InterRegio

InterRegioes una denominaciónferroviariaque designa a una categoría detrenesque prestan servicio en diferentes paíseseuropeos.Este tipo de tren realiza servicios rápidos para comunicar diferentes regiones, teniendo más paradas asignadas que un trenInterCity,y un tiempo de viaje ligeramente superior a estos.

Alemania

Los trenes InterRegio prestaron servicio enAlemaniaentre 1988 y 2003, año en el que fueron reemplazados por otros servicios deDBcomo elInterCityo el derivado de los InterRegio, elIRE(Interregio-Express), aunque generalmente estos servicios realizan trayectos de corta distancia.

Bélgica

EnBélgicalos InterRegio prestan un servicio más lento que losInterCity,parando en más estaciones y realizando un trayecto menor que ellos, aunque superando los recorridos que realizan los trenes que prestan servicios regionales y locales o de cercanías. Se caracterizan por tener salidas frecuentes cada hora o cada dos horas.

Dinamarca

En la década de los 90 se introdujeron enDinamarcaestos servicios por parte de los ferrocarriles daneses (DSB). Constituyeron una alternativa a los trenesInterCity,debido a que no es necesaria la reserva de asiento para poder viajar en ellos. Sólo prestan servicio los viernes y domingos porque esos días son cuando viajan más usuarios en los trenes, y además, paran en menos estaciones que losInterCity,con lo que difiere del concepto de InterRegio. No existe un material específico para realizar estos servicios.

Hungría

Los servicios InterRegio fueron introducidos enHungríaen el cambio de horarios de diciembre de 2009, y cumplen una función de trenes regionales, aunque también prestan servicio de ámbito nacional. Estos servicios son prestados por automotores específicos para este fin.

Polonia

Los trenes InterRegio fueron incorporados en la primavera de 2009 enPoloniapor PKP Przewozy Regionalne, una filial dePKP(Ferrocarriles Polacos).^[1]

Los trenes IR (InterRegio) tienen la primera y la segunda clase, y con tarifas inferiores a losInterCity.Al principio, los IR sólo operaban en rutas concretas los viernes y domingos, aunque desde junio de 2009 se añadieron más trayectos, algunos de las cuales operan de forma diaria, e incluso añadiéndose rutas específicas para estudiantes.

Suiza

Este tipo de trenes fueron introducidos enSuizaen 1997, reemplazando a otras categorías de trenes, para unificar servicios.

A día de hoy, este tipo de servicios se han convertido muy comunes en Suiza, teniendo las características de un tren de larga distancia, con más paradas que unIntercityy estando en una posición inferior a estos, pero superior a losRegioExpress.Su lema esRápidamente de una región a otra.En varias rutas, estos servicios se intercalan con los trenesInterCityoICN,y suelen tener una frecuencia cadenciada de un tren cada hora.^[2]

Equivalencia

Actualmente enEspañano existe ningún servicio ferroviario denominadoInterRegio,pero el actual enfoque que tienen los nuevosIntercity de Renfedesde su incorporación en el cambio de horarios de junio de 2012 se asemeja en bastantes aspectos con el concepto de InterRegio, puesto que son trenes que generalmente atraviesan dos o más regiones, con un número de paradas inferior a losRegionales,pero mayor que los trenes de larga distancia como son elAlvia,elArcoo elAlaris,llegando a tener en algunos casos tiempos de viaje similares a estos servicios.