Bodø

Bodø
Bodø
	Municipioyciudad
	; El puerto de Bodø
; Bandera	; Escudo ;
	Bodø Localización de Bodø en Nordland
	; Localización de Bodø en Nordland
Coordenadas	67°16′59″N14°22′59″E/ 67.283055555556,14.383055555556
Capital	Bodø
Idioma oficial	Noruegobokmål
Entidad	Municipioyciudad
•País	Noruega
•Provincia	Nordland
•Distrito	Salten
Alcalde	Ole-Henrik Hjartøy (H)
Eventos históricos
• Fundación	1816
Superficie
• Total	1392km²
• Tierra	1395,3km²(masa de tierra)y 1395,27 km²(masa de tierra)
• Agua	83,01km²(lago),1,29 km²(río),83 km²(lago)y 1,3 km²(río)
Altitud
• Media	12m s. n. m.
Población(2015)
• Total	52 118 hab.
•Densidad	38,17 hab./km²
Gentilicio	Bodøværing
Huso horario	CET(UTC +1)
• enverano	CEST(UTC +2)
	Sitio web oficial
	[editar datos en Wikidata]

Panorámica de Bodø en 2007.
Foto de Lars Røed Hansen.

Bodøes unmunicipioy una ciudad deNoruega,capital de la provincia deNordlandy la segunda localidad más poblada de la región deNord-Norge,con 50 185 habitantes en su término municipal en 2015.^[1] Bodø se sitúa al norte delcírculo polar árticoy tienesol de medianochedesde el 4 de junio hasta el 8 de julio. Su posición entre el mar y el interior le ha otorgado un importante desarrollo económico desde el fin de laSegunda Guerra Mundial,apoyado en elsector terciario(especialmentecomunicacionesytransporte).

Etimología

El nombre de Bodø se ha utilizado por lo menos desde el sigloXVI.Posiblemente el nombre es una deformación deBodin,localidad que en esa época era el centro religioso de la zona. El nombreBodinposiblemente significa «lugar junto al río» ennórdico antiguo,pero también es posible que Bodø sea un nombre compuesto debodeiarr(«casas, viviendas») yø(«isla») y signifique por lo tanto «isla con casas».

Historia

Controversia sobre el estatus de ciudad

Bodø fue fundada en 1816 y fue proyectada como una ciudad comercial para los pescadores del norte de Noruega que hasta entonces dependían deBergen.En los años previos había tres alternativas para la nueva ciudad:Brønnøy,Vågany Hundholmen (como se llamaba entonces Bodø). En ese tiempo, Noruega formaba aún parte deDinamarcay por lo tanto se creó una comisión del gobierno danés que comparó las tres alternativas. Hundholmen/Bodø fue elegida en 1813 porque su área se localizaba más al centro que Brønnøy, además de que sus alrededores contaban con mayor cantidad de madera que Vågan. Además, desde 1605 había un señorío en Nordland que tenía su sede en la actual Bodø.

LasGuerras Napoleónicasy la cesión de Noruega aSueciaen 1814 retardaron la fundación de la ciudad. Entre 1813 y 1816 el gobierno de Bergen gestionó con fuerza para evitar el establecimiento de una gran ciudad en Hundholmen, ya que lo consideraba una amenaza para el dominio casi total que Bergen mantenía sobre el comercio depescadoentre las islasLofoteny el extranjero.

En 1814, Mathias Bonsak Krogh, obispo de Nordland yFinnmarkredactó una «propuesta para el establecimeinto de una ciudad comercial en Bodø, Nordland». La propuesta motivó grandes protestas del gobierno de Bergen y elStortingcreó una comisión especial para tratar el caso. Las protestas de Bergen terminaron cuando el Storting se pronunció al respecto en una votación en 1816: con 50 votos a favor y 6 en contra, la balanza se inclinó por la fundación de la ciudad, decisión que fue sancionada por el reyCarlos IIel 20 de mayo de 1816.

Estancamiento inicial

En los años inmediatos a su denominación como ciudad, Bodø no tuvo el crecimiento que se hubiera esperado, porque el flujo comercial continuó en gran medida entre Lofoten y Bergen. En 1824 Bodø contaba con 210 habitantes y su débil crecimiento provocó que el gobierno considerara en más de una ocasión el retiro de la categoría de ciudad.

Los dos comerciantes más conocidos de Bodø durante los primeros 50 años fueron Christian Jakhelln y Carl Johan Gerss. El primero, oriundo deAalborg,Dinamarca, sería el pionero de una familia con gran tradición comercial en Bodø. El segundo era originario deFinlandia,y además del comercio legal se dedicaba alcontrabandoentre Bodø y elReino Unido.Las actividades ilícitas de Gerss fueron descubiertas y resultaron en complicaciones diplomáticas entreSuecia-Noruegay el Reino Unido.

La pesca del arenque y el desarrollo de Bodø

Bodø experimentó un acelerado crecimiento desde 1855 cuando se explotó la llegada anual dearenquesa la zona cercana al puerto, lo que representó una nueva base económica para la incipiente ciudad. En los años 1870 Bodø fue una de las ciudades con mayor crecimiento en Noruega.

Cuando la pesca de arenque disminuyó en la década de 1880, la ciudad ya había establecido nuevas direcciones económicas que mantuvieron el crecimiento demográfico. En 1900 Bodø tenía ya 6000 habitantes. Aunque alrededor de ese año la tasa de crecimiento disminuyó, Bodø había pasado entre 1865 y 1900, de ser la ciudad más pequeña de Nord-Norge a la tercera en importancia, trasTromsøyNarvik.

Florecimiento del comercio (1900-1940)

A finales del sigloXIXse establecieron nuevas empresas en la ciudad: un banco de comercio, fábricas de envases herméticos,astilleroy una compañía debarcos de vapor.Al comenzar el nuevo siglo Bodø se había establecido como un centro de comercio y comunicaciones. El papel de las comunicaciones en la vida de la ciudad se fortaleció en 1904 cuando se construyó undiquerompeolas ymuellespara vapores, lo que hizo que Bodø tuviese un puerto seguro y estable. Con el establecimiento de la Compañía de Vapores de Salten el puerto de Bodø jugó un papel clave en el comercio de la región. La mercancías que Salten necesitaba eran transportadas desde otras zonas del país y del extranjero a través delHurtigrutenhasta Bodø, y desde ahí se transportaban a través de la compañía local de vapores. Entre 1900 y 1940 la ciudad tuvo un crecimiento estable, pero moderado. Elcrecimiento económicose centró entonces en las actividades bancarias, el comercio, el transporte y laindustria pesquera.

Una figura central en la economía de Bodø entre 1890 y 1940 fue el abogado y hombre de negocios Ragnar Schjølberg, quien participó en el desarrollo tanto de los transportes como de la actividad fabril y bancaria. Uno de los mayores proyectos de Schjølberg fue la creación de una congeladora de pescado en la década de 1920, que sería la mayor de su especie en todaEuropa.

Bodø durante la Segunda Guerra Mundial

Bodø fue una de las ciudades noruegas que fueron bombardeadas por laAlemania Nazidurante laSegunda Guerra Mundial.El motivo del bombardeo de la ciudad no se sabe con certeza y existen dos teorías. Una de ellas sugiere que se trató de un bombardeo para aterrorizar a la población y disminuir la resistencia del gobierno noruego a la invasión alemana; otra se inclina a que fue una consecuencia colateral del combate en Narvik.

Durante mayo de 1940 Bodø fue sometida a un bombardeo aéreo menor, pero el 27 de mayo se produjo un gran ataque que dejó la mayor parte de la ciudad en ruinas. El ataque duró de las 18:00 a las 20:30 horas y consistió de más de 200 bombas expansivas y más de 1000 bombas incendiarias, si bien solo murieron 15 personas.

De las ciudades noruegas que fueron bombardeadas durante la guerra en 1940,Kristiansund,Steinkjery Bodø fueron las que mayores daños experimentaron. De estas tres Bodø tuvo el mayor porcentaje de personas que se quedaron sin hogar (3700 habitantes, 59 % de la población), y el 67 % de sus edificios fueron destruidos. La ciudad perdió casi todas sus instituciones de servicios y sus comercios; en total un 75 % de las oficinas, almacenes y edificios públicos fueron presa de incendios. Todas las oficinas municipales, las escuelas y los bancos desaparecieron. El hospital quedó tan dañado que su actividad tuvo que ser suspendida.

Crisis de vivienda

En el verano de 1940 iniciaron los trabajos para otorgar un techo a los damnificados. Esto fue realizado gracias a que el gobierno otorgó un préstamo de 300 000coronas,que se utilizó para construir campamentos provisionales en las afueras, terrenos que estaban destinados a albergar las nuevas zonas de la ciudad antes del estallido de la guerra.

En julio de 1940 la asociaciónNasjonalhelpen(Ayuda Nacional) recibió una donación de laCruz RojaSueca para construir casas en los municipios noruegos dañados por la guerra. Las casas, de madera, fueron prefabricadas en Suecia, e incluían material de herrería, así como servicios sanitarios y electricidad. Si bien los suecos habían considerado levantar rápidamente las casas, las obras se retrasaron a causa de las malas condiciones del tiempo, de la oscuridad invernal y de la falta de personal calificado. Con todo, la mayor parte de la construcción de los edificios civiles de Bodø durante la ocupación fue realizada con la ayuda de la Cruz Roja Sueca, superando la mayor crisis de vivienda que haya tenido la ciudad. El problema de vivienda fue totalmente solucionado en 1945, cuando los últimos habitantes sin casa obtuvieron una nueva.

Reconstrucción y posguerra

En 1946, una vez alcanzada la paz, comenzó de lleno la reconstrucción de Bodø. Durante la guerra, la administración pública y los comercios ocupaban edificios provisionales. Para administrar las obras se creó una comisión de reconstrucción, que trabajó hasta 1952, cuando terminó oficialmente la reconstrucción de la ciudad, si bien el último edificio reconstruido, elayuntamiento,quedó listo en 1959. En 1950 Bodø tenía ya el mismo número aproximado de casas que antes de los bombardeos de 1940.

Elaeropuertofue diseñado por el arquitecto Sverre Pedersen. Los dos reconocidos arquitectosHerman Munthe-KaasyGudolf Blakstaddiseñaron, entre otros edificios, lacatedral de Bodø.La reconstrucción le dio al centro de Bodø un aspecto peculiar, con sus sobrios edificios deestilo funcionalistatípico de la posguerra. Uno de los ejemplos más destacados del estilo es la plaza del ayuntamiento, que se encuentra rodeada de cuatro edificios públicos: el ayuntamiento, lacatedral,la casa de correos y la sala de música. El centro de Bodø es un ejemplo clásico del estilo funcionalista de los primeros años de la posguerra, del mismo modo queÅlesundes un ejemplo delmodernismo.

Entre 1945 y 1965 Bodø experimentó un vertiginoso crecimiento de 5 415 a 14 054 habitantes. Este crecimiento es característico de la ciudad durante todo el período de posguerra y aún continúa a principios del sigloXXI.El mayor aumento de población ocurrió en la década de 1950, cuando se alcanzó la cifra de 40 % con respecto a la década anterior. Al inicio de la década de 1960 Bodø superó a Narvik en población y se convirtió en la segunda ciudad de Nord-Norge.

En los años 50 y 60 Bodø le dio un fuerte impulso a las comunicaciones. Antes de la guerra, la red deferrisHurtigruteny en cierta medida la carretera nacional a través de las montañasSaltfjelleteran las únicas rutas efectivas de transporte que comunicaban a Bodø. Además del aeropuerto de 1947, en 1950 inició la construcción de una base aérea militar. El 12 de mayo de 1952 se inauguró la primera ruta civil aérea entre Bodø yOslo.Las comunicaciones mejoraron aún más en 1961 cuando la línea ferroviariaNordlandsbaneninauguró su tramo entre Bodø yTrondheim.

Bodø durante la guerra fría

En la posguerra Bodø tuvo una posición especial durante laguerra fríaentre laOTANy elBloque del Este.La base aérea de Bodø fue una articulación en la estrategia defensiva de la OTAN y un posible punto de avanzada en caso de un eventual ataque de laUnión Soviética.Entre 1950 y 1955 la base aérea fue ampliada y utilizada como cuartel principal del comando aéreo Nord-Norge.

Desde 1958 hasta 1974 las instalaciones militares de Bodø fueron expandidas para albergar al mando superior de la región. En Reitan, una zona montañosa de las afueras de la ciudad, se construyeron las instalaciones que serían ocupadas desde 1963 por el mando supremo militar de Nord-Norge. El comando naval Nord-Norge también se estableció en el distrito y en 1971 todos estos comandos fueron integrados en uno solo, el Comando de Defensa Nord-Norge (Forsvarskommando Nord-Norge), que también tuvo su sede central en Bodø.

El aeropuerto de Bodø fue uno de los escenarios del famosoincidente del U-2,cuando un aviónestadounidense U-2que se dirigía a Bodø tras una misión de espionaje fue derribado en la Unión Soviética el 1 de mayo de 1960.

El 1968 el municipio de Bodin se incorporó a Bodø. Una segunda expansión de Bodø ocurrió el 1 de enero de 2005, cuando le fue incorporado el antiguo municipio de Skjerstad.

Geografía y clima

El municipio de Bodø se localiza en el centro y oriente de la provincia de Nordland. Colinda al norte y al oeste con elMar de Noruega,al noreste con el municipio deSørfold,al este conFauskeySaltdaly al sur conBeiarnyGildeskål.Sus coordenadas son 67°18′ N 14°32′ E. Cuenta con una superficie de 1392 km².

El municipio se ubica justo al norte alcírculo polar ártico,donde elsol de medianochees visible desde el 2 de junio hasta el 10 de julio. Debido a larefracción atmosférica,no hay una verdaderanoche polaren Bodø; sino que debido a las montañas al sur del municipio, el sol no es visible en la ciudad desde inicios de diciembre hasta principios de enero. El número promedio de horas de sol es mayor en junio con 221 horas totales; en mayo, con 218 y en agosto con 167, mientras que marzo cuenta con 114, octubre con 167 y diciembre solo 0.4.

La localización de la ciudad en una península desprotegida frente al Mar de Noruega, la convierte en una de las ciudades con mayor fuerza en los vientos de toda Noruega. La nieve forma una capa poco gruesa en invierno, en parte debido al efecto de los vientos pero también por causa de los inviernos relativamente suaves con algunas lluvias. La temperatura promedio en enero es de -2.2 °C, mientras que el 24 de julio se alcanza un promedio de 12.5 °C. La temperatura media anual es de 4.5 °C y la precipitación media anual de 1020 mm. Los meses más secos corren de abril a junio, con un promedio de 50 mm lluvia mensual, y los meses más húmedos corren de septiembre a diciembre con 120 mm promedio cada mes. El mes más frío registrado históricamente fue febrero de 1966, con una temperatura media de -8.9 °C, y el más caluroso julio de 1937, con 17.1 °C. En los años recientes se ha elevado la temperatura promedio.

Parámetros climáticos promedio de Bodø
Mes	Ene.	Feb.	Mar.	Abr.	May.	Jun.	Jul.	Ago.	Sep.	Oct.	Nov.	Dic.	Anual
Temp. máx. media (°C)	0	0	2	5	10	13	16	15	12	7	3	1	7
Temp. mín. media (°C)	-3	-3	-2	1	4	8	10	10	7	4	0	-2	2.8
Precipitacióntotal (mm)	70.9	53.8	50.9	41.4	48.1	43.3	46.1	63.1	82.5	83.6	71.4	77.2	61.0
Fuente: World Weather Information Service^[4]

Demografía

El municipio de Bodø contaba el 1 de enero de 2008 con 46 163 habitantes de acuerdo a la Oficina Central de Estadística de Noruega (Statistisk sentralbyrå). Es una de las ciudades noruegas que mayor crecimiento poblacional ha tenido desde la década de 1990. Bodø es conocida también como un centro educativo, y su Colegio Universitario cuenta con 6000 estudiantes, varios de los cuales son parte de la población flotante.

El 1 de enero de 2008 la cabecera municipal contaba con una población de 36073 habitantes, mientras que en el término municipal había 46 049 (es decir, cerca del 80 %). Otras localidades son Løding y Løpsmarka con 3007 y 2306 habitantes respectivamente; Misvær, la cabecera municipal del desaparecido municipio de Skjerstad tenía en 2005 251 habitantes.

Economía

Oficinas centrales del Nordlandsbanken en Bodø.
Foto de Lars Røed Hansen.

Históricamente laindustria pesqueraha tenido un papel central en el desarrollo de Bodø, pero tras la guerra mundial la construcción de algunos edificios, entre ellos la base aérea de laReal Fuerza Aérea Noruega,cambió la orientación económica de la ciudad de la industria primaria a losservicios.En 2004, un 87 % de la población económicamente activa del municipio trabajaban en el sector de servicios. Además de la base aérea, el municipio ofrece numerosas plazas relacionadas con la actividad gubernamental que le confiere el hecho de ser capital provincial, con la educación universitaria y con los servicios de salud (Bodø es sede de Helse Nord, la Agencia Regional de Salud para el Norte de Noruega).

Varias de las mayores empresas del norte de Noruega tienen sus sedes en Bodø, como el Nordlandsbanken (Banco de Nordland) y la línea aéreaWiderøe.La otrora Nord-Norges Salgslag —ahora Nortura—, empresa de laindustria alimenticia,mantiene desde el fin de la Segunda Guerra Mundial unrastroy una planta procesadora decárnicos,que se dedica especialmente a la fábrica defiambres.

Educación y medios de comunicación

Bodø es una de las ciudades de Noruega Septentrional con mayor tradición en la educación superior. Desde 1895 la ciudad contaba con un colegio privado debachillerato,que es público desde 1900. En 1920 se fundó la Escuela de Enfermería de Bodø y en 1951 la ciudad tuvo su Escuela Superior de Maestros. La oferta educativa creció en 1970, cuando se abrió el Colegio Universitario Distrital de Bodø, que impartía las carreras deeconomíayadministración,estudios pesqueros,ytrabajo social.En los años posteriores la institución creció y para la primera década del sigloXXIes uno de los colegios mejor cualificados para obtener el grado deuniversidad.El Colegio Universitario de Bodø es además la única institución superior pública, además de la Escuela Superior de Comercio de Bergen, que otorga el grado desiviløkonom(economista civil) en Noruega. Además, el colegio otorga también becas para el grado de doctor.

En agosto de 1997 abrió un campus el Colegio Universitario Noruego de Policía, convirtiendo a Bodø en una de las dos ciudades noruegas que imparten educaciónpoliciala nivel profesional (la otra es Oslo).

La Escuela deSan Eysteines la única escuela privada en Bodø y una de las cuatro escuelas primariascatólicasen Noruega; el resto de la educación primaria y secundaria se imparte por el Estado. El 25 % de los alumnos de educación secundaria en Nordland acuden a la Escuela Secundaria de Bodø o a la de Bodin, ambas localizadas en el municipio.

El único diario impreso esAvisa Nordland,resultado de la fusión de Nordlands Framtid y Nordlandposten en 2002. Adicionalmente se distribuye en forma gratuita el semanario Bodø NU y existe endiario en líneaAvisaBodø. Enradioytelevisión,laNRKtiene una sede regional en Bodø, la NRK Nordland.

Comunicaciones

Carreteras y transbordadores vehiculares

Bodø está conectada por el este aFauskea través de la carretera nacional 80 y laruta europea E6.Al norte de la ciudad corre la carretera nacional 834 aKjerringøy,con una etapa detransbordadorsobre elMistfjorden.La carretera costera nacional 17 sale por el sur haciaSteinkjer.Bodø también se enlaza por ferry con las localidades deRøst,VærøyyMoskenes,en Lofoten.

Servicio aéreo

Elaeropuerto de Bodøse localiza a solo 15 minutos del centro. Abrió para el tráfico civil en 1952. Las compañíasSAS BraathensyNorwegian Air Shuttletienen vuelos a Oslo, Trondheim y Tromsø.Widerøeofrece vuelos aAndenes,Brønnøysund,Evenes,Leknes,Mo i Rana,Mosjøen,Narvik,Sandnessjøen,StokmarknesySvolvær;Kato Air aRøst,y Lufttransport tiene una ruta dehelicópterosaVærøy.

Servicio de tren

Laestación de Bodøes terminal de la rutaferroviaria Nordlandsbanen;abrió para transporte de mercancías en diciembre de 1961, y fue inaugurada oficialmente junto con la Nordlandsbanen el 7 de junio de 1962 por el reyOlaf V.Desde aquí salen viajes de día y noche a Trondheim y viajes locales aRognan.

Transbordadores

Bodø es una escala de la red de transbordadores de pasajerosHurtigruten,con llegadas dos veces al día (una en dirección norte y otra en dirección sur). También hay ferris que dan servicio a las cercanías, comunicando a Bodø con la islaLandegodey los municipios vecinos deSteigenyGildeskål,así como conSvolværySandnessjøen.

Defensa

En la base aérea militar de Bodø y el campo militar de Bodin la Real Fuerza Aérea Noruega mantiene destacados a los escuadrones 331 y 332 y a un batallón. En Bodø tiene su cuartel general el Landsdelskommando Nord-Norge, el comando responsable de la defensa de las tres provincias más boreales de Noruega (Nordland,Tromsy Finnmark) además deJan Mayen,Svalbardy laIsla de los Osos.La ciudad es también sede delMuseo Noruego de la Fuerza Aérea.

Cultura y sitios de interés

Saltstraumen.El sitio de los mayores torbellinos de marea en del mundo (conocidos comoMaelstrom).
Bodø es conocido por su terreno apto para rutas turísticas de campo, así como por sus actividades dealpinismotanto en verano como en invierno.
Elsol de medianoche.
El municipio cuenta con la mayor población deáguilas pescadorasen el mundo.
La iglesia de Bodin, un pequeño templorománicodel sigloXIIremodelado en el sigloXIX.
La vieja aduana de Bodø, un edificio modernista de 1912, sobreviviente de los bombardeos de 1940.
El fuerteNyholmen,una construcción de 1810 para proteger los almacenes de cereal del poblado de Hundholmen del ataque los barcos británicos durante las Guerras Napoleónicas.
Las construcciones funcionalistas de la posguerra en el centro de la ciudad, como la catedral de Bodø, el ayuntamiento y el edificio de correos.

Museos

El Museo de Salten, con exposiciones sobre la cultura costeña de la región, la culturasami,la historia de Bodø, y un tesorovikingode plata localizado en Bodø en 1919, con monedas anglosajonas y árabes.
El viejo pueblo comercial de Kjerringøy, el mejor conservado de Noruega, conocido por la novela deKnut HamsunSoñadores.
El Museo Noruego de la Aviación y el Museo Noruego de la Fuerza Aérea tienen exposiciones sobre aviación civil y militar en Noruega. Fue inaugurado en 1994.
La Galería Bodøgaard, un museo privado sobre arte y cultura, incluye una gran colección de obras de artistas del norte de Noruega y una colección etnográfica.

Música

Entre las salas musicales destacan Hovedscenen Sinus y Kulturhuset Gimle; ambas han existido en la ciudad desde la década de 1980 y albergan con frecuencia conciertos organizados por clubes musicales locales. Bodø cuenta también con festivales musicales anuales:

El Festival Musical de Nordland (Nordland Musikkfestuke), celebrado cada verano en Bodø y otras localidades de la provincia, con exhibiciones demúsica clásicaypopular.
El Festival de Música Hardcore de Bodø (Bodø Hardcore Festival), celebrado en el otoño o invierno, especializado enhardcore punk.
El Festival del Parque (Parkenfestivalen), celebrado en el Rensåsparken cada otoño desde 2006; cuenta con la presencia de bandas derocknacionales y extranjeras.
El Festival del Club Nødutgang (Nødutgangfestivalen), celebrado cada verano alrededor deldía de San Juan,con exhibiciones demúsica contemporánea,improvisación,industrial,noisey otros ejemplos de música vanguardista.

Deporte

El club deportivo más conocido de Bodø es con mucho el club defútbol Bodø/Glimt,que juega en laTippeligaende Noruega y ha sido ganador del torneo de copa en laTippeligaenen 1975 y 1993. Además compitió en laConference League 2021-2022en donde llegó acuartos de final.

En la categoría femenina el club de fútbolIK Grand Bodøjuega en la Primera División de Noruega. El club llegó a aportar varias de sus jugadoras a la selección nacional, tanto en la categoría juvenil como en la selección mayor. Avanzó en 2006 a laToppserien(la liga superior), pero descendió en 2007 tras jugar una sola temporada.

El club debalonmanoI.K. Junkeren en su rama femenina formó parte de la liga superior, pero se retiró debido a problemas económicos. Bodø cuenta además con varios clubes deportivos tanto para adultos como para menores.

Política

El órgano político superior a nivel local es el Concejo Municipal de Bodø (Bodø bystyre), un organismo compuesto de 39 miembros o concejales electos por sufragio universal. Tras las elecciones de 2011, en el concejo se encuentran representados 8 partidos políticos, siendo las fuerzas mayoritarias el Partido Laborista, el Partido Conservador y el Partido del Progreso, con 13, 9 y 9 concejales cada uno.

La mesa directiva (formannskap) es el segundo órgano político. Está conformada por 9 miembros electos de entre el concejo, entre los que se hallan el presidente o alcalde (ordføre), y el vicepresidente. La mesa directiva es el brazo ejecutivo del gobierno municipal y por lo tanto en su elección intervienen acuerdos políticos para alcanzar una mayoría. En el período 2011-2015 se formó una mayoría entre partidos de derecha y centro, y el alcalde resultó el derechista Ole-Henrik Hjartøy.

El partido más votado es elPartido Laborista,que ganó la primera elección municipal en 1937 y tras la restauración de la democracia en 1945 se ha mantenido ininterrumpidamente como el partido de mayoría relativa o absoluta en el municipio. Tradicionalmente, elderechistapartidoHøyreha sido la segunda fuerza política, aunque su respaldo subió sensiblemente en la última elección de 2011.

Lista de alcaldes
Período	Nombre
1978-1982	Roar Nøstvik (H)
1983-1995	Per Pettersen (Ap)
1995-1999	Oddleif Olavsen (H)
1999-2011	Odd-Tore Fygle (Ap)
2011-	Ole-Henrik Hjartøy (H)

**Partidos políticos en el Ayuntamiento de Bodø (2011-2015)**
Partido	Concejales	Miembros de la mesa directiva
Partido Laborista	14	3
Partido Conservador	13	2
Partido del Progreso	9	1
Partido Rojo	9	1
Partido de la Izquierda Socialista	3
Partido Liberal	2	1
Partido Demócrata Cristiano	1
Partido de Centro	1	1
Total	39	9

Bibliografía

Axel Coldevin,Bodø by 1816-1966
Kjetil Skogrand,Norsk forsvarshistorie,volumen 4,ISBN 82-514-0621-8
Salten Museum, Byen Vårres

Referencias

↑^a ^b«Population 1 January. The whole country, counties and municipalities»(en inglés).Statistisk sentralbyrå. 1 de enero de 2015. Archivado desdeel originalel 24 de septiembre de 2015.Consultado el 4 de septiembre de 2015.
↑Salten museum
↑Bodø slutten av 1800-tallet,Nasjonalbiblioteket(Galleri NOR),Norsk Folkemuseum
↑MSN Weather.«Weather averages for Bodø, NOR»(en inglés).Consultado el 22 de mayo de 2010.

Enlaces externos

Wikimedia Commonsalberga una categoría multimedia sobreBodø.

Datos:Q221119
Multimedia:Bodø/Q221119

[ssb1-1] «Population 1 January. The whole country, counties and municipalities»(en inglés).Statistisk sentralbyrå. 1 de enero de 2015. Archivado desdeel originalel 24 de septiembre de 2015.Consultado el 4 de septiembre de 2015.

[2] Salten museum

[3] Bodø slutten av 1800-tallet,Nasjonalbiblioteket(Galleri NOR),Norsk Folkemuseum

[eather1-4] MSN Weather.«Weather averages for Bodø, NOR»(en inglés).Consultado el 22 de mayo de 2010.

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