Petrolio-ontzi

Petrolio-ontzia

Petrolio-ontziakpetroliogordina edo petrolioaren deribatuak eramateko diseinatutakoontziakdira. Hasieran petrolio-ontziak kroskobakarrak ziren, baina gaur egunkroskobikoak eraikitzen dira, seguruagoak direlako istripuetan etaingurumenagutxiago kutsatzen dutelako.

Teknologiarengarapenarekin etaistripularriak saihesteko,super petrolio-ontziakagertu ziren. Ontzi horiek karga-ahalmen handiagoa dute beste petrolio-ontziek baino, etaAfrikako Adarrareninguruan zehar petrolio gordina eramateko gai dira.Knock Nevismunduko super petrolio-ontzirik handiena da.

Oliobideko garraioaz gain, petrolio-ontziak petrolio gordin kantitate handia eramateko ontzi bakarrak dira, nahiz eta ontzi batzuekhondamenekologiko nabarmenak eragin dituzten kostaldetik hurbil hondatzerakoan. Historianitsasoagehien kutsatu duten istripu ospetsuenak petrolio-ontzienak izan dira; adibidez,Torrey Canyon,Exxon Valdez,Amoco Cadiz,Erika,Prestige,Egeo ItsasoaedoUrkiolakeragindakoak.

Sailkapena

Aframax ontzi

Aframax

Aframaxpetrolio-ontziek 120.000tonakokarga dute, baina haien mahuka ezin da 32,31 metro baino gehiagokoa izan,Panamako Kanalazeharkatu ahal izateko. Aframax izena ingelesetik dator;Average Freight Rate Assessment(AFRA).Shell Oilontziolaksortu zuen lehen Aframax ontzia 1954an. Aframaxek munduko edozeinportutanlan egin dezakete, baina bereziki aurki ditzakeguItsaso Beltzean,Ipar Itsasoan,Karibe Itsasoan,Ekialdeko Txinako Itsasoan,Hego Txinako ItsasoanedoMediterraneo Itsasoan.

Panamax

Panamax ontzi

PanamaxontziekPanamako Kanalekoesklusazaharren bidez igaro daitezkeen petrolio-ontzi handienak dira. Panamax ontziek izan ditzaketendimentsiohandienak 294 metro luze, 32,3 metro mahuka eta 12 metroko sakonera dira. Gaur egun, esklusa berriak eraiki ditutze, eta bide berri horietatik zeharka ditzaketen petrolio-ontziakNeopanamaxdute izena. Ontzi hauek Panamaxak baino handiagoak dira, 333 metro luze eta 41 metro mahuka; adibidez,Nimitzestatubatuargerraontzia.

Malaccamax

Malaccamax ontziakMalakako Itsasarteazeharka dezaketen petrolio-ontziak dira.Itsasartehonen sakonerak 25 metro du eta horregatik bitxia da, nahiz etaAsiakoitsasarte handienetako bat den. Malaccamaxek petrolio gordin garraioak edo petrolioaren deribatutako produktuakSaudi ArabiatikPersiar Golkoraeramateko diseinatutakoontziakdira.

Seawaymax

Seawaymax ontziakSeaway Kanalazeharkatzeko ontzi handienak dira. Seawayeko kanal honekAintzira HandiaketaOzeanoa Atlantikoakbatzen ditu. Kanal horren dimentsioak 225,6 metro luzerakoa, 23,8 metro mahukakoa eta 8,8 metro sakonerakoa dira.SS Edmund Fitzgeraldpetrolio-ontzialehen Seawaymax ontzia izan zen, baina 1975. urtean hondoratu egin zen.

Suezmax

Suezmax ontzi

Suezmax petrolio-ontziakSuezko Kanalazeharka dezaketen ontziak dira. Kanal honekesklusarikez duenez, faktore mugatzaile bakarrak sakonera eta zubia dira. Zubi horren altuera 70 metrokoa da, eta altuera hori gainditzen duten ontziek, haien karga beste ontzi batean eraman behar dute edo karga oliobide batetik kanala zeharkatu behar dute. Suezmax petrolio-ontzien pisu hila 160.000tonakoada eta 50 metroko mahuka dute gehienez.

VLCC eta ULCC

Beste bi petrolio-ontzi motak VLCC eta ULCC ontziak dira. Bi ontzi horien ezberdintasun nagusia haienbolumenada;VLCC(Very Large Crude Carrier) ontziek 300.000 tonako ahalmena eduki dezakete etaULCC(Ultra Large Crude Carrier) ontziek 500.000 tonako ahalmena izan dezakete.

Istripu larriak

Prestige

Prestige

Prestigepetrolio-ontziaLiberiakoontzi kroskobakar bat zen, 243 metro luze, 34,4 metro mahuka eta 14 metro sakon. 42.820 tonako edukiera eta 81.559 kargako ahalmena zuen. Aframax taldeko petrolio-ontzia zen,Kiotonuretaratu zen 1976eko martxoaren 1eanHitachi Shipbuilding and Engineeringjaponiar konpainiarekin.

2002ko azaroaren 19an,Heriotzaren Kostakokostaldean hondoratu egin zen etamarea beltzerraldoi bat sortu zenGaliziakomendebaldean. Petrolioz osatutako 77.000 tonako produktu kimikoak zeramatzan,Finisterretik28itsas miliarageldirik igarota,ekaitzbaten ondorioz, ontziaren koskorra puskatu zenean.FrantziakoetaPortugalgokostaldeak beltzez busti zituen, etaEuropakohondamendirik handienetariko bat eragin.Istripuhorren ondorioak oso larriak izan ziren,arrantzasektorea bereziki kolpatu zuen eta ez zen marea beltz guztia desagertu 2005. urtera arte.

Exxon Valdez

Exxon Valdez-en hondamenak

Exxon ValdezpetroliontziaEstatu Batuetakokroskobakar ontzi bat zen, 301 metro luze, 51 metro mahuka eta 20 metro sakon, eta 211.469 tonakodesplazamenduarekin.VLCC(Very Large Crude Carrier) taldeko petrolio-ontzia zen,National Steel and Shipbuildingestatubatuar konpainiak eraki zuen1986ko urriaren 14anSan Diegon.

1989ko maiatzaren 24an,AlaskakoPrince William Soundengolkoanhondoratu egin zen eta 37.000 tona petrolio isuri zituen. Exxon Valdez ontziakBligh Reefbezala ezagutzen den koralarrezifebatekin jo zuen, etamarea beltzerraldoi bat sortu. 2000 kilometro karratu kutsatu zituen, etaEstatu Batuetakohondamendirik handiena bihurtu. Istripuaren ondoren, ontzia konpondu egin zen eta zerbitzuan egon zen 2012ko martxoaren 21ean.

Urkiola

UrkiolaEuskal Herriko petroliontzi bat izan zen, 277 metro luze, 39 metro mahuka eta 15 metro sakon, eta 111.225 tonako desplazamenduarekin. Aframax taldeko ontzia zen, eta 1973. urteanAstilleros Españoleskonpainiak eraiki zuenSestaon(Bizkaia).

1976ko maiatzaren 12an,CoruñakoportuanUrkiola ontziak 2,5 metroko matxura bat jaso zuenbrankan,sarrerako maniobra egitean. Ontziak zeramatzan 100.000 tona petrolio hondoratu zituen eta sortutakomarea beltzhorrekBetanzos-ko,FerrolgoetaAves-koibaiakmindu zituen.Kapitainaintoxikatuta hil zen istripu honetan azken momentura arte ontzian geratu baitzen. Istripuaren ondoren, Urkiola ontzia Ferrolgo portura eraman zuten, etapopakopartea berrerabili zenArgosbulk carrier ontzia eraikitzeko. 2002. urtean ontzia desegin egin zenBangladeshen.

Kanpo estekak

• Datuak:Q14928
• Multimedia:Oil tankers/Q14928