GoAir
| GoAir | |
|---|---|
 |
|
|
IATA: G8 – ICAO: GOW
|
|
| Kutsukoodi | GO AIR |
| Perustettu | 2005 |
| Laivaston koko | 15 |
| Kohteiden määrä | 21 |
| Tunnuslause | Fly Smart |
| Solmukohdat |
Chhatrapati Shivajin kansainvälinen lentoasema,Mumbai Indira Gandhin kansainvälinen lentoasema,Delhi |
| Emoyhtiö | Wadia Group |
| Kotipaikka |
 Mumbai,Intia |
| Kanta-asiakasohjelma | GoClub[1] |
| Avainhenkilö(t) | Jehangir (Jeh) Wadia,Giorgio De Roni(toimitusjohtaja) |
| Yhtiön sivut | Go Air |
GoAironhalpalentoyhtiö,jonka kotipaikka onMumbaiIntiassa.[2]Se aloitti toimintansa marraskuussa2005.Se on markkinaosuudeltaan Intian viidenneksi suurin lentoyhtiö. Se lentää 21 kohteeseen Intiassa yli sata lentoa päivässä ja yli 750 lentoa viikossa.[3]Yhtiön solmukohdat ovatChhatrapati Shivajin kansainvälinen lentoasemaMumbaissajaIndira Gandhin kansainvälinen lentoasemaDelhissä.
Historia
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Jehangir Wadiaperusti GoAirin vuonna 2005. Yhtiö kuuluu Wadia Groupiin, jonka tunnetuimpia yhtiöitä ovatBombay DyeingjaBritannia Industries.[4]Wadia Group omistaa lentoyhtiön kokonaan. GoAir aloitti lennot marraskuussa 2005 käyttäenAirbus A320-koneita.[4]
Tammikuusta 2007 lähtien GoAirin lentojen täyttöaste on ollut keskimäärin 86 prosenttia.[4]Yhtiön kasvu on kuitenkin ollut hidasta. Samoihin aikoihin perustetutIndiGojaSpiceJetovat ohittaneet GoAirin markkinaosuudessa, laivaston koossa ja kohteiden määrässä. Wadian ja toimitusjohtaja Giorgio De Ronin mukaan hidas kasvu on ollut liikestrategia, jonka käyttöä Intian haastava ilmailuala vaatii. Yhtiön pääpaino on kannattavuuden säilyttämisessä laajentumisen ja markkinaosuuden suurentamisen sijaan.[5][6]
Kohteet
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]GoAir lentää 21 kohteeseen Intiassa.[3]Sen laivasto on Intian siviili-ilmailuministeriön ohjesäännön mukaan liian pieni ulkomaanlentojen lentämiseen (vain 15 lentokonetta), mutta yhtiö on hakenut lupaa vuonna 2012.[6]
Intia
- Ahmedabad-Sardar Vallabhbhai Patelin kansainvälinen lentoasema
- Bangalore-Bangaloren kansainvälinen lentoasema
- Chandigarh-Chandigarhin lentoasema
- Chennai-Chennain kansainvälinen lentoasema
- Delhi-Indira Gandhin kansainvälinen lentoasema(solmukohta)
- Goa-Goan kansainvälinen lentoasema
- Guwahati-Lokpriya Gopinath Bordoloin kansainvälinen lentoasema
- Jaipur-Jaipurin lentoasema
- Jammu-Jammun lentoasema
- Kalkutta-Netaji Subhas Chandra Bosen kansainvälinen lentoasema
- Kochi-Kochin kansainvälinen lentoasema
- Leh-Kushok Bakula Rimpochhen lentoasema
- Lucknow-Chaudhary Charan Singhin lentoasema
- Mumbai-Chhatrapati Shivajin kansainvälinen lentoasema(solmukohta)
- Nagpur-Dr. Babasaheb Ambedkarin kansainvälinen lentoasema
- Patna-Lok Nayak Jayaprakashin lentoasema
- Port Blair-Veer Savarkarin lentoasema
- Pune-Punen lentoasema
- Ranchi-Birsa Mundan lentoasema
- Siliguri-Bagdogran lentoasema
- Srinagar-Srinagarin lentoasema
Laivasto
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]
Kulujen vähentämiseksi GoAirin laivasto koostuu pelkistäAirbus A320-200-koneista. Yhtiö tilasi niitä 20 pian toiminnan alettua.[7]Kesäkuuhun 2013 mennessä GoAir oli saanut koneista 15, ja laivaston keski-ikä on kolme vuotta.[8]30. tammikuuta 2013 GoAir sai ensimmäisen sharklet-siivenkärkievillä varustetunAirbus A320-koneensa.[9]Loput lentokoneet toimitetaan vuoden 2013 aikana.
| Konetyyppi | Käytössä | Tilaukset | Matkustaja- kapasiteetti |
Muuta | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 15 | 5 | 180 | Yksi oma, muut vuokrattu Kahdessa sharklet-siivenkärkievät | ||
| Airbus A320neo | - | 72 | Ei tied. | Toimitukset vuodesta 2015 eteenpäin[10] | ||
| Yhteensä | 15 | 77 | ||||
A320neo-tilaus
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]GoAir tilasi kesäkuussa 2011 72 Airbus A320neo -konetta, joiden arvo on 5,6 miljardiaYhdysvaltain dollaria.Toimitukset alkavat 2015 ja koneita toimitetaan 12-15 vuodessa.
Väritys
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Kun GoAir aloitti toimintansa, sen lentokoneet oli maalattu erivärisiksi. Koneiden värejä olivat laivastonsininen, vaaleanpunainen, taivaansininen, oranssi, sahraminkeltainen, vihreä ja ruskea. Vuodesta 2011 lähtien yhtiön väritys on ollut harmaa. Teemaltaan väritys on kuitenkin ollut sama yhtiön perustamisesta lähtien. Väritys on seuraava:
- Lentokoneen pohja on harmaa.
- Siipien reunat ja moottorit ovat harmaat. Moottoreihin on kirjoitettu lentoyhtiön internet-osoite.
- Koneen yläosa on valkoinen ja siihen on kirjoitettu lentoyhtiön internet-osoite harmaalla.
- Pyrstö on harmaa ja sen keskelle on maalattu GoAirin logo.
Lentoemännät
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Heinäkuussa 2013 GoAir ilmoitti palkkaavansa seuraavan seitsemän vuoden ajan vain kevyitälentoemäntiäpolttoainekulujen vähentämiseksi. Yhtiön 130stuerttiasaavat kuitenkin pitää työpaikkansa.[11][12]
Palvelut
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Koska GoAir on halpalentoyhtiö, sen lentokoneissa on vain turistiluokan istuimia. Se ei myöskään tarjoa matkustajilleen ilmaisia aterioita. Lennoilla on sen sijaan mahdollisuus ostaa kahvia, voileipiä, paratha-leipiä, keksejä, pähkinöitä, virvoitusjuomia, kivennäisvettä ja muita juomia. Lennolla voi myös tehdä verottomia ostoksia. Viihdejärjestelmiä ei ole, matkustajien ainoa viihdyke on lentoyhtiön oma lehtiGo-Getter.
GoAir tarjoaa korkeamman tason matkustusmukavuutta nimellä GoBusiness, jossa matkustajat saavat lisähintaan paikan lentokoneen etuosasta. Palveluun kuuluu myös lisätilaa: rivin keskimmäinen penkki jää tyhjäksi. Saatavilla on myös ilmaisia aterioita ja suurempi määrä sallittua matkatavaraa.[13]GoAirilla on myös kanta-asiakasohjelmaGoClub,joka on ensimmäinen halpalentoyhtiön kanta-asiakasohjelma Intiassa.[14]
Palkinnot
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]GoAir on voittanut seuraavat palkinnot:
- Pacific Area Travel Writers Association: Laadultaan ja palvelun tehokkuudeltaan paras kotimaan lentoyhtiö (2008)[15]
- Airbus:Parhaiten suoriutuva lentoyhtiö (2011)[16]
Lähteet
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]- ↑GoClubGoClub.Arkistoitu1.9.2013. Viitattu 13.7.2013.(englanniksi)
- ↑GoAir: Contact UsGoAir. Viitattu 13.7.2013.(englanniksi)
- ↑abGoAir: Route MapGoAir. Viitattu 13.7.2013.(englanniksi)
- ↑abcGoAir: About UsGoAir. Viitattu 13.7.2013.(englanniksi)
- ↑Stay small till customer has a need, not want: Jeh WadiaThe Times of India.Arkistoitu11.4.2013. Viitattu 13.7.2013.(englanniksi)
- ↑ab‘We will not sell under cost’The Hindu. Viitattu 13.7.2013.(englanniksi)
- ↑GoAir orders 72 Airbus jets for Rs 32,000 croreThe Times of India. Viitattu 13.7.2013.(englanniksi)
- ↑GoAir FleetPlanespotters.net. Viitattu 13.7.2013.(englanniksi)
- ↑VT-GOL GoAir Airbus A320-214(WL)Planespotters.net. Viitattu 13.7.2013.(englanniksi)
- ↑GoAir places Airbus order as Indian market expandsBBC News. Viitattu 13.7.2013.(englanniksi)
- ↑Indian airline GoAir to hire female-only cabin crew in bid to cut fuel billThe Guardian. Viitattu 13.7.2013.(englanniksi)
- ↑GoAir Seeks Cabin Crew: Men Need Not ApplyWall Street Journal Blogs/Gaurav Raghuvanshi. Viitattu 13.7.2013.(englanniksi)
- ↑GoBusinessGoAir. Viitattu 13.7.2013.(englanniksi)
- ↑GoAir spreads its wings to Chennai with increased fleet strengthIndia PRwire. Viitattu 13.7.2013.(englanniksi)
- ↑GoAir receives PATWA's 'Quality & Efficient Service' awardIndia Aviation. Viitattu 14.7.2013.(englanniksi)
- ↑GoAir ranked the Best Performing Airline by AirbusBreaking Travel News. Viitattu 14.7.2013.(englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]
