Engranaje

Engranajeamugimendua ardatzen artean transmititzeko erabiltzen dengurpilhortzduna da.

Transmisio-erlazioa

Transmisio-erlazioa hurrengoa da:

$Z_{1}\cdot n_{1}=Z_{2}\cdot n_{2}$

• Z₁:lehenengo engranajearen hortz kopurua.
• Z₂:bigarren engranajearen hortz kopurua.
• n₁:lehenengo engranajearen biraketa-abiadura.
• n₂:bigarren engranajearen biraketa-abiadura.

Engranaje motak

• Engranaje zuzenak:Zilindro erako engranajeak dira, hortz zuzenekoak. Ardatz paraleloetako transmisioetan erabiltzen dira.
• Engranaje helikoidalak:Zilindrikoak dira ere, baina hortzak helize moduan kiribilduta ditu. Espazioan gurutzatzen diren ardatzetan erabiltzen dira. Hala ere, ardatz paraleloetan erabili daitezke.
• Engranaje konikoa:Espazioan elkar ebakitzen duten ardatzen arteko transmisioa ahalbidetzen dute. Hortz zuzenak, espiral erakoak, edo beste batzuk eduki ditzakete.
• Torloju amaigabeak:Oso transmisio handiko aplikazioetan erabiltzen dira eta ardatz perpendikularretarako

Kanpo estekak

• Datuak:Q143873
• Multimedia:Gears/Q143873