Propeller
|
See artikkel räägib lennukipropellerist, ansambli kohta vaata artiklitPropeller (ansambel),laevaseadme kohta artiklitsõukruvi. |
Propeller(ladina keelespropellere'edasi tõukama') onseade,mis muudabpöördemomenditõmbejõuks kahe (harva ka ühe) või enamalabapöörlemiseabil ümber keskseteljesarnaseltkruvijoonelisepöördliikumisega.
Lennuki,helikopteri,hõljuklaeva,ekranoplaani jms edasiviiva jõu tekitamiseks kasutatakse propellerit.[1]
Propellereid valmistatakse metallist (tavaliselt alumiiniumi baasil kergsulamitest), mitmekihilisest liimpuidust, nüüdisajal ka kõrgtehnoloogiliselt komposiitmaterjalidest.
Helikopteri rootoriiga pöörlev laba tekitab tõstejõu sarnaselt lennukitiivaga – kehtibBernoulli võrrand.[1]Rootori pöörlemise tõttu tekkiva helikopteri vastassuunalise pöördemomendi tasakaalustamiseks ja lennu suuna muutmiseks kasutatakse sabas asuvat propellerit.
Laeva,tiiburlaeva,skuutri jaallveelaevaliikumapanemiseks kasutatavat propellerit nimetataksesõukruviksehklaevakruviks.
Otstarbe ja paigutuse järgi eristatakse kandvaid, vedavaid, tõukavaid ja kombineeritud propellereid. Konstruktsiooni järgi eristatakse muutumatu ja muutuva sammuga propellereid.[1]
Eriti võimsa lennuki jõuallika täieliku võimsuse rakendamiseks kasutatakse koaksiaalselt vastandsuundades pöörlevaidtandempropellereid.[1]
Propellereid rakendatakse katurbiinidena.Energeetikaskasutatav propellerturbiin on niisugunereaktiivhüdroturbiin,milletöörattalabade seadenurk on püsivalt kinnitatud.[1]
Propellerile vajalik pöördemoment muutub võrdeliselt temavõllipöörete arvuga ruuduga,võimsustarveaga võrdeliselt pöörete arvu kuubiga. Propellerikasutegursõltub nii lennukikiirusestkui ka propelleri pöörete arvust. Propeller võib saavutadakasutegurikuni 90%. Sel eesmärgil kasutatakse automaatset propellerilabade seadenurga muutmist ehk automaatse muutuvsammuga propellereid.
Ökonoomseks lendamiseks propelleri abil saavutatava kiiruse piiriks on 700 km/h, puhtalt propelleri abil saavutatud suurim kiirus aga 850 km/h.[2]FAIregistreeritud turbopropellerlennuki (Tu-114) suurim kiirus 870 km/h on saavutatud osaliseltreaktiivmootoriturbiini läbinudgaasidetõukejõu (alla 10%) arvel.
Vaata ka
[muuda|muuda lähteteksti]Viited
[muuda|muuda lähteteksti] |
Pildid, videod ja helifailid Commonsis:Propeller |