
Fabricante | Antonov | |
Diseñado por | Oleg Antonov | |
Primer vuelo | 27 de febrero de 1965 | |
Introducido | 1967 | |
Estado | En servicio | |
Usuario principal | Fuerza Aérea Soviética | |
Otros usuarios destacados |
Aeroflot Fuerza Aérea Rusa Antonov Airlines | |
Producción | 1965 - 1975 | |
N.º construidos | 68 | |
ElAntónov An-22Antei(enucraniano:Ан-22Антей,en español: "Anteo",designación OTAN:Cock[1]) es unavión de transporte estratégicopropulsado por 4 motoresturbohélice,cada uno de los cuales mueve un par de hélices contrarrotatorias, que fue producido por el fabricanteAntonoven laUnión Soviética.Realizó su primer vuelo el 27 de febrero de 1965 y ese mismo año fue dado a conocer fuera de la Unión Soviética en elParis Air Show1965. En su momento fue el avión más grande del mundo, hasta la aparición delC-5 Galaxyestadounidensey el modeloAn-124de la misma compañía más tarde. En la actualidad continúa siendo el avión propulsado por turbohélices más grande del mundo.
Operadores
[editar]Militares
[editar]- Antiguos
- Unión Soviética
- Actuales
- Rusia
Civiles
[editar]En agosto de 2006 un único avión Antonov An-22 continuaba en servicio deaerolíneaconAntonov Airlines.[2]
Antiguos operadores
[editar]Especificaciones
[editar]Características generales
- Tripulación:5 a 6 personas
- Capacidad:290 pasajeros
- Superficie alar:345m²(3713,6ft²)
- Peso vacío:114 000 kg(251 256lb)
- Peso máximo al despegue:250 000 kg(551 000lb)
- Planta motriz:4×turbohéliceKuznetsov NK-12MA.
- Hélices:2× hélice cuadripala contrarrotatoria por motor.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno):740km/h(460MPH;400kt)
- Velocidad crucero (Vc):540 a 640 km/h
- Alcance:5000km(2700nmi;3107mi)con carga máxima. 10950 km con 45000 kg
Galería
[editar]-
Cockpit.
-
Habitáculo del navegante.
-
Instrumentos de navegación.
-
Bodega de carga.
-
An-22. Vista frontal
-
An-22. Vista inferior
Véase también
[editar]Desarrollos relacionados
Aeronaves similares
Listas relacionadas
Referencias
[editar]- ↑Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008).«Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Transports»(en inglés).Designation-Systems.net.Consultado el 15 de noviembre de 2009.
- ↑Flight International,3-9 October 2006
Bibliografía
[editar]- Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol. 1, pp. 254-255, Edit. Delta, Barcelona, 1982,ISBN 84-85822-29-3.
- Goebel, Greg; (enero de 2006) The Antonov Giants. Air Vectors. Consultado el 28 de junio de 2006.
- Pyotr, Butowski. 'Air Power Analysis - Russian Federation Part 2' in International Air Power Review, Vol.13, Summer 2004, AIRtime Publishing Inc., Norwalk, CT.
Enlaces externos
[editar]- Aeronaves de Antonov
- Aeronaves de ala alta
- Aeronaves de cola doble
- Aeronaves de doble cubierta
- Aviones tractores de cuatro motores
- Aeronaves de cuatro motores turbohélice
- Aviones con hélices contrarrotativas
- Aviones de transporte militar de los años 1960 de la Unión Soviética
- Aeronaves de transporte de la Unión Soviética de los años 1960
- Aeronaves de primer vuelo en 1965