Pagani
| Pagani Automobili S.p.A. | |
|---|---|
| Tiedosto:Pagani logo.svg | |
| Perustettu | 1992 |
| Perustaja | Horacio Pagani |
| Kotipaikka | San Cesario sul Panaro,Italia |
| Kotisivu |
www |
Pagani Automobili S.p.A.onitalialainen,urheiluautoihinjahiilikuitukoreihinerikoistunut autonvalmistaja. Yhtiö kilpailee hinnoillaan ja autojen suorituskyvyilläKoenigsegginjaLamborghininkaltaisten merkkien kanssa. Yrityksen perusti vuonna1992Argentiinastakotoisin oleva, sittemmin ItalianModenaan(Enzo Ferrarinsyntymäkaupunki) muuttanutHoracio Pagani.
Historia
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Horacio Pagani, joka Italiaan muuttaessaan työskenteli aluksiLamborghini-autotehtaankomposiittiosastontehtävissä, perusti Pagani Composite Research -nimisen yhtiön vuonna1988.Se teki Lamborghinin kanssa yhteistyötä lukuisissa projekteissa, mukaan luettuinaLamborghini Countachin25-vuotisjuhlamallin, P140-konseptiauton jaDiablonmuotoiluissa.1980-luvunlopulla Pagani ryhtyi suunnittelemaan omaa urheiluautoa, silloiselta koodinimeltään” C8 Project”. Paganin suunnitelmissa oli nimetä auto” Fangio F1”:ksi kunnianosoituksena toista argentiinalaista, viisinkertaistaFormula 1-maailmanmestaria,Juan Manuel Fangiotakohtaan. Fangio myös itse osallistui auton kehitystyöhön.
Vuonna1991Pagani perusti Modena Design -yrityksen urheiluautojen suunnittelun, kehitystyön ja valmistuksen kasvavaan tarpeeseen. Vuonna1992hän aloitti Fangio F1 -prototyypin valmistuksen, ja1993autoa päästiin testaamaanDallara-kilpa-autovalmistajantuulitunnelissa.Tulokset olivat positiivisia, ja1994solmittiinMercedes-Benzinkanssa sopimusV12-moottoreiden valmistuksesta ja toimittamisesta Paganille.
Suunnitelmat auton nimeämisestä Fangio F1:ksi kariutuivat Fangion kuoltua vuonna1995,ja lopullinen auto nimettiinPagani Zonda C12:ksi. Zonda esiteltiin ensimmäisen kerran julkisuudessaGeneven autonäyttelyssävuonna1999.
Suhde Daimler-konserniin
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Vaikkakin Pagani on yksityisessä omistuksessa oleva yhtiö, sillä on yhteistyösuhdeDaimler-konsernin, ja etunenässä senMercedes-BenzinAMG-divisioonan kanssa. Zondan eri versiot ovat käyttäneet vuosi vuodelta kehittyneempiä versioita Mercedes-Benzin M120V12-moottoreista; ensimmäinen versio oliiskutilavuudeltaan6,0 litraa, ja nykyiset (2007) Zondat käyttävät 7,3 litraisia moottoreita, jotka perustuvatMercedes-Benz SL73 AMG:n moottoriin. Pagani oli myös mukanaChryslerinME Four-Twelve -superauton kehitystyössä silloin, kun Daimler oli vielä osa aikaisempaa DaimlerChrysler-konsernia.
Mallit
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Pagani Zonda
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]
- Pääartikkeli:Pagani Zonda
Paganin ensimmäinen malli on vuonna 1999 esiteltyhiilikuitukorinen,keskimoottorinen ja kaksipaikkainenZonda.Auton muotoilu erikoisine pakoputkistoineen, virtaviivaisine linjoineen ja kapealla matkustamollaan muistuttaa enemmänhävittäjiäkuin perinteisiähenkilöautoja.Zondasta on esitelty seuraavat versiot:
- Zonda C12 (1999, 6,0 L, 5987 cm3V12 Mercedes-Benz 394 hv)
- Zonda C12 S (2000, 7,0 L, 7010 cm3V12 Mercedes-Benz/AMG 550 hv)
- Zonda C12 S 7.3 (2002, 7,3 L, 7291 cm3V12 Mercedes-Benz/AMG 555 hv)
- Zonda C12 S Monza (2004)
- Zonda GR (2003, C12:een perustuva rata-auto, 7,3 L, V12 Mercedes Benz/AMG 600hv)
- Zonda F (2005, 7291cm cm3V12 Mercedes-Benz/AMG 602 hv)
- Zonda R (2007, rata-auto, V12 Mercedes Benz/AMG/Zonda 750hv)
- Zonda Cinque (2008, rata-auto, 7,3 L, V12 Mercedes-Benz/AMG 678hv)
Pagani Huayra
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli:Pagani Huayra
Huayra on vuodesta 2011 lähtien valmistettu malli, joka on seuraaja Zondalle. Malli on nimetty Etelä-Amerikkalaisen tuulen jumalanHuayra-tatan(transliteroitu myös Wayra Tata) mukaan.[1] Seuranneet mallit ovat Huayra BC vuonna 2016 ja Huayra Roadster vuonna 2018.[1]
Pagani Utopia
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Pagani Utopiaon yhtiön uusi malli, joka seuraa Huayraa. Ulkonäkö näyttää tutulta, mutta Paganin mukaan rakenne on täysin uusi.[2] Utopiassa on seitsemän vaihteinen manuaalinen tai automaattinen vaihteisto ja V12-moottori.[3]
Tuotanto
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Pagani valmisti vuodesta1999vuoden2005joulukuuhun 60 autoa, vuosituotannon ollessa 2005 lopussa jo 25 autoa. Tehdas ilmoitti 2005 kolminkertaistavansa vuosituotannon seuraavan kolmen vuoden aikana, koska se kertoi aloittavansa autojen vienninYhdysvaltoihinvuonna2007.Voidaan joka tapauksessa puhua erittäin eksoottisesta automerkistä missä maailmankolkassa tahansa.
Lähteet
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]- ↑abBrayan Coraza Morveli:Super sports car with Quechua name, “Huayra”cuzcoeats.com.25.4.2019. Viitattu 4.2.2023.(englanniksi)
- ↑Mike Duff:2023 Pagani Utopia Is an 852-HP V-12–Powered Work of Artcaranddriver.com.12.9.2022. Viitattu 4.2.2023.(englanniksi)
- ↑Vijay Pattni:This is the brand new Pagani Utopia: a V12-engined throwbacktopgear.com.12.9.2022. Viitattu 4.2.2023.(englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]- Valmistajan kotisivut(Arkistoitu– Internet Archive)