Edukira joan

Oktano-zenbaki

Wikipedia, Entziklopedia askea

Oktano-zenbakia, oktano-indizeaedooktanajeamotorrerako erregai baten (gasolinaetagasolioakadibidez) errendimenduaren neurri estandarra da[1].Zenbat etaoktano-indizea handiagoa izan, orduan eta konpresio handiagoa izan dezake erregaiak detonatu aurretik. Termino zabaletan, oktano-zenbaki handiagoa duten erregaiek konpresio erlazio handiagoak behar dituzten errendimendu altuko gasolina motorretan erabiltzen dira. Aitzitik, oktano-indize txikiagoa duten erregaiak (bainazetano zenbakialtuagoak) aproposak diradiesel motorrentzat,diesel motorrek ez baitute erregaia konprimitzen, baizik eta airea soilik konprimitzen dute eta, ondoren, erregaia injektatzen dute konpresioaren bidez berotu den airean. Gasolinazko motorrak airea eta erregai konprimitutako nahasketan oinarritzen dira, konpresio etaparen ia amaieran pizten dena elektrikoki aktibatutakotxinpartakerabiliz. Hori dela eta, erregairen konpresibilitate altua gasolina motoreetan da garrantzitsua nagusiki.Gasolinaoktano-indize txikienekin erabiltzeak motorra kolpatzeko arazoa sor dezake.[2]

Isooktanoa erreferentziako estandar gisa

[aldatu|aldatu iturburu kodea]
2,2,4-trimetilpentanoak (iso-oktanoa) (goian) 100 oktano zenbakia du; n-heptanoak (behean) 0 oktano zenbakia du.

Oktanoakgasolinaren osagai tipikoak diren hidrokarburoen familia bat dira. Likido koloregabeak dira, 125° C inguruan irakiten dutenak. Oktanoaren familiako kide bat, isooktanoa, erreferentziazko estandar gisa erabiltzen dagasolioakedoPGLerregaiek auto-pizteari aurre egiteko duten joera erreferentzia gisa.

Oktano-zenbakia ez da erregaienenergia edukiarenadierazle. Erregaia modu kontrolatuan erretzeko joeraren neurria baino ez da, kontrolatu gabeko modu batean lehertu beharrean. Garrantzitsua da hau jakitea motor zehatz batentzako erregai bat aukeratzerakoan. Errendimendu hoberena detonaziorik gabe erabil daitekeen erregaiaren oktano-indizerik baxuena aukeratzen denean lortzen da.

  • (Ingelesez)McAllister, Sara; Chen, Jyh-Yuan; Fernandez-Pello, A. Carlos (2011). Fundamentals of Combustion Processes. Springer Science & Business Media.ISBN 978-1-4419-7943-8.
  1. Oktano-zenbaki..
  2. Werner Dabelstein, Arno Reglitzky, Andrea Schütze and Klaus Reders "Automotive Fuels" in Ullmann's Encyclopedia of Industrial Chemistry 2007, Wiley-VCH, Weinheim.doi:10.1002/14356007.a16_719.pub2