Magneetto
 |
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliintarkistettavissa olevialähteitä ja merkitsemällä neohjeenmukaan. Tarkennus:merkitty lähde liittyy vain viimeiseen virkkeeseen ja aiheesta muualla -viittauskin vain osaan artikkelia |
Magneettoonsähkögeneraattori,joka tuottaa vaihtovirtaa kestomagneettikentässä. Magneettoa käytetään sytytysvirran tuottamiseen usein polttomoottoripienkoneissa, kuten moottorisahoissa, sekä esimerkiksi lentokoneissa. Usein magneetto löytyy myösmopoista,moottorikelkoistaja-pyöristä,jossa se tuottaasytytysvirransekä mahdollisenakunlatausvirran ja valojen tarvitseman virran. Magneetto toimii myös lähes poikkeuksettamoottorinvauhtipyöränä,joka mahdollistaa moottorin tasaisen javääntöätuottavan käynnin.
Vanhemmassa kalustossa magneetto on yleensä erillinen laite ja se toimii lähes yksinomaan sytytyskoneena ts. ei tuota virtaa muille laitteille. Erillistä magneettoa käytti pisimpään luultavastiHarley Davidson.Erillisiä magneettoja onmaa-javenekeskimoottoreissa(Olympia, Wickström, Kipinä, Vire jne.). Erillisiä magneettoja valmisti mm.Boschja Suomessa Mars Magneto (1920-luvulla).
Sähkötekniikan historiassa magneetolla on tarkoitettu sähkömoottorin kanssa samalla akselilla olevaaapugeneraattoriamagnetointivirran synnyttämiseen tai voimistamiseen.[1]
Lähteet
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]- ↑1 Sähkötekniikan historiaa(Sähkötekniikan kurssin historia osuus)Opintomoniste.LUT.Arkistoitu30.12.2013. Viitattu 29.12.2013.