Boeing C-32

Boeing C-32
Boeing C-32 en aproximación.
Tipo	Avión de pasajerosVIP
Fabricante	Boeing
Introducido	junio de 1998
Estado	En servicio
Usuario principal	Fuerza Aérea de los Estados Unidos
N.º construidos	4
Desarrollo del	Boeing 757

ElBoeing C-32es un avión militar de transporte de pasajeros, fabricado por la compañíaestadounidenseBoeing,basado en el diseño delBoeing 757.Esta aeronave es empleada únicamente por laFuerza Aérea de los Estados Unidos.ElC-32es empleado en el transporte de los líderes políticos estadounidenses, principalmente alvicepresidente de los Estados Unidos,para lo cual es denominado bajo el distintivoAir Force Two.También es empleado por laprimera dama de los Estados Unidosy ocasionalmente por miembros delGabinete de los Estados Unidosy delCongreso de los Estados Unidos.​

ElC-32tiene la posibilidad de operar desdepistas de aterrizajemás cortas que elBoeing VC-25,por lo que alguna vez los presidentesJoe Biden,Donald Trump,Barack Obama,George W. BushyBill Clintonhan volado en elC-32comoAir Force Oneen lugar del habitualBoeing VC-25.

Desarrollo

ElC-32es una versión militar del Boeing757-200,seleccionado con elGulfstream C-37para reemplazar a la vetusta flota deBoeing VC-137 Stratolifter.Los aviones son operados por la 89th Airlift Wing en laBase Aérea de Andrews.​

Diseño

ElPresidente de los Estados UnidosBarack Obamaa bordo de un C-32 en 2009.

El presidente del Estado Mayor Conjunto, el general Richard B. Myers, llegó al aeropuerto de Port-au-Prince con un Boeing C-32 durante una visita a Haití en 2004.

ElC-32es una versión configurada de un modo específico a partir delBoeing 757-200.El fuselaje delC-32es idéntico al del Boeing757-200,pero tiene un interior totalmente remodelado yaviónicamás sofisticada. La cabina de pasajeros está dividida en cuatro secciones.

En agosto de 1996 se adjudicó un contrato por cuatro aviones, complementados por el más pequeñoC-37Apara reemplazar la vieja flota de avionesVC-137.El primer avión fue entregado a la 89th Airlift Wing en la Base de la Fuerza Aérea Andrews,Maryland,a finales de junio de 1998.​

En 2010 se adquirieron otros dos Boeing757de segunda mano para uso gubernamental, aunque no está claro por qué agencia son operados; se les ha asociado con frecuencia con el Equipo de Apoyo a Emergencias Extranjeras del Departamento de Estado de los Estados Unidos. Los dos aviones adicionales, designadosC-32B,se han modificado con equipo de reabastecimiento aéreo de combustible y depósitos de combustible de alcance extendido, lo que les da un alcance de 6000 millas náuticas (6900 millas; 11 000 km).​

Laadministración Trumpincluyó 6 millones de dólares en su propuesta de presupuesto federal de 2018 para estudiar reemplazos para elC-32A.​

Variantes

C-32A

Transporte militar basado en el Boeing757-200,cuatro construidos.

C-32B

Boeing757-200civiles adquiridos y reformados para mismo uso, dos convertidos.

Operadores

Un C-32 despegando.

Estados Unidos

• Fuerza Aérea de los Estados Unidos
• Guardia Aérea Nacional de Nueva Jersey

Especificaciones (C-32A)

Características generales

• Tripulación:16 tripulantes de vuelo (varía dependiendo de la misión)
• Capacidad:45 pasajeros
• Longitud:47,3m(155,2ft)
• Envergadura:38m(124,6ft)
• Altura:13,6m(44,5ft)
• Peso máximo al despegue:116 100 kg(255 884,4lb)
• Planta motriz:2×turbofánPratt & Whitney PW2040.
  • Empujenormal:185kN(18 864kgf;41 590lbf)de empuje cada uno.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no):968km/h(602MPH;523kt)(Mach 0,8)
• Alcance:11 100km(5994nmi;6897mi)sin repostar
• Techo de vuelo:12 800m(41 995ft)

Aeronaves relacionadas

Desarrollos relacionados

• Boeing 757

Aeronaves similares

• Boeing VC-25

Secuencias de designación

• SecuenciaC-_(Aviones de Carga estadounidenses, 1962-presente): ←C-28-C-29-C-31-C-32-C-33-C-35-C-36→

Véase también

• Boeing
• Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)

Enlaces externos

• Air Force C-32 factsheet

• Datos:Q2908500
• Multimedia:Boeing C-32/Q2908500