Wikipedia

Tianjin

kaupunki Kiinassa

Tianjin (kiin.: 天津; pinyin: Tiānjīn, [tʰjɛ́n.tɕín]) on itsehallinnollinen kunta, yksi Kiinan suurimmista kaupungeista ja tärkeä satamakaupunki Hai He -joella ja Keltaisenmeren Bohainmerellä. Sen kiinalainen lyhennenimi on Jīn ja vanha suomalainen latinalaistus Tientsin.[6] Koko Tianjinin alueella oli vuoden 2013 arvion mukaan 14 722 100 asukasta ja sen kaupunkialueella heistä asui 9 290 263.[1]

Tianjin
(天津市
Tiānjīn shì)
Kuvakokoelma Tianjinista.
Kuvakokoelma Tianjinista.
Tianjinin sijainti.
Tianjinin sijainti.

Koordinaatit: 39°08′N, 117°11′E

Valtio Kiina
Hallinto
 – Hallinnon tyyppi suoraan keskushallinnon alaisuudessa oleva kunta (市)
Pinta-ala  ([1])
 – Kokonaispinta-ala 11 919,7 km²
Väkiluku (2013)  (Arvio) 14 722 100[1]
 – Väestötiheys 1 302,8[1] as./km²
Postinumero 300000 – 301900
Alueellinen BKT (2013): 1 437,0 mrd. CNY[2]
(eli 2,3 % Kiinan BKT:stä) ja asukasta kohti 99 607 CNY (noin 11 932 EUR[3][4]
eli 238 % Kiinan keskiarvosta, Kiinan korkein arvo)[5]
Kansallinen kirjaintunnus: TJ[6]
ISO 3166-2 -tunnus: CN-12










Maantiede

muokkaa
 
Tianjin

Tianjin on Keisarinkanavan pohjoispäässä. Kanaali yhdistää Keltaisenjoen ja Jangtse-joen. Tianjinin vieressä ovat Hebein maakunta ja Peking sekä Keltaisenmeren Bohailahti.

Tianjinin satama on yksi maailman suurimmista satamista.[7]

Ilmasto

muokkaa

Tianjinissa on Köppenin ilmastoluokituksen mukaan kuumakesäinen mannerilmasto. Kesät ovat lämpimiä ja sateisia, talvella on kuivaa ja leutoa. Vuoden keskilämpötila on noin 12 °C ja keskimääräinen sademäärä 540 millimetriä. Heinäkuu on lämpimin kuukausi. Silloin vuorokauden keskilämpötila on noin 27 °C. Viilein kuukausi on tammikuu, jolloin keskilämpötila on noin –4 °C. Sateisin kuukausi on heinäkuu, jolloin sataa keskimäärin noin 180 millimetriä. Tammikuu puolestaan on kuivin kuukausi. Silloin keskimääräinen sadanta on 4 millimetriä.[8]

Historia

muokkaa
 
Tianjinia piirroksessa 1600-luvulta.

Tianjin on Kiinan mittakaavassa suhteellisen nuori kaupunki. Nimen Tianjin eli ’keisarillinen kahlaamo’ se sai Ming-dynastian aikana 1400-luvun alussa. Se koostuu sanoista tiān ’taivas’ (keisari on kiinaksi tiānzǐ, ’taivaan poika’) ja jīn ’kahlaamo, joenylityspaikka’. Tarinan mukaan prinssi Zhu Din marssi armeijoineen kaupungin halki virtaavan joen yli sen matalassa kohdassa kukistamaan tämän kilpailijaa vuonna 1400. Zhu perusti paikalle muurilla varustetun varuskunnan, joka sai nimekseen Tianjin vuonna 1404, kun hän oli voittanut sodan ja hänestä oli tullut keisari.[6][9]

Lähistön purjehduskelpoisten jokien avulla paikasta muodostui kaupan keskus, jonka kautta kauppaat toivat tavaraa laivoilla Keski- ja Etelä-Kiinasta. Vuonna 1731 Tianjinista tuli samannimisen prefektuurin keskus ja siitä kehkeytyi koko Pohjois-Kiinan taloudellinen keskus, kun taas pääkaupunki Peking toimi hallinnon ja kulttuurin keskuksena.[9]

Toisen oopiumisodan myötä 1858–1860 Tianjinista tuli niin sanottu sopimussatama, jossa ulkomaalaiset kauppiaat saattoivat käydä kauppaa kiinalaisten kanssa. Ulkomaalaisiin ei suhtauduttu erityisen hyvin ja vuonna 1870 paikalliset surmasivat lähetyssaarnaajia Tianjinin verilöylyssä ja boksarikapina vuonna 1900 johti kaupungin miehitykseen kahdeksan valtion liittokunnan joukkojen saapumisen myötä vuoteen 1902 saakka. Hävityksestä huolimatta kaupunkiin alkoi kehittyä nykyaikaista teollisuutta Beiyang arsenaalin, lennätinlinjojen ja kemikaaliteollisuuden muodossa. Ennen toista maailmansotaa kaupunki oli Kiinan kolmanneksi suurin teollisuuskeskus Shanghain ja Wuhanin jälkeen.[9]

Kiinan kommunistit voittivat Kiinan sisällissodan vuonna 1949 ja Tianjin alkoi jäädä sittemmin kehityksessä Pekingin varjoon. Kaupunki säilyi liikenteen solmukohtana, mutta se ei kasvanut läheskään niin nopeasti kuin Shanghain, Kantonin ja Shenzhen kaltaiset kasvukeskukset. Vuonna 2006 luotiin Bohain talousalue ja kaupunki liitettiin Pekingiin suurnopeusjunalla. Pekingin olympialaisten aikaan vuonna 2008 kaupungissa järjestettiin jalkapallo-otteluita.[9]

Elokuussa 2015 kaupungissa tapahtui suuri räjähdysonnettomuus, jossa sai surmansa yli 110 ihmistä.[10]

Hallinto

muokkaa

Tianjin on yksi Kiinan neljästä maakuntatasolla itsehallinnollisesta kunnasta. Se oli aikanaan Zhili-maakunnan (nykyinen Hebei) pääkaupunki.

  • 1731: Tianjinin piirikunta
  • heinäkuu 1912: Tianjin aliprefektuuri
  • huhtikuu 1913: palautettiin piirikunnaksi
  • kesäkuu 1928: Tianjinin erityiskaupunki
  • kesäkuu 1930: Tianjinin itsehallinnollinen kunta
  • marraskuu 1930: alennettiin provinssin hallitsemaksi kaupungiksi ja Hebei-provinssin pääkaupungiksi
  • kesäkuu 1935: palautettiin itsehallinnolliseksi kunnaksi (Hebein pääkaupungiksi tuli Baoding)
  • 11. helmikuuta 1958: alennettiin provinssin hallitsemaksi kaupungiksi ja Hebein pääkaupungiksi
  • 2. tammikuuta 1967: palautettiin itsehallinnolliseksi kunnaksi

Hallinnollinen jako

muokkaa

Tianjin on jaettu 16 kaupunginpiiriin.

Talous

muokkaa
 
Tianjinin kaupunkikuvaa.

Vuonna 2014 Tianjinin bruttokansantuote oli yhteensä noin 1 572,2 miljardia renminbiä, eli asukasta kohden 105 202. Kaupunki on Keski-Kiinan tärkeä teollisuuden keskus ja alueella on esimerkiksi kone- ja tekstiiliteollisuutta. Myös uudet teollisuuden alat, kuten elektroniikka- ja informaatioteollisuus ovat kasvaneet nopeasti. Kaupungista viedään ulkomaille kone- ja elektroniikkateollisuuden tuotteita ja ulkomaankaupan suurimmat kohdemaat ovat Yhdysvallat, Etelä-Korea, Japani ja Vietnam. Merkittäviä määriä tavaraa viedään myös Hongkongiin, joka on myös suurin yksittäinen manner-Kiinan ulkopuolisten sijoitusten lähde. Huhtikuussa 2015 alueelle perustettiin pilottihankkeena vapaakauppa-alue.[11]

Liikenne

muokkaa

Tianjinin metro avattiin vuonna 1984. Linjoja on nykyisin viisi. Tianjin Binhain kansainväliseltä lentoasemalta liikennöidään kotimaan lisäksi muualle Aasiaan. Tianjinin satama on yksi maailman suurimpia kokonaisrahtimäärällä mitattuna.

Väestö

muokkaa
Tianjinin etniset ryhmät vuosien 2000 ja 2010 väestönlaskennoissa.[12]
Etninen ryhmä 2000 2010
Han-kiinalaiset 9 581 775 12 607 276
Hui-kiinalaiset 172 357 177 734
Mantšut 56 548 83 624
Mongolit 11 331 20 328
Korealaiset 11 041 18 247

Vuoden 2010 väestönlaskennan mukaan Tianjinissa oli yhteensä 12 938 693 asukasta[12] ja vuoden 2013 arvion mukaan yhteensä 14 722 100[1]. Kaupungin (UNDP:n uusituilla laskentakaavoilla laskettu) inhimillisen kehityksen indeksi arvo vuodelle 2010 oli 0,795. Kaupungin indeksiarvo on selvästi korkeampi arvo kuin Kiinassa keskimäärin (0,693).[13]

Yliopistot ja korkeakoulut

muokkaa
 
Nankain yliopisto

Lähteet

muokkaa
  1. ↑ a b c d e China: Tianjin www.citypopulation.de. Viitattu 1.2.2015. (englanniksi)
  2. ↑ 3-14 Gross Regional Product and Indices (Kiinan eri maakuntien alueellinen BKT vuosina 2009–2013, vuoden 2013 arvo) China Statistical Yearbook 2014. National Bureau of Statistics of China, stats.gov.cn. Viitattu 17.4.2015. (englanniksi)
  3. ↑ 3-15 Per Capita Gross Regional Product and Indices (Kiinan eri maakuntien alueellinen BKT vuosina 2009–2013 per capita, vuoden 2013 arvo.) China Statistical Yearbook 2014. National Bureau of Statistics of China, stats.gov.cn. Viitattu 17.4.2015. (englanniksi)
  4. ↑ Euro exchange rates CNY. Chinese yuan renminbi (CNY) (Euroopan keskuspankin vaihtokurssi 1 CNY=0,1198 EUR) Kurssimuunnos euroiksi käyttäen vuoden lopun kurssia 31.12.2013. European Central Bank, ecb.int. Viitattu 17.4.2015. (englanniksi)
  5. ↑ 3-1 Gross Domestic product (Sarakkeiden Gross National Income ja Per Capita GDP (yuan) arvot vuodelle 2013. Huomautus. Statistical Yearbook 2014 -teoksen taulukkojen välillä vaikuttaisi olevan keskinäistä ristiriitaa. Tämän taulukon ilmoittama Kiinan arvioitu BKT 2013 poikkeaa alueellisten BKT:den summasta (taulukko 3-14), alueiden BKT:den summa antaa 11,3 % korkeamman BKT:n kokonaisarvon Kiinalle.) China Statistical Yearbook 2014. National Bureau of Statistics of China, stats.gov.cn. Viitattu 17.4.2015. (englanniksi)
  6. ↑ a b c Hakulinen, Kerkko: Paikannimet. (s. 531 Tianˌjin) Helsinki: WSOY, 2006. ISBN 951-0-27676-6
  7. ↑ World port rankings 2010 (pdf) (Maailman suurimpien satamien kokonaisrahtimäärä (t) ja konttiliikenteen määrä (TEU)) 2011. American Association of Port Authorities, aapa-ports.org. Viitattu 24.12.2012. (englanniksi)
  8. ↑ Climate Tianjin climate-data.org: Climate-Data.org. Viitattu 27.3.2019. (englanniksi)
  9. ↑ a b c d Cheng, Linsun ja Brown, Kerry: Berkshire Encyclopedia of China, s. 2274-2276. Berkshire Publishing Group, 2009. ISBN 0-9770159-4-7 (englanniksi)
  10. ↑ Töyrylä, Katriina: Kiinan räjähdyksissä kuolleiden määrä jatkaa kasvuaan – lähes sata yhä kateissa 16.8.2015. Yle Uutiset. Viitattu 16.8.2015.
  11. ↑ Tianjin: Market Profile Hong Kong Trade Development Council. Viitattu 12.8.2015. (englanniksi)
  12. ↑ a b Rongxing Guo • Uradyn E. Bulag • Michael A. Crang • Thomas Heberer • Eui-Gak Hwang • James A. Millward Morris Rossabi • Gerard A. Postiglione • Chih-yu Shih • Nicholas Tapp • Luc Changlei Guo: Multicultural China - A Statistical Yearbook (2014), s. 403-404. Springer. ISBN 978-3-662-44112-1 (englanniksi)
  13. ↑ China National Human Development Report 2013 (pdf) (Table 1 Human Development Index, 2010 (sivu 126/200)) ISBN 978-7-5001-3754-2. 7/2013. Peking: undp.org. Arkistoitu 11.6.2014. Viitattu 17.4.2015. (englanniksi)

Aiheesta muualla

muokkaa
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Tianjin&oldid=22728081”