Junkers F 13

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Junkers F 13Deutsches MuseumissaMünchenissä.
Junkers F 13 starttaaTempelhofin lentokentältäBerliinistävuonna 1923.

Junkers F 13oli maailman ensimmäinen kokometallinen matkustajalentokone.Alatasoisen ja yksimoottorisen Junkers F 13:n suunnitteliHugo JunkersinomistamanJunkers-lentokonetehtaandiplomi-insinööriOtto Reuter vuonna 1919. Koneen ensilento tapahtui kesäkuussa 1919. Junkers F 13 oli hyvin suosittu matkustajakone. Vuoteen 1933 mennessä sitä rakennettiin 322 kappaletta kolmenatoista eri versiona.[1]

Käyttö Suomessa

[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]

KunAero Oyavasi ensimmäisen lentoreittinsä 20. maaliskuuta 1924HelsingistäTallinnaan,sen käyttämä kone oli Junkers F 13. Matkustajapaikkoja oli neljä. Vuosina 1924−1935 Aerolla oli kaikkiaan seitsemän Junkers F 13 -konetta. Niillä lennettiin Tallinnan lisäksi myösTukholmaan.Julkisuutta Aero sai vuoden 1928 kesäkuussa, kun sen Junkers F 13 -kone, lentäjänäänGunnar Lihr,osallistuiHuippuvuorillaitalialaisen tutkimusmatkailijanUmberto NobilenItalia-ilmalaivan etsintöihin. Lihr onnistui etsinnöissään löytäen ja pelastaen yhden miehistön jäsenistä.[2]

TalvisodassaLapissatoiminut ruotsalaisten vapaaehtoisten yksikköFlygflottilj 19siirsi yhden Junkers F 13kä -koneen Suomen siviili-ilma-alusrekisteriin 29. toukokuuta 1940. Siitä tuliilmavoimienJU-120. Kone toimi sairaankuljetuskoneena, yhteyskoneena ja lopuksi Viestipataljoonan koulutuskoneena vuosina 1941–1947.[3]

Rajavartiolaitos

[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]

Merivartiolaitoshankki kaksi F 13 -konetta vuonna 1932, tunnuksin LK-2 ja LK-3 sekä vuonna 1934 vielä kolmannen jonka tunnus oli LK-4.[4]Ilmavoimat käytti näitäkin koneita tiedusteluunAhvenanmerellätalvisodan aikana.

Tekniset tiedot (F 13kä)

[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]

Lähde:[1]

Yleiset ominaisuudet

  • Miehistö:2
  • Matkustajat:5
  • Pituus:&&&&&&&&&&&&&010.025000010,25 m
  • Kärkiväli:&&&&&&&&&&&&&017.075000017,75 m
  • Korkeus:&&&&&&&&&&&&&&03.05000003,50 m
  • Siipipinta-ala:&&&&&&&&&&&&&043.&&&&0043,0 m²
  • Tyhjäpaino:&&&&&&&&&&&01560.&&&&001 560 kg
  • Lentopaino:&&&&&&&&&&&02700.&&&&002 700 kg
  • Voimalaite:&&&&&&&&&&&&&&01.&&&&001 ×Pratt & Whitney R-1340-C Wasp-tähtimoottori
  • Potkuri:kaksilapainen Junkers Pak

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus:&&&&&&&&&&&&0215.&&&&00215 km/h
  • Matkalentonopeus:&&&&&&&&&&&&0175.&&&&00175 km/h
  • Lentomatka:&&&&&&&&&&&&0950.&&&&00950 km
  • Lakikorkeus:&&&&&&&&&&&05500.&&&&005 500 m
  • Nousuaika:5 min 1 000 metriin
  • Keskinen, Kalevi; Stenman, Kari; Niska, Klaus:Suomen ilmavoimien historia 15 − Meritoimintakoneet.Tampere: Apali Oy, 1995.ISBN 952-5026-03-5.
  1. abKeskinen et al. 1995 s. 26
  2. Aero saa laajaa julkisuuttaFinnair. Viitattu 30.1.2009.
  3. Keskinen et al. 1995 s. 27
  4. Autere, Pekka:1930-luku Junkers F-13: ensimmäiset ambulanssilennotPekka Autere.Arkistoitu11.9.2005. Viitattu 29.1.2009.