Soomuslaev
Soomuslaevolilahinguvõimelinesoomuskaitsega jõuseadmegasõjalaevatüüp19. sajandi lõpust ja 20. sajandi alguseni.
Ajalugu[muuda|muuda lähteteksti]
Soomuslaevade vajadus kerkis esile pärast lõhkevate mürskude kasutuselevõttu, millele senised puitkerega laevad ei pidanud enam vastu. Soomuslaevade eelkäijateks võib lugeda soomustatud ujuvpatareisid, mida kasutati rannikukindlustiste vastu võitlemiselKrimmi sõjas1855. aastal.
Esimene spetsiaalselt ehitatud ja merekõlbulik soomuslaev oli 1859. aastalPrantsusmaalehitatudLa Gloire.Esimene soomuslaevade lahing oli 1862. aastaAmeerika Setsessioonisõjas,kus kohtusid soomuslaevadCSS VirginiajaUSS Monitor.Esimesed soomuslaevad olid puidust, kuid kaetud metallplaatidega. Esimene enamusesterasestvalmistatud soomuslaev oli 1876. aastalPrantsusmaalvalminudLe Redoutable.Sajandivahetuseks oli kujunenud välja soomuslaevade põhimõtteline ehitus.
Soomuslaevade põhirelvastus oli kahte soomustorni mahutatud 2x2suurtükkikaliibrigakuni 305 mm (12tolli). Lisaks keskosaskasemattidesväiksema kaliibrigakahuridväiksemate laevade tõrjeks ning sageli ka torpeedoaparaadid. Tolleaegse reegli järgi pidi laev taluma oma kahuritega võrdseid tabamusi.
Vene mereväes nimetati suuremaid soomus-lahingulaevueskaadrisoomuslaevadeks.Samuti olid sajandivahetuse paiku kasutuses väiksemad, madala pardaga ja pöörlevate suurtükitornidegarannakaitse soomuslaevadehk "monitorid" (soomuslaeva Monitor järgi). Viimaste mereomadused olid aga viletsad (näiteks soomuslaevRussalkauppus tormisSoome lahel) ja neist loobuti sajandivahetuse paiku.
Soomuslaevade ajastu kõrghetk ja ühtlasi lõpusignaal olidVene-Jaapani sõdajaTsushima lahing.Esimese maailmasõjaalguseks oli enamus soomuslaevu asendatudsoomusristlejatejalahingulaevadega.