Saab 35 Draken

J 35 Draken
	; Un Saab 35 Draken de laFuerza Aérea Austriacacon un diseño de pintura especial visto desde abajo.
Tipo	Avión de caza
Fabricante	Saab
Primer vuelo	25 de octubre de 1955
Introducido	8 de marzo de 1960
Retirado	1993 (Dinamarca); 1999 (Suecia); 2000 (Finlandia); 2005 (Austria)
Estado	Retirado
Usuario principal	Fuerza Aérea Sueca
Otros usuarios; destacados	Fuerza Aérea Danesa; Fuerza Aérea Finlandesa; Fuerza Aérea Austriaca
Producción	1955 - 1974
N.º construidos	615
Desarrollo del	Saab 210
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ElSaab 35 Draken(enespañol:"dragón"o"cometa") fue unavión de combate suecoconstruido porSaabentre 1955 y 1974. El Draken fue fabricado para reemplazar alSaab 29 Tunnany, posteriormente, a la variantecazadelSaab 32 Lansen.

Diseño y desarrollo

Al comienzo de la era de los aviones de reacción, Suecia vio la necesidad de un caza que pudiese interceptarbombarderosa cotas altas dentro de la envolvente de velocidades transónicas, pero que también pudiese enfrentarse a otros cazas, un concepto similar alF-104 Starfighterde laUSAF.En septiembre de 1949, la Administración de Material de Defensa de Suecia realizó una petición para ese nuevo avión y el trabajo comenzó ese mismo año. Otros requisitos eran la capacidad STOL para utilizar carreteras públicas, utilizadas comoaeródromostemporales, y la posibilidad de ser rearmado y reabastecido por soldados con poco entrenamiento en no más de diez minutos.

Sus alas tiene una configuración distintiva en forma de doble delta, con unaala en deltadentro de otra mayor. El ala interna tiene un ángulo de 80° para rendir a velocidades altas, mientras que el ala externa de 60° proporciona un buen rendimiento a velocidades bajas. Se utilizaba unturborreactor Svenska FlygmotorRM6B/C (un modelo con licencia delRolls-Royce Avon200/300). Una turbina, bajo el morro, proporcionaba la energía de emergencia. El Draken tenía unparacaídas de frenadopara reducir la velocidad de aterrizaje. Se tienen registros de que la maniobra de cobra/pugachev fue originalmente realizada por los pilotos suecos a bordo del Saab 35 Draken al interceptar los cazas rusos en el mar báltico

Variantes

J 35A:el modelo básico, equipado con el motor RM6B de 7000 kg de empuje con postcombustión dos cañones de 30 mm y dos misilesAIM-9B.El radar era un Eriksson LM, igual que utilizaba elSaab Lansen.
J 35B:variante mejorada,cono de cola alargado, equipada con un sistema de defensa aérea STRIL60, con capacidad de transportar entre 1.000 y 1.800 kg de bombas. La mayoría de los J 35A fueron actualizados a esta versión.
Sk 35C:entrenador operacional biplaza; 25 aviones del tipo J 35A fueron transformados a esta variante.
J 35D:versión mejorada de defensa aérea, con un sistema integrado STRIL60. Llevaba un motor RM6C y cuatro misiles AIM-9B. Entró en servicio en 1963, tres años después de su primer vuelo. 24 aviones fueron renombrados comoS-35Oepara ser entregados a Austria en 1987.
S 35E:versión de reconocimiento táctico, con cinco cámaras OMERA. Incorporaba otras modificaciones, como lacarlingaen forma de burbuja para mejorar la visibilidad del piloto.
J 35F:la variante más numerosa, con un radar PS-1, sensores infrarrojos,contramedidas electrónicaspasivas y misiles Rb27 (un modelo del misil estadounidenseAIM-4 Hughes Falcon). El cañón de la izquierda fue eliminado. Se fabricaron 320 unidades
F-35X:modelo de exportación. Dinamarca adquirió 51 unidades de modelos de caza, entrenamiento y reconocimiento. Finlandia compró 12 unidades, incluyendo modelos más antiguos.
J 35J:versión modernizada del J 35F a partir de 64 aviones, la principal diferencia son los dos puntos de sujeción para misiles bajo las entradas de aire. Utilizaba los misiles AIM-9L.

Saab 35H: Versión de exportación propuesta para la Fuerza Aérea Suiza, finalmente no se vendió o entregó ningún ejemplar.
Saab 35XD: Versiones de exportación para Dinamarca: avión de ataque monoplazaF-35,entrenador biplazaTF-35y avión de reconocimientoRF-35.La versión danesa fue ampliamente modificada para actuar como avión de ataque en comparación con las versiones suecas.
Saab 35XS: Versión de caza para la Fuerza Aérea Finlandesa; fabricada por Saab y ensamblada bajo licencia porValmeten Finlandia.
Saab 35BS: Aviones J 35B vendidos de segunda mano a Finlandia.
Saab 35FS: Aviones J 35F1 vendidos de segunda mano a Finlandia.
Saab 35CS: aviones SK 35C vendidos de segunda mano a Finlandia.
Saab 35Ö: A mediados de los años 1980, Saab adquirió 24 J 35D aviones de la Fuerza Aérea Sueca y los convirtió a la versión J 35Ö versión (también llamadaJ 35OEen inglés). Estos aviones posteriormente fueron exportados a Austria.

Historia operacional

Aunque no fue diseñado como caza, el J 35 Draken demostró tener la capacidad de ser un avión de combate cuando entró en servicio de laFuerza Aérea Suecaen 1960. Se construyeron 615 unidades para Suecia y otros países europeos. Los primeros modelos eran diseñados para defensa aérea, pero el J 35D tenía capacidad para combate terrestre. El último modelo fue el J 35F, que fueron retirados en Suecia para ser reemplazados por elSaab Gripen.

El Draken tuvo varias actualizaciones. La última fue la versión J 35J, a comienzos de los años 1990. Por entonces, la mayoría de los Draken habían sido reemplazados porSaab Viggeny Gripen en el servicio sueco, aunque permanecía en cantidades limitadas en versiones militares y civiles. Los países a los que fueron exportados fueronDinamarca(F-35 y RF-35),FinlandiayAustria,que en 1985 compró 24 unidades.

Todos los Draken son interceptores con capacidad limitada para el combate terrestre, con la excepción de los aviones daneses, que llevaban misilesAGM-12 Bullpup,sistemas de interferencia avanzados y mayor capacidad de combustible interno y externo. Como consecuencia, los Draken daneses eran los aviones más pesados de la serie que estaban en servicio.

Los aviones daneses fueron retirados en 1993. Finlandia mejoró sus J 35X con nuevaaviónica,pantallas, sistemas de navegación y ataque y contramedidas electrónicas durante los años 1990 pero los Draken fueron retirados en 2000. En Austria se comenzó a retirar los aviones en 2005 para ser sutituidos por elEurofighter.En los Estados Unidos opera seis Draken, en la Escuela Nacional de Pilotos de Pruebas, que anteriormente formaban parte de la flota danesa.

Especificaciones (J 35F Draken)

Referencia datos:The Great Book of Fighters,^[1]Combat Aircraft since 1945^[2]

Características generales

Tripulación:1 piloto
Longitud:15,35m
Envergadura:9,42 m
Altura:3,89 m
Superficie alar:49,22m²
Peso vacío:7.865kg
Peso cargado:11.400 kg
Peso máximo al despegue:16.000 kg
Planta motriz:1×turborreactorcon postcombustiónVolvo Flygmotor RM 6C.
- Empujenormal:56,5kN(5761kgf;12 702lbf)de empuje.
- Empuje conpostquemador:78,4kN(7994kgf;17 625lbf)de empuje.

Rendimiento

Velocidad máxima operativa (V_no):2126km/h(1321MPH;1148kt)a 11 000 m de altitud (Mach2+)
Alcance:3250km(1755nmi;2019mi)con tanques externos de combustible
Techo de vuelo:20 000m(65 617ft)
Régimen de ascenso:175m/s(34 448ft/min)
Carga alar:231,6 kg/m²
Empuje/peso:0,70
Carrera de despegue:650 m

Armamento

Cañones:1×M-55 ADENdecalibre 30 mmcon 100 proyectiles (2 cañones con 90 proyectiles cada uno en los primeros modelos).
Puntos de anclaje:Varios soportes subalares y 2 pilones ventrales con una capacidad de 2900 kg, para cargar una combinación de:
- Bombas:Bombas de 55, 220, 500, y 1.000librasde peso.
- Cohetes:2× contenedores de cohetes aire-aire de 75 mm en los pilones ventrales o 12× cohetes de 135 mm en 6 soportes subaleres
- Misiles:Misiles aire-aire Rb 24(AIM-9),Rb 27(AIM-26) yRb 28(AIM-4).

Cultura popular

En la película "Pájaros de Fuego" aparecen dos aviones Draken de color negro usados por los cárteles de la droga, que son derribados por helicópterosAH-64 Apache.

El avión de guerra que aparece en el vídeo "Burden in my hand" del grupo Soundgarden fue identificado como un J 35 Draken, operado por el "Mojave Air & Space Port"

En la serie de animéMacross Delta,el caza del Reino Windermere Sv-262 Draken III de los "Aerial Knights" está basado en el Saab 35 "Draken".

También aparece en el juego "War Thunder"como un avión desbloqueable de la nación de Suecia.
En un fragmento de un programa de la televisión sueca del año 1969, aparece un aviónSaab 35 "Draken"donde Agnetha Fältskog (ABBA), vestida de piloto y dentro del avión, canta la canción "Nu ska vi opp, opp, opp".