Alexander von der Pahlen

Alexander von der Pahlen

VabahärraAlexander Johann Karl Magnus von der Pahlen(29. detsember1819Tallinn–7. august1895Palmse), maapoliitik,Eestimaa rüütelkonna peamees1862–1868,Balti raudteekompaniipresident ja Peterburi–Tallinna raudteeliini (Balti raudtee) ehituse organisaator,Tallinnaaukodanik,Eestimaa Kirjanduse Ühingupresident (1872), ningPalmse,Vaida,ArbaverejaAruvalla mõisnik.

Carl Magnus von der Pahleniainuke poeg Alexander von der Pahlen pärisPalmse mõisa1863.aastal. Lisaks Palmsele kuulusid talle kaVaida,AruvallajaArbavere mõis.Aastatel1862–1868oli taEestimaa rüütelkonna peamees,maanõunikjariiginõunik.Balti Raudtee Seltsipresidendina pühendas ta palju energiat ja organisatoorseid võimeidBalti Raudteerajamisele ning aastal1870.avatigi raudteeliinPeterburi,TallinnajaPaldiskivahel. Selle eest nimetati taTallinnaaukodanikuks.Lisaks riigitööle oli tal suur huvi loodusteaduste, eriti geoloogia vastu.

Aleksander von der Pahleni vapp-epitaaf asubTallinna toomkirikus.

Aleksander von der Pahleni vapp-epitaafTallinna toomkirikus

Aleksander von der Pahlen ja raudtee

Euroopas hakati ehitama raudteid1830.aastail.Peterburi–Moskva raudteevalmis1851,kümme aastat hiljem rajatiraudteeDaugavpilsistRiiga.

Esimene raudteeVenemaalkulgesPeterburisttsaarisuveresidentsiTsarskoje Selosse(praeguPuškin) ja see avati1837.aastal.

Esimese kava raudtee rajamiseksPeterburistTallinnaniesitati1845.aastal, kuid selle plaani teostamiseks ei leitud piisavalt finantseerijaid.1862.aastal koostati projektPaldiski–Tallinna–Peterburiraudtee rajamiseks. Järgmise aasta kevadel esitas Alexander von der PahlenTeedeministeeriumileavalduseBalti raudteeehitamiseks. Kuna valitsus ei andnud garantiid 5% kasumi kohta, jäi raudtee rajamine soiku. Kui1867.aastal kontsessioonitaotlus taas tagasi lükati, loobus von Pahlen rahalisest garantiist.

10. augustil1868kinnitasVenemaa keiserAleksander IIkontsessiooni Balti raudtee ehitamiseks.

Kontsessioon oli leping, mille alusel riik andis kokkulepitud tingimustel ja ajaks õiguse kasutada loodusvarasid, maad ja tööjõudu raudtee ehitamiseks. Vastavalt kontsessiooni tingimustele pidiBalti Raudtee Seltsehitama oma riisikol eraraudtee, varustama selle nii veeremi kui muu tarvisminevaga. Vagunite ja vedurite korrashoiuks kohustuti ehitama töökojad. Kogu raudtee ulatuses tuli rajadatelegraaf.Ehituseks vajaminevad kaubad lubas riik sisse vedada ilma tollimaksuta.

Kontsessioon väljastati Alexander von der Pahlenile kuiEestimaa rüütelkonnaesindajale. Nii oli saavutatud võimalus rajada kaasaegne ühendusTallinnajaPeterburivahel. Juba23. novembril1868asutatiPeterburisBalti Raudtee Selts,mille esimeheks valiti Aleksander von der Pahlen.

Balti raudtee ehitus algas mais1869ja lõppes augustis1870.RaudteePaldiskistTosnonitagas ühenduse kaupade ja reisijate veoks Peterburisse ning oli 390versta(416 km) pikk lisaks 45 versta kõrval- ja tagavarateid. Tosnoni ehitamine andis võimaluse luua ühendusPeterburi–Moskva raudteega.

Ehitusel töötas 15 kuu jooksul 7000 mullatöölist (päevapalk oli 40 kopikat), 1000 puuseppa ja kiviraidurit, 1500 hobuveokit; rajati 151 silda ja 21 raudteejaama. I klassi raudteejaam ehitati Tallinna, II klassi jaamadRakverre,NarvajaGatšinassening ülejäänud 17 jaama kuulusid III ja IV klassi.

Ainus I klassi raudteejaam ehitatiTallinna,kus lisaks ootesaalidele oli restoran ja daamide ruum. Raudteel sai sõita I, II või II klassi vagunis. I klass oli kõige parem ja ka kõige kallim. Tallinna raudteejaamas olid ootesaalid iga klassi reisijate jaoks eraldi. Jaamahoone valmis lõplikult1871,seal olid ka Balti Raudtee Seltsi ruumid.

Balti raudtee avati24. oktoobril(uue kalendri järgi5. novembril)1870Narvas,kuhu saabus üks rongTallinnastja teinePeterburist.1880.aastatel kulus reisiks Tallinnast Peterburi 10 tundi.

Valminud raudtee pidi jääma 85 aastaks aktsiaseltsile, minnes seejärel tasuta riigile. Riigile jäi õigus raudtee ära osta, kui ehituse valmimisest on möödunud 20 aastat. Balti raudtee riigistati1893.aastal.

Palmse mõisalelähim raudteejaam oliKadrinas.Sealne puitjaamahoone ehitati Alexander von der Pahleni tellitud eriprojekti järgi. Hoones oli eraooteruum A. von Pahleni jaoks.

Esimene Kadrinas töötanud jaamaülem oli lauluisaKreutzwaldipoegAlexis(1845–1910). Ta õppis Peterburi Tehnoloogia Instituudis, pärast selle lõpetamist töötasTartustelegrafistina. Pahlen kutsus ta Kadrinasse jaamaülemaks. Ta kinnitati kohale1871.aasta alguses, töötas sellel kohal 17 aastat. Haigestunult siirdus ta koos abikaasaga Tallinna, kus pärast pikki aastaid põdemist suri. Abielu oli lastetu. Kadrina vanaraudteejaamahoone on säilitanud oma esialgse väljanägemise.

Perekond

Ta oli abielusOlga Fredrike Agnes Isabella von Grotega(1826–1888) ning neil oli kolm poega ja kuus tütart:

• Isabella Olga von der Pahlen(1846–1915)
• Elisabeth Margarethe Matilde von der Pahlen (1848–1898)
• Magnus Hans Alexis von der Pahlen (1850–1925)
• Mathilde von der Pahlen (1852–1873)
• Katharina Natalie Adelaide von der Pahlen (1853–1877)
• Wilhelm Johannes Roman von der Pahlen (1854–1892)
• Olga Juliane Friederike von der Pahlen (1856–1936)
• Margarethe Euphrosyne von der Pahlen (1857–1930)
• Friedrich von der Pahlen (1858–1889)

Esivanemad

Parun Alexander von der Pahleni esivanemad
Parun Alexander von der Pahlen (1819–1895)	Vabahärra Carl Magnus von der Pahlen (1779–1863)	Vabahärra Hans von der Pahlen	Vabahärra Arend Diedrich von der Pahlen (1707–1753)	Vabahärra Arend Diedrich von der Pahlen (1675–1710)
				Margaretha Charlotta Wachtmeister af Björkö (1683–1718)
			Magdalena Elisabeth von Derfelden (1710–1793)	Christoph von Derfelden (1707–1753)
				Margarethe Wilhelmine von Löwen (1685–1710)
		Krahvitar Beata Ulrika Sophia Stenbock (1759–1845)	Krahv Karl Magnus Stenbock (1725–1798)	Krahv Fredrik Magnus Stenbock (1696–1745)
				Krahvinna Ebba Margaretha De la Gardie (1704–1776)
			Anna Magdalena Helene von Blome (1723–1779)	Otto von Blome (1684–1738)
				Anna Margarethe Brockdorff
	Elisabeth Dorothea von Essen (1797–1820)	Magnus Gustav von Essen (1758–1813)	Klaus Gustav von Essen (1720–1777)	Klaus Gustav von Essen (suri 1740)
				Lunetta von Rohr (1665–1752)
			Magdalena Elisabeth von Stackelberg	Otto Magnus von Stackelberg (1704–1765)
				Anna Magdalena von Bellingshausen
		Vabapreili Magdalena Euphrosine von Stackelberg	Vabahärra Heinrich Johann von Stackelberg (suri 1781)	Vabahärra Fabian Reinhold von Stackelberg
				Justina Elisabeth von Patkul
			Vabapreili Augusta Sophia von Mengden	Vabahärra Gustav Reinhold von Mengden
				Anna Helena von Vietinghoff

Eelnev KrahvAlexander von Keyserling

Eestimaa rüütelkonna peamees 1862–1868

Järgnev Nikolai von Dellingshausen